2023巴倫最佳CEO榜單

他們的主要成就是在混亂中帶領公司找到了茁壯成長的方法。

新冠疫情暴發後的幾年,公司高管管理危機的技能受到考驗,雖然過去一年不再像前幾年那樣危機重重,但公司高管同樣面臨新的考驗。今年有25位CEO入選《巴倫周刊》傑出CEO榜單,他們的主要成就是在混亂中帶領公司找到了茁壯成長的方法。



過去一年,美國利率以40年來最快的速度上升,債券的糟糕表現導致銀行投資組合出現虧損並引發擠兌,三家銀行接連倒閉。各行各業實力較強的公司的CEO看到了收購資產的機會,其中包括摩根大通(JPM)CEO傑米·戴蒙(Jamie Dimon)和第一公民銀行(FCNCA)CEO小弗蘭克·B·霍爾丁(Frank B. Holding Jr.)。

與此同時,在即將卸任的CEO詹姆斯·戈爾曼(James Gorman)的帶領下,摩根士丹利(MS)的資產管理業務正在迅速增長,讓依賴波動性更大的交易收入的競爭對手眼紅不已。

雖然通脹率的同比漲幅已經下降了一半,但仍處於高位,資產價格也很高。業績表現最好的零售商在不犧牲利潤或增加風險的前提下管理庫存和定價,並為顧客提供便利,通過這樣做擴大了市場份額,其中包括好市多(COST)CEO W·克雷格·耶利內克(W. Craig Jelinek)和勞氏(LOW)CEO馬文·埃里森(Marvin Ellison)。

百事(PEP)CEO拉蒙·拉瓜爾塔(Ramon Laguarta)正在通過拓展奇多(Cheetos)系列產品的界限等方式為主食業務注入活力。連鎖餐廳Chipotle Mexican Grill (CMG)CEO布萊恩·尼科洛(Brian Niccol)則致力於在不減慢櫃檯服務速度的前提下處理數字訂單。

科技公司在人工智能浪潮中乘勢而上,今年上榜的科技公司高管包括英偉達(NVDA)CEO黃仁勳(Jensen Huang)、微軟(MSFT)CEO薩蒂亞·納德拉(Satya Nadella)、Alphabet (GOOGL)CEO桑達爾·皮查伊(Sundar Pichai)、Adobe (ADBE)CEO山塔努·納拉延(Shantanu Narayen)以及甲骨文(ORCL)CEO薩弗拉·卡茲(Safra Catz)。

這25位CEO由《巴倫周刊》的編輯和記者通過篩選、提名、討論和辯論評選出,主要看的是CEO們採取了哪些帶領公司獲得成功的舉措。榜單上許多CEO(但不是全部)所屬公司的股票都創造了出色的回報,但要指出的一點是,這份榜單不作為選股的依據,一些上榜公司的股票估值非常高。

蘋果(AAPL)CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)和伯克希爾-哈撒韋(BRK.A, BRK.B)CEO沃倫·巴菲特(Warren Buffett)多年來一直是榜單上的常客。新上榜的CEO包括德克斯戶外(DECK)CEO戴夫·鮑爾斯(Dave Powers)等,汽車保險公司Progressive (PGR)CEO特里西婭·格里菲斯(Tricia Griffith)因帶領公司擴大了市場份額時隔一年後再次上榜。

其他上榜的還包括迪爾(DE)CEO約翰·C·梅(John C. May)、禮來(LLY)CEO戴夫·里克斯(Dave Ricks)、西方石油(OXY)CEO維姬·霍魯布(Vicki Hollub)和通用電氣(GE)CEO勞倫斯·卡爾普(Lawrence Culp)等。


2023傑出CEO榜單

按姓氏首字母排序


本文是《巴倫周刊》對今年榜單報導,以下是榜單CEO所取得成就和公司股票表現的介紹。


摩托羅拉系統(MSI)CEO格雷格·布朗(Greg Brown)


現年62歲的格雷格·布朗(Greg Brown)於2008年成為摩托羅拉的CEO,當時該公司的業務正處於衰落期,布朗賣掉了所有資產,只保留了警察、消防和軍隊的私人網絡設備和服務業務。

在縮減業務規模並將公司改名為摩托羅拉系統後,布朗專注於推動公司的增長,斥資約60億美元進行了30次收購。私募股權巨頭銀湖(Silver Lake)對該公司進行了兩筆10億美元的投資,其聯席CEO獲得了兩個董事會席位。

布朗說:“摩托羅拉的市值曾降至約80億美元,如今公司的市值約為500億美元,而且變得更加專注。”

