雷軍造車的第二張牌，一出手就是王炸！9月7日晚，小米秋季旗艦發佈會，雷軍一口氣端出旗下首款增程產品矩陣：澎程系列，四款車齊發。 22點開售，僅僅4分鐘，鎖單就突破了一萬台。 注意，是“鎖單”，不是那種隨手可退的小定，而20.99萬的起售價，比預售低約3萬，順手創了個紀錄，這是迄今為止，你能買到的最便宜的一台小米汽車。 把四款車牌攤開來看：打頭陣的澎程N70 Pro，20.99萬，大五座單電機、52度磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航351公里、滿油滿電綜合1351公里，走量的入門款。

小米澎程於7月9號晚正式發佈，價格小超市場預期 N70 Pro版：20.99萬，N70 Max版：23.99萬。 N90 Max版：26.99萬，帶升頂帳篷的探索版：29.99萬。 發佈後僅僅4分鐘，小米官宣鎖單已破萬輛，非大定數量，而是不可撤銷的正式鎖單量瞬間破萬。

雷軍曾經說過，小米澎程 N90 從上海到北京全程可以做到不加油、不充電。小米官方號稱綜合續航 1705 km，實際跑長途到底是什麼水平？我們直接開車從北京到上海極限實測，順便把網友們好奇的問題給測明白。 01. 搭載 76 kWh 電池的 N90能跑完嗎？ 在正式開始測試之前，先說下測試的條件，載重方面是 4 個成年人外加 50 kg 的裝置滿載；從北京到上海全程開高速，並開啟輔助駕駛，按照道路的實際限速來行駛；胎壓設定到官方推薦的 2.9 bar，能量回收設定為 80%；駕駛模式設定為經濟模式，並採用純電優先，整個過程空調全開。 從北京小米汽車工廠出發，經停海興服務區、沂水北服務區、射陽服務區，最終抵達上海 5G 未來中心。

車都造成LOFT了？？ 小米第一批增程SUV正式上市了，20.99萬起賣，比預售價最高降了3萬元。大五座的澎程N70 Pro、N70 Max，以及2+2+3大七座N90 Max三款車型一起登場。 小米第一次從純電擴展到增程，同時把此前SU7、YU7身上並不突出的家庭大空間需求拉到了產品核心。 而且相比多出來的一台增程器和油箱，小米在澎程上改動更大的，其實是整輛車的空間結構。

9 月 7 日晚，小米秋季新品發佈會正式舉行。小米澎程 N70 Pro、N70 Max、N90 Max 和 N90 Max 探索版四款車型上市，售價分別為 20.99 萬元、23.99 萬元、26.99 萬元和 29.99 萬元。四款新車之外，小米還帶來了 Xiaomi 18 Fold 與小米平板 9 Pro Max 等數位新品。 要論這場發佈會最受關注的產品，無疑是 N90 Max 探索版。 在發佈會開始前，雷軍已經把社交平台頭像換成了自己在 N90 Max 探索版頂帳內的照片，官方預熱也圍繞車頂那間突然出現的「小屋」持續展開。懸念留到了最後，這台小米目前最有想像力的車，終於在今天完全揭開面紗。 最符合 「探索版」稱號的產品

小米澎程 N90 是一台採用 2-2-3 佈局的七座 SUV。 雷軍專門解釋了澎程 N90 為什麼採用 2-2-3 佈局：三口之家帶上雙方父母，剛好 7 個人；二娃家庭再帶上爺爺奶奶和保姆，同樣是 7 個人。同時雷軍還提到了 GL8 也採用了相同佈局，表示澎程 N90 也同樣適合商務接待，七座能夠兼顧更多使用場景。 雷軍說 2-2-3 佈局很好，大多數車企想必是不太認同的。在這一輪面向家庭開發的高端大型 SUV 浪潮中，一個顯著特徵就是車內三排六座佈局稱王，而七座佈局逐漸被邊緣化。 相比追求人數的絕對數量，很多車企更強調每一座的乘坐體驗，但澎程 N90 依然帶著七座車的身份入場。