全球最大的航運行業組織聯合譴責了對荷姆茲海峽及周邊商業航運的襲擊行為，警告稱船員們正日益為一場他們並未參與塑造的衝突付出代價。
這些組織——包括國際航運商會（BIMCO）、國際航運協會（ICS）、國際貨主協會（INTERCARGO）和國際油輪船東協會（INTERTANKO）——在周五發佈的一份聲明中呼籲立即停止對商船的攻擊，並敦促各方尊重國際法，保護在世界最重要的海上咽喉要道之一航行的民用海員。
這些組織援引國際海事組織（IMO）的資料指出，自2026年2月28日以來，已在荷姆茲海峽及周邊地區確認發生46起針對國際航運的襲擊事件，造成14名船員死亡。
聲明表示：“我們對近期衝突升級深感憂慮，這不僅危及船員生命安全，也威脅到國際航運的安全，並限制了航行自由。”
航運業此次罕見的強烈干預，正值海灣地區安全形勢持續惡化之際。由於美國與伊朗之間的持續對抗，商業船隻不斷陷入軍事行動、執法行動以及報復性襲擊之間。
此次最新警告源於多起涉及商船的高調事件，其中包括6月9日在荷姆茲海峽附近對油輪“塞特貝洛號”發動的襲擊，造成三名印度籍船員死亡。該油輪遭美軍擊中，成為華盛頓針對伊朗實施封鎖行動以來首次確認的人員傷亡事件。
本周內，美軍已實施了三次油輪攔截行動。此次死亡事件引發國際社會廣泛關注，並促使國際海事組織秘書長阿爾塞尼奧·多明格斯發表單獨聲明，譴責此次襲擊並重申船員安全必須始終放在首位。
“我強烈譴責任何危及船員生命和國際航運安全的行為，這種做法完全不可接受，”多明格斯在事件發生後表示。
行業組織強調，商船及其船員屬於民用性質，絕不能成為軍事或政治施壓的目標或工具。
“船員絕不應成為政治或軍事壓力的附帶傷害、受害者或工具，”聲明指出，“對商船的攻擊直接挑戰了航行自由這一基本原則，而該原則對全球經濟至關重要，並已載入國際法。”
這些組織還表示，許多船員對其所運貨物或被指派的航線幾乎無法掌控，因此當地緣政治爭端波及商業航運路線時，他們尤為脆弱。
這些組織表示。相關團體呼籲衝突各方立即停止對商船的攻擊，在軍事行動中保持克制並遵循比例原則，尊重國際法賦予的航行自由權利，並推動更廣泛地緩和緊張局勢。
他們還敦促船東和營運商仔細評估不斷變化的安全形勢，在制定航線決策時將船員福祉置於商業利益之上。
對於一個通常避免直接捲入地緣政治爭端的行業而言，這份聯合聲明凸顯出日益增長的擔憂：這場衝突正對平民海員造成越來越嚴重的傷亡，並威脅到全球貿易通過世界最重要海上通道之一的自由流動。 (航運線上)