#太陽能
美國用電,需要太陽能和儲能的大幅擴張
美國電力市場的轉變 美國已邁入新一輪電氣化時代:過去兩年,用電量增幅超過此前15年總和。即便如此,電力供給仍遠不能滿足需求,過去四年電價漲幅也超過此前14年。人工智慧、重工業、供暖與交通領域用電需求激增,遠超電力基礎設施建設速度,導致美國電力缺口持續擴大,進而推高電價。美國能源資訊署(EIA)預測,未來兩年發電量將略有加速,總量增長4.6%,但這一速度仍不足以填補缺口、阻止電價繼續上漲。 在經歷了超過15年的停滯後,美國用電需求持續回升,標誌著能源市場迎來根本性轉變,需求增長的來源與規模同步發生變化。EIA預計,未來用電增長中,商業主體(含資料中心)的貢獻將超過工業與居民用電之和。若預測成真,那麼自ChatGPT推出後的四年內,商業用電量增幅將超過此前二十年總和。 美國電力市場第二個根本性轉變,是通過部署創紀錄規模的可再生能源(主要是太陽能與儲能)來滿足新的電力需求增長。2025年美國太陽能發電量同比增幅創歷史新高,總量達389太瓦時,同比增長28%。儘管川普政府削減風光發電補貼、叫停重大項目審批、並對行業核心零部件加征關稅,預計今年太陽能發電增速小幅放緩,但仍接近2024年水平,2027年將再次刷新增長紀錄。
新疆到重慶,0.007秒!戈壁灘綠電多到用不完,有時4分錢1度也沒人要,如何送出去?2.4萬面定日鏡等正發力,川渝度夏將不愁了
一千多年前,駝隊馱著絲綢茶葉,在哈密換駝歇腳,然後走向西域。一千多年後,特高壓線馱著電流,從哈密出發,0.007秒抵達重慶。風物已改,廊道依舊。這條依託古絲綢之路的內陸走廊脈絡,如今升級為內陸能源絲路。但電不是一般貨物——無法儲存、不耐運輸、發多了只能棄用。新疆的風電太陽能一年比一年多,本地用不完;即便太陽能電價低至4分錢1度,也常常“發得出、用不掉”。這該怎麼辦?新疆巴裡坤換流站 圖片來源:每經記者 胥帥 攝4月22日至4月25日,《每日經濟新聞》記者來到新疆哈密,看到了三樣東西:一座把交流變直流的換流站,一座把水抽上山再放下來發電的抽水蓄能電站,還有一片用熔鹽儲存陽光的光熱鏡場。火電當壓艙石,儲能當水庫,特高壓當高速——一套讓綠電“穩著走、不浪費”的體系,正在戈壁灘上成型。跨越2000多公里 新疆綠電0.007秒直達重慶還有不到兩個月,川渝又將迎來盛夏高溫,電力供應將再度迎來大考。但今年不一樣,兩股電正從西北趕來。一股從新疆哈密出發,走特高壓直流專用道,直奔重慶。“新疆綠電0.007秒直達重慶。”另一條若羌至成都的能源通道亦在加速建設,西北富餘電力正持續輸送,逐步補齊川渝用電缺口。哈密古稱昆莫,是絲綢之路北道的咽喉要地,出敦煌進入新疆的第一站便是這裡。漢唐時期,哈密(唐朝時稱“伊州”)是中原王朝管轄西域的前哨,也是東西文明交匯的節點。一千多年後,通道依舊,所載之物已然不同。今天的哈密,仍是新疆的“東大門”,蘭新鐵路、連霍高速、西氣東輸管道、疆電外送特高壓線路,均從這裡穿行而過。古人用駝隊運絲綢和茶葉,如今用特高壓線運電、用鐵路運煤、用光纜運資料。“能源輸送之路”與古代絲路的邏輯相通——產地、通道、消費地。所載之貨更迭,千年廊道未改,悠悠駝鈴化作了電流嗡鳴。新疆的風電和太陽能,發出來的是交流電。交流電可以想像成一條雙向兩車道的路,車一會朝東,一會朝西,來回搖擺。