自從布朗15年前上任CEO以來,摩托羅拉系統的股票回報率達到668%,高於標普500指數同期338%的回報率。市值還有繼續增長的空間嗎?布朗在回答這個問題時說:“可尋址市場規模為600億美元,我們將占到接近100億美元,所以是的,還有很大的增長空間。”



伯克希爾-哈撒韋(BRK.A, BRK.B)CEO沃倫·巴菲特(Warren Buffett)


現年92歲的巴菲特在過去一年裡一直活躍在股票市場,他對西方石油的持股比例已經達到25%,還增持了五家日本商社的股份,這筆投資獲利頗豐。蘋果可能是巴菲特有史以來最成功的投資,這些股份現在價值1650億美元,是伯克希爾買入時價值的5倍。但巴菲特還沒有找到他長期以來一直在尋找“大象級”收購對象。

巴菲特喜歡閱讀財報,他在今年5月的年會上提到,他剛剛看完通用汽車1932年的年報,對這份寫於大蕭條最嚴重時期的報告的真實性和洞察力印象深刻。正如巴菲特去年接受查理·羅斯(Charlie Rose)採訪時所說的那樣,他每時每刻都在為伯克希爾工作,10多年來年薪一直是10萬美元。

由於巴菲特58年來的努力,伯克希爾的狀況從未像現在這樣好過,該公司年收入接近350億美元。過去10年,伯克希爾的股票略微跑輸大盤,但自1965年巴菲特上任以來,伯克希爾大幅跑贏標普500指數,該公司股價從約20美元上漲至50萬美元,2.5萬倍的漲幅令人難以置信。

巴菲特還沒有打算卸任CEO,投資者也樂於看到他能繼續經營伯克希爾。



甲骨文(ORCL)CEO薩弗拉·卡茲(Safra Catz)


軟件巨頭甲骨文2019財年和2020財年營收均出現了1%的負增長,但CEO薩夫拉·卡茨制定的扭轉局面的計劃正在奏效。

現年61歲的卡茨常被甲骨文創始人拉里·埃里森(Larry Ellison)搶去風頭。埃里森是全球第四富有的人,78歲的他仍然積極參加社交活動。卡茨於1999年加入甲骨文,2014年成為聯席CEO,2019年成為獨任CEO,她負責運營甲骨文的業務,並以在科技行業罕見的規模成功進行了改革。

卡茨的計劃分為兩部分。首先,將企業軟件客戶從專有數據中心吸引到雲端,另外一個計劃是建立一個雲計算業務來與亞馬遜、微軟和Alphabet競爭。與前三個季度50% 左右的增長率相比,今年第一季度該公司雲收入增長了77%,甲骨文云業務是生成式人工智能的完美選擇。

卡茨去年接受《巴倫周刊》採訪時承認,她不經常接受媒體採訪,這是她顯得很低調的原因。卡茨說:“很多人喜歡滔滔不絕,但談話結束後的業績就沒那麼好了,我希望我們的業績能夠說明一切。”



蘋果(AAPL)CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)


蘋果CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)經常因為史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs) 2007年推出iPhone以來蘋果沒有發布過新的硬件平台而受到批評,但批評他的人忽視了庫克的卓越業績,包括增加新產品,擴大公司龐大的服務業務,年復一年地升級所有硬件產品線,並繼續推出受人喜愛的科技產品。

6月中旬,蘋果的市值接近3萬億美元,這是其他任何公司都沒有達到過的水平,比微軟市值高出5000億美元,比Alphabet和亞馬遜的總和還要高。喬布斯是一位工程和設計天才,這一點毫無疑問,但自2011年庫克上任以來,蘋果目前近95%的市值都是他任職期間增長的。

在過去的幾年裡,庫克靈活巧妙地應對了疫情期間需求飆升、供應鏈短缺、Mac電腦銷量下滑和監管等問題。庫克現在面臨的挑戰是尋找新的增長來源——也許是新的虛擬現實頭盔Vision Pro,或者蘋果汽車,或者其他一些除了他自己以外沒人預見到的事情。



通用電氣(GE)CEO小H·勞倫斯·卡爾普(H. Lawrence Culp Jr.)


