4月，正是杭州最好的季節，春和景明，煙雨濛濛，空氣中浮動著月季和茶花的暗香。
中國具身智能頂流、“杭州六小龍”之一的宇樹科技股份有限公司（下稱“宇樹科技”）在同一天先後迎來兩批特殊的訪客。
在晨霧中趕來的第一批訪客是中信集團黨委書記、董事長奚國華一行。宇樹科技創始人王興興親自展示了從其早期自研的四足機器狗系列產品，直至登上2026年春晚的人形機器人H2、武BOT等產品的技術演進全歷程，完整復刻了春晚的機器人表演。
中信集團與宇樹科技的淵源頗深。
2025年，宇樹科技旗下人形機器人H1登上春晚並火爆出圈。但其實在宇樹科技廣為人知之前的2024年1月，中信集團旗下金石投資便領投宇樹科技B2輪1.5億元。
此後幾年間，伴隨宇樹科技的發展，中信集團旗下中信證券、中信銀行、中信重工、中信戴卡與該公司陸續合作，合作領域從股權投資延伸至上市保薦、綜合結算及私人銀行服務、機器人聯合開發、場景採購及海內外市場拓展等。
緊隨其後的訪客也應中信集團的邀請而來——50位來自20余個國家和地區的商界領軍人士，其中包括英中貿易協會主席、施羅德集團中國事務主席吳思田（Sir Sebastian Wood）、加中貿易理事會副主席馬丁·科雄（Martin Cauchon)等人。
將這群國際商業領袖匯聚在一起的是一場“外國企業浙江行”活動。這場活動由中信集團與浙江省政府聯合主辦。
吳思田帶領50多家涵蓋金融、醫療保健、教育、專業服務、新能源等行業的英國企業；馬丁·科雄帶來17家來自航空業、生活方式、物流等領域的加拿大企業。與他們一同前來的，共有230多家跨國企業的相關負責人。
宇樹科技只是第一站。
這並非一場走馬觀花似的走訪，這230多家跨國企業帶著明確的戰略和商業考量而來——不僅要連結中國“智造”轉型升級帶來的巨大商機，也競相成為中國本土科技創新企業的“出海”合夥人。這些跨國企業來自德國、英國、法國、義大利、西班牙、匈牙利、韓國、美國、加拿大等23個國家和地區。
這是如何做到的？一切要從最開始說起。
230多家跨國公司為何到浙江？
這次走訪浙江的跨國企業家主體是中信集團多年的商業或戰略合作夥伴。
西門子（中國）有限公司副總裁、生態合作負責人吳瓊表示，西門子與中信集團早已超越簡單的商業合作，已是長期、穩定的戰略合作夥伴，同中信集團及其旗下子公司在金融、工業、基礎設施等領域有著諸多務實合作。
德國冶金裝置設計與製造企業西馬克集團中國首席營運官施羅德稱，與中信集團旗下中信重工、中信湖北新冶鋼等企業是長期合作客戶與供應商關係。
正大集團資深副董事長兼中國區CEO楊小平，現任中國中信股份有限公司非執行董事。他主導了正大集團投資中國平安、伊藤忠商事、中信股份和中國民生投資等重大戰略項目。
加中貿易理事會與中信集團也是密切的合作夥伴，該理事會成員包括來自中國和加拿大的近300家企業。
多位跨國公司相關負責人表示，從戰略上看，由於全球地緣政治和經濟格局的波動，過去數年正經歷深刻的中國市場戰略審視。通過參加“外國企業浙江行”活動，跨國企業能夠近距離與當地企業對接，瞭解營商環境與政策前景。
吳思田與馬丁·科雄此行，就是基於中英、中加關係的思考而來。
英國首相斯塔默於2026年1月對中國進行正式訪問。這是英國首相時隔八年再次訪華。
吳思田認為，英中兩國高層政治交往正逐步恢復，英中雙邊商貿活動也顯著提速——英國企業代表團密集訪華，雙向投資規模持續擴大。訪問浙江的代表團是今年首個訪華的大規模代表團，彰顯出英國企業與中國夥伴拓展商業合作的濃厚興趣。