比如從哈密到重慶,2000多公里,能量就會在路上大量損耗。想讓電跑遠路,必須把它變成直流電。直流電就像一條單向八車道高速,所有車朝一個方向猛衝,效率高、損耗低。巴裡坤換流站,是中國首個投產的“沙戈荒”新能源外送特高壓工程與“疆電外送”第三通道起點,它就是那個“翻譯官”,把交流電翻譯成直流電。4月24日,記者來到巴裡坤換流站。國網新疆超高壓分公司巴裡坤換流站黨建管理專責劉亞介紹,戈壁的風一年能刮100天,多為6級以上大風。站在換流站門口,人會被風推著走,沙子打在臉上像細針。遠處的地平線灰濛蒙一片,分不清天與地的邊界,“極端低溫達-35℃,溫差超70℃”。轉換完成後,電流以±800千伏的電壓上路,途經新疆、甘肅、陝西、四川,最終抵達重慶,再送入千家萬戶。這座換流站投運近一年,已送出217億千瓦時電量。“年送電量可超360億千瓦時,其中清潔能源超180億千瓦時,相當於年替代標煤約1200萬噸、減排二氧化碳3200萬噸。”本地電多到無法消納 有時4分錢1度也無人問津之所以要建換流站,核心是新疆的電確實多,而本地用不完。三峽新能源哈密風電有限公司場站負責人石勇向記者表示,本地無法完全消納風光發電。太陽能發電最集中的時段是大中午,偏偏是用電低谷,若不外送,電能只能白白浪費。解決之道有二:要麼就地消耗,要麼外送。外送則得依靠全國電網這張巨大的“蜘蛛網”。這張網如何運作?交流電雖不適合一口氣跑幾千公里,卻可通過“接力”方式分段傳輸。國家可再生能源資訊管理中心哈密分中心馬海燕用形象的比喻解釋:新疆的電先送到青海,青海電力不足時再從新疆補充;青海再往東送到甘肅、寧夏,進而傳到陝西、河南,最終送達華北、華中、華東。那裡缺電,那裡就開閘供電。目前,哈密已建成“兩直兩交四方向”電力外送格局,即“哈鄭直流、坤渝直流和哈密—敦煌、煙墩—沙洲交流”,已累計向鄭州、重慶等地送電超4500億千瓦時。“兩直”是兩條特高壓直流專用道:一條至鄭州,一條至重慶;“兩交”是兩條交流通道,向甘肅方向輸送。四股電同時外送,新疆就像一座巨大的“中央電站”,供電覆蓋半個中國。但這裡有個關鍵問題:太陽能、風電天然靠天出力,穩定性偏弱。若直接將這種間歇性電力併入電網,電網負荷將出現劇烈波動,如同坐過山車一般。誰來穩住局面?答案是:火電和儲能。先說說火電。火電廠雖燒煤,但有一個無可替代的優勢:穩定。想讓它發多少電,它就能發多少電,可隨時響應電網需求。太陽能被雲遮擋,火電立刻頂上;風突然停歇,火電馬上補位。在電力系統中,火電扮演著“壓艙石”的角色。4月25日,站在哈密戈壁的石頭梅一號露天煤礦觀景台,露天煤層嵌在淺灰的岩土台階間,無人化巨型礦卡沿著蜿蜒坡道穿梭。哈密的火電,燒的正是這片土地下的煤。哈密的火電,會與風電、太陽能“打捆”後一同外送,送出的不僅是清潔綠電,更是“風光火儲”協同保障的穩定電源。再說說儲能。太陽能存在天然短板:白晝依光發電,夜間完全停運;正午發電量達到峰值,卻恰逢用電低谷;待到晚間用電高峰,又無法出力補供。儲能就像一座“水庫”——把多餘的“水”存起來,旱時再放出去。記者瞭解到,太陽能度電成本約0.18元,結算電價可能僅0.15元。全疆太陽能最低電價能達到4分錢1度,最高則為0.75元。但當電網無法完全消納時,即便4分錢1度電,也無人問津。