祖克柏主張允許模型“蒸餾”。停售不停產雪佛蘭在華業務轉為出口。德意志銀行成為歐洲首家人民幣清算行。歐盟新邊境系統致主要機場排隊時間翻倍。工業富聯、超微電腦、騰訊音樂、恆逸石化、愛爾康公佈業績。
Meta Platforms首席執行長馬克·祖克柏(Mark Zuckerberg)發表了一篇6500字的長文，闡述了該公司對人工智慧(AI)競賽的思考及其對社會的意義。祖克柏表示，將把先進AI“作為數十億人都能使用的免費版本提供”。該公司將恢復發佈開放權重模型，這意味著任何人都可以下載這些模型的參數。去年重組AI業務後，Meta暫停了這一做法。祖克柏還主張允許模型“蒸餾”。這是一種頗具爭議的做法——開發者通過向競爭對手的模型發起查詢，來複製其掌握的知識。
估值9650億美元的AI巨頭Anthropic面臨一系列新挑戰，包括中國製造的廉價AI系統近期頗受歡迎，與川普政府的緊張關係，以及全美各地對資料中心建設日益強烈的牴觸情緒。這些挑戰正促使投資者以更挑剔的眼光審視該公司業務。Anthropic正與潛在投資者會面，旨在為其規模可能創歷史紀錄的首次公開募股(IPO)提振信心。該公司向投資者保證其增長步伐依然迅猛，並提出了預計有助於應對公眾對人工智慧(AI)日益強烈牴觸情緒的策略。
英特爾(Intel)已將計畫中的股票發行規模擴大至200億美元，以籌集更多資金為其支出計畫提供支援。這家晶片製造商周一宣佈了一項150億美元的股票發行計畫，並表示，“在人工智慧(AI)計算領域空前投資的推動下”，強勁的客戶需求為公司帶來了巨大的增長機遇。到了周二，該公司宣佈擴大此次發行規模，將以每股95美元的價格發售股票。
香港恆生指數有限公司(Hang Seng Indexes)計畫對其主要科技股基準指數進行重大調整。在中國乃至全球人工智慧(AI)熱潮的推動下，今年新股上市迎來大年，該指數編制機構希望借此調整納入更多高增長的科技公司。這家香港指數編制公司周一發佈了一份公開諮詢檔案。檔案顯示，恆生科技指數(Hang Seng Tech Index)此次調整旨在擴大科技主題覆蓋範圍，並增加成分股數量，以反映快速演變的科技格局。
通用汽車(General Motors)方面表示，在中國，凱迪拉克與別克在各自細分市場中具備良好的競爭優勢，能夠支援業務的可持續增長。而合資企業旗下的雪佛蘭產品線則最契合出口市場需求，上汽通用汽車將繼續在中國生產雪佛蘭產品，並積極探索在美國以外的海外市場機遇。上汽通用汽車承諾，為現有的700多萬中國雪佛蘭車主提供完善的售後服務保障，質保、配件、維修權益不變，維保管道併入別克4S店，原有配件持續供應。
三星SDI於8月11日宣佈，將終止與通用汽車的電池合資項目。雙方敲定組建合資企業僅僅兩年，合作就此落幕。本次交易完成後，韓國電池企業與全球車企在美國僅剩兩家電池合資公司：LG新能源與通用汽車營運的Ultium Cells，以及三星SDI與斯泰蘭蒂斯組建的StarPlus Energy。三星SDI將解除與通用汽車的合資協議，收購通用在Synergy Cells Holdings所持全部49.99%股權，這家合資公司將轉變為三星SDI全資子公司，並擬更名為三星SDI Synergy Cells Holdings。
日本豐田汽車(Toyota Motor)發佈的資料顯示，7月份在中國的新車銷量同比下降24%，降至11.47萬輛。豐田銷量已連續6個月低於上年同期。按合資企業來看，豐田與中國一汽集團合資的“一汽豐田”銷量同比下降26%，降至5.2萬輛，與廣汽集團合資的“廣汽豐田”銷量同比下降20%，降至5.31萬輛，高端品牌“凌志”銷量同比下降34%，降至1.5萬輛。豐田的純電動車銷量同比增長40%，達到1.4萬輛。正在擴充純電動汽車產品線，包括SUV“bZ3X”和轎車“bZ7”等。
本田(HondaMotor)7月份在中國的新車銷量同比下降44%，僅為2.5052萬輛。按合資公司來看，本田與廣汽集團合作的“廣汽本田”銷量同比下降46%，降至1.2413萬輛，與東風汽車集團合資的“東風本田”銷量為1.2639萬輛。
高油價正在推動中國電動汽車出口增長。隨著海外市場油價飆升，越來越多司機轉向購買電動汽車，中國車企正藉機將汽車發往海外。在這場變局中，傳統車企的市場份額成了最大的犧牲品。在中國，目前售出的新車中有一半以上是電動汽車。
比亞迪(BYD)的日本法人8月10日宣佈，輕型純電動車“RACCO(海獺)”在日本上市僅兩周，訂單量就突破1000輛。這是比亞迪在日本新投放的車型中訂單增長最快的一款。該公司目標是在2026年底前累計獲得1萬輛訂單。“RACCO”於7月28日在日本上市，截至8月9日，訂單量達到1002輛。上市兩周便超過最初設定的1000輛訂單目標。按購車用途來看，新增購車佔37.5%，更換原有車輛佔35.7%，首次購車佔26.8%。
