美國汽車工人聯合會成立八十多年來 首次針對上述三家汽車製造商同時舉行罷工

美國汽車工人與通用、福特和斯泰蘭蒂斯三家汽車製造商的合同已在當地時間9月14日到期，因雙方協商沒有達成一致，從當地時間15日凌晨開始，美國汽車工人聯合會1.27萬名工人在上述三大汽車製造商位於密歇根州、密蘇里州和俄亥俄州的三家工廠同時舉行罷工。

這也是美國汽車工人聯合會成立八十多年來，汽車工人首次針對上述三家汽車製造商同時舉行罷工。由於汽車製造業在美國經濟中佔據著舉足輕重的地位，有媒體和業內人士分析，如果罷工持續、規模擴大，美國汽車產業乃至美國整體經濟都將遭受不小的衝擊。

汽車行業分析師加勒特·納爾遜表示，目前看到最樂觀的估計是，就罷工成本而言，前十天的累計損失可能超過50億美元。汽車工業是美國最大的製造業部門，如果這種情況延續到十月、十一月，三季度經濟增長肯定會受影響，四季度受影響更大。

當地時間15日，美國總統拜登就罷工事件發聲。哥倫比亞廣播公司報導稱，拜登小心翼翼地介入此事，他認為自己是現代史上最親工會的總統，他表示，正派遣兩名高級政府官員前往底特律協助談判。

拜登說：“讓我們明確一點，沒有人想要罷工。我再說一遍，沒有人希望罷工。”他堅稱，工人應該“公平分享他們為企業創造的利潤”。

目前，汽車公司已經提出幾年內逐步加薪20%的方案。拜登表示，汽車企業已經提出了“顯著讓步”，但需要提供更多，“確保創紀錄的公司利潤帶來創紀錄的合同”。