“光熱”儲能嘗試 2.4萬面定日鏡正發力4月23日,翻越天山,記者來到山中岩層深處,抽水蓄能電站的地下廠房內,未來這裡將成為電網的“超級穩定器”——在風光出力高峰時儲存富餘電能,用電高峰時釋放,為間歇性的新能源電力補上穩定的“壓艙石”。國網新源新疆哈密抽水蓄能電站,就是這樣一個在建的“超級穩定器”。原理並不複雜:用電低谷、電能充足時,用電將水抽到山上;用電高峰時,再放水發電。一抽一放之間,波動的新能源電能就轉化成了隨時可用的穩定電力。抽水蓄能需要山和水,並非隨處可建。那該怎麼辦?另一種儲能方式——光熱儲能,恰好適配這片乾旱的土地。鳥獸絕跡的戈壁灘上,中國能建哈密“光熱儲”1500兆瓦基地的項目牌立在營地前,219米吸熱塔上“中國能建”的字樣清晰可見,這是全球最大的“光熱+太陽能”一體化項目,計畫2026年底全容量並網。中能建哈密“光熱儲”1500兆瓦項目 圖片來源:每經記者 胥帥 攝中能建新疆能源發展有限公司副總經理張偉解釋了該項目的原理:“在中午太陽能出力高峰期,多餘的太陽能電力通過熔鹽電加熱器給光熱電站配套的熔鹽蓄熱;在早晚太陽能出力不足的時段,熔鹽內積蓄的熱量通過光熱電站發電上網。”熔鹽是什麼?“冷罐裡的熔鹽是硝酸鈉和硝酸鉀按6:4配比的固體混合物,通過天然氣加熱到200度—300度,再通過熔鹽泵送到吸熱塔頂,被2.4萬面定日鏡反射的太陽光加熱到570度—590度,隨後流回熱罐儲存。”需要發電時,高溫熔鹽將水燒成蒸汽,推動汽輪機運轉發電。也就是說,將光直接轉化為電變為光先轉化為熱,再轉化為電。從“西電東送”到“東數西算”,從“疆電外送”到“疆算入渝”,新疆已不再只是一個“發電廠”,而是“國家能源資源戰略保障基地的核心支撐”。算力西遷的經濟帳 萬P規模年省電費4500萬元圖片來源:每經記者 胥帥 攝東部地區智算中心佈局,需重點權衡電價成本與冷卻系統能耗兩大因素。新疆伊吾縣憑藉低廉的電價,以及年均4℃的低溫氣候,恰好化解了上述兩大難題。北上廣深等一線及核心城市算力需求旺盛,產業基礎優勢突出,但同時也面臨高電價、冷卻散熱配套建設成本高昂等短板。新疆充裕的電力資源,是算力西遷的底層邏輯。算力中心全年7×24小時持續高負荷耗電,恰好為富餘新能源電力提供了穩定消納管道。4月下旬,每經記者走訪伊吾算力創新示範區獲悉,區域已投運算力規模超2萬P(PetaFLOPS。衡量算力性能的單位,表示每秒千兆次浮點運算),計畫2026年底算力規模突破4萬P。合翼鑫智算中心負責人給記者算了一筆帳:一座1000P規模的智算中心,全年滿負荷運行耗電量約900萬度。依託本地綠電直供優勢,示範區綜合電價保持穩定,成本優勢顯著。經測算,1000P算力每年可節約電費450萬元,1萬P算力年度電費節約規模可達4500萬元。伊吾縣數位化發展局黨組書記、副局長王海麟介紹,當地已打通直達重慶的高速算力傳輸通道,首批渝哈跨區域合作算力項目已順利落地。每經記者在園區實地走訪瞭解到,伊吾本地算力應用聚焦煤炭、煤化工、新能源、電力等特色產業領域,目前已落地十余項行業算力應用項目。圖片來源:每經媒資庫在“東數西算”節點城市中,網路時延也是企業考量的關鍵,因此算力專線也是建設重點。王海麟表示,伊吾縣距重慶約2500公里。當地已開通4條100G直連重慶的算力專線,端到端時延控制在20毫秒以內,抖動小於1毫秒,丟包率接近零。這一指標可滿足AI(人工智慧)訓練、雲渲染等需求。TB級資料採集的傳輸時間從數天縮短至數小時。