80 年代日本汽車製造商在澳洲崛起，成為澳洲人的最愛。

2000年代，韓國汽車製造商異軍突起。

澳洲總理阿爾巴尼斯自2022年上台以來，一直積極推動減排計劃，這為電動車需求創造了強大的輔助。

中國汽車開始走高，開始前所未有的繁榮，以極快的速度生產越來越多大量的汽車出口澳洲。

2023年，電動車佔澳洲新車銷量的7.2%，較一年前的3.1%翻倍成長。

中國產汽車對澳洲出口量呈現快速成長態勢

在過去的5年裡，中國製造的汽車在澳洲的銷售量激增2,000%以上！

汽車估價網站Red Book表示：

兩年前，中國汽車銷售超過了德國和美國汽車。去年中國作為來源國排名第四，今年迄今排名第三。

照這個趨勢下去，中國成為澳洲頭號汽車供應國可能只是時間問題。

中國正迅速成為澳洲人最大的新車來源之一

現在澳洲每10輛新車中就有1輛以上是中國製造，澳洲銷量前5的電動車均產自中國。

中國汽車製造商在澳洲電動車銷售日益佔據主導地位，這可能會加速澳洲燃油車市場的轉型。

顧問公司波士頓顧問公司預測顯示，

2030年電動車銷量將佔澳洲新車銷量的35%以上，2023年電動車銷量將成長30%。

在未來，將會有越來越多的中國品牌搶佔澳洲。

澳洲路上的電動車，會越來越多，價格也會越來越有競爭力。

目前，中國製造汽車已經佔據澳洲所有新車銷量的16%

而在電動車領域，中國製造的汽車已經完全佔據了主導地位。

澳洲電動車銷量創新高，特斯拉排名第一，比亞迪緊跟在後

澳洲3月電動車銷量創下了單月新高，連續第二個月超過1萬輛

澳洲有超過86%的電動車都來自中國。

在澳銷售的特斯拉、Polestars、純電沃爾沃、部分寶馬，均由中國製造。

同時，中國國產品牌汽車銷量也十分可觀，目前比亞迪在澳洲電動車銷量榜中僅次於特斯拉，排名第二。

澳洲新車市場正在迅速轉向中國市場，而且這一趨勢可能會加速。

澳洲已經有一些高科技和超豪華的中國製造的汽車在售

隨著蔚來(Nio )和領克(Lynk & Co)等電動車製造商的推出，以及長城坦克500(GWM Tank 500)等高端汽車的推出，中國品牌將繼續在澳洲進軍高端市場

澳洲人越來越願意購買中國製造的汽車，包括新能源汽車。

由於澳洲沒有汽車製造業，不太可能實施具保護主義色彩的貿易壁壘，因此對中國車商極具吸引力。

澳洲新銷售電動車中80% 是中國製造。

中國汽車製造商爭奪市場份額，電動車價格戰愈演愈烈

中國汽車公司奇瑞旗下的豪華汽車品牌Jaecoo，已確認在澳洲推出首款車型。

這款被稱為J7的中型SUV，預計將以實惠的價格為使用者提供奢華的體驗。

Jaecoo澳洲負責人Lucas Harris表示，J7將為豪華SUV領域樹立新的標竿。

這款SUV結實的造型讓人聯想到路虎攬勝，並且擁有與之相配的豪華車艙。

預計它將搭載一台渦輪增壓汽油發動機，匹配七速雙離合器自動變速箱，但在海外，它還配備了插電式混合動力。

比亞迪和其他中國電動車製造商正大舉進軍澳洲。

澳洲汽車產業聯邦商會(FCAI)數據顯示，比亞迪目前佔據澳洲電動車市場14%的份額，僅次於佔53%的特斯拉(Tesla)。

最早購買電動車的澳洲民眾、以及特別喜愛電動車的車主已經接受比亞迪，比亞迪現在要晉身主流市場。

比亞迪今年將增加兩款休旅車和一款皮卡，使其在澳洲的產品線達到6款。

中國國營企業上汽集團旗下的MG(名爵)品牌，今年也將推出3款新車，包括MG3插電式混合動力車和MG Cyber​​star電動跑車，使其在澳洲的電動與混合動力車累計到5款。

中國新創公司零跑車(Leapmotor)和大車廠斯特蘭蒂斯(Stellantis)計畫合力攻佔澳洲車市。

江淮汽車在雪梨宣布進入澳洲皮卡汽車市場，首發一款專為當地市場量身訂製的新右舵型號JAC T9柴油動力皮卡產品。

後續江淮汽車還會推出純電動四輪車型皮卡和T9插電式混合動力四輪車型皮卡。

極氪Zeekr 是中國吉利控股旗下的高端純電動車(BEV) 子公司，

目前正在生產Zeekr 009 和Zeekr X。

中國製造的新車交車量在澳洲持續打破紀錄，超過韓國、德國和美國，成為第三大新車來源國，目前佔澳洲銷售的15% 以上。

今年迄今已售出的25,468 輛電動車中，有20,244 輛（79%）是中國製造的。

Model Y 和Model 3 是今年前三個月澳洲最暢銷的電動車，其次是比亞迪Atto 3 （銷量2220 輛）、比亞迪Seal （銷量1573 輛）和MG 4 （1335 銷量）。

長城汽車Ora 的新上路價格為35,990 美元，比2023 年的上市價格降低了至少4,600 美元，使該車型成為澳洲在售的最便宜的電動車。

中國現在是世界上最大的電動車生產國，比亞迪去年 在電動車生產份額上超越了美國特斯拉。

澳洲最便宜的電動車是中國製造的比亞迪海豚和MG4電動車，兩者起價均低於39,000澳元，所有價格低於50,000澳元的電動車均在中國製造。

2022年底，澳洲政府通過了《2022年財政法律修正案（電動車折扣）》

澳各州政府開始陸續推出優惠補貼政策，促進消費者購買新能源汽車。在首都領地地區，消費者新購置電動車可免徵印花稅

對於澳洲華人，電動車也有很多實惠。

透過州政府的回扣，王振的增程式比亞迪Atto 3 SUV 零售價為54,000 澳元，他獲得了6,000 澳元的收益，然後比亞迪提供了大約2,000 澳元的折扣。

王振家裡有多餘的太陽能，主要在家裡充電

事實上，在昆士蘭州，光是州政府的回扣就意味著Atto 3 的成本可以低於豐田汽油引擎RAV4 跨界車

所以，你對中國品牌攻佔澳洲怎麼看？

你會買中國品牌汽車嗎？(澳洲財經見聞)