6月7日，Prof G Markets Founder Series節目主持人Ed Elson採訪了Rocket Lab創始人兼CEO Peter Beck（亦被稱為Sir Peter Beck）。本次訪談圍繞全球太空經濟的快速擴張展開，重點討論了太空產業為何處於爆發期、全行業估值飆升的合理性問題、太空競爭如何演變為地緣政治競賽，以及人類是否有望在有生之年登陸火星等核心話題。
Rocket Lab已從一家專注於小型衛星發射的公司，進化為覆蓋衛星設計製造、航天器元件供應及發射服務的端到端太空系統企業，2026年第一季度營收突破2億美元，積壓訂單（backlog）增長至約22億美元，成為商業航天領域僅次於SpaceX的重要力量。
一、訪談核心觀點提煉
（一）端到端整合戰略：Rocket Lab的核心定位
Peter Beck在訪談中明確指出，Rocket Lab的終極目標是成為一家 “端到端”（end-to-end）的太空企業——從發射服務（通往外太空的“鑰匙”和“座駕”），到製造提供服務的衛星系統，再到更高層級的太空服務。其核心邏輯在於，如果企業能夠自己製造衛星、垂直整合所有元件、同時擁有自己的發射能力，那麼提供太空服務的競爭優勢將遠遠超過那些需要外購這些能力的企業。
這一戰略在過去幾年的實踐中已得到充分驗證。2025年，公司Space Systems部門貢獻營收4.03億美元，佔總收入的66.9%，發射服務佔33.1%。到了2026年第一季度，Space Systems收入已達1.367億美元，是發射服務收入的逾兩倍，顯示出垂直整合模式已從戰略構想走向實質性的收入結構重塑。
（二）“太空熱潮剛剛開始”——對行業周期的判斷
Beck認為太空經濟正處於歷史性爆發的前夜，全球太空經濟預計到2035年將達到1.8兆美元。這一判斷背後的驅動力是多維度的：
商業需求爆發：包括低軌衛星網際網路、地球觀測、全球通訊連接等商業應用的崛起；國家安全需求：太空已成為大國競爭的戰略制高點，SpaceX、Rocket Lab等私營企業成為政府航天任務的重要外包夥伴；技術與成本的革命：可復用火箭技術的成熟大幅降低了太空進入成本，催生了新的商業模式。
（三）對行業估值飆升的態度：理性而審慎
當被問及對航天行業“估值飛天”的看法時，Beck表現出了一種務實的審慎態度。雖然他對Rocket Lab的長期前景充滿信心，但並未跟風鼓吹行業泡沫論或激進的估值預期。據其他訪談資料顯示，Beck的經營哲學可以概括為 “我們沒有錢，所以我們必須思考” ——這家公司是在資源極度有限的條件下靠工程智慧生存下來的，這種文化基因塑造了其對估值和擴張的理性態度。
（四）地緣政治維度：太空已成為關鍵戰略資產
訪談明確指出太空已演變為“地緣政治競賽”。Rocket Lab在國家安全領域已建立深度存在：Electron火箭已成為西方世界小型衛星發射的絕對龍頭，擁有高頻次、高可靠性的發射紀錄和極高的進入壁壘；公司通過HASTE項目切入美國國防部的高超音速測試供應鏈；2026年第一季度，公司還與Raytheon被美國太空軍選中參與“天基攔截器”（Space Based Interceptor）計畫，這是川普政府“Golden Dome for America”倡議的重要組成部分。
（五）對火星探索的展望
當被問及人類是否能在有生之年到達火星時，Beck表達了相對謹慎的立場。他沒有像其他航天企業家那樣描繪激進的火星殖民圖景，而是強調Rocket Lab更專注於“如何切實地服務地球上的客戶需求”——這與其一貫的務實戰略高度一致。
二、公司最新財務與營運表現（2025–2026年）
（一）收入高速增長
2026年第一季度營收2.003億美元，同比猛增63.5%，創下公司首次單季破2億美元的里程碑，大幅超出1.909億美元的市場預期。GAAP毛利率達到創紀錄的38.2%。
（二）虧損持續縮小
2026年第一季度淨虧損4,502萬美元（每股虧損0.07美元），較去年同期的6,062萬美元明顯縮小。調整後EBITDA虧損縮小至1,175萬美元，同比改善60.8%。根據分析師一致預期，公司有望在2027年實現調整後EBITDA轉正。
（三）積壓訂單（Backlog）爆發式增長
2025年底積壓訂單約18.5億美元，2026年Q1末已飆升至約22億美元，環比增長超過20%。管理層預計其中約37%將在未來12個月內轉化為收入。更值得注意的是，2026年Q1公司簽署了31份Electron和HASTE合同以及5份Neutron合同，單季度新簽發射合同數量超過2025年全年總和，累計發射合同總數已超過70份。
（四）資產負債表強勁
2025年底公司手握約11億美元的現金及可交易證券流動性，較2024年底的4.8億美元大幅提升。2026年Q1末總資產達28.2億美元，總負債僅5.56億美元，淨資產達22.6億美元，資產負債率僅19.7%，為持續研發Neutron火箭和未來擴張提供了充足彈藥。
三、技術開發與關鍵催化劑：Neutron火箭
Neutron火箭是Rocket Lab未來三年最關鍵的增長催化劑。這款全球最大的可復用碳複合材料火箭，近地軌道運力高達13公噸，其創新的“Hungry Hippo”整流罩是一種革命性的設計——整流罩兩半在整個發射、部署有效載荷和返回地球的過程中始終與火箭相連，可實現快速復用。
Neutron的戰略意義不可低估：
目前全球中大型火箭發射市場呈現嚴重的 “結構性運力短缺” 。Amazon近期向FCC申請將其LEO星座部署延期兩年，理由是衛星生產速度遠超發射能力——其工廠每周可生產約30顆衛星，但發射運力嚴重不足。Novaspace預測到2035年將有超過43,000顆衛星被發射，這意味著平均每天需要發射12顆衛星和8噸有效載荷，但發射能力遠遠跟不上這一需求。-14在此背景下，若Neutron在2026年底成功首飛，將進入一個SpaceX運力已被預訂到2027年以後的市場真空期，Rocket Lab有機會填補這一缺口，成為SpaceFalcon 9以外唯一可靠的中型可復用運力選擇。
需要關注的技術風險：2026年1月，Neutron一級燃料箱在靜水壓測試中發生破裂（測試失敗在新火箭研發中並不罕見，後續一級箱已在生產中），這對原定的2026年Q1首飛時間表造成了不確定性。
四、競爭格局與行業定位
