1月12日,為期四天的「消費性電子春晚」2024國際消費電子展(CES),在美國拉斯維加斯落下帷幕。
AI接進PC和家電,汽車長出翅膀,機器人和XR走進醫療、救災等更廣闊的場景…每個展商試圖以CES作為世界級的舞台,探索硬體設備上的「iPhone時刻」。(具體探展見聞,請參閱文章《CES 2024開幕,36氪帶你雲看展》)
前有新品發布聲勢浩大,但在台前幕後,仍有不少聚光燈外的有趣時刻。身處CES一線的36氪,為你收集了18個關於展會B面的有趣資訊:
耗資23億美元、佔地8.1萬平方公尺的賭城新地標Sphere(國人喜歡稱為「大球」),是兵家必爭的最佳廣告位,也是人們抵達拉斯維加斯後的話題焦點。CES 2024期間,Sphere的螢幕上閃過三星、Google、Intel等廠商的廣告。
36氪獲悉,Sphere外觀的廣告費在60-70萬美金(含製作),輪播一週。另有展商提到,不少國內的廣告商在承接Sphere廣告位的合作代理,開出的價格是45萬美元,輪播一周,每次長度為10秒。
CES舉辦當日的廣告更是水漲船高。36氪得知:1月9日和1月10日的廣告費為110萬美元,輪播一天,半小時一次,一次90秒,由Sphere官方製作。
3℃,這是CES的客觀熱度。
根據CES官方統計,在舉辦地點拉斯維加斯,湧入了來自150多個國家的13萬參觀者。
沙漠性氣候,讓賭城相較於濕潤的矽谷,自帶寒意。但一名The Venetian(威尼斯人)酒店的工作人員告訴36氪,從以往幾屆CES來看,湧入賭城的13萬名參觀者能夠讓市中心的溫度升高37℉(2-3℃ )。
本屆CES,共有4000家廠商參展,其中包括超1200家新創企業。
AI、智慧家庭和電器、汽車,是能從今年CES展商數據中總結的主題。根據36氪統計,AI相關展商有690家,智慧家庭和電器展商有740家,汽車展商有597家。
根據CES官方統計,2024年參加CES的中國企業有1,082家。
一名中國與會者感嘆,舊金山機場飛往拉斯維加斯的飛機就像國內航班一樣,都是來CES的中國人。
相較於幾近回到巔峰期的展商數量,一位知情人士告訴36氪,中國展商的展位,其實只有巔峰期的1/3。
根據CES主辦單位美國消費科技協會CTA的統計,疫情前中國展商的數量佔所有展商數量的1/3,今年這個數字降低到了1/4。
1月7日一名在拉斯維加斯生活近20年的華人導遊作出預言,1月8日中國城的中餐館,將因中國人的大量湧入而一座難求。
CES期間已預訂滿的一家中國早餐店。週鑫雨拍攝
1月7日,這份火爆已經略見端倪。當地有名的川菜館“滋味成都”,即便到了晚上九點,等位的人依然排到了門外。
紙醉金迷的賭城大道,雲集了The Venetian(威尼斯人)、The Mirage(海市蜃樓)、Wynn(永利)等豪華酒店,是步行就能快速到達各個會展中心的腹地,也是參觀者和廠商們爭先預訂的住處。
一名展商告訴36氪,他們入住的飯店淡季是180美金一晚,但CES期間漲到了1400美金。
12月才訂房的參展者們,大多則來晚了一步。36氪獲悉,一個200人的CES參展團訂不到豪華酒店,所有人只能搬到了離大道車程15分鐘的快捷酒店。
36氪獲悉,賭城當地的攝影師,CES期間的要價已經超過了5500美金/天(約合人民幣40000元)。
展位爭奪戰,從2023年1月份的CES就開始了。