對通用電氣來說,業務萎縮並不是什麼新鮮事,該公司營收已在15年前達到峰值。然而,股票的優異表現是投資者多年來從未見過的,通用電氣的股票在三年內的回報率達到了142%,是標普500指數同期回報率的三倍,這要歸功於2018年加入通用電氣的CEO勞倫斯·卡爾普。在加入通用電氣之前,卡爾普曾在14年的時間裡將丹納赫(Danaher)的市值從100億美元提高到500億美元。

現年60歲的卡爾普認為,通用電氣的三個業務單獨來看可能會吸引特定投資者,但它們並不屬於一個整體。他說:“我們不一定是每個投資組合經理的首選。”今年1月分拆出來的通用電氣醫療技術公司(GE HealthCare Technologies)獲得了資本市場的歡迎,接下來該公司將分拆通用航空航天(GE Aerospace)和GE Vernova,前者業務包括大型噴氣發動機和國防系統,後者業務包括風力和天然氣渦輪機以及其他電力基礎設施。

卡爾普是通用電氣醫療技術公司的董事會成員,並將持有上述三家公司的股份,他還計劃掌管航空航天業務。上周剛參加完巴黎航展的卡爾普稱,會談的重點是提高通用電氣LEAP發動機的產量以滿足需求,以及該公司的RISE計劃,該計劃承諾到2030年代中期使用替代燃料運行更清潔的發動機。當被問及很快管理一家規模較小的公司會有什麼感覺時,卡爾普說:“這對我來說很有吸引力。”



摩根大通(JM)CEO傑米·戴蒙(Jamie Dimon)


傑米·戴蒙(Jamie Dimon)是一位擁有名人地位的CEO,全球很少有同行能與之匹敵,他與巴菲特、馬斯克和貝爾納·阿爾諾等人是一個級別的。當他出訪國外時,世界各國領導人都熱切地尋求他的建議。

在戴蒙的領導下,摩根大通鞏固了其作為美國最大銀行的地位,與市值第二大的美國銀行(Bank of America)拉開了更大的差距。

2022年摩根大通業績表現強勁,有形股本回報率在大型銀行同行中是最高的。摩根大通沒有在2020年和2021年利率處於低位時投資債券,因此沒有蒙受美國銀行那樣的損失。過去一年,摩根大通股票的回報率為30%,在競爭對手中名列前茅。

在今年早些時候的銀行業動盪中,戴蒙牽頭為美聯儲主席鮑威爾和財政部長耶倫等人提供建議,他還以優惠的條件收購了破產的第一共和國銀行。

摩根大通董事會希望戴蒙繼續留任,預計他將擔任CEO直至2026年,屆時他將獲得一筆豐厚的股票薪酬。2026年戴蒙將年滿70歲,並可能在董事長職位上留任更長時間。投資者會樂於看到戴蒙盡可能長時間留任。



勞氏(LOW)CEO馬文·埃里森(Marvin Ellison)


利率上升、負擔能力下降以及供應不足給美國部分房地產市場帶來寒意,但這並沒有放慢勞氏持續增的長勢頭。在CEO馬文·埃里森的領導下,勞氏成功轉型,現已成為許多消費者家居裝修項目的首選。

今年競爭對手家得寶(Home Depot)股價下跌,但勞氏的股價實現上漲,此外,勞氏第一季度財報顯示,與主要競爭對手相比,該公司贏得了更多專業人士的業務,同店銷售額也有所提高——這些都是埃里森戰略取得成效的關鍵證據。

新冠疫情期間,勞氏在埃里森的指導下所做的改變加速了公司的轉型,而且這種勢頭仍在繼續。埃里森對《巴倫周刊》表示:“如果我們照顧好員工,服務好客戶,為社區帶來改善,我們就將為股東創造價值。這些核心優先事項和我們不斷改進的文化是公司應對疫情的基礎,並繼續影響我們今天的決策,推動公司成為一家世界級的、以客戶為中心的全渠道零售商。”

埃里森的創新還沒有結束,比如他制定的為消費者線上和線下提供便利的勞氏Total Home戰略。埃里森說:“我們相信這一戰略將繼續推動公司的可持續增長和市場份額的擴大,同時提高營業利潤率和投資資本回報率。”



摩根士丹利(MS)CEO詹姆斯·戈爾曼(James Gorman)


如今的摩根士丹利與2008-2009年金融危機期間遭受重創的摩根士丹利已經完全不一樣了,這在很大程度上要歸功於董事長兼CEO詹姆斯·戈爾曼的遠見。

摩根士丹利曾以交易和投資銀行業務聞名,但現在約一半收入來自資產管理和財富管理業務,這些業務帶來的收入要持久得多,這一點可以從疫情期間以及今年銀行業動盪期間摩根士丹利的蓬勃發展中看出。

