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剛剛，小米超跑概念車全球首秀！殺入頂豪俱樂部，北京車展國內亮相
中國第一家，小米闖入車圈設計“奧林匹克”。
小米超跑概念車來了！
車東西3月1日消息，就在剛剛，小米在MWC 2026（世界移動通訊大會）開幕前夕的發佈會的最後，正式對外亮相了小米超跑概念車：小米Vision Gran Turismo（下文簡稱小米Vision GT）。
據悉，這款概念超跑顯著優勢之一就是空氣動力學性能優異，採用了極致低趴寬體、剪刀門、環形星環尾燈等設計元素，還對輪轂、車身多處細節進行最佳化。
小米官方還放出了一則性能參數，新車風阻係數為Cd 0.29，空氣動力學效率CL/Cd達到4.1。
座艙方面，這款概念車採用了小米全景顯示天際屏，並且支援人車家聯動，手錶健康資訊可直接同步到車內顯示。
相關消息稱，小米Vision GT實車將於MWC 2026正式亮相，對於國內市場，新車有望在今年4月24日開幕的北京車展亮相。
值得注意的是，相關資訊顯示，小米Vision GT是第51台Vision Gran Turismo（VGT）概念車。小米則是第36個加入該概念車項目的品牌，首個受邀設計VGT的中國品牌。
VGT是索尼PlayStation平台上一款著名的真實駕駛模擬遊戲《Gran Turismo》（GT賽車）發起的合作項目。
這個項目最大的特點，就是邀請全球汽車製造商放飛想像力，不受現實世界的任何法規、量產成本和工程限制，純粹為了遊戲而設計一款代表品牌未來的“夢想之車”，可以理解為汽車界的“元宇宙奧林匹克”。
而根據相關報導，VGT不是開放投稿，而是主動邀請制，要求車企必須是全球公認的豪華超跑品牌或有性能技術背書。
過去參與設計VGT的都是法拉利、藍寶堅尼、奔馳、保時捷這類頂尖豪門，如今小米也進一步證明了自己。
01.
小米超跑亮相全場歡呼
尾燈造型吸睛
會上，小米首席設計師李田原對小米Vision GT概念車的核心資訊進行瞭解讀，這款備受矚目的車型剛一放出官圖，就引起了全場歡呼。
從圖片上看，新車造型低趴，線條圓潤流暢，前大燈類似“十字”字樣，設計風格非常犀利。
同時，新車尾燈更是被網友調侃為“凹”字燈，官方介紹說該造型能夠起到氣流疏導作用。
據李田原介紹，這款車首要特徵之一就是強大的空氣動力學屬性。
李田原強調：“我們的理念是不依靠額外加裝部件，就能達成空氣動力學目標。這種理念要求我們奉行少即是多，幾乎每一處設計，都必須具備空氣動力學功能，而不只是為了美觀。”
他指出，Vision GT的設計摒棄了傳統超跑依賴尾翼、擴散器等附加部件的思路，要求每一處線條兼具美學與功能性。
新車車身曲面直接承擔氣流導向任務，當新車在行駛過程中，這款車可以做到讓空氣氣流從前面進入，流過車身，並有效地從後方排出，實現極低風阻係數與強大下壓力的平衡，從而突破空氣動力學效率極限。
李田原評價說，這個設計就像看不見的手，引導空氣流動，同時保持汽車車身清潔。
小米官方還為這款車的車輪進行了特殊設計，借助空氣動力學設計降低風阻。
他還進一步介紹了新車內飾設計，從圖片中看，新車採用中置駕駛艙佈局，方向盤很像握著的遊戲手把，新車還用上了YU7的天際屏。
座艙方面，這款車摒棄了傳統的桶形座椅，而是採用了環抱式座艙的設計。
除了這些，李田原還介紹說，為了讓使用者更好地專注駕駛，這款車採用實體按鍵，將數字資訊與物理控制相結合，當使用者的手放在方向盤上，就擁有絕對的控制權。
小米官方也在這款車上強調了人車家全生態的概念，可以與使用者的個人裝置無縫整合。
02.
小米超跑現身街頭 雷軍胡崢楠齊發聲
日前，關於這款車的諜照就在網路上爆火，引發了業內眾多討論。
從網路上流傳的照片上看，圖中車輛整體輪廓呈現低趴寬體的超跑姿態，線條流暢且充滿肌肉感，輪轂尺寸可觀，並且印有“xiaomi”字樣。
眾多網友創作欲爆棚，借助AI工具生成了關於這款車的猜想圖。
而關於“小米超跑”的話題，一度登上熱搜前二。
不過，值得注意的是，順為資本投資合夥人、小米汽車高級顧問胡崢楠火速現身評論區澄清：“網友作品啦！別當真了。實車帥多了，超出大家認知，請等待，好菜不怕晚。”
根據相關媒體報導，胡崢楠或另外回覆了一則關於小米超跑的傳言，稱“確認沒有超跑計畫”。截至發文時間，該回覆已不可見。
雷軍昨日在其個人微博上轉發了小米官方的圖文，並表示，“明天見”。這意味著今天，也就是3月1日，小米或將官宣更多資訊。
03.
結語：小米謀求全球化發展
或許這款超跑最終可能不會走向量產，但選擇在MWC這樣一場聚焦5G/6G、AI、雲端運算等前沿技術的全球盛會上首發，或與小米的全球化戰略密切相關，被業內視為小米汽車出海前的重要預熱動作。
在這場行業盛會上，小米汽車通過這樣一款車向全球展現設計語言，有望進一步塑造全球品牌形象，提升品牌高度與全球影響力。 (車東西)