10月9日（星期五）下午，安華公佈了2027年財政預算案。
檔案很長，數字很多，我用一句話概括：
馬來西亞還要搞發展，還要拉投資，還要發補貼。但規矩也越來越嚴。
中企出海，機會多多，不懂規矩，踩坑哭哭。
下面這8個訊號，建議看完。
01. 政府還在花錢，市場沒涼
演講開篇“SUPPLY BILL (2027)”部分安華在演講第8-10行明確提出動議：
我謹動議，將題為《關於從綜合基金撥出一筆款項供2027年度各項服務之用，並將該筆款項撥作該年度各項服務用途的條例草案》進行二讀。
這是整份預算案的法律基礎條文，確立了2027年從統一基金撥款並用於當年公共服務的總授權。
預算規模又變大了，而且政府還在修路、建網、蓋房、發補貼，經濟預計還能增長。
我說直白點：別一聽“全球經濟不好”就縮回去，馬來西亞還是東南亞值得看的地方。
你不來，自然會有別人來。
02. 稅有甜頭，但不是白送
全球服務樞紐（GSH）稅務優惠條文：
自2027年1月1日起，新設GSH企業相關業務收入適用5%優惠稅率，現有主要樞紐或GSH企業超過基準收入的部分同樣適用，優惠每5年一期，最長30年，並享有利息預扣稅及企業間貸款協議印花稅豁免。
該優惠同時適用於柔佛—新加坡經濟特區下的同類業務。
小企業稅降了：全球服務中心，稅率可以低到5%；柔新經濟特區，現在很熱門。
舉個例子，你是一家中國軟體公司，想把客服、財務、區域總部放到東南亞。
但是新加坡太貴，相比之下，吉隆坡更划算。
這裡需要注意：優惠不是自動掉下來——要申請！要合規！要記帳！要報稅！
別聽別人吹“零稅”——稅可以有優惠，但前提是合規。
03. 人工要漲，低薪模式到頭
最低薪金令及就業准證修訂條文：
最低薪金自2027年6月1日起從1700令吉提高至2000令吉，年營業額低於5000萬令吉的中小微企業獲豁免。
就業准證門檻方面，第一類從1萬翻倍至2萬令吉，第二類從5000–9999漲至1萬–19999令吉，第三類從3000–4999漲至5000–9999令吉；
第二類和第三類准證持有者須提交接班人計畫，自2027年1月1日起實施。
第一類准證持有人的配偶自2027年起可在符合條件的情況下就業。
2027年6月開始，最低薪金漲到2000馬幣；馬來西亞國企的最低生活工資，提到3400馬幣。
外籍方面也有大變化：
第一類就業准證的月薪門檻，從1萬馬幣翻倍到2萬馬幣；
第二類從5000漲到1萬；
第三類從3000漲到5000。
簡單概括就是：以前隨便派幾個中國人過去的模式，行不通了。
人力成本翻倍，第二類准證還要交“接班人計畫”——你得證明你在培養本地人接替。
但也有一扇門打開了：第一類別就業准證的配偶，符合條件可以工作；數字游民簽證可以延期。
我的看法很直接：中企去馬來西亞，別只想“人便宜”。
以後人工會越來越貴，你要想的是“人效高不高”。
開工廠、開餐廳、做倉庫的老闆，要重新算帳；工資、社保、公積金、加班費，都要合規。
不然，很容易出事。
04. 本地人手裡會有錢，做消費有機會
STR/SARA撥款條文：
STR和SARA撥款從150億令吉提高至160億令吉，所有STR受惠者每月最高可獲150令吉SARA援助，全年最高1800令吉；
18歲及以上非STR受惠者分兩次獲得100令吉SARA MADANI援助。燃油補貼維持約400億令吉水平。
住房貸款擔保（SJKP） 提供200億令吉擔保，惠及8萬名首次購房者。
政府發援助金，STR、SARA都加錢，燃油補貼還是很高，住房貸款擔保也加大。
意思就是：普通人手裡會有一點錢，吃飯、買東西、租房、買房，會有支撐。
你做小家電、餐飲、零食、電商、摩托配件，馬來西亞本地消費不能忽視。
但記住：補貼是給本地人的，不是直接給外企。
你要想辦法接住這波消費。
05. 電商規則要大改，做線上的一定要看《電子商務法案》提呈計畫條文：
