中國空調歐洲賣爆!美的:銷量翻倍!格力:全面售罄!

歐洲人花兩天時間找貨,跑200公里只為搶一台中國空調。這不是段子,這是2026年歐洲盛夏最魔幻的現實。

對於歐洲市場中國空調斷貨的情況,6月29日,美的空調歐洲大區總監熊學勤回應記者稱,中國工廠已加班加點排產,同時公司已採用中歐班列配送,時效15-25天,相比海運縮短約25天;產品到港後由本地分公司加速清關,盡快鋪向管道終端,盡快讓當地居民買到美的空調。

格力電器也表示,目前歐洲區域管道已全面售罄,海外代理正全力加急補貨、保障市場供給,滿足當地消費者的降溫需求。

中國“避暑神器”走俏歐洲

在歐洲,家用空調長期被視為“非必需品”。國際能源署(IEA)資料顯示,目前歐洲家庭的空調滲透率僅約20%,遠低於全球平均水平。

近日,德國、捷克、法國等歐洲國家遭遇極端高溫,正加速打開當地空調市場的供需缺口。記者從美的集團獲悉,可即裝即用的美的PortaSplit移動分體空調,在德國、英國、法國、荷蘭等地均已售罄待補貨。

為了在“搶購潮”中取勝,德國程式設計師甚至專門開發了付費庫存追蹤網站,即時同步上千家門店的庫存動態。

在歐洲賣爆的美的PortaSplit移動分體空調。何治民攝

更誇張的是二手市場——這款原價約900歐元的空調,在eBay等平台被炒到1999歐元至5000歐元,溢價高達2至3倍,依舊是被“秒殺”的狀態。

“截至目前,今年PortaSplit的出貨量已超20萬套,銷量較去年全年實現翻倍。”6月29日,熊學勤接受記者採訪時表示,這款產品主要覆蓋德國、法國、荷蘭、英國等滲透率低、安裝成本高的西歐國家。

事實上,PortaSplit並非今年才爆火。“上市以來,PortaSplit的銷量保持每年翻倍式增長。”熊學勤稱,PortaSplit歷經三年研發,2024年在德國首發,上市就備受當地市場歡迎。

值得一提的是,PortaSplit“火爆”出圈帶來了顯著的“溢出效應”。熊學勤透露,以往是團隊主動找管道推銷,今年變成了管道主動找上門要貨;除風扇、除濕裝置等美的其他製冷品類也迎來同步增長。

在這場由歐洲極端高溫催生的中國空調熱銷行情中,格力電器同樣交出了亮眼成績單。據格力電器相關負責人介紹,2026年1月至6月,格力在法國的終端銷量同比大幅增長50%。其中,免安裝、即插即用的移動空調區域管道已全面售罄,海外代理商正全力加急補貨;而壁掛式空調的終端訂單持續爆滿,當前在法國區域的安裝排期已順延至8月底。

市場調研機構產業線上資料印證了這一趨勢:2026年前五個月,中國對西歐國家家用空調出口量同比增長9.7%,其中移動空調品類增速尤為突出,同比漲幅超過70%。海關資料亦顯示,今年前5個月,中國向法國、荷蘭、比利時三個西歐國家的空調出口額同比均翻倍增長。

銷售熱潮能持續多久?

此波銷售熱潮能否持續,是當下業內關心的焦點。

回答這個問題之前,或許應該先回答一個問題:中國廠商的移動分體空調,為何受到歐洲人的青睞?