64歲的戈爾曼從來不滿足於自己已經取得的成就。2020年摩根士丹利的轉型已經在順利進行,但他仍在尋找新的增長機會。同年,他宣布了收購折扣經紀公司E*Trade和基金管理公司Eaton Vance的計劃,這兩家公司都在幫助摩根士丹利朝著未來10年資產規模達到10萬億美元的目標邁進。

當摩根士丹利實現這個目標時,戈爾曼可能已經卸任了,他已經宣布計劃在未來11個月內辭去CEO一職,然後擔任執行董事長。即便如此,這一里程碑式的成就在很大程度上將是他的功勞。

戈爾曼在4月份告訴《巴倫周刊》:“我認為我們創造了一台難以停止增長的機器。”


汽車保險公司Progressive (PGR)CEO特里西婭·格里菲斯(Tricia Griffith)

汽車保費正以幾十年來最快的速度上漲,主要因為交通事故激增和汽車價格的飆升。保費上升意味著更多消費者在購買保險時會貨比三家,這對定價嚴謹、廣告效應不錯的保險公司來說是件好事。在這一背景下,特里西婭·格里菲斯一直在為Progressive的股東賺錢。

35年前,格里菲斯開始在Progressive擔任索賠代表,7年前成為該公司86年來的第四任CEO,此後公司股價上漲了兩倍,並且跑贏大盤。格里菲斯加大了對數據分析的投入,以增強Progressive相對於同行的承保優勢,並將由此產生的利潤投入到公司的廣告活動中,這些舉措帶來的全球性的知名度和大量直銷。



高德納諮詢(IT)CEO吉恩·霍爾(Gene Hall)


你可能沒聽說過吉恩·霍爾這個名字,也可能對商業研究公司高德納不太熟悉,但如果你是一名投資者,非常有必要了解一下這位CEO和這家公司,因為自2004年以來擔任CEO的霍爾一直在為公司帶來可觀的回報。在他任職期間,高德納的股票回報率達到2857%,遠高於標普500指數同期477%的回報率。

BMO分析師杰弗裡·西爾伯(Jeffrey Silber)說:“這是一項偉大的業務,有很多公司提供研究服務,但高德納被視為站在這個行業的最高峰。”

高德納通過撰寫公司分析、行業趨勢和預測——尤其是在科技領域——而蓬勃發展。該公司還提供面對面的諮詢服務和行業會議。去年營收增長超過15%,達到近55億美元,其中大部分增長是內生性增長。

霍爾曾是ADP公司的高管和麥肯錫諮詢公司的顧問,他沒有接受《巴倫周刊》的採訪。霍爾在2005年接受《福布斯》(Forbes)採訪時,他形容自己“精力充沛、善於分析、直覺敏銳、有趣、有條理”,並談到了他早期的抱負:“在達拉斯上五年級時,我決定以後要去麻省理工學院學習,拿到工程學學位,然後去哈佛商學院學習。”

這一切他都做到了。

矽谷高管梅納德·韋伯(Maynard Webb)說:“吉恩·霍爾是那些真正偉大的領導者之一,他既不魯莽,也不自命不凡。”韋伯曾是聘用霍爾的高德納董事會成員。“他是那種安靜的人,最關心的是把工作做好。”



第一公民銀行(FCNCA)CEO小弗蘭克·B·霍爾丁(Frank B. Holding Jr.)


今年春季,第一公民銀行在政府的撮合下收購了破產的矽谷銀行的資產,這樁變革性的收購由該行CEO小弗蘭克·霍爾丁全面負責。

總部位於北卡羅來納州的第一公民銀行收購了矽谷銀行1100億美元的資產和560億美元的存款,現已成為總資產排名第16位的美國銀行,截至第一季度末,該行總資產為2150億美元。2008年霍爾丁上任CEO時,該行僅有170億美元的資產。

霍爾丁上任了負責了大約24宗收購,其中許多也是接受聯邦存款保險公司(Federal Deposit Insurance Corp.)援助的倒閉銀行。他說:“我們在這方面非常有經驗,通過與聯邦存款保險公司合作為金融體繫帶來穩定。”

代表銀行業的ETF SPDR S&P Regional Banking (KRE)自3月1日以來下跌了33%,第一公民銀行的股價則飆升了69%,市值達到約180億美元。分析師預計,2023年該行盈利將翻一番。

現年61歲的霍爾丁是其家族中第三代執掌第一公民銀行的人,這家銀行成立於1898年。擁有控股權的霍爾丁家族總共擁有21%的A類股和多數擁有超級投票權的B類股。霍爾丁說:“家族控股最大的好處是公司文化的一致性和長遠眼光。”