印度出現了使用生物燃料的新型環保汽車。鈴木(SUZUKI MOTOR)旗下當地最大乘用車廠商瑪魯蒂鈴木等企業相繼推出新車。受中東局勢影響，印度政府為降低對進口原油的依賴，也積極推廣生物燃料。此次亮相的熱門入門級車型“Wagon R”屬於靈活燃料車(FFV)，這是乙醇佔燃料的比例可在20%～100%之間調節的印度首款靈活燃料車。該車可減少使用汽油，降低二氧化碳排放。售價約為72萬盧比(約人民幣5萬元)，略高於汽油車，目前已開始銷售。
德意志銀行(Deutsche Bank)10日宣佈獲得中國人民銀行授權擔任法蘭克福人民幣清算行，將作為連通中國支付系統的區域樞紐，為歐洲金融機構及企業提供人民幣跨境交易的全流程清算與結算綜合服務。德意志銀行由此成為首家獲得人民幣清算資質的歐洲本土銀行。
韓國企業集團韓華(Hanwha)提出了一項價值超過10億美元的非約束性報價，擬收購Austal USA，該公司為美國海軍製造艦船和潛艇部件。澳大利亞造船商兼防務承包商Austal表示，這項針對其美國子公司的潛在交易估值在10.5億至12億美元之間。對Austal USA的收購將使韓華獲得Austal位於亞拉巴馬州莫比爾的造船廠，並使其有機會拿下包括美國一些最敏感海軍項目在內的重大合同。
總部位於都柏林的爵士製藥(Jazz Pharmaceuticals)周一宣佈，將收購Actio Biosciences公司。交易包含8.20億美元前期現金，若後續達成銷售目標或藥品審批里程碑，買方還將最高支付5億美元或有對價。本次收購將擴充爵士製藥罕見癲癇產品管線。根據交易安排，Actio旗下非癲癇方向研發管線將剝離拆分，成立一家全新非上市企業，專注罕見遺傳性神經系統疾病；爵士製藥將持有這家新公司少數股權。
巴西肉類加工巨頭JBS周一宣佈，創始家族繼承人韋斯利·巴蒂斯塔·菲略將於明年1月出任公司首席執行長，現任首席執行長吉爾貝托·托馬佐尼將在過渡期後轉任副董事長。現年34歲的巴蒂斯塔·菲略目前負責JBS美國業務，該公司美國分部為銷售額最大的業務類股。他是前JBS首席執行長韋斯利·巴蒂斯塔之子、公司創始人若澤·巴蒂斯塔·索布里尼奧之孫。托馬佐尼自2018年起擔任首席執行長，是巴蒂斯塔家族以外首位執掌該公司的管理者。
經營童裝品牌“MIKI HOUSE”的日本三起商行於8月8日在廣東省深圳市的一家大型商業設施內開設了其在中國的第2家直營店。這是該品牌首次在華南地區開店。繼上海之後，這是MIKI HOUSE在中國的第2家直營店。MIKI HOUSE於2010年參展上海世博會，在中國提升了知名度。目前，在中國大陸由代理商營運約70家店舖。
今年夏季，受歐盟新電子邊境系統實施影響，法蘭克福和史基浦機場兩大歐洲主要樞紐的旅客高峰等待時間較去年同期翻倍。資料顯示，法蘭克福機場7月出行高峰期最長排隊時間達到120分鐘，高於去年同期的60分鐘；慕尼黑機場從31分鐘增至60分鐘；阿姆斯特丹史基浦機場從80分鐘增至120分鐘。該系統於今年4月啟用，要求來自英國及其他非歐盟國家的旅客在首次入境時登記指紋、照片和個人資訊。
財報資訊
工業富聯發佈2026年半年度報告。上半年實現營收5578.6億元，同比增長54.6%；歸母淨利潤237.4億元，同比增長96%，均創下歷史新高。第二季度，工業富聯實現營收3067.8億元，同比增長53%，環比增長22%，單季營收首次突破3000億元；歸母淨利潤131.5億元，同比增長91%，環比增長24%，連續4個季度淨利潤超百億元。
騰訊音樂娛樂集團宣佈截至2026年6月30日止第二季度未經審計財務業績。第二季度，騰訊音樂總收入為89.3億元，同比增長5.8%；調整後淨利潤為27.8億元，同比增長5.3%；經調整EBITDA為32.5億元，同比增長5.2%。音樂相關服務收入實現高品質增長，本季度同比增長11%至76.1億元。其中，音樂相關會員服務收入達47.9億元，同比增長8.1%；行銷及消費類服務收入28.1億元，同比增長16.2%。
恆逸石化披露2026年中報。公司上半年實現營收673.09億元，同比增長20.28%；歸母淨利潤59.02億元，同比增長2500.73%。其中，第二季度實現營收373.61億元，同比增長29.76%；歸母淨利潤39.07億元，同比增長2127.05%。
愛爾康(Alcon)公佈2026年第二季度業績。季度淨銷售額和其他營收28.23億美元，上年同期為25.96億美元。季度營業利潤1100萬美元，上年同期為2.47億美元。
超微電腦(Super Micro Computer)公佈截至2026年6月30日的第四財季和財年業績。第四財季淨銷售額111.2億美元，上年同期為57.57億美元。季度營業利潤14.88億美元，上年同期為2.28億美元。季度歸屬普通股東的淨利潤11.65億美元，上年同期為1.95億美元。財年淨銷售額390.63億美元，上年為219.72億美元。全年營業利潤27.7億美元，上年為12.53億美元。全年歸屬普通股東的淨利潤22.17億美元，上年為10.49億美元。 (全球企業動態)