Rocket Lab是繼SpaceX之後全球唯一實現常態化高頻發射的民營火箭公司，也是僅有的兩家能夠同時提供發射服務與衛星製造的全端式垂直整合航天企業之一。
從估值角度看，SpaceX即將於2026年6月12日以約2兆美元估值IPO，相當於其2025年營收的107倍，且其AI部門xAI 2025年營運虧損高達64億美元嚴重拖累了整體財務狀況。相比之下，Rocket Lab雖然也在虧損，但其約770億美元市值僅為SpaceX的約3.8%，營收增速更高，且業務結構更純粹聚焦於航天基礎設施。Rocket Lab被分析師普遍視為“SpaceX IPO最直接的公開市場受益標的”，是投資者獲取商業航天賽道敞口的首選替代選擇。
從競爭壁壘看，公司通過一系列戰略收購（SolAero、ASI、PSC、Mynaric、Geost、Motiv Space Systems等），建構了從太陽能、飛控軟體、雷射通訊到空間機器人的完整供應鏈垂直整合能力，SpaceX之外的競爭對手難以複製。
五、投資分析與綜合判斷
（一）積極因素
- 商業模式轉型基本完成：Space Systems貢獻了約三分之二的收入，公司已從“賣火箭運力”向“端到端太空基建總包商”轉型，這種模式能有效增加客戶粘性，並將一次性發射收入轉化為更長期的服務性收入。
- 多重增長引擎驅動：Electron持續主導小衛星發射市場，毛利率良好；HASTE為國防高超音速測試提供了增量業務；Neutron將打開市值數量級的新市場空間；衛星製造和航天器元件業務已拿到SDA等大型政府合同。
- 宏觀趨勢有利：全球太空經濟預計到2035年達1.8兆美元；安全與防務需求在國家層面持續升級；星際探索正從長期願景轉為可實現目標。
（二）風險與挑戰
- 技術風險集中：Neutron成功與否直接決定了未來3–5年的增長天花板。若出現重大延期或首飛失敗，股價可能面臨大幅修正。這是航天科技公司天然具有的“黑天鵝”風險。
- 估值處於歷史高位：公司前瞻市盈率為負，前瞻市銷率約66倍，遠超航空航天行業均值（約12.7倍）。股價在2026年5月27日觸及52周高點151美元後，一周內回撤超過17%，在6月初進一步下跌至約112–122美元的區間，表明市場對當前估值水平的消化需要時間。
- 持續虧損尚未扭虧：公司仍處於淨虧損狀態，雖然缺口在縮小，但盈利時點的推遲可能影響機構投資者的長期參與意願。
- SpaceX IPO外溢效應：SpaceX上市後，部分原本流入Rocket Lab的資金可能轉向直接投資SpaceX；但亦有分析認為SpaceX的高估值會帶動整個航天類股的重估，二者共同受益
（三）綜合判斷
Rocket Lab正處於企業生命周期的關鍵拐點——從發射服務商向全端式太空基建平台的成功轉型已獲市場初步驗證，積壓訂單和新簽合同的高速增長為其未來2–3年的營收提供了空前透明的發展路徑。
然而，當前的高估值已充分反映了Neutron成功首飛的最樂觀預期。20名分析師給予的平均目標價約為107美元，範圍介於60–150美元之間，評級為“買入”。Clear Street分析師Greg Pendy給予129美元的Street-high目標價，理由是公司向“垂直整合太空平台”轉型創造了“差異化競爭護城河”，預計營收到2030年將實現約38%的年複合增長率。
對於投資者而言，Rocket Lab提供了一個參與商業航天賽道、獲取SpaceX以外獨特投資機會的稀缺標的，但也需警惕其高風險高回報的本質屬性：主要技術節點（尤其是Neutron首飛）的成功或失敗將驅動短期內股價的大幅雙向波動。無論是長線看好航天產業的結構性成長，還是短線博弈具體的催化劑事件，均需充分認識到航天科技投資固有的不確定性和高波動性。
下面是詳細的訪談內容翻譯：
訪談開場
埃德 (Ed)： 歡迎收聽“Prof G 市場”創始人系列節目。我是主持人埃德（Ed）。預計到2035年，全球太空經濟的規模將高達1.8兆美元。這個曾經完全由政府主導的行業，正迅速崛起為全球最重要的商業市場之一，深刻重塑著從國家安全、通訊到科學發現及國防的方方面面。我的下一位嘉賓，正是這場時代變革中心的領軍企業締造者。
這家公司最初的願景是降低小型衛星的發射成本並提升發射頻次，而如今，它已進化為一家全方位的太空系統巨頭。現在，該公司不僅自主設計衛星、製造航天器核心部件，還提供發射服務，全方位助力塑造著商業太空產業的未來。憑藉上季度超過2億美元的營收，以及高達約20億美元的積壓訂單，該公司已然成為未來太空領域最具影響力的巨頭之一。今天，我將與 Rocket Lab（火箭實驗室）創始人兼首席執行長彼得·貝克爵士（Sir Peter Beck）展開一場深度對話。
埃德： 彼得，非常榮幸能邀請您做客我們的節目。作為開場，我想請您先向大家介紹一下 Rocket Lab 到底是做什麼的。顯然，你們深耕於太空領域，但這個行業包羅萬象，那麼 Rocket Lab 究竟處於那個細分賽道？你們提供那些核心服務？
彼得·貝克 (Peter Beck)： 非常感謝，埃德。不得不說，你的開場白堪稱完美，幾乎把我想說的都概括了。
埃德： 那我們的節目就到此結束，採訪收工！
彼得·貝克： 哈哈，沒錯，我們可以下班了。不過說實在的，我們真正致力於打造的，是一家“端到端”的太空企業。這意味著，我們的業務不僅涵蓋直接從太空提供的服務，還囊括了這之下的所有產業鏈環節。你剛才提到了火箭發射，這顯然是開啟太空之門的鑰匙，也是通往宇宙的專屬快車；而衛星則是提供實際服務的載體系統；再往上一個層級，就是真正源自太空的各項服務了。我們的核心理念在於：如果你能自主製造衛星、實現所有核心部件的垂直整合，並擁有自己的發射業務，那麼你在提供太空服務時的綜合實力，將遠遠超越那些必須四處採購裝置和服務的競爭對手。這正是我們公司矢志不渝的終極目標，目前我們正有條不紊地向著這個願景穩步邁進。正如你所言，我們現在已經是全球航天工業中最大的零部件供應商之一。據我估計，去年發射升空的太空裝置中，大約有30%都印有 Rocket Lab 的標誌。我們製造衛星、航天器、火箭，以及這其中涉及的一切關鍵技術產品。
客戶群體與太空行業的應用
埃德： 為了讓收聽播客的“太空新手”們有更直觀的瞭解，我想請教一下，究竟是那些類型的公司在購買你們的產品？ 比如，誰會購買火箭部件或衛星？你們的客戶群具體是怎樣的？
