瑪莎拉蒂被曝與華為合作 2027年推出基於尊界的電動車

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瑪莎拉蒂擬與華為及江淮汽車的「尊界」品牌合作,計畫於2027年底前推出一款結合義大利設計與中國智能技術的電動車。分工上由華為負責技術定義、江淮負責製造、瑪莎拉蒂提供設計與銷售網絡。此舉被視為瑪莎拉蒂在面臨營業虧損與智能化轉型壓力下的生存戰略。若成行,將是國際超豪華品牌首次深度接入中國智能車體系。官方表示將於12月投資者日揭曉最終規劃。

據外媒報導,Stellantis集團旗下豪華品牌瑪莎拉蒂計畫與華為和江淮汽車的聯合品牌尊界合作,推出擁有義大利設計、華為技術並由江淮汽車生產的電動汽車。

據消息人士透露,合作已接近達成,但協議尚未簽署,計畫於今年12月在義大利摩德納舉行的瑪莎拉蒂投資者日上公佈。如果協議達成,新車將於2027年底前開啟生產。

對此,Stellantis集團亞太區執委會成員、傳播副總裁王超向媒體回應稱,“作為正常業務營運的一部分,Stellantis集團持續與全球行業夥伴就不同議題保持溝通與交流,始終致力於為客戶提供最佳的出行解決方案。我們不對市場傳聞或猜測發表評論。”

他同時指出,“瑪莎拉蒂品牌的未來戰略及發展規劃將於今年12月在義大利摩德納(Modena)舉辦的投資者日活動上正式公佈。在此之前,我們不對任何相關市場傳聞或猜測作進一步評論。”

根據市場消息,此項合作的具體表現為瑪莎拉蒂與華為、江淮聯合推出的豪華品牌尊界合作。三家實體計畫聯合開發電動車型,首款車型已處於前期工藝造型設計階段,如果協議達成,預計在2027年底前啟動生產。

具體分工上,華為在產品定義和車載技術方面發揮核心作用;江淮汽車負責工程和製造能力;瑪莎拉蒂則貢獻設計和品牌優勢,並提供國際銷售網路。

此次合作傳聞的背後,是瑪莎拉蒂近年來持續承壓的業績表現。據路透社報導,該品牌2025年全球出貨量不足8000輛,調整後營業虧損達1.98億歐元(約合人民幣15.46億元)。在汽車行業電動化、智能化轉型持續推進的背景下,已在超豪華品牌賽道落後的瑪莎拉蒂正試圖尋找新的破局方案。

而“尊界”則是鴻蒙智行模式下定位最高端的品牌,於2023年12月由華為與江淮汽車簽約確定合作。2024年11月,首款轎車尊界S800正式亮相;2025年5月上市,售價區間為70.8萬至101.8萬元。同年6月,華為與江淮簽署深化合作協議,將合作從車型開發擴展到智能汽車解決方案、企業數智化轉型等更廣泛領域。

有分析認為,若此次合作最終落地,將是國際超豪華品牌首次深度接入中國智能汽車技術體系,標誌著中國在智能電動汽車領域的技術實力正獲得全球頂級車企的認可。不過,由於合作協議尚未簽署,最終能否成行仍有待12月投資者日揭曉。 (TechWeb)