特斯拉，看上去已經成為唯一能在價格戰中，硬鋼比亞迪的那一個。
比亞迪現在正發起“榮耀”攻勢，即通過推出各個車型的“榮耀版”，繼續用價格戰折磨已經在價格戰中疲於奔命的競爭對手。
透過祭出「電比油低」的絕技，比亞迪把許多同行打得暈頭轉向。
最新出場的是「護衛艦07榮耀版」－這款中型SUV最低售價僅17.98萬元。
似乎與比亞迪心有靈犀，特斯拉也拋出了降價玩法。
根據爆料，目前特斯拉推出了Model Y HW 3.0車型的相關福利活動，三款車型能優惠價格7800元-10900元。
但特斯拉強調，相關車款售完為止。
這提示了一個細節，如果對自動輔助駕駛硬體不那麼敏感，那麼這個價格其實相當划算。
不過如果在意特斯拉的自動輔助駕駛，那就得再想想。
因為Model Y已經全系標配全新一代自動輔助駕駛硬體HW 4.0。
4.0版本搭載了超遠距離雙眼鏡頭，最遠可偵測424公尺。
而且在晶片算力方面，4.0比3.0提升了大約5倍。
這讓Model Y的降價更像是出清存貨。
但即便如此，這種價格戰也頗具價值。
試想一下——如果不是比亞迪或其他車企在價格戰當面的步步緊逼，特斯拉不一定能夠如此痛快地讓利。
這就是價格戰的意義。
你喜歡特斯拉，現在就能以更低的價格買到。
你喜歡比亞迪，那就去買吧。
你喜歡理想蔚來小鵬，也能以比較好的價格買到手。
所以，在良性競爭中實現了這一點。
當然也有人害怕這種競爭，並將其污名化為「殘酷內捲」。
這麼說吧，天天把內捲掛在嘴邊的，通常都是混得不好的邊緣車企。
邏輯也簡單──價格戰讓這些車企，距離被淘汰不遠了。(車聯中國)