彼得·貝克： 我們的客戶群可以說是橫跨了整個產業鏈的兩端。在發射業務方面，我們既為加州的一些高中生發射過微小的立方體衛星，也使用同款火箭執行過攸關生死的國家頂級安全任務。這正是我們這項業務，乃至整個太空行業的魅力所在——它涵蓋了極其廣泛且截然不同的應用場景。
宏觀來看，我們50%的業務面向商業領域，另外50%則服務於政府部門。商業領域主要集中在地球觀測與通訊；而在政府層面，則主要涉及國家安全與民用航天任務。比如，我們最近製造了幾艘航天器，它們此刻正承載著 NASA 的任務飛往火星。所以，我們每天都在探索各種令人著迷的項目。
埃德： 將這項業務的不同類別梳理清楚確實非常有幫助。大眾通常將太空統稱為一個抽象的整體，但它似乎包含著許多截然不同的應用場景，以及目標迥異的細分業務。如果您能為我們詳細拆解一下目前的業務形態，那就太好了。一方面，我們離不開衛星，它對電信網路和政府運作至關重要；另一方面，人類渴望探索未知行星，這就需要有人將裝置部署到深空。目前太空行業中最核心的商業模式究竟有那些？
彼得·貝克： 或許我們可以站在一個更高的維度來看：事實上，太空只是一種基礎設施。只是它略顯特殊，因為它是完全隱形的。當和普通人聊起這個話題時，他們往往會覺得：“哇，太空那都是科幻小說裡的情節，跟我毫無關係。”可緊接著，他們回家用手機點了一份披薩，披薩隨後神奇地送到了門口。他們並沒有意識到，在點單的那一刻，他們其實已經與太空完成了資訊互動；或者更確切地說，送貨小哥正是依賴 GPS 衛星導航才精準找到他們家的。
因此，軌道上運行著龐大的基礎設施網路，無論是 GPS、通訊還是地球觀測，每個人每天都在高度依賴它們，只是日用而不知罷了。如果將其拆解為最基礎的形態：
– 地球觀測： 涵蓋可見光、不可見光及射頻等不同光譜的觀測。對普羅大眾而言，這就是我們日常看的“天氣預報”。比如人們常問“如何獲取衛星雲圖？”，這就是最直觀的例子。
– 全球通訊： GPS 導航便屬於這一範疇。再比如，我現在身處紐西蘭，而你在世界的另一端，我們此刻的順暢溝通，很可能就有一部分訊號是通過太空衛星完成中轉的。顯然，通訊是極其龐大的一塊版圖。
但我必須強調，太空中最宏偉、最具顛覆性的應用，目前甚至還沒有被人類真正構想出來。如果倒退幾年，有人說要在太空軌道上建資料中心，大多數人一定會覺得天方夜譚。但如今，這一設想正獲得巨大的推進力。再往前推幾年，如果你告訴別人太空中能提供網際網路——比如星鏈（Starlink）或亞馬遜的低軌衛星網路（LEO），大家也會覺得是痴人說夢，可現在它已走入千家萬戶。手機直連太空衛星通訊亦是如此。所以，太空行業一直在不斷地自我顛覆與重新定義，隨著創新用例的井噴，這也正是該行業能實現爆炸性增長的核心驅動力。
資本市場的狂熱與商業化機遇
埃德： 確實如此，近年來的增長速度著實令人驚嘆。我剛剛看了一眼 Rocket Lab 的股價，過去一年裡飆升了400%。其他太空概念股也迎來了狂歡：AST SpaceMobile 暴漲超200%，Firefly 上漲了600%。這感覺就像是太空產業迎來了真正的高光時刻。不過，這也讓人產生了一絲疑惑：正如您所說，點披薩時我們是在與太空裝置互動，而像你們這樣的企業負責搭建這些基礎設施。但人們用手機點披薩已經有很長一段歷史了。這便引出了我的疑問：為什麼爆發點是現在？ 為什麼這些公司如今變得如此炙手可熱？過去一兩年間究竟發生了什麼質變，讓整個市場突然覺醒，並意識到太空行業中潛藏著如此驚人的商業紅利？
彼得·貝克： 我認為核心答案在於：長久以來，太空一直是政府權力的專屬領域；而你在過去十年中所見證的，是太空產業的徹底民主化與商業化。以 GPS 為例。目前在軌的所有 GPS 衛星都是純粹的政府資產，它們最初的定位是國防軍事資源。但假設現在把這些資產全部從天空中移除並推倒重來，那麼重新將其送上天的絕不會是政府，100%會是商業資本和實體。
再舉個例子，我們為 NASA 執行的前往火星的 EscaPADE（逃亡者）任務。過去，這絕對是 NASA 內部閉門研發的絕密項目，根本不可能商業化。但現在，NASA 給了我們一份規格清單，說：“看，我們想在火星上完成這個目標。”於是我們回去自主設計並製造了兩艘（而不僅僅是一艘）航天器，它們此刻正在飛往火星的途中，去履行 NASA 的使命。因此，就連深空星際探索這種等級的任務，現在都在全面走向商業外包。這不僅歸功於商業市場的日漸成熟，更因為頂尖的技術專知得以普及，資本得到了極其高效的配置，從而賦予了商業公司執行此類終極任務的硬核實力。
埃德： 這恰好觸及了我們今天特別想和您聊的核心——您個人的傳奇經歷。您在2006年創辦了這家公司，而且對於許多聽眾來說，您來自紐西蘭。本質上，您是在一個看似毫無商業前景的蠻荒時期，毅然決定入局造火箭。然而今天，你們創造了數億美元的營收，並且成功登陸了資本市場。那麼，當年究竟是什麼驅使您創辦這家公司？您為何如此堅信，這不僅是個偉大的夢想，更是一門具備真正可行性的商業大生意？
彼得·貝克： 這麼說吧，首先是因為 NASA 不願意錄用我，所以我其實無路可退。擺在我面前唯一可行的出路就是自己當老闆，而我又恰好生活在紐西蘭。如今的 Rocket Lab 已是一家佈局全球的跨國企業，絕大部分核心業務其實並不在紐西蘭本土，而是遍佈世界各地。簡而言之，我從孩提時代起就沉迷於製造火箭。所以，這註定是我畢生要追求的事業。有一年，我特意去美國進行了一次“火箭朝聖之旅”，那趟旅程讓我認清了兩個極其殘酷又重要的事實：第一，NASA 的大門向我緊閉。
埃德： 這是為什麼呢？抱歉打斷一下，他們為什麼拒絕您？是因為國籍問題，還是您的申請被直接駁回了？
彼得·貝克： 因為我是一個連大學文憑都沒有的外國人。顯然，這種簡歷在他們的候選名單上是墊底的，你懂的。但我學到的第二件事極其關鍵：我走訪了莫哈韋沙漠裡的一批初創小公司，仔細觀察了他們正在研發的東西。結果我震驚地發現，他們所做的事情，和我當時在自家車庫裡搗鼓的玩意兒根本毫無二致！ 於是我恍然大悟：“等等，既然我和業內其他人之間並沒有不可踰越的技術鴻溝，那我為什麼不直接單干呢？”
埃德： 我想大家最關心的點是：一個普通的年輕人，最初到底是如何下定決心去造火箭的？你甚至是怎樣開始著手去做的？我們極其渴望瞭解這段起源故事。