安華在預算案演講中宣佈，政府已同意引入新法取代2006年電子商務法令，新《電子商務法案》將在下一次國會會議提呈，目的是加強網路平台和賣家的責任。
法案將涵蓋平台持牌要求、海外賣家監管、平台對賣家行為擔責等核心變革。
馬來西亞政府要廢掉舊的電商法，搞一部全新的《電子商務法案》。
核心變化有三個：
第一，平台可能要持牌才能營運。
第二，外國賣家也要被管。
那怕你不在馬來西亞註冊公司，只要在馬來西亞賣東西，新法律也能管你。
第三，平台要對賣家的行為負責。
賣假貨、不退款、消費者投訴，平台要擔責。
簡單說：以前亂賣沒人管，以後不行了。
做跨境電商、做平台、做代購的，合規要提前做，不然，賺的錢可能不夠罰。
06. 數字、綠色、教育、醫療，是長期風口 各部門撥款及稅務優惠條文：
國能投資：150億令吉強化電網，屬2025–2027年430億令吉投資計畫的一部分。
數字網路：JENDELA計畫撥款50億令吉，重點將4G覆蓋擴展至所有原住民村落。
綠色稅務：GITA延長至2030年12月31日，本地製造電動車基礎設施享100%投資稅務津貼，其他合格項目享60%。
教育：教育部撥款接近690億令吉，學校維護撥款從10億倍增至20億令吉。
醫療：衛生部撥款477億令吉，超過9000名合同醫生獲永久職位。
簡單概括就是：
國家電網要投150億馬幣；
數字網路計畫撥50億馬幣；
綠色稅務優惠延長到2030年；
買節能冷氣、冰箱，有回扣；
教育部撥款接近690億馬幣；
衛生部撥款477億馬幣；
學校要修，醫院要修，電子病歷要推。
中企做太陽能、充電樁、資料中心、軟體、教育裝置、醫療裝置等方向的，是一個很好的機會。
07. 柔佛經濟特區和全球服務中心，是重點 JS-SEZ及GSH相關條文：
柔新經濟特區自2025年至2026年6月已錄得1320億令吉投資，年底將發佈發展藍圖，計畫推出“投資者通行證”。
全球服務中心5%優惠稅率最長30年，同樣適用於JS-SEZ同類業務。
國庫控股與投資檳城設立1億令吉戰略投資基金，支援半導體及先進製造業初創企業。
柔新經濟特區，已經吸引了1320億令吉投資；
年底要出發展藍圖，聽說還有“投資者通行證”；
全球服務中心，有5%優惠稅率，最長可以給30年；
國庫控股也在投初創、半導體。
我的態度：想拿政策，別自己瞎申請。
地址、業務、人員、帳務，都要對——一步錯，步步錯，後面都是麻煩。
08. 電動車和土著股權，別踩紅線 電動車進口門檻及土著股權相關條文：
自2026年7月1日起，整車進口（CBU）電動車到岸價（CIF）不得低於20萬令吉，電機功率不得低於180千瓦，兩個條件須同時滿足。
土著股權方面，涉及特定分銷、物流領域，須預留30%股權給馬來土著夥伴。
需說明的是，媒體此前報導的私立教育機構30%土著股權要求，已獲內閣要求教育部檢討並取消，該規定不再適用於教育部管轄下的私立教育機構。
做汽車、尤其做電動車的注意：馬來西亞收緊了進口門檻。
整車進口的電動車，到岸價不能低於20萬馬幣，電機功率不能低於180千瓦。
說白了，低價走量的車，不讓進了。
政府想讓你來本地建廠，不是來賣貨的。
另外，有些行業有土著股權要求，某些分銷、物流領域，必須留30%股權給馬來土著夥伴。
做這兩個賽道的，落地前一定要搞清楚規矩。
寫在最後
2027預算案，說白了就一句話：馬來西亞還要發展，但不再讓你隨便搞。
機會還在——稅有優惠，消費有支撐，數字、綠色、醫療、教育都在投錢，但用工、簽證、稅務、電商方面，規矩越來越細。
看不懂就沖，很容易虧。
這時候，找個懂本地的人，能省很多事。
山海圖馬來西亞，就是幫中企落地的。
註冊公司、記帳報稅、辦簽證、算社保、申請優惠，我們都能幫你做。
想對接園區、管道和資源，我們也能幫你牽線。 (山海圖馬來西亞)