奔馳140歲生日,各大車企文案一宿沒睡

1886年1月29日,卡爾本茨為自己發明的三輪汽車申請專利(專利號 DRP 37435),這一天被公認為現代汽車的誕生日,該車型也是世界上第一輛量產的內燃機汽車,被稱為“奔馳一號”。

從那一天開始算起,奔馳到2026年1月29日正好140歲。

在海外,梅賽德斯-奔馳以“140年創新之路(140 years of innovation)”為主題,舉辦系列博物館特展、斯圖加特經典車品鑑沙龍,還與比利時布魯塞爾汽車世界博物館合作推出《梅賽德斯:星徽的故事》特展,展品涵蓋品牌早期三輪汽車至現代頂級超跑,全景呈現品牌發展歷程。

在中國,慶祝從2026年1月28日晚上開始,奔馳中國所在的望京街8號院,在辦公大樓上點亮了140歲生日的祝福燈光。

1月29日一大早,慶祝正式開始。北汽集團、奧迪、理想、smart、吉利汽車集團、鴻蒙智行等20+汽車品牌幾乎同步跟進,排隊發起了祝福文案,小作文和專屬海報均緊扣自身品牌特色,一個比一個精妙。

汽車發明者的排面在社交網路上拉滿了。以至於有等不及的CP粉起來催更寶馬。終於,寶馬的生日祝福姍姍來遲,“生日快樂,一起許願更有奔頭”;奔馳在留言區回覆道,“140歲正是拼的年紀,你也加油啊‘寶’。”

據說,這是奔馳之前廣撒英雄帖,邀請合作夥伴和業內友人共同慶生。然而奔馳起了個開頭,卻沒猜中結尾,事情一發不可收拾,無論有沒有被邀請都熱情高漲。

奔馳的140歲生日,整成了汽車行業的140歲生日,一場集體致敬將奔馳的生日上升到文明節點的高度。

站上140年新起點,奔馳掀起產品攻勢

奔馳140周年紀念日,堪稱各大車企文案的競技場。

在廣告業,這種直接提及競爭對手的廣告叫 “競品廣告”(comparative advertising)。在此之前,最有名的例子是2016年,寶馬100周年,奔馳在Twitter和Facebook 上給寶馬送去了祝福,文案大致意思為:感謝100年以來的競爭,沒有你的30年,我其實很孤獨!

彼時,奔馳帶隊引發了汽車行業的一波文案和設計界的狂歡和玩梗。

那是豪華品牌在中國最好的時候。十年過去了,面對中國品牌的衝擊,以奔馳為代表的豪華品牌在中國市場遭遇挑戰。“毫不避諱地說,2025 年對於奔馳而言,是道阻且難的一年。” 奔馳銷售公司總裁兼首席執行長段建軍在年初的溝通會上直言。

智能化的下半場,更多品牌將智能與豪華聯絡到了一起,但段建軍在 2025 年年底的一場論壇引發了何為豪華的討論,他拋出了自己觀點:不論是燃油車還是電動車,智能僅是豪華的必要條件而非充分條件。

“真正的豪華,是當您出席重要場合的活動時,司機將您的愛車停穩後,輕輕地打開右後門。此時車門恰好對準紅毯。您下車只需一步,便能從容站定,那一刻,您不需要證明你自己是誰。”

段建軍說,“奔馳用140年定義真正的豪華。中國有句老話,五代為華,七代為家,九代為族,三代富才是貴。真正的豪華從來不會靠一輛車,或一代車能定義得了的,而是依靠時間的累積,才能夠被他人,被世界所承認。”

真正的豪華從不是單一款車、單一時代所能定義,而是歷經時間淬煉,被世界與市場共同認可的沉澱與底氣。這也許正好解釋了,2025年,面對豪華車市場結構性波動及自身產品周期調整等挑戰,奔馳為何在40萬級及以上的核心豪華市場、100萬級及以上的高端豪華汽車市場保持份額領先。

社交網路上,不只汽車品牌,奔馳的跨界合作夥伴阿迪、中國國際航空公司、極速快感、上海時尚周、上海勞力士大師賽、優酷;以及明星合作的張藝興、宋佳、小鹿、蘇翊鳴、王楚欽都獻上了祝福。

熱鬧之下,是奔馳清醒的戰略佈局。“再過幾天,我們就要迎來奔馳發明汽車的140周年了。今年,我們會更加凝神聚力,努力做好三件事。” 段建軍指出:第一,踏踏實實的把產品做好;第二,認認真真的把豪華服務和體驗做好。第三,堅定不移地繼續投入中國。