彼得·貝克： 我記憶中最深處的一個畫面，是小時候和父親一起站在星空下，他是一個極其狂熱的天文愛好者。我清晰地記得他指著夜空對我說：“你看得到的那些繁星，大部分周圍都環繞著行星；而在其中某顆行星上，可能正有一個人站在那裡，穿越浩瀚的宇宙回望著你。” 那個瞬間對我而言如同醍醐灌頂：“太震撼了，這件名為‘太空’的事情，比世間萬物都要宏大。這絕對是我這輩子要干的事。” 再加上我天生對工程學極其敏感，當這兩種特質碰撞在一起，除了造火箭，我還能幹什麼呢？這是命運必然的歸宿。
埃德： 您真正開始親手製造火箭，是在多大年紀？
彼得·貝克： 在我還在上學的時候，這事兒就開始變得嚴肅起來了。當時學校的金屬加工老師破例允許我在午休和周末使用金屬車間。那時候我大概只有 14、15 歲。
埃德： 所以，一個在午休時間泡在學校車間裡的孩子，是如何一步步將這個愛好轉化為規模化營運的？又是如何蛻變成一家估值驚人的商業公司的？
彼得·貝克： 這中間還有一段插曲。離開學校後，我選擇去做一名模具製造學徒。原本的計畫是上大學，但在紐西蘭，根本沒有航空航天相關的對口專業。而且我篤定一個信念：只有通過親手打磨、製造物件，我才能汲取最紮實的知識。掌握那種將心中構想化作現實的動手能力，對我來說至關重要。於是，我在一家名為斐雪派克（Fisher and Paykel）的家電製造巨頭當了模具學徒。學徒期一滿，我便直接進入了設計部門，從生產機械設計、機器人研發，一路做到產品設計與系統分析。後來，我跳槽到一家超級遊艇公司擔任項目工程師，負責操盤一艘 120 英呎的頂級遊艇項目。那是重塑我職業生涯的關鍵期。因為每天早上，我必須在嘈雜的車間裡與底層工人（有些人甚至目不識丁）進行極度務實且高效的溝通；而到了下午，遊艇的億萬富翁主人會乘坐私人直升機空降現場，我又必須能無縫切換，與他進行高維度的商業匯報。這段經歷極大地拓寬了我的視野和溝通邊界。
在那之後，我進入了紐西蘭的一家國家級研究實驗室，投身於前沿的高級材料與超導體研究。在那裡，我深入鑽研了複合材料領域，並為美洲盃帆船賽的賽船做了大量尖端材料研發。正是在這家研究所任職期間，我前往美國完成了那次決定命運的“火箭朝聖之旅”。回國後，我果斷辭職，在門上掛起了一塊招牌——那便是 Rocket Lab 的誕生時刻。
融資的挑戰與現實
埃德： 在那個一窮二白的起步階段，真正建立一家能夠製造並試飛火箭的公司，需要克服多大的阻力？ 比如，你們是如何招兵買馬的？融資之路又有多艱辛？ 你究竟是如何說服那些精明的投資人，讓他們相信把真金白銀投給你去造火箭，最終能夠換來豐厚的回報？
彼得·貝克： 那簡直是地獄難度的挑戰。創業初期，我們拿著微薄的啟動資金，全憑勒緊褲腰帶自我造血（Bootstrapping）才勉強活下來。2009 年，我們成功發射了第一枚火箭——雖然沒有進入地球軌道，只是抵達了太空邊緣，但意義非凡。隨後，我再次遠赴美國，拜訪了業內的大拿們。他們對我們在如此短的時間內、用極其有限的資源取得的突破感到極度震撼。藉著這股勢頭，我們又靠自籌資金硬扛了一段歲月。
期間，我們承接了洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）公司以及美國國防高級研究計畫局（DARPA）等頂級國防機構的項目，攻克了大量前沿的技術研發難題。直到 2013 年，我才真正確信，我們已經沉澱出了建造軌道級運載火箭的技術底蘊與行業信譽。於是，我買了一張飛往矽谷的單程票，並給自己立下生死狀：要麼三周內拿著投資人的支票凱旋，要麼就身敗名裂地被掃地出門。在第三周的最後期限，我們成功敲定了由 Khosla Ventures（科斯拉創投）領投的 A 輪融資。
埃德： 當你在矽谷的會議室裡向那些投資大佬們路演時——他們顯然最關心的是如何賺錢——你的商業故事是怎麼講的？ 你是在向他們兜售當今世界對太空迫在眉睫的現實需求，還是在描繪幾百年後星際移民的宏偉願景？ 那個年代的火箭融資路演，到底是個什麼畫風？
彼得·貝克： 相信我，沒有任何一個風險投資人會對 100 年後的科幻願景買單。在路演中，我極其精準且極具穿透力地向他們展示了這個龐大市場的痛點與規模。幸運的是，我們趕上了一個歷史性的風口：矽谷資本剛剛開始試水投資初創太空企業。比如 Khosla Ventures 的維諾德（Vinod）剛投資了一家名為 Skybox 的衛星公司，這家公司後來被Google以 5 億美元的高價收購。因此，Khosla Ventures 的團隊對“火箭發射”的痛點有著切膚之痛——他們為了發射衛星，曾經不得不捏著鼻子去俄羅斯買一枚退役的洲際彈道導彈（ICBM），那個過程簡直是場商業噩夢。不過，將當年的融資環境與今天相對比，真的令人唏噓。我們當年 A 輪辛辛苦苦融了 500 萬美元，在那時，對於一家火箭初創公司來說，這絕對算得上一筆巨款。
而就在前幾天，我看到一家同行公司竟然以 22 億美元的驚人估值，輕鬆融到了 2 億美元，而他們至今甚至連一顆螺絲釘都沒造出來！ 你只能感嘆：“時代真的變了。” 但無論如何，我們拿到了那筆救命的 A 輪資金。我經營公司的信條向來極其簡單粗暴：言出必行，說到做到。只要兌現承諾，一切自然水到渠成。我們也確實沒有食言，產品進展神速，隨後極其順利地完成了 B 輪和 C 輪融資。不知不覺中，我們的火箭就已經昂首矗立在發射台上，成功將客戶的載荷送入軌道，Rocket Lab 就此一飛衝天。
埃德： 您剛才提到了市場上那些令人咋舌的估值泡沫——一家還停留在 PPT 階段的公司，A 輪估值居然能高達 22 億美元。
彼得·貝克： 沒錯，徹底瘋狂。
埃德： 確實荒謬。但如果我們審視像你們這樣真正有核心技術、正在製造硬核產品的企業，估值和市盈率倍數也同樣高得驚人。
彼得·貝克： 這是自然。
埃德： 關於太空產業，我認為目前最大的爭議點在於，它似乎還未能向資本市場證明自己是一個能夠穩定產生利潤的成熟商業模式。Rocket Lab 目前也尚未實現盈利，華爾街分析師預測你們要到 2028 年才能扭虧為盈。所以我極度好奇，從純粹的商業底層邏輯來看，吸引無數資本前赴後繼瘋狂湧入的“終極大獎”到底是什麼？ 前方必然懸掛著某種具有顛覆性回報的超級誘惑，才能支撐起如此不可思議的估值體系。這個超級紅利究竟是什麼？放眼未來 10 到 20 年，太空產業的終局會是怎樣的圖景？