資料顯示,歐洲家庭空調普及率僅約20%。法國當地華裔李女士告訴記者,當地人不是不想裝,是裝不起、裝不了。

“在歐洲,一台普通分體空調的安裝費高達1000至2000歐元,遠超機器本身售價。且旺季持證安裝工人稀缺,預約需等待兩周至一個月。”熊學勤說。

不僅如此,李女士告訴記者:“在歐洲裝空調,如果是公寓樓,還需要物業和鄰居同意,所以挺多當地人買中國生產的移動空調。”

此外,歐洲租房群體佔比高,房客無權私自改動房屋結構安裝空調,讓租客也不願花錢安裝帶不走的空調。

安裝成本高、安裝資源緊缺、建築限制多、租房場景受限等,這些痛點讓PortaSplit為代表的中國移動分體空調成為歐洲人的“避暑神器”。

除此之外,產品的本地化定製設計也成為PortaSplit的核心賣點之一。美的家用空調歐洲產品經理趙阿立介紹,外機重量嚴格控制在10公斤,讓家庭主婦也能搬得動;同時,將壓縮機移至內機,實現外機極致輕量化、小型化,適配歐洲多樣的窗戶尺寸。

“PortaSplit採用免打孔、免專業安裝、可隨拆隨走的設計,使用者徒手即可快速安裝,同時保留接近傳統分體機的舒適體驗。”趙阿立補充說。

此外,趙阿立透露,美的除了在歐洲市場,還有北美市場、非洲市場、中東市場、東南亞市場都有類似PortaSplit的現象級產品。

如何看待後續PortaSplit的銷售行情?熊學勤表示,從氣象預報來看,歐洲下周將有小幅降溫,但隨後熱浪可能再度反撲,“對後續銷售持積極態度”。

產業線上家電行業高級分析師王娟對記者分析稱,現階段入局同類產品存在多重硬性門檻,疊加空調屬於氣候強相關品類,歐洲每年7-8月高溫季還會持續拉動製冷裝置需求,PortaSplit的熱度短期內仍會維持高位。但中國家電市場存量競爭壓力持續向外傳導是長期趨勢,後續會有更多品牌跟進佈局同類產品,賽道競爭逐步加劇將是必然。

提及當前PortaSplit的備貨情況,熊學勤稱,歐洲的製冷需求旺季主要集中在6月和7月,8月之後需求將明顯回落。因此,當前補貨除了滿足餘下的製冷需求,也在為冬季制熱場景做準備——因為PortaSplit部分型號搭載了空氣源熱泵技術,冬季也可作為供暖裝置使用。

PortaSplit火爆出圈的出海啟示

PortaSplit出圈對中國企業出海有何啟示?熊學勤認為,只有尊重當地文化、切實解決本地消費者的真實需求,才能獲得全球市場的認可。中國企業已具備從“製造出海”升級為“創新出海”的能力,可通過原創產品打破海外市場對中國品牌的代工刻板印象。

“PortaSplit這類便攜分體空調在歐洲市場走俏,是外部需求環境、區域市場結構性痛點與產品本地化創新三者共振形成的結果。”王娟對記者分析稱。

王娟認為,從整個家電出海行業來看,該產品的市場表現也為中國家電品牌出海提供了可落地的新思路。過去很長一段時間,中國家電出海以OEM代工為主,自主品牌普遍依靠產能規模打價格戰,長期陷入低價內卷。而這一細分產品的成功證明,企業完全可以轉換競爭邏輯:提前調研目標區域使用者痛點、當地法律法規與建築規範,圍繞屬地標準開展場景化定製研發,把區域政策、居住環境帶來的市場約束轉化為產品差異化競爭力。

“單品的爆發,也直觀反映中國家電出海模式正在發生結構性轉變:行業逐步擺脫代工依賴、低價走量的粗放出海階段,競爭重心開始向本地化場景研究、合規前置設計、原創結構創新轉移,形成以產品價值驅動品牌溢價的新發展路徑。”王娟說。

此外,據趙阿立介紹,針對歐洲的市場需求,美的已有“開發一代、儲備一代、研究一代”的成體系產品規劃,覆蓋分體機、一體機、輕商品類等多條產品線。

對於中國家電企業來說,這場由一台900歐元移動分體式空調引爆的歐洲熱浪,或許才剛剛開始。 (上海證券報)