申請不到展位的廠商,在Wynn(永利)、The Mirage(海市蜃樓)這些豪華酒店訂了總統套房作為“展位”,在門口分發宣傳冊,招攬與會者。
如何刷存在感?展商們在廣告位的選擇上,費勁了心思。
例如印有「Nikon」顯眼字樣的亮黃色尼龍袋,擺滿了每個展館的入口,成了不少觀展者的第一款CES單品。
Google,則承包了拉斯維加斯的電車。印有安卓的車身,穿梭在最繁華的賭城大道。
TCL是此次CES展區最大的中國品牌,面積近1,700平方公尺。TCL創辦人、董事長李東生在美國發表會說到,他1990年第一次到拉斯維加斯觀展,隔年TCL成為展商,當時的展場面積僅9個平方。
三星、LG、現代、SK等韓國廠商的聲勢,今年依然浩大。一名參展者形容,走進如今的拉斯維加斯,彷彿去了趟韓國,「周圍的韓文此起彼落」。
除了產品和顯眼的展館,開展第一天就讓三星、LG、SK三家韓企瞬間被人群圍觀的,一定少不了空降中央展館的韓國明星權志龍。
圖源:韓國先驅報
在萬人湧入的威尼斯人場館連上公共Wi-Fi,需要靠運氣。一名參觀者在CES期間,只成功連上1次,最後緊急租借了Wi-Fi。
而幸運連上Wi-Fi的作者,礙於一張圖都無法傳輸的網速,最後選擇用了自己的流量。
在中國廠商的攤位上,竟然出現了計畫2月2日發售的蘋果XR頭顯Vision Pro。中國公司EmdoorVR 在展位上展出了一款外觀可以以假亂真的頭顯AX162。當然,Vision Pro定價為3,499美元,而AX162定價僅500美元。
但想以500美元「平替」Vision Pro,AX162還沒有這本本事。UploadVR的營運經理Kyle Riesenbeck在試用AX162後表示,採用菲涅爾透鏡的AX162的單眼解析度低於1884×1920,相較於採用接近4K OLED微顯示器的Vision Pro而言,顯示的物體縮放不正,且機體也更厚重。
對不少展商和參觀者而言,CES也是與客戶、投資人和通路商建聯的大型社交局。
例如,國內某頭部基金給Portfolio(投資組合)組了個團,一起逛了CES;有家FA機構在CES期間組織了投資人小範圍晚宴,開始前一天在群裡說到「報名已經爆滿,不接受空降」。
做中間人,也成了好生意。一名展商記得,不少銷售拿著厚厚一沓打印了幾萬個經銷商和投資人郵箱的紙,開出幾萬美金的價格,在賭城大道一溜的豪華酒店對展商們守株待兔。
CES,對不少科技愛好者來說,是搜羅新鮮玩意的大賣場。
PIVOTA的小型飛機可以在展會上直接下單,2024年6月出貨。這架小型飛機價格從19萬美金起步,但僅限在美國地區飛行。
一名來自馬來西亞的參觀者,在機器人製造商宇樹科技的展櫃現場下了單。工作人員告訴36氪,宇樹一共帶來了7條機器狗,開展第一天(1月9日)就被預訂了4台:“剩下可不敢預訂了,不然用來展示的'狗'也沒了。”
看展這幾天,不少人刷新了自己的運動最高步數。
一名參觀者在開展第一天將步數刷到了將近3萬。他告訴36氪:“朋友以為我去送外賣了。”
1月12日,CES 2024已至尾聲,而2025年的展位,幾近塵埃落地。
開展第二日,美國消費科技協會CTA就開放了2025年CES的攤位選購。搶展位不僅拼的是廠商規模,還需要憑藉參展的備案,即:參加CES次數越多,規模投入越大,積分就越高,越具有挑展位的優先權。
據了解,在展位爭搶大戰中,某家中國廠商優先選走了日本企業Nikon常年佔據的展位,選位結果一出,現場一片嘩然。(智能湧現)