#電動汽車
•

固態電池真的來了！比亞迪搶跑，明年裝車1000台

當其他很多車企都在PPT上講故事時，比亞迪出手就是落地王炸。 比亞迪首款搭載固態電池的車型，明年就要來了，而且將要裝車上千台。 這不是實驗室裡的樣品，不是展台上的概念車，而是真正駛向公路的千台固態電池車輛。 比亞迪再一次領先，王傳福打響固態電池第一槍。
固態電池真的來了！比亞迪搶跑，明年裝車1000台
汽車#比亞迪#固態電池#電動汽車
•

歐盟正研究調整對華貿易關係，德法提議歐洲降低在多條供應鏈上對外國的依賴，中國外交部：希望歐方同中方相向而行，通過對話協商解決彼此關切

10月6日，中國外交部發言人郭嘉昆答記者問。 《金融時報》記者：據報導，英國政府正在考慮對來自中國的電動汽車提高進口關稅。中方對此有何評論？ 郭嘉昆：有關具體問題請詢中方主管部門。經貿關係的本質是發揮各自比較優勢，實現互利共贏。中國電動汽車產業的發展，為包括英國在內的全球消費者提供了有競爭力的選擇，也為綠色低碳轉型作出了積極貢獻，是供不應求的優質產能。 彭博社記者：據報導，德法方面致信歐委會主席馮德萊恩，呼籲賦予歐盟新權限，對擾亂貿易關係的國家取消歐洲單一市場准入。信中還提議設立機制，推動歐洲降低在多條供應鏈上對外國的依賴。信中並未點名中國，但歐盟當前正在研究調整對華貿易關係。外交部對此有何評論？這是否會對歐委會貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇本周晚些時候的訪華行程產生影響？
國際#貿易衝突#中歐經貿關係#法國
•

美國電車市場暴跌，中國市場競爭大，特斯拉8月是怎麼賣車的？

2026年的美國電動汽車市場，很慘烈《2026年8月美國新能源市場盤點：補貼退坡後，只剩混動在漲》；最高的時候大概140-150多萬，今年不到100萬，估計在90萬左右。那怕特斯拉在那邊佔一半，也就四五十萬。 美國本土註冊量約 40,816 輛（Motor Intelligence 估計口徑） 1 至 8 月累計約 321,494 輛，-16.3%。EV 市場份額還有 51.7%，一半以上的純電買家還是選了特斯拉，沒多電車本身在下降非常厲害 同樣中國市場也這麼卷？在兩個大市場都在下跌的情況下，特斯拉賣車是怎麼賣的呢？我們本文來探討這個話題。
美國電車市場暴跌，中國市場競爭大，特斯拉8月是怎麼賣車的？
汽車#電動汽車#AI佈局#特斯拉
•

瑪莎拉蒂被曝與華為合作 2027年推出基於尊界的電動車

據外媒報導，Stellantis集團旗下豪華品牌瑪莎拉蒂計畫與華為和江淮汽車的聯合品牌尊界合作，推出擁有義大利設計、華為技術並由江淮汽車生產的電動汽車。 據消息人士透露，合作已接近達成，但協議尚未簽署，計畫於今年12月在義大利摩德納舉行的瑪莎拉蒂投資者日上公佈。如果協議達成，新車將於2027年底前開啟生產。 對此，Stellantis集團亞太區執委會成員、傳播副總裁王超向媒體回應稱，“作為正常業務營運的一部分，Stellantis集團持續與全球行業夥伴就不同議題保持溝通與交流，始終致力於為客戶提供最佳的出行解決方案。我們不對市場傳聞或猜測發表評論。” 他同時指出，“瑪莎拉蒂品牌的未來戰略及發展規劃將於今年12月在義大利摩德納（Modena）舉辦的投資者日活動上正式公佈。在此之前，我們不對任何相關市場傳聞或猜測作進一步評論。”
瑪莎拉蒂被曝與華為合作 2027年推出基於尊界的電動車
汽車#瑪莎拉蒂#華為#戰略合作
•