加拿大總理馬克·卡尼亦於2026年1月對中國進行正式訪問。此間，雙方簽署了《中國—加拿大經貿合作路線圖》，形成了關於處理雙邊經貿問題的初步聯合安排。
在馬丁·科雄看來，這是兩國關係的重要轉折點。他觀察說，伴隨中加兩國關係重回正軌，雙邊經貿也重回正軌。
來中國之前，他從諸多會員企業瞭解到想要繼續深耕中國、擴張業務的打算。2025年，馬丁·科雄來了兩次中國，而2026年，他預期至少會訪問中國3-4次，以落實一些中加雙邊商務合作機會。
在馬丁·科雄看來，他以浙江之行為契機訪華，得以觀察中國市場對外資的歡迎程度。
馬丁·科雄說：“看到地方政府對外資的承諾是非常重要的，這對我們意義重大。”他表示，加拿大企業感受到相關中國企業的研發和創新能力，也為他們下一步在中國投資提供了參考。
相比於他們，不少中信生態體系的參會企業帶著對中國市場的長期承諾而來。
楊小平指出，正大集團對中國市場的審視不是“要不要繼續投資中國”，而是“如何更高品質、更深層次、更長期地參與中國發展”。在他看來，中國市場當然也面臨結構調整、需求變化、競爭加劇等挑戰，但有長遠眼光的企業不會因為短期波動就改變基本判斷，而專注於在變化中找到新的增長方式。
吳瓊指出，西門子對中國市場的長期佈局體現在持續加碼的本土化戰略上。
此前的2024年，西門子特別組建了中國創新產品事業部，全面實現產品從定義、研發、採購到生產和服務的全價值鏈本地化。
在浙江，跨國企業想做什麼？
如果計畫長期在中國市場深耕，跨國企業們必須不斷升級自身的戰略。
在他們看來，中國市場廣闊，以省為單位的地方市場極為重要，不少創新機遇往往興起於二三線城市，這是中國區域經濟的毛細血管，也是帶來意外驚喜之地。
尋找中國“智造”轉型升級過程中的商業機遇，便成了下一步中國市場戰略升級落地的重中之重。在跨國企業家看來，浙江民營經濟活躍，展現出極強的敏銳度和行動力，正是難得的潛在合作夥伴。
楊小平認為，外資企業對中國的看法正在從“單一成本邏輯”轉向“綜合價值邏輯”。
過去很多企業看中國，是看成本、產能、市場規模。現在看中國，則更多看創新、供應鏈、人才、場景、效率、政策穩定性和全球連接能力。
楊小平表示，下一步，正大集團會繼續圍繞食品農業、零售消費、生物科技、數字科技、綠色低碳、產業投資等領域深化佈局。
德國知名半導體製造商英飛凌的監事會主席赫伯特·迪斯（Dr. Herbert Diess）曾擔任德國大眾集團首席執行長及管理董事會主席。他因為對中國市場重視以及和中國競爭對手的互動而在中國頗具知名度。
他在會議間隙與王興興見了一面。“產業需要像王興興這樣的創新企業家，推動人形機器人從技術研發邁向產業化與商業化。”他對《財經》表示。
赫伯特·迪斯認為，浙江省是具身智能和人工智慧領域的領先市場，這是一個屬於未來且至關重要的戰略要地。在他看來，中國是英飛凌在全球最重要也是最具活力的區域市場之一。作為工業半導體以及汽車驅動領域的企業，英飛凌希望能在綠色低碳轉型等領域與中國企業協同合作，持續提升競爭力、推動技術創新。
赫伯特·迪斯此次的另一身份是專注於電氣化和新能源領域的德國投資公司Sun Venture創始人。他介紹，此次Sun Venture與五徵集團就電動拖拉機項目達成合作，在五征杭州研發園區開展聯合研發。
在吳瓊看來，浙江有雄厚的製造業基礎，近年來在數字經濟領域也展現出了極強的活力，湧現了大量在AI領域極具活力和創新能力的企業。
