20萬以上的純電車小米SU7 VS 特斯拉Model 3

走過3年造車之路後，小米汽車推出SU7作為答案卷，引起廣泛關注。在小米新車發表會上，官方將SU7與Model 3進行了對標。現在，我們加入外觀、內裝等維度的對比，看看它們表現如何。

外觀

小米SU7前臉的車燈為水滴造型，內部為「米」字結構。前包圍呈梯形，進氣口分佈於兩側。

Model 3的車鼻銳利，下方採用小面積的梯形格柵。前燈狹長，內部為L型日行燈帶。

車身側面，雙方都使用了溜背線條設計。不同之處是，小米SU7採用半隱式門把手，電動吸門，而Model 3則採用隱藏式門把手與無框車門的設計。

小米SU7尾部使用大面積後包圍、雙擴散器以及貫穿式尾燈，並且從pro版起配電動尾翼。Model 3的尾燈為C字結構，下方使用小面積的黑色後圍。

車身尺寸

小米SU7是C級車，而Model 3是B級車。小米SU7的車身更長，但車身高度卻差距不大，視覺效果更低趴。

內飾

小米SU7搭載16.1吋中控螢幕與7.1吋液晶儀錶板，頂級提供HUD，投影尺寸為56吋。座椅靠背預留的介面可連接平板，作為車機螢幕使用，前後排螢幕可互聯。

而Model 3標配15.4吋中控螢幕與後排8吋螢幕。儀錶板取消，車速顯示在中控螢幕上。

小米SU7 後座平板

Model 3 後座螢幕

小米SU7的方向盤為真皮材質，座椅提供仿皮革與Nappa真皮選項。特斯拉Model 3標配皮質方向盤和仿皮革座椅。取消了換檔撥桿和轉向撥桿。可使用中控螢幕進行換檔操作，方向燈功能則整合在方向盤按鍵上。

動力

小米SU7和特斯拉Model 3均標配單電機，頂級版本升級為雙電機四輪驅動。動力、續航參數如上圖所示。

智慧化

雙方都具備ota升級、車聯網、GPS導航、語音辨識控制、手機app遠端控制以及NOA功能。在NOA功能上，特斯拉的經驗更豐富，FSD已迭代至V12版本。而小米SU7的城市NOA功能於4月開啟測試，將於5月正式開通10城，8月全國開通。

而小米SU7的亮點在於「人車家全生態」。汽車可以與手機、平板、智慧家庭等設備互聯。手機app可以投影到中控螢幕的螢幕上進行操作。車輛後排的平板能夠控制車機系統，實現導航、空調調節、座椅加熱和播放影音等30+種功能。此外，使用者可以在車機系統中啟動回家場景，控製家中窗簾、燈光、空調以及掃地機器人等。

價格及優惠

上市不久的小米SU7的官方指導價為21.59萬-29.99萬元，目前給予了較多限時權益。截止到4月30號，可享有包含智慧車用冰箱、豪華音響、Nappa真皮座椅、智駕功能等在內的價值3.2萬元到4.8萬元不等的權益。

而Model 3的售價為24.59萬-28.59萬元。近期，特斯拉針對model 3車型宣布上線限時現金保險補貼與低利率置換政策，並首次推出了「0利息」分期購車的優惠政策。（汽車族雜誌）