彼得·貝克： 如果一棍子打死說太空企業都不賺錢，可能有些過於苛刻了。復盤航天史，雖然一將功成萬骨枯，破產的先烈比比皆是，但賺得盆滿缽滿的商業航天巨頭也絕非沒有。至於目前市場上的估值亂象，我舉雙手贊同，有些公司的估值已經完全脫離了地心引力，純屬市夢率。但如果把目光聚焦到硬核實力的較量上：縱觀目前的地球，真正成功跨越了從實驗室到商業發射的死亡之谷，並實現常態化、高頻次、高可靠性規模化發射的火箭公司，全球僅有兩家——$SpaceX(SPCX)$ 和我們。由此可見，穩定通往太空軌道的運力資源，是極其、極其稀缺的戰略護城河。當初我拍板研發 Electron（電子號）運載火箭時，市場上同時存在著 142 家號稱要做同款火箭的初創公司。今天，那 142 家公司都灰飛煙滅了。這個殘酷的存活率，足以印證這條賽道的技術壁壘到底有多麼高聳入雲。我做夢都希望造火箭能簡單點，那樣我也不用這麼心力交瘁了。但這確實難於登天。
回想我們為 Electron 艱難融資的歲月，當時行業最閃耀的明星是維珍軌道（Virgin Orbit）。理查德·布蘭森（Richard Branson）豪擲 12 億美元巨資，試圖打造一款與 Electron 定位完全相同的火箭。結果呢？一敗塗地。這說明在航天領域，絕不是大力就能出奇蹟、拿錢就能砸出火箭的。它要求成百上千個複雜的工程環節必須嚴絲合縫、極致對齊，才能拼湊出一個成功的商業發射閉環。正是這種極致的難度和極度的稀缺性，賦予了頭部企業不可估量的溢價空間。放眼未來，太空產業正處於資本狂熱和野蠻生長的紅利期，所有的泡沫都有價值嗎？顯然不是。但在這泥沙俱下的狂歡背後，確實潛藏著兆級的真實商業蛋糕。
我的終局推演是：經過慘烈的行業洗牌，最終倖存的將只有寥寥數家端到端的全能巨頭——它們不僅掌握運載火箭的絕對霸權，還擁有自研航天器的核心技術，並能直接向全球輸出顛覆性的太空應用服務。這幾家寡頭，將吃掉這塊超級蛋糕的絕大部分利潤。
埃德： 剛才在盈利性上的提問，請允許我稍微找補一下——我本人絕對是太空探索的死忠粉。我是個重度科幻迷，對星辰大海有著近乎狂熱的嚮往。我做夢都盼著你們造出更偉大的火箭，把人類送上火星，突破宇宙的邊界，我百分之百是支援你們的！ 所以我對財務報表的詰問，絕不是在唱衰這個行業。
彼得·貝克： 哈哈，我完全明白，沒關係的。
埃德： 我的困惑其實代表了市場普遍的認知——即直到此時此刻，這似乎仍然是一個在瘋狂燒錢、尚未迎來盈利拐點的行業。我只是想讓您幫忙撥開這層迷霧。
彼得·貝克： 這很容易理解，你可以去看看像 DigitalGlobe（數字地球公司）這樣的成功案例。他們目前大機率是商業地球觀測領域的絕對霸主。所以，雖然航天史的航道上確實漂浮著無數失敗者的殘骸，但我堅信，成功且盈利豐厚的太空商業帝國同樣不勝列舉。
太空、地緣政治與資料中心
埃德： 從更宏大的敘事來看，太空在很大程度上就是地緣政治的延伸。冷戰時期美蘇爭霸，徹底引爆了第一次太空競賽的狂潮。我很想聽聽您的洞見：這種大國博弈的底層邏輯，在今天的商業航天浪潮中還佔有多大比重？ 當前的局勢，似乎正在演變為一場中美之間的太空角力，中國無疑正在以驚人的速度推進其航天宏圖。您如何看待美國應對中國或其他大國崛起的態勢？這在多大程度上已經蛻變為一場全新的地緣政治暗戰？
彼得·貝克： 毋庸置疑，太空是終極的戰略制高點。從國家安全和現代國防的降維打擊角度來看，它就是不可踰越的天花板。誰掌握了太空霸權，就等於同時對陸地、海洋和天空形成了碾壓式的絕對控制。這是懸在所有大國頭頂的鐵律。以阿波羅計畫為例，世人往往被其“為了全人類”的浪漫濾鏡所打動，但剝開這層偽裝，它骨子裡就是一個極其純粹的冷戰政治工程，其根本目的就是向蘇聯秀肌肉，確立美國無可爭議的科技與軍事霸權，而且它幹得極其漂亮。中美之間是否會爆發新一輪的登月爭霸戰？我認為這是極大機率事件。但無論如何，千萬別抱有幻想，太空永遠是國家安全最鋒利的矛與最堅固的盾。
埃德： 您能進一步破譯一下“制高點”這個概念嗎？ 最近有種聲音甚囂塵上：誰能捷足先登，在月球或火星表面砸下第一座基地，誰就能在事實上“跑馬圈地”宣示主權。關於“太空戰”的推演也越來越密集。這難道不是大國走向全面衝突的最危險前沿嗎？
彼得·貝克： 對於這種擔憂，我倒沒那麼悲觀。說白了，大國逐鹿太空，圖的不過是個“世界第一”的名分和威懾力。美國早在半個世紀前就把腳印印在了月球上，政治作秀的任務已經超額完成了。對於美國而言，下一步的戰略必須是在月球建立一個具有長期自我造血能力的永久基地，但這必須建立在極其硬核的經濟可行性，或者極其緊迫的地緣政治威脅之上——這兩個觸發條件缺一不可。不管未來的月球基地長什麼樣，我都不認為那裡會演變成殖民時代那種為了“插旗圈地”和搶奪礦產而大打出手的荒蠻戰場。
埃德： 為什麼您如此篤定這不會發生？我們憑什麼能高枕無憂？
彼得·貝克： 因為這在本質上與“核威懾”的邏輯如出一轍：相互保證毀滅。一旦有人打破底線，結局就是同歸於盡。試想一下，如果那個國家發了瘋，在近地軌道用導彈擊毀敵方衛星，瞬間就會炸出成千上萬枚以第一宇宙速度狂飆的致命太空垃圾。這片恐怖的碎片雲會無差別地撕碎軌道上所有的航天器，挑釁者自己的衛星和太空產業也會被徹底反噬歸零。從博弈論的角度來看，在太空中掀起戰火的代價是毀滅性的，所以我相信，各方勢力在太空這個玻璃屋子裡，最終都會保持極致的克制與理智。
埃德： 彼得，您早些時候拋出了一個非常炸裂的概念——在太空軌道上部署資料中心。這也是最近科技圈的熱門話題，埃隆·馬斯克（Elon Musk）也頻頻造勢。您個人看好這條技術路線嗎？您認為這在工程上站得住腳嗎？它會成為太空產業的下一個超級風口嗎？
彼得·貝克： 我百分之百篤定，太空資料中心必將成為現實。不過，它的核心驅動力可能並非普羅大眾所臆想的那樣。在我看來，從頂級戰略威懾、國家安全和絕密國防的角度出發，將核心資料資產放置在太空進行絕對的“物理隔離”（Air gap），是一招極其精妙且意義深遠的戰略大棋。所以，它們絕對會成真。至於說地球上所有的算力都會隨之搬運到太空？我對這種極端預測持保留態度。但無論如何，部分關乎國家命脈的頂級戰略資產，絕對會升空入軌。
埃德： 與建在地面的傳統機房相比，把伺服器扔進軌道究竟有什麼壓倒性的優勢？
彼得·貝克： 站在國家安全的維度，那是人類目前所能實現的、最極致的物理隔離防禦堡壘。想要對一顆以音速數十倍狂飆在軌道上的資料衛星進行駭客攻擊或物理破壞，其難度猶如登天；這可比潛入一片玉米地裡去破壞一個地面機房要艱難無數倍。