她迅速捕捉到商機，浙江民營經濟的特點是敏捷、高效、具有極強的供應鏈整合能力。西門子擁有179年工業積澱和覆蓋工業自動化、工業軟體、智能基礎設施的全端技術能力。她希望將西門子的技術深度與浙江民營企業的市場速度相結合，更快速地將人工智慧、數字孿生、工業元宇宙等前沿技術在中國市場落地生根。
據吳瓊介紹，西門子正在與浙江本土企業共同加速推動AI在工業領域的落地。她舉例稱，2026年將整合西門子模擬產品組合與阿里雲的算力及基礎設施，面向中國市場客戶，提供以基礎設施即服務（IaaS）模式交付的電腦輔助工程（CAE）能力。此外，雙方還將開展聯合探索，基於阿里巴巴千問大模型，為西門子產品生命周期管理（PLM）軟體的AI能力升級提供支援，為AI工程工作流與智能化產品研發開闢新的可能。
英中貿易協會安排了與宇樹科技、吉利等中國企業的系列商務對接。吳思田表示，浙江匯聚了頂尖人工智慧與科技企業。在機器人及智能製造等領域，英中企業和科研機構擁有廣闊的合作空間，雙方可在研發創新與產業升級方面共同探索投資機遇。
施羅德認為，浙江企業在高端製造、綠色轉型、數位化升級方面展現出極強的敏銳度和行動力。對西馬克而言，這意味著重要商機：其一，浙江眾多企業需要從單機採購走向全生命周期服務合作；其二，浙江大力推動新能源產業，對綠色鋼鐵、低碳冶煉技術的需求日益迫切；其三，浙江營商環境的高效數字政務，讓外商能夠快速響應市場。
施羅德的浙江之行收穫頗豐。
據他介紹，西馬克近期與一家浙江本土企業簽署的合作協議，是公司從“單次交易”邁向“長期戰略夥伴”的生動縮影。他表示，過去西馬克更多是提供裝置和生產線，而今天，該公司與中國客戶共同面對盈利壓力、環保約束和裝置老化等現實挑戰。
這份協議的核心不再是簡單的買賣，而是圍繞全生命周期服務、綠色改造和聯合創新展開的深度協同。“我們希望通過浙江這個起點，向更多中國客戶證明：西馬克不僅是技術供應商，更是中國工業高品質發展的可靠夥伴。”施羅德表示。
這一次，國際商界人士也在觀察中國本地企業出海之路上的潛在商機。
吳思田表示，英國商界此行通過深入瞭解當前中國企業對海外投資的看法、面臨的挑戰，看到了潛在合作機遇。她介紹，英國服務企業擁有卓越的國際經驗與全球化網路，完全有能力為浙江企業“走出去”實現國際化營運提供理想合作支援。她舉例說，奇瑞、泡泡瑪特、海辰儲能等中國企業近年已在英國達成重大投資合作項目。
馬丁·科雄也希望，吸引中國電動汽車企業赴加拿大投資發展。此前的2026年1月16日，加拿大總理卡尼曾表示，加拿大將給予中國電動汽車每年4.9萬輛的配額，配額內享受6.1%的最惠國關稅待遇，配額數量將按一定比例逐年增長。馬丁·科雄透露，目前已有幾家中國企業向其表達了在加投資意向，這也是他接下來的工作重點之一。但他並未透露具體的投資領域與細節。
走入的不只是浙江
“外國企業浙江行”是中信集團“要出國、找中信”“來中國、找中信”服務品牌的現實體現。
追溯過往，中信集團是改革開放的一扇窗。該集團不僅率先在中國開展房地產、租賃等業務，還率先在海外直接投資，與全球多個國家和地區實現廣泛合作。經過46年發展，中信集團已成為一家金融與實業並舉的大型綜合性跨國企業集團，總資產超13.5兆元，業務遍及160多個國家和地區。
赫伯特·迪斯見證了這一歷程，他認為，中信集團應中國的改革開放政策而生，其跨行業、跨領域與金融服務的協同效應引人矚目，是外資企業來華發展、中資企業走向全球的重要橋樑與夥伴。
楊小平對中信集團也充滿感情。在他看來，中信最獨特的地方是它能夠把金融、實業、投資和國際資源結合起來。