霍爾丁稱,第一公民銀行擁有獨特的“生態系統”,收購矽谷銀行的資產後,第一公民銀行將增加一個專注於服務所謂創新經濟的部門。去年與總部位於紐約的CIT銀行的合併使第一公民銀行的資產增加了一倍,並帶來了一個專注於軌道車輛租賃、應收賬款融資和其他利基市場的生態系統。



西方石油(OXY)CEO維姬·霍魯布(Vicki Hollub)


維姬·霍魯布擔任西方石油CEO的頭幾年牽頭進行了一筆頗具爭議的巨額交易。2019年,她擊敗雪佛龍(Chevron)完成了對阿納達科(Anadarko)及西德克薩斯頁岩礦床的收購,但批評人士稱她出價過高,其中包括發起維權運動的卡爾·伊坎(Carl Icahn)。後來,石油市場受到新冠疫情的短暫破壞。

如今油價已經回升,伊坎已經賣掉了西方石油的股份,巴菲特則一直在增持西方石油的普通股,伯克希爾還持有西方石油股息率為8%的優先股。霍魯布專注於將公司新資產的現金流最大化,該公司得以開始向股東償還優先股,普通股的價值在三年內增長了近兩倍。

霍魯布的下一個大計劃是讓石油生產變得更加清潔,第一步是建造世界上最大的從空氣中捕獲二氧化碳的設施,並向其他公司出售碳排放額度,第二步是將二氧化碳注入舊的頁岩井,儲存起來,從而提高油田的產量。

霍魯布預計,其他石油公司的CEO很快也會採取同樣的做法。




英偉達(NVDA)CEO黃仁勳(Jensen Huang)


在60歲的黃仁勳的帶領下,英偉達已經為下一個宏大主題做好了充分的準備。英偉達靠的不只是運氣,一直以來,黃仁勳從未讓公司因為已經取得的成就而止步不前,而是不斷冒著巨大的風險嘗試研究開發新技術。

自1993年成立以來,英偉達在研發方面投入了近400億美元,解決了從3D圖形、深度學習到機器人技術等行業難題。在這個過程中,黃仁勳無懼質疑,而是專注於努力創造未來。

黃仁勳的長期視角和投資意願為英偉達帶來了突破,該公司獲得了新市場,擴大了自己的技術領先地位,也加大了競爭對手赶超的難度。舉例來說,英偉達的光線追踪技術以實現逼真的燈光效果,CUDA編程平台則為英偉達在最新一波人工智能應用中的芯片主導地位奠定了基礎。

黃仁勳正確的戰略決策來源於他對技術的深刻理解,他擁有斯坦福大學電子工程碩士學位,曾在LSI Logic和Advanced Micro Devices擔任芯片設計師。

英偉達最近公佈的業績遠遠超出分析師預期,由於人工智能芯片需求激增,該公司發布的下一財季營收指引比華爾街普遍預期高出近40億美元。

英偉達可能即將迎來該公司最輝煌的一年。



好市多(COST)CEO W·克雷格·耶利內克(W. Craig Jelinek)


在克雷格·耶利內克的領導下,擁有豐富經驗的管理團隊使好市多成為美國最受讚譽和最有價值的零售商之一。耶利內克已經為好市多工作了近40年。

好市多擁有業內最好的增長故事之一,這一點反映在35倍的市盈率(根據當前年度盈利計算)上,在頂級零售商中最高。沃爾瑪的市盈率為24倍。

好市多的客戶忠誠度非常高,他們每年支付會員費,每年的會員續訂率保持在90%左右,投資者喜歡這種類似訂閱的模式。

由於運營成本極低,好市多可以小幅提價,而且依然能夠賺錢。在盜竊行為困擾其他零售商之際,好市多通過限制進入門店的通道(只有一個出口和一個入口)成為業內盜竊率最低的零售商之一。

耶利內克經常實地走訪好市多的門店,他時刻關注著競爭對手山姆會員店的動向,他也是大公司里為數不多不參加季度財報電話會議的CEO之一。

長期擔任好市多董事的查理·芒格(Charlie Munger)是該公司的忠實粉絲,芒格今年早些時候曾說:“我希望美國的其他一切都能和好市多做得一樣好。”



優步(UBER)CEO達拉·科斯羅沙希(Dara Khosrowshahi)