中國移動與阿里雲合作在伊吾落地算力項目,規劃建設5萬P國產算力叢集,佔地約200畝。“疆算入渝”模式的成功,證明了算力生產與算力應用可以在空間上完美分離。科研人員、演算法工程師可以安居在供應鏈完善、人才密集的重慶或東南沿海城市,通過極速專線呼叫數千公里之外伊吾的低成本算力進行大模型的開發與訓練。全球AI算力軍備競賽中,散熱成本正快速上升。隨著AI晶片單卡功耗突破700W,機櫃功率密度達到15kW~20kW時,傳統風冷逼近物理極限,會導致PUE(電能使用效率)超標甚至晶片降頻當機。而液冷建設成本高昂,後期的維運、防漏液管理上也面臨著更高的技術成本。一台使用液冷散熱的伺服器 圖片來源:每經記者 胥帥 攝但東數西算有一個優勢是自然冷卻。以伊吾為例,當地年均氣溫4℃,氣候涼爽乾燥。資料中心機房採用風冷方式冷卻,即可將PUE降至1.2以下,散熱能耗減少60%以上。“我們這裡低溫的氣候能夠幫助算力企業更好地降低製冷成本。”王海麟說。不過,目前伊吾縣上下游產業鏈仍不夠完備,整體配套能力有待提升,在人才吸引力、產業聚集等方面,與東部沿海發達地區存在一定差距。 (每經頭條)
最高超123%!美公佈3國太陽能產品反傾銷初裁稅率!
美國商務部(DoC)已針對從印度、印度尼西亞及寮國進口的晶矽太陽能(CSPV)電池,啟動了反傾銷稅(AD)調查,並給出了初步肯定性裁定結果。具體而言,對於印度,美國商務部為所有向美國出口電池(無論是否已組裝成元件)的生產商,設定了123.04%的初步傾銷幅度。印度尼西亞所有生產商面臨的稅率則為35.15%,而寮國的初步傾銷幅度為22.46%。結合此前的初步反補貼稅(CVD)裁定,印度的初步AD/CVD稅率合計約為234%,印度尼西亞的稅率範圍在121%至178%之間,寮國則為103%。美國商務部說明,公司特定稅率的確定是基於現有事實及不利推論。以印度為例,Mundra Solar PV、Mundra Solar Energy、Premier Energy Photovoltaic和Kowa Company等公司的調整後現金存款利率為107.77%。同時,對於印度尼西亞,商務部認定了PT Blue Sky Solar Indonesia和PT REC Solar Energy Indonesia等公司,預計其平均傾銷幅度為35.17%。對於寮國,商務部則指定了22.46%的加權平均傾銷幅度和22.06%的現金保證金稅率。美國商務部還表示,印度和印度尼西亞的最終裁決預計將於2026年7月13日左右公佈,而寮國的最終裁決預計將在2026年9月9日左右作出。此外,反傾銷和反補貼稅的最終裁決將於2026年9月3日作出,美國國際貿易委員會將於2026年10月19日作出最終損害裁決,並在2026年10月26日發佈反傾銷/反補貼命令。 (索比光伏網)
《漁電共生打造永續養殖新模式 泓德能源日運案場成國內外關注示範場域》在能源轉型與永續發展的趨勢下,泓德能源(6873)持續推動漁電共生模式,探索綠能與在地產業共好的發展路徑。位於台南七股的日運漁電共生案場自2023年由廢棄漁塭轉型,泓德能源自組專業養殖團隊「星源漁業」,在案場導入結合太陽能與水產養殖的新型態經營,首年整體漁獲量即突破10萬台斤。透過能源與養殖的整合運作,不僅提升土地利用效率,也兼顧環境友善與產業價值,展現漁電共生在ESG面向的實踐成果。