首個月銷破10萬輛的新勢力出現了

在剛剛過去的7月，零跑汽車交付超10萬輛。這是零跑月銷首次突破10萬輛，零跑也是目前首個月度交付超過10萬輛的新勢力車企。 2026 年 7 月新勢力車企交付量排名（由高到低） 零跑汽車：101267 台，同比 + 102%，單月首次突破 10 萬台 鴻蒙智行：45046 台；1-7 月累計交付 28.6 萬台，全係累計交付超 148 萬台
首個月銷破10萬輛的新勢力出現了
汽車#零跑汽車#電動汽車#交付量
•

豐田1～6月全球銷量下滑3%

豐田在美國銷售的新款“RAV4”的混合動力車 豐田連續7年保持全球銷量冠軍。在華銷量69萬4670輛，同比下降17%…… 7月30日，豐田公佈的2026年1～6月全球銷量（含凌志）為500萬8898輛，同比下滑3%。受汽油價格高漲拖累，中國市場需求低迷，拉低整體業績，銷量時隔1年同比下滑。 豐田連續7年保持全球銷量冠軍。超越因純電動汽車（EV）失速而陷入困境的大眾（VW）等競爭對手。
豐田1～6月全球銷量下滑3%
汽車#豐田#全球銷量#純電動汽車
•

歐盟立法提案要求對電池、電動汽車等外資持股不超過49%、強制技術轉讓……

5月22日晚，中國汽車工業協會發佈關於歐盟《工業加速器法案》的聲明： 歐盟委員會近日發佈《工業加速器法案》（IAA）立法提案，對包括電池、電動汽車在內的四大行業設定外商投資限制性條款，包括外資持股不超過49%、強制技術轉讓、本地員工比例不低於50%等多項苛刻條件，並在公共採購中明確提出排他性“歐盟原產”優先的要求。這些條款明顯是要對中國汽車產業進行不合理限制打壓，是典型的制度性歧視，嚴重干擾正常中歐產業合作與市場競爭秩序，損害中國汽車及上下游企業的利益。對此，中國汽車工業協會表示嚴重關切、強烈不滿和堅決反對。 中國汽車產業始終堅持開放合作、公平競爭，嚴格遵守國際經貿規則與行業規範，持續為全球汽車產業綠色化、電動化、智能化發展貢獻力量。任何人為設限、單邊打壓的做法，都違背產業發展大勢，也註定難以奏效。 我會呼籲歐方審慎評估相關條款對中歐產業合作的影響，切實遵守WTO規則，避免以保護主義措施干預公平競爭。中國汽車工業協會將堅決維護行業合法利益，持續關注法案立法進展，支援和協助會員企業積極應對。 (掌鏈)
汽車#歐盟#工業加速器法案#中國
•

【川習會】川普訪華17人商界名單：四張牌，一盤大棋

2026 年 5 月 13 日，川普抵達北京，隨行的 17 位商界代表備受全球矚目。這份名單並非隨機組合，而是白宮精心排布的科技、金融、航空、農業四張戰略牌，折射出美國對華經貿與安全的核心訴求。 科技團陣容最龐大，馬斯克、庫克、黃仁勳等 8 人領銜，涵蓋半導體、AI、電動汽車等關鍵領域，訴求從賣貨、重返市場到技術標準博弈各不相同，黃仁勳臨時登機更凸顯 AI 晶片管制的談判緊迫性。金融團由高盛、貝萊德等華爾街巨頭組成，聚焦資本雙向流動與金融開放；航空與農業代表則直指大額訂單。 這場商界隨行之旅，既是經貿合作的洽談場，更是中美在科技、金融、產業安全等領域精細化博弈的縮影，其後續走向將深刻影響全球產業鏈與中美關係格局。 5月12日，空軍一號停在安克雷奇機場的停機坪上，白漆在陽光下很扎眼。
【川習會】川普訪華17人商界名單：四張牌，一盤大棋
國際#川普訪華#商界代表#AI