【電動車變局】仰望U8出口美國，比亞迪海鷗成功大規模出口北美賣15萬起！短短3天狂賣6000多台

大家都知道，北美市場一直都是全世界第二大汽車市場，比亞迪新能源乘用車一直都被美國人拒之門外，但是今天，這家中國新能源汽車巨頭徹底打開了北美市場，它們並不是直接進入美國市場，而是從墨西哥打了一個缺口，而作為比亞迪純電車型之中最便宜的一款車：比亞迪海鷗徹底在墨西哥賣爆了。

中國國內只賣7.38萬元人民幣起價的海鷗ev純電兩廂車，出口到了墨西哥市場直接賣到了35.88萬墨西哥比索起步價，約合人民幣15萬，非常昂貴，幾乎達到了國內兩倍。即便如此，這台純電續航405公里的神車，卻在墨西哥備受歡迎！

特別是墨西哥當地的小資青年和中產階級家庭，特別對這款可愛的中國進口純電兩廂車感冒！短短三天，這台比亞迪海鷗在當地獲得了6170台大訂單，定金不可退的那種！這個訂單量相當於國內該車月銷售的五分之一，屬於絕對的成功。

如此昂貴的價格，這款車依舊獲得如此高的訂單量，可見比亞迪海鷗徹底打開了北美市場，比亞迪極有可能在墨西哥建設工廠，就在當地模仿奇瑞的巴西CDK工廠一樣，在墨西哥實現國產化，接下來就是出口美國和加拿大。

在墨西哥上市三天，收穫6170個訂單！比亞迪高級副總裁也是王傳福先生的妻子：李柯女士出席了墨西哥市場上的海鷗上市發布會，並親自把第1台海鷗ev純電兩廂車交付給墨西哥用戶。

目前已經有第1台仰望U8透過平行出口的方式被美國加州的華人土豪買手。這也算是比亞迪的百萬豪車，第1次打開美國市場。

為什麼豐田是世界第一的車企，韓國現代是世界第三大車？那是因為他們都在北美市場賣得特別好，如果不是美國人設置貿易壁壘，比亞迪早就在美國市場把豐田和現代打趴下了。比亞迪要成為世界級的汽車公司，就必須攻克美國和加拿大市場。

最近，比亞迪4000多台新能源神車，從海鷗到仰望u8出口到了荷蘭和德國市場，這是比亞迪第一次大規模出口大批新能源車型到已開發國家。比亞迪出海越來越牛，這次是最便宜的海鷗ev兩廂車出口到了墨西哥市場，在當地一炮而紅。這一點，就連比亞迪也完全沒有想到。

隨著中國國內榮耀版的海鷗即將來臨，降價到6萬元可以買得到，意味著比亞迪正在大力控製成本，使得這款車出口海外市場正在不斷的降低售價，不斷搶佔本田飛度、豐田致炫等傳統油車的市場。

15萬人民幣在墨西哥完全可以買得到一台大眾邁騰高端車，可見中國電車在墨西哥賣得極為昂貴，這麼一款純電兩廂小車能夠獲得如此巨大的成功，足夠代表中國車企已經在北美市場站穩腳跟，接下來就是攻克美國市場，一旦美國市場被比亞迪攻克，那麼豐田作為銷冠的歷史即將終結。（汽車NEW視野）