日運案場採戶外與室內並行的多元養殖模式,戶外池養殖烏魚與虱目魚,並混養白蝦維持池底生態平衡;其中烏魚每年投入約14至15萬尾,透過益生菌養殖管理優化水質,並於年底加工製成烏魚子,提升產品附加價值。室內設施則導入高密度白蝦養殖,每年投入約270萬尾白蝦苗,結合生物絮團技術,建立穩定且具韌性的養殖環境,有效降低氣候變動風險。全數漁產品皆取得產銷履歷認證並符合臺灣良好農業規範(TGAP),同時已申請並通過多項養殖相關技術專利,涵蓋養殖結構與捕撈系統等,持續優化養殖效率與管理能力。隨著漁電共生模式逐步成熟,日運案場亦成為國內外交流的重要示範場域。近年印尼前漁業部長Rokhmin Dahuri及羅馬尼亞農業部代表團接連來台了解日運案場運作,透過現地觀摩與交流,認識台灣在永續養殖與能源整合上的實務經驗;農科院團隊亦曾到訪交流,深化農業研究與產業應用的連結。此外,國立中山大學與雲林科技大學等師生也曾走進案場,透過實地學習與互動交流,促進再生能源與養殖技術的產學接軌。在地方發展面向,星源漁業持續培育在地人才,現有同仁過半數來自周邊地區,吸引青年返鄉投入養殖產業,帶動地方就業與經濟發展。團隊透過日常培訓與舉辦養殖技能競賽,強化專業能力與安全意識,並促進經驗傳承與技術精進。部分同仁亦將所學應用於自有魚塭,進一步優化在地養殖方式,形成產業升級的正向循環,讓漁電共生不僅是產業模式,更成為與地方共生共榮的發展實踐。
英媒:中國最令人佩服的,就是美歐聯手絞殺中國太陽能,還能夠翻身
中國太陽能當年特別慘,美歐聯手搞雙反,直接把無錫尚德干崩了。曾經的中國首富施正榮,短短七年就從巔峰跌到破產,整個行業差點被徹底絞死。誰也沒料到,絕境反而逼出了最強的中國太陽能,我們從依賴出口,硬生生做成了全產業鏈自主,現在直接霸佔全球八成以上市場。無錫雖然沒了當年的龍頭地位,卻悄悄押注新賽道,準備再翻一把。當年施正榮帶著技術落戶無錫,創立尚德,很快做到美國上市,他也登頂中國首富,無錫也成了“太陽能之都”。但隱患極大,尚德九成以上產品靠出口歐美,核心原材料多晶矽也依賴進口,還瘋狂擴張、高負債,高價簽了多晶矽採購合同,為潰敗埋了伏筆。2008年金融危機後,歐洲收縮補貼,多晶矽價格暴跌,再加上美歐雙反加征高額關稅,出口管道被堵死。2013年,尚德無力償還債務破產,施正榮被撤職,無錫太陽能墜入冰河期,十萬從業者失業,行業面臨生死考驗。但這不是終點,尚德的破產給全行業交了巨額學費。國家及時出台扶持政策,啟動國內市場,國內企業全力搞自主研發,突破多晶矽、矽片等核心技術。經過十年攻堅,中國太陽能完成逆襲,建成全球最完整的全產業鏈,各環節市場佔有率超85%,徹底打破歐美壟斷。如今的中國太陽能已是全球新能源霸主,即便歐美設壁壘,出口依然增長。無錫雖丟了龍頭地位,產能佔比不足10%,但沒沉淪。它在細分領域有優勢,比如導電銀漿市場佔有率超70%,還押注下一代太陽能技術鈣鈦礦,建成全球最大試線和首條量產線,牽頭搞技術創新。無錫經濟實力雄厚,連續四年人均GDP全國大中城市第一,施正榮也重返太陽能行業,和無錫同頻共振。這段經歷證明,外部封鎖從來不是終點,自主創新才能讓民族產業崛起。無錫太陽能的故事還沒結束,期待它在鈣鈦礦賽道上再次逆襲。 (科技直擊)
馬斯克出手引爆行情:200億中國太陽能訂單,究竟買的是什麼?
