2月28日,隨著德黑蘭傳出巨大的爆炸聲,伊朗與美國、以色列的新一輪戰爭,在沉寂了8個月之後,被再次打響了。
和去年6月一樣,伊朗在美、以戰機的打擊下,一開始就損失慘重。包括最高領袖阿里·哈米尼,革命衛隊總司令穆罕默德·帕克普爾,最高國家安全委員會秘書阿里·沙姆哈尼在內的大量高級官員紛紛宣告“戰損”。
但伊朗也並非完全挨打。開戰後,革命衛隊立即向以色列和美國駐中東軍事基地發射了大量導彈,使得巴林、卡達、沙烏地阿拉伯、伊拉克等國的美軍基地,以及以色列全境都拉響了防空警報。伊朗還宣稱摧毀了卡達境內一處價值11億美元的美軍“鋪路爪”預警雷達,給全世界帶來了一波小小的“伊朗震撼”。
一開始,外界都覺得伊朗摧毀鋪路爪雷達不足為信,純屬伊朗單方面的宣傳攻勢。但後來,網上出現了雷達穹頂被摧毀前後的衛星圖像對比,再加上卡達半島電視台也進行了確認,鋪路爪雷達被伊朗摧毀的事兒,宣告實錘!
而鋪路爪被毀,對美國來說,恐怕不只是損失11億美元這麼簡單,它至少反映了這麼幾個問題:
首先,鋪路爪雷達無法工作,將直接給美軍在中東的反導工作帶來負面影響。鋪路爪是一款專用於早期預警的雷達,它可以通過其四個龐大的雷達陣列面,對5000公里範圍內的空域進行監測、跟蹤和識別,並與預警機、PAC-2/3“愛國者”防空導彈等防空平台連通,完善美軍的防空網。
而此次被伊朗摧毀的鋪路爪雷達,型號是AN/FPS-132,屬於款式較新的第三代鋪路爪,全世界也只部署了5套,中東範圍內別無二家。當初美國將它部署在卡達,就是為了監測伊朗的彈道導彈,充當“中東之眼”。而這次它被敲掉,意味著美軍對伊朗來襲導彈的預警窗口期可能從10分鐘以上下降至5到8分鐘,而這短短的幾分鐘,將會讓美國及其盟友大大增加攔截失敗的風險。
其次,鋪路爪雷達屬於高價值裝備,再加上它體積太大,必須固定部署。因此一般都會被PAC-3防空導彈、預警機和掛載空空導彈的戰機嚴密防護。且這處鋪路爪雷達所在的烏代德空軍基地,是中東最大的美軍基地。
伊朗能夠突破如此嚴密的防空網將其敲掉,表明伊朗的導彈突防能力確實不可小覷。美國和以色列的防空網,不可能完全擋住伊朗的空襲。事實上,開戰以來伊朗導彈的打擊效果也從側面證明了這一點。
在以色列方向,從28日開始,伊朗發射的彈道導彈對特拉維夫、貝特謝梅什、耶路撒冷、內蓋夫、加利利等地區發射了數百發彈道導彈和無人機。儘管以色列當局進行了資訊管控,但外界依然可以從網上看到特拉維夫的國防工業區、特爾諾夫的第8空軍基地,以及海法、貝特謝梅什和耶路撒冷的多處住宅和辦公樓發生爆炸,一片狼藉的景象。就連以色列總參謀部大樓也在3月1日凌晨傳出了被導彈擊中後火光衝天的畫面。以色列的實際損失,可能要比官方宣傳的更嚴重。
其它方向,伊朗的導彈和無人機襲擊了包括伊拉克阿薩德空軍基地、沙烏地阿拉伯蘇丹王子空軍基地、卡達烏代德空軍基地、巴林麥納麥海軍基地在內的多處目標。
從網上流傳的檢視資訊和媒體交叉報導的情況來看,美軍的多處軍事打擊都出現了被擊中的跡象。尤其是在麥納麥,美軍第五艦隊的總部大樓和港口設施損失慘重,其燃燒產生的黑煙,飛濺的建築殘骸有目共睹。就連迪拜的七星級帆船酒店,阿布扎比的以色列大使館也被擊中。一向對傷亡數字敏感的美軍,也不得不宣稱陣亡3人,重傷5人。
這些跡象無一不在證明,伊朗並不是單純的被動挨打,他們還手的力度,要比去年6月猛烈得多,對美、以造成的傷害,也遠超以往。而伊朗之所以能突破美、以的防空網,主要還是因為採取了合理的戰術手段。伊朗經常先發射沙赫德無人機,換掉敵方防空導彈,並從敵方防空火力的密度,試探高價值目標方位,再用法塔赫,佐勒菲卡爾等突防能力較強的彈道導彈打擊目標。一套流程下來,美國和以色列的防空網不堪重負,防不勝防。
但需要注意的是,伊朗的導彈攻勢恐怕很難持久化。因為,即便按照外界最樂觀的估測,伊朗的彈道導彈庫存可能也只有2000多發,如果每天都維持上百發的消耗量,伊朗打不了多久就要庫存告罄了。而且,伊朗還需要面臨發射車不夠用的問題。去年6月的戰爭中,以色列至少摧毀了伊朗380多輛發射車,伊朗現在的發射車數量可能只有100多輛。考慮到車輛每一次完成發射後,都容易因為明顯的紅外和電磁特徵被敵方偵測,引來敵軍攻擊,伊朗發射車的生存問題,也必然會制約伊朗的反擊能力。這種情況下,僅靠導彈攻勢,恐怕很難讓伊朗扭轉乾坤。