網約車行業目前還未實現盈利,但優步CEO達拉·科斯羅沙希西所取得的成就越來越讓人難以忽視。現年54歲的科斯羅沙希西於2017年上任,此前優步曾被捲入一系列醜聞。

就在優步的處境終於開始好轉之際,新冠疫情暴發了,給優步帶來了巨大挑戰,疫情期間,該公司的客戶要么不出門,要么害怕上陌生人的車。為了應對這種局面,科斯羅沙希西加大了對外賣服務的投入,優步於2020年11月以全股票交易的方式收購了外賣服務公司Postmates。

優步相對於競爭對手Lyft的領先優勢也讓人難以忽視,Lyft在2019年上市,股票發行價為72美元,後來股價下跌了80%以上,目前為10美元。同年,優步也進行了IPO,發行價為45美元,股價僅下跌了6%。

優步的營收增長速度比Lyft快,營業利潤率也比Lyft高出約15個百分點。華爾街分析師預計,優步將在2024年實現盈利,無需任何調整,分析師們還預計,Lyft將在2027年實現全年盈利。

科斯羅沙希西曾在疫情期間兼職做優步司機,以了解和改善司機體驗。憑藉對公司做出的貢獻,科斯羅沙希西值得獲得5星榮譽。



百事(PEP)CEO拉蒙·拉瓜爾塔(Ramon Laguarta)

跑贏大盤和享有高估值的通常是軟件類股票,而不是軟飲料類股票,但自拉蒙·拉瓜爾塔近五年前接任百事CEO以來,該公司股票的回報率達到了85%,比標普500指數高出16個百分點,市盈率達到了25倍。

拉瓜爾塔通過投資擴大了主要零食品牌的規模,並在不引起顧客反感的前提下改善了這些產品的營養成分。百事旗下子公司菲多利(Frito-Lay)的市場份額正在以十年來最快的速度上升,過去三年,該公司的核心每股收益平均增長率為8%,如果剔除新冠疫情帶來的成本,核心每股收益的增長率將達到11%。

接下來,百事將致力於改善汽水業務。為了更好地與雪碧競爭,拉瓜塔撤掉了Sierra Mist品牌,同時推出了新品Starry檸檬酸成飲料。調整配方後口味更甜的零度百事可樂(Pepsi Zero)旨在縮小與零度可口可樂(Coke Zero)的銷售差距。拉瓜爾塔在最近的財報電話會議上表示,早期數據顯示這一舉措正在取得預期中的效果。



雅保化工(ALB)CEO肯特·馬斯特斯(Kent Masters)

肯特·馬斯特斯於2020年4月成為全球最大鋰礦公司雅保化工的CEO。鋰是電動汽車電池的關鍵材料,鋰需求的激增帶來了許多難題,但馬斯特斯正致力於解決這些難題。

對於大宗商品市場來說,最好的“管理者”是需求過剩,需求過剩會推高價格,從而為大宗商品生產商帶來更高的現金流和投資回報。

然而在現實中,由於大宗商品是一個波動性很大的行業,管理生產和正確配置資本並非易事,考慮到未來幾年鋰的需求可能將增長約五倍,鋰的生產尤其如此。汽車製造商希望在不支付過高價格的情況下確保供應,與此同時,政府希望從採礦利潤中分得更多份額。

那麼,鋰生產商在規劃產能增加時應該假設什麼樣的價格水平?這是一個非常重要的問題。馬斯特斯專注於根據全球需求增加雅保化工的鋰生產和精煉能力,同時調整年度供應合同的價格,以更好地反映當前的市場價格。

改變長期存在的定價機制是一項大膽的舉措,可能會導致盈利波動加劇,但這也能讓保雅保化工及其投資者參與到不斷增長的需求中來。馬斯特斯說:“我們選擇以對客戶最重要的方式與他們合作,這是我們開展業務的方式。”



迪爾(DE)CEO約翰·C·梅(John C. May)


玉米價格在2022年春季達到每蒲式耳8美元以上的峰值,時值約翰·C·梅擔任運營良好的迪爾公司CEO三年之後。後來,玉米價格下跌了約20%,至每蒲式耳6.43美元。但在玉米價格下滑的同時,迪爾的股價卻上漲了約13%,這是梅做到的一件讓人覺得不可思議的事。

這種情況在歷史上從未發生過。氣候決定農產品價格,農產品價格決定農民的收入,農民的收入決定他們在迪爾生產的拖拉機和其他設備上花多少錢。梅通過投資自主農業設備、先進的數據分析和精確種植技術改變了這種模式,這些措施為農民節省了資金,使他們能夠購買更多的設備。