解讀馬斯克29億美元訂單背後的能源戰略佈局。3月20日消息,據外媒報導,特斯拉正計畫從包括邁為科技在內的中國供應商手中,採購價值29億美元(約人民幣200億)的太陽能電池板及電池製造裝置,或涉及數家上市公司,包括邁為股份、拉普拉斯、捷佳偉創等。受傳聞影響,太陽能裝置類股全面爆發。截至3月20日收盤,太陽能類股整體走強,裝置端表現突出,邁為股份、捷佳偉創雙雙大漲超9%。圖片由AI工具製作01. 馬斯克的“地面棋局”2026年2月,馬斯克團隊秘訪中國多家太陽能企業的消息引發市場熱議,包括裝置、矽片、電池元件以及前沿技術方向,尤其對異質結(HJT)和鈣鈦礦等下一代高效率技術表現出更高關注度,這與馬斯克長期以來在太空太陽能領域的戰略佈局密切相關不過,我們有必要釐清一個容易被混淆的問題:此次特斯拉的採購主要面向地面產線,與2月份秘訪涉及的方向不同。從目前透露的潛在合作公司來看——邁為科技、捷佳偉創與拉普拉斯,三家都是太陽能製造裝置企業,而這些企業的產品線,主要聚焦於大規模量產場景下的電池片生產工藝,比如絲網印刷、擴散、鍍膜、整線交付等,這些用來服務於地面太陽能電站或家用屋頂場景的工業級製造需求。此外,據知情人士透露裝置用途——這批裝置建成產線後所產出的電池板成品,將主要供特斯拉自用,包括其中一部分會流向Space X用於衛星供電。這裡需要講清楚的一點是:衛星上裝太陽能板為自身供電,和“太空太陽能”不是一回事。太空太陽能是指在太空中大規模發電、再把電能傳輸回地球,是一套複雜的能源系統;而衛星自帶太陽能板,是衛星本身的標配電源。因此,這批採購裝置的核心用途,主要服務於地面能源體系,並非“太空訂單”。02. 馬斯克的“能源帝國”馬斯克團隊旗下太陽能訂單主要分為Space X(S鏈)和特斯拉(T鏈),規劃應用場景分別是太空和地面。Space X的太陽能需求主要服務於航天器、衛星及空間站等太空應用場景。太空環境對太陽能技術要求極為苛刻,需要在極端溫差、強輻射條件下保持穩定輸出,因此對電池轉換效率、輕量化程度及耐久性的要求遠超地面標準。目前,SpaceX在太空太陽能領域重點關注異質結(HJT)、鈣鈦礦等下一代高效率技術路線,整體仍處於技術儲備與前期佈局階段。而特斯拉的太陽能業務以地面應用為核心,主要產品線包括Solar Roof(太陽能屋頂)、Solar Panel(太陽能板)、Powerwall(家用儲能電池)及Megapack(電網級大型儲能系統)等,覆蓋從家庭、商業到電網的全場景分佈式太陽能與儲能一體化解決方案。與S鏈不同,T鏈的核心訴求是大規模量產能力與成本控制,需要成熟、穩定的工業級製造裝置支撐,目前已進入產能擴張的實質推進階段。根據特斯拉官網的招聘資訊,其目標是到2028年底前,在美國本土實現從原材料起步的100吉瓦太陽能製造能力。這一目標的背後,是馬斯克試圖在美國本土建構一套自主可控、從裝置到產品全鏈條的太陽能製造體系,而此次從中國採購製造裝置,也是邁向這一目標的關鍵。在公眾視野中,特斯拉是一家汽車製造商。但馬斯克對這家公司的定位,早已超出了“造車”的邊界。早在2016年,Elon Musk 在《Tesla Master Plan Part Deux》中,就將“太陽能+儲能”明確納入公司核心戰略之一,提出打造“高效、美觀且具備儲能能力的一體化能源系統”。