埃德： 就目前的太空產業而言，最讓您熱血沸騰的創新是什麼？ 我們剛才暢想了太空資料中心，但對您個人而言，每天早上叫醒您、讓您迫不及待投入工作的終極願景是什麼？
彼得·貝克： 對我們團隊來說，最讓人心潮澎湃的就是：將那些吹過的牛逼，一步步變成現實。堅定地推行我們的戰略願景，讓公司不斷攻城略地，兌現我們對世界的承諾。我前面也提到過，太空中最具顛覆性、最激動人心的革命性應用甚至還未浮出水面，我極其渴望 Rocket Lab 能成為那個捅破窗戶紙的先驅。但回到當下的現實，我們眼前的核心任務，就是將所有的技術拼圖和商業閉環嚴絲合縫地拼接在一起，積蓄力量，以便最終能夠憑藉一己之力，在太空中開展大規模、壟斷性的服務網路。
星際探索與數位化的未來
埃德： 純粹的星際探索，是驅動您前行的精神燃料嗎？ 作為一名仰望星空的旁觀者，這恰恰是最令我著迷的宏大敘事——我無比渴望見證人類登陸火星、突破太陽系、實現真正意義上的星際穿越。這難道不是您心中最強烈的衝動嗎？
彼得·貝克： 絕對是，毫無疑問。事實上，在我們的超淨間裡，永遠都有正在緊鑼密鼓研發的深空探測或星際任務硬核裝備。比如我們主導的前往月球的 Capstone 任務，以及直指火星的 EscaPADE 計畫。此時此刻，火星那片紅色的荒漠上，正散落著許多由我們親手製造的零部件，它們正代替人類探索太陽系的邊疆。光是想想就讓人熱血沸騰。就我個人而言，我是一個極其狂熱的深空探索信徒。我們在公司內部甚至秘密孵化了一個完全由私人資本贊助的金星探測任務，由我親自參與注資。這個瘋狂計畫的終極目標毫不掩飾：我們要單槍匹馬地衝進金星那地獄般的硫酸雲層中去搜尋外星生命。所以，我與你在精神上高度共鳴。我的哲學是：既然人類已經被賦予了探測宇宙、解開造物主密碼的技術能力，那麼去探尋真相，就是我們這個物種無可推卸的終極使命。
埃德： 讓我們先來聽一段著名天體物理學家尼爾·德格拉斯·泰森（Neil deGrasse Tyson）的犀利言論，聽完我很想知道您的反應。
提問者： 你認為在我的有生之年，我親自踏上另一顆星球的機率有多大？ 尼爾·德格拉斯·泰森： 零。提問者： 真的假的？ 尼爾·德格拉斯·泰森： 是的，你想聽聽殘酷的真相嗎？ 提問者： 洗耳恭聽。尼爾·德格拉斯·泰森： 機率就是絕對的零。提問者： 可是，大家都在期待 SpaceX 把人類送上火星啊？ 尼爾·德格拉斯·泰森： 在這個問題上，我的觀點極其非主流，你大可不必認同我。但縱觀人類發展的底層邏輯，歷史的鐵律告訴我：人類只有被極其殘酷的地緣政治、經濟利益或是國防存亡逼到牆角時，才會砸下天文數字去推進那些超級工程。絕不會僅僅因為“看起來很酷”或者“是時候該去了”，就去燒錢搞什麼星際旅行。
埃德： 您怎麼反駁他？您篤信人類最終能在火星上留下腳印嗎？或者更直接點，拋開“最終”不談，您覺得在我們的有生之年，在您我的餘生裡，人類登陸火星的壯舉真的能照進現實嗎？
彼得·貝克： 從底層邏輯來看，這絕對具有可行性。在物理規律和工程技術上，沒有任何無法踰越的死胡同。但如果我們把視角切換到冷冰冰的經濟回報或商業邏輯上，它是否成立？這恐怕是另一個維度的嚴峻拷問。然而，我認為我們正身處人類歷史上一個極度瘋狂且偉大的拐點——這個星球上最富有的兩個超級巨頭，正不計代價地將他們龐大的商業帝國資源瘋狂傾注於太空探索。這絕對是一個不可思議的時代奇蹟。我們在太空開拓上的狂飆突進，其勢頭之猛，是自阿波羅時代的巔峰以來從未有過的。更震撼的是，這一次的引擎不是官僚臃腫的政府機構，而是極富野心與效率的私人資本。
所以，我認為他們選擇將自己積累的驚人財富，揮霍在這項極具人類命運共同體悲壯色彩的宏偉事業上，是一種極其崇高的壯舉。是的，這絕對是一個讓人腎上腺素飆升的大時代。但如果探討到跨越星系的人類星際旅行，我的觀點可能比尼爾還要離經叛道——因為我們這副由蛋白質和大量水分組成的脆弱肉體，在浩瀚的宇宙航行中簡直就是個累贅，毫無用武之地。我的終極推演是：如果我們真的想征服太陽系，最完美的形態，就是將人類文明“數位化”，壓縮到一塊矽片（晶片）裡進行投送。
埃德： 這太硬核了，能展開講講嗎？您的意思是，未來的太空探索主力不再是宇航員，而是我們發射的人工智慧？
彼得·貝克： 不，絕不是簡單的 AI。接下來的這番話估計要在網際網路上引爆爭議了，但我堅信，將人類的靈魂意識最終剝離出血肉之軀，將其編碼壓縮排固態硬體（晶片）中，才是人類跨越星際鴻溝的唯一解藥。殘酷的現實是，太陽系乃至整個宇宙的標尺，是以幾百萬甚至上億年來計量的；而人類碳基生命的保質期，僅僅區區幾十年。這兩種時間尺度存在著不可踰越的鴻溝。退一萬步講，就算我們的飛船能狂飆到接近光速，你那脆弱的肉身也不得不在漫長的歲月裡被釘在座椅上，承受極其恐怖的重力加速度（G力）撕扯，這絕對是生不如死的地獄體驗；而當你好不容易抵達目標時，又要承受同樣恐怖的減速折磨。宇宙環境對運送這種“裝滿水和碳基物質的肉身盲盒”是極其不友好的。但如果我們能實現某種技術奇點，將意識剝離、下載到一塊矽片上，那麼這塊矽片可以在冰冷真空中漂浮幾千年甚至幾十萬年而毫髮無損。這種無視時間流逝的“數字生命”形態，才能完美契合宇宙那令人絕望的時間尺度。
埃德： 讓我理一理：您的意思是，將大腦意識“上傳”並燒錄到晶片上，然後把這些承載著人類靈魂的晶片像撒網一樣發射向深空，這才是星際探索的終局？這也是我們去搜尋外星生命的終極手段？我總結得到位嗎？
彼得·貝克： 這絕對是一條極具可行性的硬核演化路徑。我並不是在空談科幻，我是從一個工程師極其冷酷務實的視角來拆解這個難題的。這就像解一道極其複雜的算術題：如果你去一個地方在物理上必須耗費數千年的歲月，那你最好換一種存在形式上路。隨著人工智慧的爆發式進化，你現在站在螢幕前，看著由 AI 生成的超逼真虛擬人，你甚至已經產生恐怖谷效應，難以分辨眼前的到底是活生生的人類還是一段程式碼。順著這個邏輯推演下去，在未來的某一個臨界點，我們必將面臨一個觸及靈魂的終極哲學拷問：人類的本質，難道真的只是一台被困在碳基肉體裡的“生物電腦”嗎？我們難道不能將這台“肉身電腦”的程式碼提取出來，移植到更完美的無機載體中嗎？ 不過，抱歉，我們探討的維度似乎有點過於超前了。確實扯得太遠了。