他還透露,奔馳在2026年迎來產品大年,計畫向中國市場引入超15款全新和改款產品,形成覆蓋新生代豪華、核心豪華和高端豪華三大細分市場的全矩陣產品佈局,涵蓋燃油、混動、純電等多種驅動方式。

拉滿的儀式感中,藏著一股“殺氣”。奔馳將生日變成了產品換代的“合法窗口期”,沒有搞一兩台140周年限量版,而是直接掀起產品攻勢。

金軒獎評委眼中的“慶生行銷”

就在1月23日,金軒盛典剛剛在北京舉行。過去12年,金軒獎始終以“公正客觀、與時俱進、長期主義”為核心價值觀,堅持作為中國汽車行銷界的觀察者、記錄者,奔馳的慶生行銷也引發了金軒獎評委的一波討論。

在金軒獎評委會主席、中國趨勢行銷專家、知萌諮詢機構創始人兼 CEO 肖明超看來,這是一次汽車行業集體化敘事以及新舊勢力之間共生共榮、共赴未來的對話。

“奔馳的140年看起來是一次生日的祝福,但同時全球汽車工業處在新舊轉型期,在交叉路口上完成了一次集體化敘事。”

肖明超指出,過去每隔一段時間都會發生類似的致敬,只不過大部分是發生在傳統豪門,但這次是整個行業參與進來,其中包括不少中國品牌。

“像中國本土車企,吉利,北汽,理想,他們的致敬暗含另一層意思,即能與奔馳這樣的世界級品牌平等對話,中國品牌正在登上了全球汽車工業的舞台中央,他們在致敬奔馳的同時,也宣告自己是汽車未來篇章的創新者。”

他表示,中國新品牌加入參與祝福奔馳的活動,其實也反映了今天全球汽車產業權力結構和新舊品牌的更迭和變遷。

“向汽車行業的祖師爺道賀,通過這種繫結擺脫了新人的標籤。中國品牌過去是一個學徒,現在變成同台競技者,不光是去模仿,甚至還可以追趕。汽車的過去我沒有參與,汽車的未來我們可以共同創造。”

在金軒獎執委會主任、評審團副主席賈可博士看來,這一行為讓奔馳收穫了很多其他汽車品牌的共同致意,也強化了自己作為行業領軍者的地位。

“奔馳140歲,不是一次慶生行銷,而是一次‘我為什麼永遠可以賣更貴’的合法性重申。”賈可博士說。

他還特意提到,奔馳對每個品牌的回應都精準貼合對方的調性。比如北汽集團今年達成“雙 600萬”的產量里程碑,沃爾沃的回覆中突出“安全”的定位,“總之,這是一場多贏的行銷事件”。

金軒獎評委,場景實驗室創始人、場景方法論提出者吳聲的觀點帶有十足的個人特徵,他說,“時間不語,卻回答一切。再先鋒的技術也須是時間的朋友。奔馳140周年背後,是每個尋求基業長青的品牌理想,也是 AI 周期範式轉移後的歲月呢喃。”

金軒獎評委、資深創意人薛振添則認為,“140載汽車工業,始於一次敢為人先的創新;而今百花齊放的盛景,皆源於這份最初的突破。致敬先輩開拓,亦是對當下深耕不輟的自我加冕。”

奔馳140周年生日之際,《汽車商業評論》收集了各大品牌的生日祝福,以此記錄特殊的一天。由於實在是太多了,最終只能選取最具代表性的一部分,看看那家的文案最封神。

140歲“馬”到福來,祝@梅賽德斯-奔馳生日快樂,一起許願前路更有「奔」頭!——寶馬中國

140歲正是打拚的年紀,你也加油啊“寶”💪——奔馳回覆

🎂許願這件事算是找對人了!數量不限,通通幫你圓👌@梅賽德斯-奔馳生日快樂——奧迪

這樣的祝福很“圈”粉,咱們都是有“圓”人❤️——奔馳回覆

從斯圖加特出發,見證彼此的征程!@梅賽德斯 - 奔馳,生日快樂!——保時捷

感謝同鄉的祝福!始於共同的起點,駛向各自的傳奇——奔馳回覆

奔馳向新,智行相伴。祝 @梅賽德斯 - 奔馳 140 歲生日快樂!——鴻蒙智行

奔馳的路上少不了“蒙”友🤝——奔馳回覆

生日快樂,@梅賽德斯-奔馳!

