日經新聞—印度進口的俄羅斯原油在俄烏戰爭後首次減少

俄烏戰爭後印度成為俄羅斯原油最大買家，但由於歐盟加強制裁和川普政府要求停止進口，2025年進口量減少。當前俄原油價格低迷，今後最大的焦點是中國的動向。據統計，美歐制裁對象國的原油海上出口有5成以上面向中國……

印度正在減少對俄羅斯原油的進口。2025年海上進口量同比減少6%,降至5.64億桶，4年來首次轉為減少。2022年俄羅斯進攻烏克蘭後，印度取代歐洲國家成為俄羅斯原有的最大買家。有分析認為，歐盟加強制裁和美國川普政府要求停止進口產生了影響，使得2025年進口量減少。

自俄羅斯軍事進攻烏克蘭至今已過去整整4年。美歐維持限制俄羅斯原油進口和設定價格上限等制裁措施。倫敦證券交易所集團（LSEG）的海上運輸資料顯示，曾佔俄羅斯產原油5成以上的對歐盟出口在2025年降至4.2億桶，比2021年（8.3億桶）減少了一半。

印度填補了歐洲國家減少進口導致的空缺。俄羅斯原油對印度出口在2022年增至2.8億桶，激增至2021年（2900萬桶）的約9倍，在2024年膨脹至6億桶。印度佔俄羅斯海上出口的比例達到35%，超過中國（22%）和歐盟（25%）,成為最大買家。

2025年後風向改變。同年8月美國要求停止印度購買俄羅斯原油，並對從印度進口的商品加征25%的關稅。印度對俄羅斯原油的購買量8月比上年同期減少2成，2025年全年也減少了6%。

2026年2月，作為美國降低對等關稅稅率的交換，印度同意從俄羅斯原油改為進口美國和委內瑞拉原油。在印度的海上原油進口中，俄羅斯產的比例1～2月降至11%，比2025年的32%大幅減少。

與印度一樣，土耳其的採購也在減少。土耳其政府透露，2025年12月俄羅斯產原油佔原油進口總量的比例為34%，比上月減少13個百分點。美國川普政府也要求土耳其停止進口俄羅斯原油，土耳其可能是應美國要求而分散進口來源。

國際能源署（IEA）的資料顯示，俄羅斯的石油收入在2025年降至1596億美元，比2022年減少了4成。日本能源與金屬礦物資源機構（JOGMEC）調查部部長原田大輔表示,“俄羅斯2025年的經濟增長率跌至1%區間，制裁也發揮了一定作用”。

不過，音符是否會持續遠離俄羅斯原油尚不明朗。印度外長賈伊尚卡爾2月14日表示，“印度的石油公司將對成本和風險進行詳細評估，作出符合自身利益的判斷”，並未明確表示停止進口。

能源調查公司睿咨得能源（Rystad Energy）的克勞迪奧·加林貝蒂（Claudio Galimberti）表示，“印度不太可能完全停止進口俄羅斯原油”。認為奉行“戰略自主”的印度將在美歐、中國和俄羅斯之間保持經濟和外交上的平衡。

此外，還有秘密運輸原油的“影子船隊”等鑽空子的管道。JOGMEC的原田介紹稱，2025年12月從俄羅斯出發的油輪中有15%左右仍“去向不明”。他表示，“今後有可能運往印度和土耳其，或在海上轉船以偽裝產地”。

未明確目的地、在海上漂浮的油輪正在增加。IEA透露，裝載在油輪上的“海上石油庫存”在2025年增加了2.5億桶。其中72%來自俄羅斯、伊朗和委內瑞拉等受制裁國家。

由於印度等國的採購減少，俄羅斯原油價格低迷。從俄羅斯原油與北海產布倫特原油期貨的價格差來看，進入2026年以來，對歐洲出口的價格差超過20美元，創約3年以來新高，對亞洲出口也達到7美元左右，創約2年半以來的高點。其他國家也有可能購買價格低廉的俄羅斯原油。

最大的焦點是中國的動向。中國國營煉油廠減少採購俄羅斯原油等，而俗稱“茶壺”的獨立煉油廠等只要價格便宜，即使是制裁對象也會購買。英國調查公司Vortexa分析稱，成為美歐制裁對象的國家的原油海上出口有5成以上面向中國。

LSEG的資料顯示，2025年中國對俄羅斯原油的採購比上一年減少了12%。不過，目前“獨立煉油廠正積極購買俄羅斯原油，增加戰略儲備”，美國摩根大通全球大宗商品策略主管娜塔莎·卡妮娃（Natasha Kaneva）表示。

由美國斡旋的俄羅斯和烏克蘭的和平談判陷入僵局。美國總統川普計畫3月底開始訪問中國，與中國領導人舉行首腦會談。圍繞俄羅斯原油問題，中美之間的對立可能再次激化。（日經中文網）