封鎖荷姆茲海峽是伊朗的另一種反擊手段。荷姆茲海峽是溝通波斯灣和阿拉伯海的必經之路,卡在全球最重要的能源外運航道上。伊朗曾多次對美國放話,說要通過封鎖海峽,抬高油價,讓美國和盟友經濟上不好過。
單看地理條件的話,伊朗憑藉荷姆茲海峽中央的格什姆島、大小通布島、阿布穆薩島和霍爾木茲甘省的海岸線,的確有控制海峽出入口的優勢。理論上來說,伊朗可以在這種地理優勢的加持下,使用艦艇、陸基反艦導彈、水雷和無人機對這裡的船隻進行威懾和攻擊。
開戰第一天,伊朗便呼籲商船遠離荷姆茲海峽,並宣佈關閉海峽通道。次日上午,霍爾木茲海域就有一艘油輪遭到攻擊,面臨沉沒風險。這表明,伊朗很可能要對霍爾木茲航線動真格了,“封鎖海峽”已經不再是單純地放狠話。而在荷姆茲海峽被關閉的情況下,周邊國家的石油、天然氣都沒法外運,國際油價必然會一路上漲,連帶著拉高不少國家的通貨膨脹和民生成本,這是美國和歐洲國家難以接受的局面。
但實際上,受制於以下幾個因素,伊朗對荷姆茲海峽的封鎖能力無法長期維持:
第一,美軍擁有更強的海空實力,能敲掉伊朗艦艇,並組織掃雷和護航活動。美軍目前在阿拉伯海一帶部署了林肯號航母編隊,福特號航母編隊也正在向這裡趕來,通過航母上的直升機和艦隊的雷達,美軍可以對荷姆茲海峽持續監測。
美軍還可以出動艦載機,對伊朗海軍的艦艇直接發動攻擊,將可能發射反艦導彈,鋪設水雷的伊朗艦艇直接敲掉。而以伊朗海軍羸弱的實力來看,他們根本沒辦法抵禦美軍艦隊的打擊。事實上,開戰以來,美軍已經宣稱擊沉了9艘伊朗艦艇,並上傳了伊朗艦艇被導彈擊中的畫面,伊朗海軍凶多吉少。至於伊朗的水雷封鎖,美軍完全可以使用海鷹直升機加上艦隊自帶的LCS掃雷模組,將其快速清除。
第二,美軍已經部署了海軍陸戰隊,必要情況下,美軍很可能會對格什姆島、大小通布島、阿布穆薩島乃至伊朗的南部海岸線發動攻勢,摧毀伊朗威脅海峽航運的能力。甚至,如果通過空襲無法摧毀這些島嶼和海岸線的威脅,不排除美軍會派地面部隊直接登陸。
第三,全世界沒有任何國家願意看到荷姆茲海峽航運受阻。美伊開戰後,海灣國家紛紛暫停了能源外運,布倫特油價在3月2日直接漲到了每桶82美元,較28日提高了13%。如果海峽航運繼續受阻,油價還可能進一步上漲。屆時,無論是北美,歐洲還是亞太,都將出現新一輪石油危機。這也難怪英、法、德三國會在3月1日發聲,警告要對伊朗採取“必要的防禦行動”。長時間的航運受阻,只會在伊朗吸引更多的敵人,在國際社會上更孤立。
總而言之,不管是不計代價的導彈攻勢,還是封鎖荷姆茲海峽,都只能在短期內給美、以增加壓力,而無法從根本上扭轉戰局,未來的戰局發展,大機率會延續“美以狂轟濫炸,伊朗有限反擊”的局面。但如果因為當下伊朗高層損失慘重,就說伊朗已經群龍無首,甚至快要實現政權更迭,就未免有些太武斷了。
實際上,最高領袖哈米尼,以及眾多高級官員的喪生,並不意味著伊朗指揮失能,中樞混亂。伊朗神權體系的架構與薩達姆、卡扎菲一類,高度依靠領袖個人魅力的世俗強人不同,它採用的是類似塔利班、黎巴嫩真主黨一樣的“去中心化”結構。同一個崗位,往往會有多個副手和次級官員作為替補,層層遞進。
目前,伊朗的後方民政由內政部長伊斯坎達爾·莫梅尼牽頭的“國家危機管理總部”管理。武裝力量的抵抗,則主要由國家安全委員會領導,武裝力量總參謀部和革命衛隊司令部執行。伊朗的國家機器並沒有出現指揮失靈、亂作一團的情況。
即便是哈米尼擔任的最高領袖一職,也可以在其去世後,暫時由總統佩澤希齊揚,司法總監古拉姆·侯賽因·埃傑伊,憲監會教法學家阿里·禮薩·阿拉菲組成最高臨時委員會集體代理。而且,按照憲法,伊朗很快就能在88個專家會議委員的選舉下,再次推出一位新的最高領袖,帶著伊朗繼續抵抗。
而哈米尼則以神職人員“殉道”的形象,加劇了伊斯蘭世界的反美、反以情緒,以至於伊拉克、巴基斯坦等地都發生了美國使館被衝擊的現象,而這正是衝突外溢的表現。在這種情況下,川普和納坦雅胡想要快速打垮伊朗,恐怕沒那麼容易,今年的伊朗之戰,無論是烈度、規模還是持續時間,都將遠超去年。 (戎評)