都知道德國哲學是“Ordnung muss sein”(秩序是必須的)。但仔細想想,你140年前干的事可不太“秩序”——你一下子把世界從馬蹄的節奏,帶進了發動機的轟鳴。

這種“打破秩序,建立新秩序”的風格,我們凱迪拉克(124歲)深表贊同並熱烈追隨。

你說“Icons make the difference”,我們說“Be Iconic”——看來最標誌性的精神,就是敢於親手改寫規則。

今天,兩個“秩序破壞者”(現在叫創新者)隔空舉杯(幹了這杯之後咱可不能開車~)。

祝你生日快樂,也祝我們永遠有勇氣,去創造下一個“ICON”。#奔馳140年# #凱迪拉克124年#——凱迪拉克

感謝這份懂我的祝福❤️從底特律到斯圖加特,“打破秩序”的我們從不獨行。為了創造下一個ICON,咱們一起大步奔馳下去!——奔馳回覆

用140年的底蘊,開啟汽車工業下一個140年的新篇。祝汽車發明者 @梅賽德斯-奔馳 生日快樂——北汽集團

從2005年第一輛E級車在北京下線,到今年達成“雙600萬”的產量里程碑,我也算是“老北京”了❤️——奔馳回覆

汽車行業140年歷史的背後,那可是咱倆跨越一個多世紀的交情!啥也不說了,未來以新面貌繼續向前吧——別克

朋友~一生~一起走~——奔馳回覆

140歲的@梅賽德斯-奔馳 ,生日快樂!採訪一下,新一歲有什麼理想?——理想汽車

理想就是一起奔馳在路上🫶——奔馳回覆

同一個起點

不同的表達方式

感謝@梅賽德斯-奔馳

140年在出行路上的每次探索

世界很大

但每一「小」步

都在向更smart的未來奔馳

關注@smart中國

轉發+評論區留下在smart汽車上你最愛的「奔味」設計

隨機抽1位密友贈2026使用者共創日曆一個🎁——smart

每一「小」步,都讓這個世界變得更有趣。很高興在探索的路上,一直有這份靈感相伴🫶——奔馳回覆

原創共鑄經典,科技同赴未來,祝@梅賽德斯-奔馳 生日快樂。——蔚來汽車

經典因共鳴而永恆,未來因開創而可期。大步奔馳,咱們未來見❤️——奔馳回覆

🫡致敬140年前的那份好奇心,改變了人類的出行! @梅賽德斯-奔馳 生日快樂🎂,來自中國汽車全球領跑者的“吉”時祝福——吉利汽車集團

借你“吉”言❤️奔馳路上,吉利相伴🫶——奔馳回覆

從三點式安全帶到安全帶收緊器,每一次革新都是對生命的守護。一路並肩前行,我們始終站在安全的同一邊!祝老夥計@梅賽德斯-奔馳 140歲生日快樂!——沃爾沃汽車

“安全”從不是獨行,我們一起把安全感再升級!——奔馳回覆

奔馳140年,就是汽車工業的140年。小米汽車祝奔馳140歲生日快樂。向先行者致敬,有幸與君同行。@梅賽德斯-奔馳——小米汽車

致敬所有同行者!熱愛是我們的共同驅動力,前路在望,大步奔馳!——奔馳回覆

祝@梅賽德斯-奔馳 140周年快樂!🎂向汽車發明者致敬,期待與所有同行者,共赴新程。——賽力斯集團

一起向前奔馳~——奔馳回覆

祝我的“老”鵬友、汽車發明者 @梅賽德斯-奔馳 140歲生日快樂!以智能致敬百年積澱,一起探索未來出行。——小鵬汽車

感謝好鵬友,未來出行,一起探索——奔馳回覆

140年星耀,是時代跨越,新章開啟!@梅賽德斯-奔馳 生日快樂!我們致敬經典,也共赴豪華,未來,我們一起問世界——問界汽車

“問”向未來,就會有答案🤩——奔馳回覆

仰望同一片星河,駛過不同的百年長路。對駕馭的熱愛,是歷史中遙相呼應的光芒,祝閃耀的探索者@梅賽德斯-奔馳  生日快樂🎂!——長安馬自達

這份#跨越140年的熱愛#,屬於所有在路上、並心懷遠方的人。期待在探索駕駛之美的道路上,繼續與各位同行。——奔馳回覆

