“從未如此精心準備出訪”，中國何以讓默茨如此緊張？

馬年開年，中國迎來第一位來訪的外國領導人——德國總理默茨。

“默茨從未如此精心準備過一次出訪”

此訪是默茨就任以來首次訪華。德國媒體《明鏡》週刊稱：“默茨從未如此精心準備過一次出訪。”

來看看默茨是怎麼准備的。德國總理府提前一個月就做預告，公佈默茨將訪華的消息；出發前，默茨還專門找了一些中國問題專家共進晚餐。德國媒體報導稱，默茨邀請包括三位學者、一位作家和兩位商界人士，為他即將到來的訪華之行收集諮詢。據報導，以缺乏耐心著稱的默茨，在大約兩個小時的時間裡不斷追問，做著筆記。六位座上賓之一的中國歐盟商會前主席伍德克表示，默茨為此花了很多時間。“對默茨來說，瞭解如何能讓中國傾聽至關重要。”

此外，中國農曆新年大年初一，默茨還在社交媒體上發帖拜年，“祝大家春節快樂，新年快樂！今天，中國和亞洲許多地區的人們都在慶祝新年的到來。願馬年為德中關係帶來力量和新的動力。我期待著不久的將來訪問中國”。

訪華團的規模也堪稱“頂配”，德國30家頭部企業高管，大眾、寶馬、奔馳、西門子、拜耳製藥、阿迪達斯、德商銀行都在名單裡，這也充分體現了德國對深化雙邊經貿關係的強烈意願。

“向東看”，德國也逃不過“真香定律”

2026年開年以來，多位西方國家領導人相繼訪華，先有加拿大總理卡尼、芬蘭總理奧爾波、英國首相斯塔默，現在是德國總理默茨。一些媒體將這一動向描述為西方國家“向東看”。

新加坡亞洲新聞台就評論稱，德國總理的訪問，是在法國總統馬克龍和英國首相斯塔默訪問之後進行的。此前，歐洲領導人與美國川普政府之間的裂痕日益擴大，他們正尋求加強與中國的關係。文章還強調了中國龐大的消費市場及其所向披靡的製造商的技術實力對於德國疲軟的經濟的重要性。

最新資料顯示，2025年德國國內生產總值（GDP）比上年實際增長0.2%，結束了連續兩年的萎縮態勢。德國聯邦統計局局長魯特·布蘭德在新聞發佈會上說，小幅增長主要歸因於家庭和政府消費支出增加；而受美國提高關稅、歐元走強等不利因素影響，出口再次下滑。

從行業來看，2025年德國製造業增加值同比下降1.3%，為連續第三年萎縮，其中汽車和機械裝置製造業降幅明顯。德國製造業困局需要“中國解藥”，而中國市場與產業鏈，正是德國工業走出低谷最現實、最可靠的支撐。

彭博社形容，默茨的中國行將成為一次艱難的平衡之舉：中國既是戰略競爭對手，又是重要貿易夥伴。默茨去年在競選期間曾釋出強硬訊號，與以往領導人支援對華貿易的姿態截然不同：他警告企業高管不要加大對華投資，如果出現問題，不要指望政府出手相助。然而，德國去年的對華投資達到四年來的最高水平，這與柏林對華“去風險化”的論調背道而馳，凸顯該論調的不切實際。

確實，中德兩國2025年貨物貿易總額超過2510億歐元，中國重新成為德國最大的貿易夥伴。對大眾、寶馬、奔馳等德國老牌車企而言，中國市場貢獻著全球過半銷量；對西門子、巴斯夫等工業巨頭而言，中國是其數位化、綠色轉型的核心試驗場與增長極。即便在全球供應鏈調整的討論中，德國工商界也普遍形成共識：減少風險，不等於減少合作；調整依賴，不等於放棄中國。30家頭部企業擠入隨訪名單，本身就說明，德國經濟界比以往任何時候都更需要穩住在華基本盤。

談的不只是生意

經貿合作無疑是此次默茨訪華的重要底色，但如果將此訪僅僅解讀為“談生意”，無疑窄化了其戰略價值。默茨此行，更核心的使命是修復並深化中德全方位戰略夥伴關係，為雙邊關係注入穩定性。

就在默茨訪華期間，川普發表了長達1小時47分鐘的國情咨文，全篇都在吹噓美國“贏麻了”。但川普吹噓的“勝利”，實則是建立在損害盟友利益、破壞全球產業鏈的基礎上的。川普政府的“關稅大棒”讓德國清醒地認識到，過度依賴美國市場與跨大西洋關係的風險。此次訪華，正是默茨為德國尋找“破局之路”而不得不走的關鍵一步。

默茨攜“頂配團”訪華，談訂單、談市場，更談戰略、談穩定。這趟行程清晰證明：中國不是德國的選擇題，而是繞不開的必答題。“柏林與北京相隔近7500公里。多年來我們一直很樂於跨越這段距離”，抵達北京後，默茨用中文在社交平台寫出了這句話。

但距離從不是合作的障礙，偏見才是。客觀理性看待中國發展，奉行積極、務實的對華政策，中德關係這條跨越近7500公里的合作之路，才能越走越寬、越走越穩。 (直新聞)