【新台股龍捲風】為何開高走低?太陽能飆完後換誰?

2023/03/15

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VIX-10.52%，美股彈，NASDAQ日KD已順利低檔黃金交叉，台股為何開高走低?其實就如昨日文章預測，理想很豐滿，現實很骨感，若有看盤面結構的話，其實不難發現，低基期的:潤泰新(9945-TW)潤泰全(2915-TW)也跌(因配息問題)，配息好殖利率高的長榮(2603-TW)也開高走低，強勢股巨有科(8227-TW)跌停，精確(3162-TW)佳龍(9955-TW)昨漲今跌，這種盤誰敢做，當然開高走低阿，但實際上昨日文章提及的【軍工】漢翔(2634-TW)、榮剛(5009-TW)、晟田(4541-TW)，【充電樁】飛宏(2457-TW)、東元(1504-TW)，【太陽能】太極(4934-TW)、茂迪(6244-TW)都還持續上攻，代表多頭仍未棄守，等待加權日KD黃金交叉，盤勢結構變化快，若您不怕吵，盤中可接獲訊息，可來TG: https://t.me/imoney168

美股反彈，目前費半季線有守，NASDA已黃金交叉，臉書+7.25%，超微+6.63%，特斯拉+5.03%，NVIDIA+4.78%，

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盤面結構:

行情雖差但有題材股還是有人在照顧，先前提到:長榮航太(2645-TW)昨掛牌+31.61%今震盪，加上美俄軍機黑海對撞，一架俄羅斯 Su-27 戰鬥機在黑海上空擊落美國一架 MQ-9 無人機，白宮和五角大樓強力譴責並警告有升級風險讓軍工及航太再度點火，誰將最飆?雷虎(8033-TW)、榮剛(5009-TW)、JPP(5284-TW)、寶一(8222-TW)輪流噴出後，漢翔(2634-TW)、晟田(4541-TW)均有機會落後補漲，而一路追蹤的光學的先進光(3362-TW)昨回檔104為防守，佳凌(4976-TW)45.5收盤不能破，毛玻璃的聯一光(3441-TW)44元設防守，而蘋果被高盛調高價格(6年來首次)對誰有利?想知道的跟LINE@團隊聯繫 https://line.me/R/ti/p/%40laz1344x

接著持續追蹤

台積電(2330-TW)2月果真創近1年低，但股價相對有撐，目前仍維持490元到560元區間震盪看法不變，要再像過去大漲(370到545的47%)有困難度，而台積電只要維持不大跌，中小型個股才有機會

【沒有庫存的】

矽智財持續看好，但操作若看得懂，肯定要高出低進先前提示，我們已先獲利調節，現在就等籌碼便安定再擇機進場

【消化庫存近尾聲的】

先前的面板驅動IC到現在的PMIC:力智(6719-TW)底行確立後，投信站在買方，股價我們買在黃金右腳，從245漲到348元，如先前所說逢高調節的人，壓回又可留意了，60ma在286元，接近附近又可留意

再生晶圓:中砂(1560-TW)、昇陽半(8028-TW)，先前沒漲到，現在也就相對抗跌

電動車概念股:貿聯(3665-TW)、華孚(6235-TW)、順德(2351-TW)、台半(5425-TW)、德微(3675-TW)、新唐(4919-TW)，康舒(6282-TW)震盪就是機會，會輪流飆，而逢高我們有先調節一些，空出的資金，就是來回價差，今日華孚(6235-TW)再度過高，而近期充電樁:飛宏(2457-TW)、東元(1504-TW)、康舒(6282-TW)已形成波段，防守設好往上看即可

資金流:AI世芯(3661-TW)、巨有(8227-TW)、智原(3035-TW)、愛普(6531-TW)、凌群(2453-TW)、中菲(5403-TW)(仍強)→網通神準(3558-TW)、明泰(3380-TW)、眾達(4977-TW)、昇達科(3491-TW)(壓回買)再到高速傳輸祥碩(5269-TW)，核二廠2號機將除役，儲能中興電(1513-TW)、華城(1519-TW)過高後回檔修正，太陽能族群:太極(4934-TW)、安集(6477-TW)、茂迪(6244-TW)、元晶(6443-TW)接下來可開始留意盤整一段時間線型尚未破壞的森威能源(6806-TW)指標股一檔一檔衝高，沒跟到的趕緊跟上來

3/14核二除役,綠能及環保意識抬頭已是全球議題。

再來回到昨日提過的未來趨勢-電動車市場，

將從2020年約175億美元,成長至2026年260億美元。

電動車舉凡車上娛樂、安全、輔助系統等電子設備及動力系統，

需靠半導體重要元件之一「導線架」來做為基體主材料，

※導線架的兩大主要作用為支撐晶片，每一個積體電路的每一片晶片都必須有導線架配合，作為晶片及印刷電路板線路連接的媒介，是半導體封裝測試業三大原料中最重要的材料，

導線架主要材料成本來自銅，大多用於傳統封裝。

而近期受惠於汽車電子化、電動車、油電混合車等趨勢，

汽車使用IC與功率元件數量增加(包括車載娛樂系統、輔助系統、安全系統、ADAS等舒適電子設備與動力系統等)，

#順德(2351-TW)因應銅價走高(元月每公噸銅均價9,000美元，高於去年第三季的7,734美元，及第四季的8,367美元)，必須調漲產品售價反映成本，1月31日宣布將於2、3月向客戶調漲導線架售價約1成。且因客戶去化庫存，今年營運走勢可望逐季增加，且下半年營運估將優於上半年。

客戶新產品量產方面，包括ST及Infineon等多家客戶量產訂單，都集中在節能模組及安全模組應用產品領域，未來會增加公司車用電子導線架的營收。尤其，車用電子所需導線架訂單增加，加上公司每季都有新增產品，所以，車用與工業用導線架訂單，可望逐季增加。

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