雷軍曾經說過，小米澎程 N90 從上海到北京全程可以做到不加油、不充電。小米官方號稱綜合續航 1705 km，實際跑長途到底是什麼水平？我們直接開車從北京到上海極限實測，順便把網友們好奇的問題給測明白。
01. 搭載 76 kWh 電池的 N90能跑完嗎？
在正式開始測試之前，先說下測試的條件，載重方面是 4 個成年人外加 50 kg 的裝置滿載；從北京到上海全程開高速，並開啟輔助駕駛，按照道路的實際限速來行駛；胎壓設定到官方推薦的 2.9 bar，能量回收設定為 80%；駕駛模式設定為經濟模式，並採用純電優先，整個過程空調全開。
從北京小米汽車工廠出發，經停海興服務區、沂水北服務區、射陽服務區，最終抵達上海 5G 未來中心。
跑到 300 公里的時候，電量僅剩 9%，增程器正式開始工作，表顯純電能耗 21 kWh/100 km。本來計畫下一站沂水北服務區，奈何車上小夥伴吃太撐，臨時多停了一個服務區上廁所。
在出服務區後，就遇到了高速修路大堵車，N90 的輔助駕駛，擁堵跟車體驗表現不錯，加減速柔和，跟車距離、反應擬人，對比 SU7、YU7 體感上會更舒服。
在路上還遇到了突然來的大雨，N90 在下雨天車輛會自動開啟 / 關閉後霧燈，雖然做這個功能沒什麼難度，但做的好用的確實不多。
下雨對能耗的影響實打實來了，路面濕滑加上大雨，電耗、油耗雙雙上漲。一開始還頂著限速跑，雨勢太大，出於安全和能耗考慮，把車速降到七八十碼。
越靠近終點心裡越慌，還剩一百多公里的時候，續航掉得飛快，當時真擔心跑不到上海！不過好在它有隱藏存油，就算油表顯示歸零，還能繼續跑十幾公里。
在歷經了 13 個小時的長途奔波，終於也是到達了上海小米辦公區。不過為了徹底榨乾小米澎程 N90，我們又繞著周圍跑了 30 多公里。空調率先罷工，不再製冷，再往後“小烏龜”動力受限彈窗出來，車速提不上來。最終實測續航 1250 km。官方 CLTC 綜合續航 1705 km，實際測得 1250 km，打折率大概 75%。不得不說，這個表現其實還可以了，畢竟滿載高速、高溫、暴雨、堵車全碰上了。
02. 網友 17 個靈魂拷問實測給答案
從上海到北京的續航實測跑完了，讓我們來看看網友們的問題。
問題 1：滿油滿電到底能跑多遠？
滿載的高速情況下，全程開輔助駕駛，全程能跑 1250 km。
問題 2：純電模式下，具體電耗是多少？純電續航到底如何？
高速滿載跑到 300 km 電量掉到 9%，增程器介入，電耗 21 kWh/100 km。如果是市區代步的情況下，電耗會更低，純電續航會更長。
問題 3：加 92 和 95 汽油差別大嗎？饋電油耗多少？
有區別，但是差距不算大。在 100 元油費情況下，92 號汽油加注 12.42L，可以跑 160 km，油耗 7.6L/100 km。
95 號汽油可以加注 11.76L，能跑 65 km，油耗 7.1L/100 km。
如果是加滿整箱油，95 號汽油能多跑幾十公里，但相應的，油費也比 92 號汽油更貴，這就看大家的取捨了。
問題 4：增程器噪音大嗎？隔音如何？
不得不說，由於小米澎程 N90 採用的是雙層夾膠玻璃，靜謐性這一塊做的還是不錯的。高速 120 km/h 巡航，車內噪音大概 65‑66 分貝，開啟和關閉增程器，車內幾乎感知不到。
問題 5：開車的時候，中島可以移動嗎？
這個就是小米澎程比較矛盾的一點了，中控屏和後排螢幕在行駛時並不能對中島進行操控，但是中島前方的物理按鍵可以做到在車輛行駛過程中對中島進行操控。
問題 6：為什麼前排座椅靠背沒小桌板？
因為人家直接給了移動島台的專用大桌板！尺寸、穩定性也比傳統靠背小桌板更強。辦公、放零食、泡麵泡茶它都可以。
問題 7：後排娛樂屏不能觸控，用著方便嗎？
雖然不能觸控，但是標配了遙控器，基本可以當一個小米電視來用。手機電腦投屏，追劇辦公都可以。
問題 8：車身尺寸這麼大，會不好操控嗎？
並不會，小米澎程 N90 盲區控制得不錯，距離好判斷；車尾還有固態雷射雷達，倒車遇到障礙物會及時提醒。如果一側貼邊停太近，還可以移動中島，從另一側下車。
問題 9：在滿載 7 人坐的舒服的情況下，後備箱空間還剩多少？
在 7 人滿載的情況下，後備箱依舊可以放下 7 個 20 吋登機箱 + 3 個背包，全家長途出行夠用。
問題 10：坐墊短不短？長途坐著累不累？
二排、三排坐墊長度 OK；一排因為座椅要旋轉，坐墊略短，不過影響不大，可以接受。
問題 11：地板是不是純平的，地板會頂到頭嗎？
地板並不是完全純平，有個約 1.4° 的傾斜角度，坐在車內幾乎感受不到。身高 180 cm 以內坐第三排，都不會頂頭。
問題 12：第三排座椅能完全放倒嗎？
可以放倒，但放倒後會帶有坡度。坐墊還可以向上收起來，進一步釋放儲物空間，拓展性很強。
問題 13：前排座椅在旋轉後還能後仰嗎？
是可以後仰的，但是因為旋轉後方向盤就在後面，後仰的角度也很小。不過副駕駛在旋轉後可以後仰的角度更大。如果是正常狀態下，座椅靠背躺太靠後，車輛會直接不讓掛擋行駛，行駛途中放倒靠背，也會彈出安全提示。
問題 14：“大床模式”實際有多大？
把第一排旋轉，摘掉二排頭枕，一二三連成平面，得到一張長度超 2 米的大床！但是開啟大床模式後，第三排座椅靠背就沒辦法向後進行調節了。
問題 15：移動滑軌會不會容易進雜物？好清理嗎？
滑軌上面膠皮覆蓋嚴實，不容易掉進去雜物。萬一掉進去，用手拿或者吸塵器吸就可以了，很容易弄出來。
問題 16：這台車有電動車門和電吸門嗎？能不能防止暴力摔門？
小米澎程當然是給你全部配齊的！就算是大力摔門也會溫柔合上，完全不需要擔心。
問題 17：25 揚聲器音響效果如何？
音質整體超出這個價位水準。但低頻下潛不足，部分樂器聽感有點糊，低頻量感偏多。
03. 總結
總的來說，N90 作為小米首款增程 7 座大 SUV，把續航、配置、可玩性都兼顧到了，性價比線上。完全對得起它的價位，也很好的兼顧了實用性和性價比。
所以，大家認為小米澎程 N90 符合你的預期嗎？ (極果網)