此外,這些技術已經成為迪爾經常性收入的來源,進一步將迪爾的運營從變幻莫測的氣候中分離出來。迪爾從精準農業和自動駕駛技術中獲得收入,並力爭到2030年推動類似軟件的經常性收入占公司總收入的比例提高到10%。

在梅的領導下,迪爾的股票成為華爾街的寵兒,在他任職期間,股票每年的表現都比標普500指數高出約18個百分點。



微軟(MSFT)CEO薩蒂亞·納德拉(Satya Nadella)


2014年微軟宣布任命薩蒂亞·納德拉擔任CEO的那天,投資者的第一反應是拋售微軟的股票。

納德拉在上任後不久就對微軟進行了全面改革,將業務重點放在創建基於雲的軟件應用程序上,同時增加了對Azure的投資,這是他在擔任CEO之前一直負責運營的業務。

微軟在這兩方面都取得了成功,業績隨之反彈,納德拉也因此成為最受華爾街喜愛的CEO之一。微軟目前市值接近2.5萬億美元,僅次於蘋果。

2023年,納德拉又有了一個大動作,這一次的重點是生成式人工智能,據報導,該公司向推出ChatGPT的OpenAI投資了至少100億美元。

微軟今年早些時候宣布根據OpenAI的模型對必應(Bing)搜索引擎進行重大升級,消息傳出後,一些投資者拋售了目前在搜索領域佔據主導地位的谷歌母公司Alphabet的股票,後來,微軟還展示了Office和其他各種應用的改進版本,客戶和投資者對此深表歡迎。



Adobe (ADBE)CEO山塔努·納拉延(Shantanu Narayen)


2023年到來時,Adobe的CEO山塔努·納拉延遇到了一個問題:去年11月首次亮相的ChatGPT和其他生成型人工智能工具的推出讓投資者擔心這一趨勢會損害Adobe的核心Creative Cloud業務。

但這種擔憂沒有持續太久。今年3月,Adobe推出了一個名為Firefly的新網站,展示了一套不斷擴充的生成人工智能工具。人們很快看出來Firefly並不是只是一項實驗,Adobe將人工智能視為其業務的擴展器。舉例來說,文本到圖像工具中的所有圖像都基於一個模型,該模型只包含Adobe自己的庫存圖片庫或公共領域中的圖像,Adobe開發的是面向付費用戶的商業版工具。

Adobe最近稱計劃推出商業版Firefly,並且會通過對其他用戶設置一些限制來控製成本。該公司計劃在其所有軟件工具中嵌入人工智能功能。



Chipotle Mexican Grill (CMG)CEO布萊恩·尼科洛(Brian Niccol)


今年Chipotle Mexican Grill的收入將接近100億美元,2018年布賴恩·尼科洛接任CEO時,該公司當年收入還不到50億美元。尼科洛告訴《巴倫周刊》:“我們的餐廳數量和收入可以再次翻一番。”

增長的三個關鍵因素是客戶忠誠度、客流量和菜單創新。疫情期間,Chipotle的數字訂單、利潤率和基於積分的獎勵系統迅速增長,如今,顧客們又回到了門店用餐,現在的挑戰是如何在數字訂單激增的同時保持店內櫃檯的服務速度。尼科洛的解決方案是使用單獨的數字訂單處理線,同時設置了讓訂單流程更易於管理的取餐時間段。

在尋找菜單設計靈感的過程中,尼科洛的測試廚房也在不斷創新。Chipotle正在接近實現每家餐廳年營收為300萬美元的長期目標。尼科洛說:“我們已經準備把目標提高到350萬至400萬美元。”



Alphabet (GOOGL)CEO桑德爾·皮查伊(Sundar Pichai)


51歲的Alphabet CEO桑達爾·皮查伊在幫助公司奪回人工智能領域領導地位方面發揮了關鍵作用。

皮查伊於2004年加入谷歌,先是負責Chrome網絡瀏覽器的開發,然後負責產品和工程。2015年皮查伊被任命為谷歌CEO,一年後將公司戰略轉向人工智能。2019年,他成為谷歌母公司Alphabet的CEO。

今年早些時候,投資者開始擔心谷歌的搜索引擎可能會被最新一波生成人工智能聊天機器人所顛覆,比如OpenAI的ChatGPT,在微軟宣布其必應搜索引擎將增加聊天機器人功能後,Alphabet的股價大幅下跌。