埃德： 別收著，這恰恰是我們這檔節目最硬核、最想深挖的議題！ 因為在底層邏輯上，我與你不謀而合——如果要打破物理定律的枷鎖實現星際旅行，這似乎是唯一一條走得通的路。但我敢打賭，絕大多數聽眾聽到這裡肯定會背脊發涼，覺得這簡直是《駭客帝國》般令人窒息的反烏托邦恐怖科幻——“什麼？我們要把全人類都改造成冷冰冰的機器？”您在推演這些瘋狂構想時，難道就沒有感到一絲顫慄嗎？
彼得·貝克： 其實我腦子裡完全沒有那些恐懼的雜念。說真的，正如我剛才所言，我是一個剝離了情緒、極度崇尚實用主義的工程師。擺在我面前的是一個無解的長途星際穿越工程難題，而解開這道世紀難題的最優解極其簡單粗暴：扔掉那個累贅的“碳基水球”。
埃德： 我能強烈地感受到，驅動您瘋狂創新的最核心引擎，是一種近乎偏執的渴望：我們必須衝破地球的搖籃，去親眼看清宇宙的真面目。人類對浩瀚宇宙的無知程度，簡直令人不寒而慄。我也完全能體會您的那種深深的無力感——這也是我經常感到的沮喪——那怕人類科技的齒輪正以前所未有的速度瘋狂運轉，但在宇宙的尺度面前依然慢如蝸牛，我們這代人註定要在帶著無數未解之謎的遺憾中死去。
彼得·貝克： 我的老天，你這未免也太喪了吧，埃德！ 這論調簡直讓人絕望。不，我非但不沮喪，反而覺得此刻正是我人生中最亢奮的巔峰。拿我們公司傾注心血的金星探測任務來說吧：天體物理學家在金星的恐怖雲層中捕捉到了磷化氫氣體的幽靈光譜；而在目前人類所有的科學認知體系裡，磷化氫這種物質極其苛刻，它唯一的來源，就是某種生命體的代謝或共生反應。所以，我們這趟金星之旅，就是要決絕地一頭紮進金星的大氣層。我們在探測器裡塞進了一台極其精密的濁度計，你可以把它想像成一台能夠判定生命存在與否的“生死雷達”。試想一下那個令人窒息的瞬間：如果探測器在那片雲層中探測到了代表生命跡象的“綠燈”訊號！我認為對於全人類而言，這絕對是開天闢地的大事件，它將徹底重塑我們的宇宙觀。那意味著：“人類在宇宙中絕不孤單！” 因為直到今天，科學界依然拿不出那怕一絲一毫的鐵證，來推翻“人類是浩瀚宇宙中唯一的孤兒”這個令人絕望的假設。儘管從機率學上看這極其荒謬，但在拿到確鑿證據之前，這就是鐵冰冰的科學事實。
所以，盡情想像吧！在我們的有生之年，不管是通過我們 Rocket Lab 的努力，還是其他偉大的探索者，人類必將親手撕開這個終極秘密的封條，找到地球之外存在過或正潛伏著生命的鐵證。我認為，這是人類這個物種自誕生以來，所能觸及的最宏大、最直擊靈魂的終極審判：我們在宇宙中究竟是不是一個絕版的奇蹟？ 如果答案是肯定的，那我們最好立刻停止內耗，集中整個人類文明的所有資源，去重新審視我們存在的意義；如果答案是否定的，那將開啟一個更加令人瘋狂著迷的新紀元。所以，這絕對是關乎人類命運走向的終極議題，我願用我一生的信仰去打賭，這些謎底絕對會在你我的餘生中被徹底揭曉。
埃德： 您是認真的嗎？您真的篤信在我們的有生之年，就能一錘定音地找到外星人的確鑿證據？
彼得·貝克： 嚴謹點說，可能不一定是狹義上的高級“外星人”，但絕對是“地外生命”。我們真的是宇宙中絕無僅有的偶然嗎？生命真的是地球的特產嗎？ 你要知道，此時此刻，在火星那片死寂的荒原上，正安靜地躺著一大堆由漫遊車歷經千辛萬苦鑽取出的核心岩芯樣本。在科學家眼中，這些樣本裡封存著遠古生命的機率高得驚人。我們現在唯一差的臨門一腳，就是派飛船過去，把這些無價之寶安全地帶回地球的實驗室。所以，我沒有任何理由懷疑，這必定會在我們的有生之年震撼上演。
埃德： 那麼，我們現在正在以多高的時速在這條技術高速上狂飆？ 因為如果行業正在經歷指數級的爆炸式增長，那作為像您這樣站在人類最前沿開疆拓土的先鋒，我們揭開這些終極秘密的倒計時就會越來越快。目前的太空產業，其進化速度到底有多恐怖？
彼得·貝克： 狂暴至極。快到令人目眩。毫無疑問，整個行業的超級飛輪已經以極其恐怖的轉速轟鳴起來了。
埃德： 這種狂飆突進，是純粹靠海量資本強行喂出來的嗎？究竟是什麼核心變數，徹底重構了這個行業的基因？
彼得·貝克： 這是一個多重變數發生核聚變反應的結果，對吧？ 不可否認，資本的瘋狂湧入是點燃一切的原始燃料，但正如你前面尖銳指出的，資本是極其冷血和現實的。如果聽不到響，資本就會瞬間枯竭；如果沒有極度硬核的執行力把 PPT 變成升空的火箭，資本連看都不會看你一眼。而在今天的賽道里，至少有那麼一小撮頂尖玩家，在這兩項最殘酷的考核指標上交出了近乎完美的答卷。我的判斷是，只要“硬核技術突破”與“資本高效輸血”的良性循環不被打破，這場雪球效應就會引發雪崩式的顛覆。此外，我們絕對不能忽視另一個極具革命性的底層支撐——超級算力和精密製造工具的徹底平民化。曾幾何時，那是只有超級大國舉國體制才能勉強觸碰的禁臠，而今天，商業公司甚至是在車庫裡搗鼓的極客，都能輕易將其作為工具。所以，這是工具的革命，也是整個航天產業打破壟斷的終極民主化。
埃德： 還有一個瞬間，似乎也給整個太空產業注入了一劑超強興奮劑——那就是今年 4 月 10 日 順利濺落的阿耳忒彌斯計畫（Artemis）相關任務（註：原文此處有口誤或指代特定節點任務）。普羅大眾對太空認知的覺醒，在多大程度上構成了推動行業狂飆的隱形推手？大眾情緒對你們這種硬核科技公司來說，有實際的商業價值嗎？當全球幾十億人同時盯著螢幕見證一個太空事件時，這種巨大的流量漣漪會波及到你們嗎？
彼得·貝克： 毫無疑問。那絕對是戰略級的利多。當普羅大眾的神經被太空的宏大敘事所點燃並產生極度的興奮時，他們現在有了極其直接的宣洩出口——用真金白銀在股票市場買入太空資產。所以，這在商業層面當然至關重要。但我更想從人類學層面來剖析它。向未知進軍，是刻在人類基因雙螺旋裡的本能。人類這個物種，從誕生的那一刻起就是不折不扣的開拓者，對吧？我們祖先學會直立行走後干的第一件驚天動地的大事，就是伐木造船，向著危機四伏的未知海洋揚帆起航；而今天，我們只不過是把木船換成了噴吐烈焰的航天器，繼續著同樣的宿命。人類對於未知的狂熱好奇心是無法被壓抑的，而且它確實充滿了極致的浪漫與炫酷。試想一下，突破地心引力，前往繞月軌道甚至更遠的深空，這背後所凝聚的技術奇蹟與傾注的海量資源，本身就是一首極其震撼的工業史詩。太空事業還擁有一種極其罕見、能夠超越狹隘民族主義的魔力：即便完成發射的是某個具體的商業公司或超級大國，但當那個歷史性瞬間降臨時，全體人類都會在潛意識裡共享那份無上的榮光。你可以走到世界上任何一個偏僻的角落，去問街頭的任何一個路人，他們絕對不會說“阿姆斯特朗和奧爾德林去了月球”，他們一定會斬釘截鐵地說：“我們人類登上了月球！” 這種宏大的集體共鳴，就是“我們作為一個物種竟然能做到如此偉大的事，我們真不可思議！” 我堅信，這就是太空特有的精神圖騰——當那些挑戰極限的驚天壯舉實現時，它是屬於全人類的終極狂歡。