祝賀@梅賽德斯-奔馳 生日快樂!獨樂樂,不如“眾”樂樂,未來我們一起向新奔馳!——大眾汽車

140年,感謝@大眾汽車。我們一起讓汽車從小眾變得"大眾"——奔馳回覆

“廣”懷熱忱,“奔”赴山海!@梅賽德斯-奔馳 140周年生日快樂~與熱愛同行,共築汽車行業美好未來!——廣汽集團

與熱愛同行,與知己並肩。那就一起,繼續奔赴下一段山海!——奔馳回覆

@梅賽德斯-奔馳 賀140載風華,生日快樂!向著美「昊」明天,一起奔馳!——廣汽昊鉑

一起往前奔~——奔馳回覆

成就出色,自在奔馳。啟境汽車祝@梅賽德斯-奔馳 生日快樂!——啟境汽車

願一同奔赴更多精彩新境~——奔馳回覆

140年硬核相伴的朋友 @梅賽德斯-奔馳 ,生日快樂!同心同行,馳向新程,共赴下一場熱愛!——博世中國

謝謝我的家鄉老搭檔❤️新一歲,還要一起同心奔馳——奔馳回覆

140年,你從未停止發明的腳步!思必馳深感榮幸,以AI語音技術參與你的征程。你好奔馳,140歲的你有什麼不同?——思必馳科技

“越來越AI了,也越來越懂你”❤️——奔馳回覆

【1.29更新日誌】:重要迭代——世界汽車工業正式推送Ver.140版本。@梅賽德斯-奔馳 140周年快樂——Momenta

不斷迭代,不停奔馳!——奔馳回覆

今天是人類擁有汽車的第140個年頭,汽車發明者@梅賽德斯-奔馳 生日快樂,接下來,請繼續發揮出行的想像力吧,導航的事兒就放心交給我!——高德地圖

有你在,我奔馳起來更安心了!——奔馳回覆

不斷追求極限的心,就是我們的最強裝備💪祝@梅賽德斯-奔馳 140歲生日快樂!願三道槓與三叉星徽書寫更多榮耀❤️——adidas

收到老鄉的祝福❤️,新一歲的賽道上,咱敞開了跑🏃🏎️——奔馳回覆

值此汽車行業 140 周年輝煌時刻,中國國航送上最誠摯的生日祝福@梅賽德斯-奔馳 !十二載星航同行,我們始終以高品質出行為初心,以兩艙豪華車接送服務開啟 “空地一體化” 出行生態新篇。從 “零碳新程” 綠色航班到長江生態放流,從鄉村公益幫扶到可持續發展實踐,雙方的合作始終貫穿著價值共鳴與責任擔當。未來,國航將繼續與奔馳並肩,在高品質服務與社會責任的道路上共赴新程,續寫星航同行的精彩篇章!——中國國際航空

十二年星航同行,讓高品質出行從陸地連接到雲端,讓每次出發都有責任與初心相伴!下一程,咱們繼續並肩奔馳,飛向新高度——奔馳回覆

無論第一輛汽車還是第一塊單板,向外探索的心先享受世界🤩祝@梅賽德斯-奔馳 140周年快樂🎉——BURTON中國

走,山頂見🏂——奔馳回覆

祝 @梅賽德斯-奔馳 140歲生日快樂! 驍龍強芯助力,一起進化汽車的大腦。——高通

收下這份“芯”意滿滿的祝福🫶——奔馳回覆

恭祝@梅賽德斯-奔馳 生日快樂!140年的星徽征程,是驅動世界向前的引擎;而每一份時代的榮耀,終將在創新中生生不息。未來,一同向榮耀奔馳!——榮耀手機

帶著這份“榮耀”,向下一個140年奔馳!🤝——奔馳回覆

140歲,正是充滿好奇心的年紀祝@梅賽德斯-奔馳 140歲生日快樂!#奔馳140年##跨越140年的熱愛# 新的一歲,我們一起向前衝🙋——百度

140歲,正是闖的年紀!😎一起奔馳向前吧!——奔馳回覆

有些經典,永不過時,有些旋律,永遠動人。140年,從開創紀元的第一個音符,到響徹全球的華麗樂章,你一直是我們最愛的經典!140歲的@梅德賽斯-奔馳,生日快樂!——QQ音樂巔峰榜

以熱愛為譜,以奔馳為律~🎵140年的樂章,我們未完待續……——奔馳回覆

(汽車商業評論)