但實際情況是,在皮查伊的領導下,谷歌的產品多年來一直擁有市場領先的人工智能功能。在Alphabet高管上月在該公司的年度開發者大會上公佈了一系列即將推出的、由人工智能驅動的Gmail、谷歌地圖和谷歌搜索功能後,所有對該公司在人工智能領域落後的擔憂都消失了。谷歌還宣布了其聊天機器人巴德(Bard)的快速進展,並公佈了其最新的先進人工智能模型PaLM 2。

這些項目說明Alphabet正在蓬勃發展,並在為幾乎所有服務注入最新的生成型人工智能技術方面取得了快速進展。至於對搜索引擎的擔憂,根據Statcounter的數據,谷歌目前在搜索引擎市場的市佔率為93%,自競爭對手聊天機器人推出以來,其市場份額反倒略有增加。



德克斯戶外(DECK)CEO戴夫·鮑爾斯(Dave Powers)


Hoka很有可能在一兩年時間內超越Ugg,這二者都是德克斯戶外旗下的鞋類品牌,即將到來的這一里程碑是CEO官戴夫·鮑爾斯的一項非凡成就。

鮑爾斯在2016年被任命為CEO時,德克斯戶外的業務規模還不算大,旗下Ugg的年銷售額超過15億美元,當時Hoka是一個剛剛推出的運動鞋品牌,年銷售額還不到1億美元,該公司還擁有一個小眾品牌Teva。

鮑爾斯為在跑步愛好者中建立Hoka的知名度做了很多努力,同時利用Ugg的影響力為該品牌爭取了更多的貨架。去年,Hoka的銷售額突破了10億美元,目前Hoka的產品包括跑鞋和休閒鞋和越野鞋,銷售額有望在兩年內達到20億美元。

在鮑爾斯擔任CEO期間,德克斯戶外的股價上漲了800%以上,營業利潤率幾乎翻了一番,並轉向直接銷售方式,佔總收入的比重從34%上升到了40%。鮑爾斯說,直銷仍然是他最關心的,他計劃把直銷佔總收入的比重提高到50%。



禮來(LLY)CEO戴夫·里克斯(Dave Ricks)


禮來治療糖尿病的藥物替西帕肽(tizepatide)預計將於今年晚些時候獲批用於治療肥胖症,CEO戴夫·里克斯的首要任務是增加該藥物的產量。替西帕肽在試驗中的效果驚人,里克斯說:“治療結束時,一些患者的體重從232磅降到了179磅。”

里克斯的另一個任務是說服保險公司、決策者和醫生肥胖症患者是值得幫助的,如果能阻止相關疾病,長期內會為他們省不少錢。里克斯說:“肥胖症患者並不懶惰,他們只是身體構造不同。”

一種替代注射的藥物正在研發中,瑞克斯預測,在10年內,醫生會像看待高血壓一樣看待肥胖症。

除了專注於治療肥胖症,瑞克斯還認為自己的職責是招到關鍵人才、繼續保持較快的決策速度以激發創造力和明智地投資。禮來正在波士頓建設的基因藥物研究所將加快藥物研發,該公司對有效治療阿爾茨海默氏症的長期努力在上個月取得了研究突破,數據將在下個月公佈。里克斯說:“我們正在嘗試做的是延長患者的壽命、保持患者的記憶力和在生活上的獨立性,我認為我們做到了。”



UPS (UPS)CEO卡羅爾·托梅(Carol Tomé)


過去12個月,UPS的股票跑輸標普500指數約15個百分點,但該公司CEO卡羅爾·托梅依然再次入選今年的最佳CEO榜單。

股價承壓的主要原因是全球經濟放緩,但66歲的托梅對UPS的公司文化和動力所發揮的積極影響是難以否認的。

托梅廢除了UPS長期以來一直實施的員工不許蓄鬍鬚和紋身的禁令,該公司CFO布萊恩·紐曼(Brian Newman)說:“過去在UPS的員工不被允許做自己,疫情期間,很多人都經歷了大大小小的個人危機和挑戰,在UPS工作讓他們感到更舒服。”

同樣重要的是托梅制定實施的穩健的商業戰略,她提出的“更好而不是更大”計劃優先考慮利潤率更高的客戶,這一舉措取得了成效:過去幾年,UPS的營業利潤率上升超過兩個百分點。

現在,托梅提出的口號是“更好、更大膽”,指的是新的數字化和“物流即服務”業務,同時還包括更高的回報目標。今年夏季,UPS與卡車司機工會(Teamsters Union)的勞動合同即將到期,托梅正在致力於談判新合同。

萬事皆不易,UPS的股票表現反映了這一點,但該公司有能力直面當前形勢的考驗,並在未來幾年為股東創造可觀的回報。


文| 巴倫周刊