2026年1月,馬斯克進一步拆解了他對人類能源問題的構想,提出“三步走”方案:第一步,利用特斯拉Megapack電池儲存電廠夜間閒置電力,提升現有電網效率;第二步,向太空發射太陽能AI衛星,借助太空24小時日照的優勢最大化利用太陽能,預計需一年8000次發射完成部署;第三步,在月球建立衛星工廠,就地取材製造衛星並送入軌道,實現更大規模的太陽能捕獲——他將這一步視為人類文明能源體系的真正升級。從造車到儲能,從地面太陽能到太空衛星,馬斯克有一套完整的能源邏輯,形成一個“自我強化”的閉環。03. 能源新秩序中,繞不開“中國坐標”這筆29億美元的採購訂單,放在更宏觀的視角下來看,不過是一個更大故事的註腳。過去十多年,中國在太陽能製造與動力電池兩個領域,經歷了從補貼驅動到殘酷洗牌,再到全球主導的完整周期。2010年前後,兩個產業均依賴國家補貼起步,大量資本湧入,產能迅速膨脹。隨之而來的是慘烈的價格戰,太陽能元件價格十年間跌去90%,動力電池度電成本從數千元跌至不足百元。大批中小企業在洗牌中出局,活下來的企業卻因此練就了極致的成本控制能力與技術迭代速度。如通威、隆基、寧德時代等頭部企業,正是在這輪殘酷競爭中脫穎而出,最終確立了全球主導地位。標普全球清潔能源技術太陽能首席分析師胡丹曾指出,2025年中國太陽能新增裝機規模繼續領跑全球,佔全球太陽能新增裝機總量的57%。值得關注的是,2025年全球太陽能新增裝機容量首超煤電,太陽能成為全球新增電力裝機的主導力量。這一歷史性跨越,與中國太陽能產業的快速發展和規模化貢獻密不可分。截至2025年末,中國矽料、矽片、電池片、元件產能在全球所佔比重分別達到96%、96.2%、91.3%和80.1%。當然,這不是補貼堆出來的數字,更多的是經歷了一場漫長淘汰賽後,被市場反覆驗證的成果。這種優勢的形成,靠企業在極致的成本控制能力與技術迭代速度的打磨,這也是馬斯克在全球範圍內比價之後,依然選擇中國供應商的根本原因。從這個角度看,與其說是一次採購決策,不如說是一次公開背書——他用29億美元的訂單,確認了一個無需爭辯的事實:在全球新能源產業格局中,中國太陽能的不可替代性。馬斯克的選擇,除了中國太陽能產業本身的不可替代性優勢之外,也有一部分原因來自於美國本土能源產業的結構性困境。一方面,美國針對太陽能產品曾實施了多層關稅體系,這些關稅往往疊加徵收,因而關稅壁壘抬高了在美國部署太陽能的成本。馬斯克曾公開批評,這些關稅使太陽能的經濟性“人為地過高,拖慢了清潔能源的普及速度”。馬斯克所指出的,本質上是美國當前太陽能產業的一種現實路徑:在高關稅環境下,直接進口太陽能電池與元件成本居高不下。相比持續承擔關稅成本,企業更傾向於通過引入中國裝置在本土建廠,將成本前移為資本開支,併疊加本土補貼,從而在整體成本結構上獲得更優解。另一方面,美國本土的太陽能製造能力不足。根據太陽能產業協會(SEIA)和Wood Mackenzie資料,美國在2024年太陽能新增裝機大幅增加,使得累計裝機規模接近並超過235.7GW。EIA預測其全美發電佔比約為5%,是新增電力主力,但尚未成為基荷主力。與此同時,需求端的壓力卻在持續攀升。根據美國能源資訊署(EIA)資料,美國用電量在2025年連續第二年創下歷史新高,並預計在2026、2027年進一步攀升——隨著人工智慧資料中心與製造業需求的激增,正讓電力短缺成為美國最緊迫解決的問題之一。在供給不足、需求激增、關稅壁壘的三重壓力下,繞開元件關稅、直接採購中國製造裝置在本土自建產能,成為目前最快、也最經濟的破局路徑。當全球最具野心的能源佈局者選擇押注中國製造,這本身就是答案——中國太陽能用十餘年淘汰賽換來的,不只是一張入場券,更是在全球能源新秩序中,任何外部壓力都無法撼動的核心位置。 (騰訊科技)