太空行業的誤區與最大挑戰
埃德： 以您在業內摸爬滾打的經驗，您覺得目前外界對太空產業最大的認知盲區是什麼？ 有什麼觀點是大眾深信不疑，但您卻覺得錯得離譜的？
彼得·貝克：嗯，這正是太空行業最迷人、也是最致命的矛盾所在。它最大的紅利在於：由於門檻極高，任何一個人都可以站在聚光燈下，面不改色地拋出極其荒謬、嚴重違背物理常識的技術狂言。因為這門學科對於普通大眾甚至一般投資人來說過於深奧，根本無法進行有效的交叉驗證和技術證偽。於是，所有人都會不明覺厲地鼓掌，為其歡呼雀躍。這種盲目的狂熱是一把雙刃劍。極其有利的一面是，它極大地拉高了整個賽道的關注度，吸引了海量的熱錢和無數天才的野心；但極其致命的負面反噬則是，你會眼睜睜地看著堆積如山的巨額資本，被極其荒唐地揮霍在那些在工程學上根本走不通的龐氏騙局項目中。或許他們在這場燒錢的遊戲中也能偶然驗證一些技術死胡同，但這真的讓我感到無比的痛心和憤怒：你會看到一些企業靠著吹噓極其科幻的偽命題，瘋狂斂財數億美元，然後在一地雞毛中轟然倒塌。也許這是所有顛覆性前沿科技在野蠻生長初期的必經之痛，但這也是最讓我感到如履薄冰的地方——它那極高認知門檻導致的盡職調查失效，讓太多毫無底線的投機分子可以通過瘋狂畫大餅來矇混過關，最終留下一堆永遠無法兌現的爛尾樓。
埃德： 如果人類想要不減速地繼續狂飆，繼續撕開宇宙的秘密，那麼當下擋在太空產業面前的頭號公敵是什麼？ 那個技術瓶頸可能是最令人絕望，但也絕對不容繞過的？
彼得·貝克： 最標準、也最取巧的教科書答案肯定是：運載火箭（Launch）。因為發射能力是進入太空牌桌的唯一籌碼。沒有可靠的運力，再宏大的太空藍圖都是廢紙。但客觀地說，在包括我們在內的一些領頭羊的瘋狂內卷下，發射環節的瓶頸正在被迅速打穿。所以，如果跳出發射領域，放眼整個產業鏈，我認為最核心、最致命的咽喉要道是：規模化（Scale）生產能力。給你講個真實的故事。當年我們興致勃勃地準備生產第一顆衛星時，我們滿腦子想的都是：“這有何難？我們去市場上採購一批動量輪（Reaction Wheels）就行了。” 結果當我們拿著支票去找供應商時，對方輕描淡寫地拋出一句：交貨期 9 個月。我當時就瘋了，在爭分奪秒的商業賽道上，等一個破動量輪要 9 個月？這簡直荒謬到了極點！ 但我們摸底了整個市場後絕望地發現，全球根本沒有任何一家企業具備大規模量產這種高精度核心部件的能力。這次毒打直接逼著我們走上了全面垂直整合的重資產自研之路。後來我們索性揮舞支票，直接收購了當時全球最頂尖的一家動量輪製造商。你知道在被收購前，他們一年的產能是多少嗎？可憐的 150 個！而今天在我們的工業流水線下，一個季度就能出貨幾千個。
這就是令人尷尬的行業真相：整個太空產業的底座，在很長一段時間裡，是由一群極具工匠精神的“高端手工作坊”支撐起來的。他們確實能打磨出極具藝術感、精密得令人髮指的神級硬體，但他們對“規模化量產”一無所知。當你把一份 100 個訂單的採購合同拍在他們桌上時，你真的能看到他們的 CPU 當場燒燬。所以，打破手工作坊模式，將現代大工業的規模化量產基因強行注入這個行業，正是我們眼下在死磕的核心戰役。如今，我們已經是全球最大的航天級太陽能電池板霸主之一。在輕型運載火箭發射和無數核心零部件製造領域，我們也絕對是全球規模最大的寡頭。這也是行業爆發的前置條件。試想一下，如果那個狂人拋出一個由幾千顆衛星組成的超級星座計畫，要是沒有我們這種具備龐大吞吐量的工業巨獸在背後托底，那絕對是天方夜譚。
給年輕人的建議
埃德： 我敢肯定，此刻正有無數滿懷憧憬的聽眾在收聽這檔節目，尤其是那些對星辰大海抱有無限渴望的年輕人。他們做夢都想拿到進入太空產業的門票，無論是打工、開啟職業生涯，還是像您一樣在這條賽道里白手起家創辦公司。對於這些熱血沸騰卻又不知從何入局的新手，您這位“過來人”有什麼金玉良言？
彼得·貝克： 首先，我要對你們說一聲：恭喜！因為你們中了大獎，你們恰好趕上了人類太空大航海時代最狂飆突進的黃金歲月。在我還是個愣頭青的時候，我曾無數次捶胸頓足，抱怨自己為什麼沒有生在偉大的阿波羅時代。在我的潛意識裡，那是人類太空史的眾神之巔、永遠無法被踰越的黃金紀元。那確實是一個值得被永遠銘記的傳奇年代，但我現在可以無比確定地告訴你：此時此刻我們所經歷的一切，比那個時代要刺激、精彩無數倍。
朋友們，認清現實吧：你現在正在傾聽一個出生在紐西蘭南島最邊緣、最與世隔絕的鄉野小鎮的窮小子，告訴你他如何建立並掌舵著一個估值幾十億的全球太空帝國。如果這種離譜的爽文劇本都能在現實中上演，那還有什麼是你們做不到的？ 如果你渴望加入這個改變人類命運的行業，趕緊打開電腦訪問 rocketlabcareers.com，投遞你的簡歷。這裡有無窮無盡的機會在向你招手。而對於那些骨子裡流淌著不安分血液、妄圖通過創業改變世界的野心家，我只有一條最帶血的教訓：千萬別自嗨，別沉迷於閉門造車弄出一個自以為酷炫的技術！ 這是無數航天初創公司死於非命的致命傷——他們像狂熱的信徒一樣迷戀自己的技術，然後滿世界去為這項技術強行尋找偽需求。快停止這種愚蠢的行為！你要做的是：去深挖這個行業裡那些讓所有從業者痛不欲生、夜不能寐的巨大痛點，然後像一台沒有感情的殺戮機器一樣，死磕到底，去解決它！
埃德： 彼得·貝克（Peter Beck）閣下，Rocket Lab 無可爭議的靈魂人物、創始人兼現任掌門人。自 2006 年創立該公司以來，他以一己之力，將其打造成了在先進火箭研發、衛星製造及航天器發射領域的全球絕對霸主。自 2013 年 7 月起，他一直執掌 Rocket Lab 總裁兼首席執行長帥印，並於 2021 年 5 月正式掛帥董事局主席。彼得，再次感謝您能從百忙之中抽出時間，為我們帶來如此極具穿透力與震撼感的洞見。不勝感激。
彼得·貝克： 這是我的榮幸，埃德。這場對話非常酣暢淋漓。
埃德： 感謝各位聽眾陪伴我們度過這期《Prof G 市場創始人系列》。下個月，我們將繼續為您發掘下一位改變世界的商業領袖的傳奇故事，敬請期待！ (invest wallstreet)