多款車型降超30%，Volvo近乎腰斬賣車。
有車型售價接近腰斬，傳統豪華品牌售價集體“失守”。
車東西9月20日消息，今日，“Volvo S90從40萬降到22萬”的詞條在社交媒體平台沖上了熱搜。
Volvo S90是Volvo旗下的一款中大型轎車，官方指導價格為40.69萬元起，但從第三方平台上的經銷商報價來看，其入門版目前價格為22.99萬元，較官方指導價下降17.7萬元，降價幅度約43.50%，已經接近腰斬。
而Volvo S90並不是孤例，車東西對部分傳統豪華品牌中的熱門車型進行了彙總，可以看到多款車型的經銷商報價降價幅度都在30%以上，尤其是與Volvo S90同級的傳統豪華品牌中大型轎車。
近年來，傳統豪車降價的新聞一波接一波，從BBA到二線豪華品牌，從轎車到SUV，幾乎無一倖免，整個傳統豪華車陣營的價格體系正在經歷一場“鬆動”。
01. Volvo S90長期月銷400輛左右BBA同級車型均有大幅降價
從Volvo官方在社交媒體平台上發佈的消息來看，Volvo S90這個22.99萬元的價格為限時參考置換價，也就是說需要擁有舊車用於進行置換。
在銷量方面，Volvo S90從今年4月至7月月銷量均在400輛左右徘徊，而8月的銷量提升至1500輛左右，這大機率為價格優惠帶來的銷量反彈。
把目光從Volvo轉向整個傳統豪華陣營，可以看到傳統豪華品牌旗下多款車型的“價格防線”已全面失守。
從與Volvo S90的BBA同級車型來看，奧迪A6L部分款型在北京的經銷商報價為28.16萬元，較45.49萬元的官方指導價下降了17.33萬元，降價幅度約38.10%。
同級車型寶馬5系入門版本官方指導價為36.80萬元，目前北京的經銷商報價為29.50萬元，降價了7.3萬元，降價幅度約19.84%。
二線豪華品牌同樣面臨著大幅降價的處境。與Volvo S90同級的凱迪拉克CT6，其入門版本官方指導價為36.99萬元，北京的經銷商報價為28.99萬元，降價了8萬元，降價幅度約21.63%。
不過就算在大幅降價的情況下，第三方平台資料顯示凱迪拉克CT6在8月的銷量資料僅為87輛。
SUV車型中，捷豹路虎官方在8月宣佈，截至9月30日，路虎衛士110 3.0T HSE售價官降17.19萬元，從89.99萬元降至72.8萬元起，整體降幅約19.10%。
02. 8月車市大盤下滑23.6%豪華品牌燃油車銷量降33%
傳統豪華車型價格體系的崩塌，是目前多重原因同時擠壓的結果。
最直接的寒意來自車市大盤的整體收縮。根據乘聯分會發佈的資料，今年8月全國乘用車零售為154.1萬輛，同比下滑23.6%。
而新能源車滲透率達到65.2%的歷史新高，讓以燃油車為主的傳統豪華品牌雪上加霜。
根據乘聯分會的資料，8月燃油車零售同比下降40%，其中純燃油車同比下降45%，燃油車中主流合資同比下降40%，豪華品牌同比下降33%。
只從豪華品牌的銷量資料來看，8月豪華車零售為15萬輛，同比下降26%，環比增長22%。不過隨著豪華品牌在價格上的“鬆動”，8月豪華品牌零售份額為10%，同比下降僅0.3個百分點。
從產品上來看，以上文提到的Volvo S90為例，其於9月18日剛剛更新了2027款車型，而入門版車型僅支援L2等級的輔助駕駛，在舒適性配置上前排座椅僅支援加熱功能，後排座椅加熱功能則需要選裝。
03. 結語：傳統豪車價格體系大規模波動
總的來看，傳統豪車在中國市場維持了多年的定價體系，正在經歷一次大規模的震盪。
而對於豪華品牌來說，短期內的降價確實能帶來更高的銷量數字，但在長期來看或許是對品牌價值的一種透支。 (車東西)