對外資企業來說，進入中國不是簡單註冊一家公司，也不是簡單找一塊土地、一個項目。更重要的是理解政策、產業、地方政府、合作夥伴、融資安排、風險管理和長期退出機制。
中信集團價值在此充分顯現，關鍵是可以提供綜合解決方案。“很多機構能做金融，很多機構能做產業，但真正能夠把金融、產業、投資和跨境資源打通的機構並不多。這正是中信的獨特優勢。”楊小平說。
多位跨國公司負責人表示，中信集團建構了一個具有全球影響力的強大商業網路。舉例來說，在挑選中國供應商時，若該供應商是中信銀行的優質客戶，將會是極強的信用背書。在跨國企業與中國供應商簽署合作協議的同時，中信銀行往往還會為該供應商提供相應的融資支援，從而確保跨國公司與中國的供應商之間的合作具有可持續性。這也支援了整個商業生態的健康發展。
在他們看來，過去40多年，中信集團借助其國際影響力，建構了產融結合的政商生態，既為跨國公司在華謀得商機，也開始為中國“智造”精準篩選全球合夥人。品牌國際化升級恰逢其時。
2024年10月16日，中信集團在上海舉行的2024ESG全球領導者大會專題論壇上發佈了“要出國，找中信”“來中國，找中信”服務品牌。介紹其跨境綜合金融服務體系，以及協同拓展多個實業領域跨境的合作機會。中信集團也從改革開放的“一扇窗”，正式升級至新時代連接世界的“一座橋”。
楊小平指出，這說明中信集團擁有兩個願景：一是服務於希望走向全球的中國企業，二是服務於紮根中國的國際企業。
在楊小平看來，這個判斷非常正確，當下全球經濟不是缺少資本，而是缺少信任；不是缺少項目，而是缺少可信賴的連接者。中信集團擁有多方面優勢：既理解中國，也理解國際規則；既有金融能力，也有實業基礎；既能做投資，也能做長期產業服務。
這種綜合能力，正是高水平開放必備的能力。
在“外國企業浙江行”之前，西門子已經參與了南京、重慶的地方行活動，在未來也計畫繼續支援這一活動。
吳瓊認為，中信集團在中國各省市都有廣泛且深入的業務佈局，通過對接當地資源，為西門子提供了寶貴的市場拓展機遇。通過長期、持續地參與“外國企業中國行”系列活動，“我們能夠將西門子的全球經驗與中國的市場需求、中信的金融和實業資源進行系統性地匹配，幫助我們更深入地理解中國市場。”吳瓊表示。
通過“外國企業中國行”這個平台，西門子這類跨國公司能夠與產業鏈上下游的本土企業、金融機構及其他跨國公司高效地建立聯絡，快速對接合作夥伴以及潛在客戶。
最讓施羅德興奮的是，看到中信集團聯動中外上百家企業展開廣泛交流，為浙江帶來了蓬勃的商業活力。他特別欽佩浙江省與中信集團在組織能力和資源整合方面展現出的高效率——“這種政企協同、精準對接的模式，正是外資企業深入地方、落地合作最需要的生態。”他說。
更讓不少外資企業印象尤其深刻的是，中信集團黨委書記、董事長奚國華在“外國企業浙江行”集體會見時的講話：“我們願意當好大家投資中國、紮根浙江的信賴夥伴，大家如果在項目落地中有難點、有顧慮，都可以找中信，我們不僅能提供全牌照金融服務、全方位諮詢支援，更願以合資、跟投、產業協同等方式，與大家共同實現更高水平互利共贏。”
在楊小平看來，這給予想要投資浙江的外資企業以極強的背書和信心。
“外國企業中國行”也在不斷演化。這一活動始於2024年，由中信集團與地方政府合作舉辦。在浙江之前，“外國企業中國行”先後走進重慶、南京、長沙、廣東、陝西等地，吸引30多個國家和地區的750余家企業參與。
2026年，在浙江之後，“外國企業中國行”還將走入海南、廣西、河南、上海、天津、重慶。
連結中國“智造”，中信集團的跨國橋樑之旅，依然會持續。 (財經雜誌)