彭志輝放出豪言：人形機器人，製造已不再是發展瓶頸

2026/03/31

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3月30日，智元機器人聯合創始人、總裁兼CTO彭志輝宣佈，智元第10000台通用具身機器人遠征A3已於3月28日正式下線。

過去一年半中，人形機器人企業的生產能力呈現指數級發展。2025年1月6日至12月8日，智元實現了從1000台到5000台的量產；從2025年12月8日到2026年3月28日，三個多月的時間裡，智元實現了量產5000台到10000台的突破。

在萬台機器人下線的現場，彭志輝表示：“對於人形機器人而言，規模化本身，便是最難攻克的技術課題之一。智元在萬台規模的新階段，製造已不再是發展瓶頸，而是我們真正構築起的一項核心競爭力。”

量產規模能快速提高，離不開產業鏈的協同創新。

智元機器人合夥人、高級副總裁王闖認為，從千台到萬台，核心不在於產線，而在於供應鏈能力的整體躍升與質量體系的全面成熟。

例如，具身智慧型手機器人對於核心零部件精度、強度及重量有著極高要求，智元與合作夥伴共同創新粉末冶金技術，並應用在機器人關節、傳動系統等關鍵部件生產製造上。這帶來了更精準的運動控制，同時能延長使用壽命，減少維護成本，進而實現複雜結構一體化成型與規模化成本下降。

與此同時，智元建立了具身智慧型手機器人的標準化供應鏈體系。據其介紹，訂單驅動型的柔性生產和交付能力可達年10萬台以上，中試工廠用於驗證工藝和可靠性，量產工廠保障高穩定性，關節模組專用產線實現自動化裝配和100%線上檢測，整機具備全鏈路測試及MES系統追溯。

此外，通過聯合研發、專線供應等協同模式，智元織就了“半小時供應鏈圈”，實現核心部件的自主可控與高品質交付。

下線的萬台機器人，終端使用者都有誰？

通常而言，早期客戶多半抱著“買一台試用”的心態進行技術驗證，千台或許只是市場對機器人的試用期。進入2026年，市場已經逐漸接受並希望機器人深入應用，真實的訂單需求愈發多見。

目前，智元機器人已經披露了與多位產業方的合作進展。2025年10月，智元機器人拿下全球智能產品ODM頭部企業龍旗科技的合作。智元精靈G2首先重點應用於平板產線，主要是MMIT（多媒體整合測試）工站的精密上下料崗位。

在這一崗位中，機器人從高速運行的流水線上精準抓取待測平板，穿越複雜的產線空間，將其精準放入測試治具中，並在測試完成後將成品/NG品分類放回流道。

龍旗科技相關負責人介紹，電子產品的製造環節引入具身智慧型手機器人，有望告別對預設軌跡的機械依賴。目前，智元精靈G2已完成產線所有指標驗證正式投產並線，成為全球首個具身智慧型手機器人應用於製造業場景的標竿樣板。

在寧波均勝電子汽車零部件工廠，智元機器人精靈G2被應用在高難度三銷定位的柔性裝配環節，精靈G2的工作節拍最快12.97秒，成功率超過99%。

智元介紹，目前已收到越來越多來自汽車製造、3C電子、物流倉儲等行業的剛需採購訂單，企業的態度從“嘗鮮試用”，逐漸轉化為“剛需部署”。

王闖透露，目前的機器人主要有8個商用場景，包括科研使用者、資料採集、文娛表演，以及講解接待、工廠上下料場景等。未來智元會探索出更多場景，比如說做真正的前台接待，能夠帶有互動、帶有作業；在工廠裡一個工位做一些事情，能很快地調整到另一個工位，像真正的“人”一樣工作。

“現在我們看到機器人在一些上下料的場景，已經逐漸開始跑通了。希望未來輪式在工廠的更多場景，以及雙足機器人在接待、導覽、導購的場景，也能逐漸跑通。”王闖說。

長遠來看，第一萬台機器人下線的意義，在於對機器人智能水平的提升。

成千上萬台機器人在不同場景中夜以繼日地工作，構成了大規模的具身智能訓練集，即時反哺大模型的迭代，使得新下線的機器人出廠即具備更強的泛化能力和作業技能。

其背後的邏輯在於，本體產生高品質資料；海量高品質資料支撐演算法持續突破；演算法結合場景真實反饋；又為本體最佳化、資料採集方向、演算法迭代提供新的指引。

在這一循環下，量產速度帶動進化速度，部署規模提升智能高度。

彭志輝認為，“資料飛輪”是最大的紅利之一。新下線的機器人“出廠即進化”，依靠模擬資料和真機資料，有望實現真實的資料飛輪閉環，為機器人真正進入大規模生產力價值場景做鋪墊。

“我們將秉持中國速度與智元標準，持續推動人形機器人從實驗室走向千行百業，最終實現從專用場景到通用智能的全面跨越。”彭志輝說。 (上海證券報)