貝克漢代言！歐洲盃迎來“速賣通時刻”

比歐洲盃更燃的，是速賣通！

終於，貝克漢也來了！

5月27日，電商巨頭阿里巴巴的國際電商網站速賣通（AliExpress）官宣表示：

由前曼聯和皇家馬德里的知名球星大衛·貝克漢（David Beckham）擔任“全球代言人”。

對此，昔日的“圓月刀主”、永遠的足球“萬人迷”表示：

“今年夏天，速賣通將幫助球迷們更近距離地接觸2024年歐洲盃，在球場上進行比賽的同時為他們提供豐厚的獎品。”

這是速賣通繼今年3月成為2024歐洲盃官方合作夥伴之後，又一重磅動作。

贊助頂級體育賽事或簽約頂級球星，向來是“出海四小龍”等跨境電商平台打響海外市場的不二“法寶”。

之前，拼多多旗下跨境電商TEMU，就將洗腦廣告投在美國職業橄欖球大聯盟“超級碗”上，令訂單被大規模激發。

而速賣通則將簽約重點放在了全球第一大運動項目足球上。

特別是“歐洲盃”這樣的全球頂級賽事，號稱“沒有巴西阿根廷的世界盃”，聚集著英、法、德、意、西等世界頂級強隊，每一屆比賽都精彩紛呈。

歐足聯官方資料顯示，僅2020歐洲盃，全球累計觀看人次高達52.3億，決賽觀看人次達3.28億，均場賽觀看人次超1億，堪稱流量爆表的存在。

在此期間，天貓售出的球衣、支付寶上“啤酒”的搜尋量，都取得了空前的井噴效應。

這使得“歐洲盃”成為全球商業價值最大的體育IP之一，其影響力不只在歐洲，而是在全球。

而比“超級碗”更具吸引力的是，“歐洲盃”的舉辦時間會從6月14日延綿至7月14日，時間長達一月，並有24支國家隊在德國10個主辦城市輪番大戰。

而歐洲，恰恰是速賣通最重要的“主場”之一：不但滲透率最高，而且力壓亞馬遜，在調研機構“歐洲跨境商務”（Cross-Border Commerce Europe）評選的“歐洲十大跨境電商平台”上位居榜首。

這意味著，“歐洲盃”給速賣通帶來的品牌曝光時間之長、程度之深、範圍之廣、利益之巨，將遠勝“超級碗”。

為此，速賣通在6月將推出兩場重磅大促，為全球消費者提供優惠折扣、互動遊戲，以及包括比賽門票在內的驚喜大獎。

這波又長又猛的潑天流量，註定要讓速賣通的品牌和中國製造的產品席捲全世界。

而“歐洲盃+貝克漢”的王炸組合，更堪稱神來之筆。

作為足球界的超級巨星，貝克漢憑藉其俊逸的外形、出眾的球技，不但在圈內堪稱“頂流”，在圈外的知名度和影響力，同樣享譽全球。

2021年，美國媒體Sportico發佈的“運動員歷史收入排名TOP25”榜單上，貝克漢以10.5億美元的商業價值名列第12位，在足球運動員中僅次於C羅和梅西。

這令貝克漢的品牌價值居高不下，與之合作的皆是阿迪達斯、三星、百事可樂、瑪莎拉蒂等享譽世界的超級品牌。

因此，“歐洲盃+貝克漢”的組合拳，不但讓“歐洲盃”的巨大流量烈火烹油，更讓速賣通的品牌價值鮮花著錦，具備輻射全球的超級效應。

但強大的品宣和引流，依然只是表象；喧鬧的背後，速賣通正引領一場空前的模式升級和服務創新。

2023年，經營跨境店舖8年之久的商家顏光輝，突然發現速賣通正試運行“半託管模式”，毫不猶豫第一批加入。

而在當時，“全託管模式”才是跨境領域的當紅炸子雞。

普通人很難理解半託管、全託管的概念，而早年間的跨境商家，對海外電商複雜的營運、行銷、引流、銷售、物流、售後，同樣叫苦不迭。

僅物流就被分成三段，即：頭程物流（國內商家→國內倉）、跨境物流（國內倉→海外倉）、尾程物流（海外倉→海外客戶）。

頭程物流還好說，跨境物流、尾程物流都兩眼一抹黑。

於是，“全託管模式”橫空出世。

全託管之下，商家只要完成“頭程物流”，剩下的物流、營運、引流、銷售、售後等，統統不用管，平台全包了。

僅此一招，無數商家實現“出海0門檻”，不懂外語照樣賣遍全世界，很快吃到一波巨大的跨境紅利。

但對顏光輝這類商家來說，事情卻沒這麼簡單。

他主營的是工業機械中的金剛石工具，小眾又專業，需要為買家提供詳細的售前諮詢和售後指導，沒法“全托”了之；但做POP（商家自營運），又實在太麻煩，連計算運費都要買專門的範本，銷量始終起不來。

但速賣通“半託管”一出，顏光輝頓感“省心”，倉發效率更高、消費體驗更好，店舖銷量迅速暴漲兩倍。

“試水”也讓速賣通很快篤定了方向。

2024年1月，速賣通率先正式推出“半託管模式”。結果，友商紛紛跟進，很快掀起一場“半託管”風潮。

商家們則摩拳擦掌，甄別出“全託管”與“半託管”的優缺利弊。

全託管，好在降低了商家跨境經營的門檻和難度。但商家也喪失了商品的定價權、經營權，從而淪為一個供應商角色；同時，要面臨漫長的回款期，對現金流是巨大的考驗。

某種程度上，這似乎是一種權宜之計。畢竟，大部分商家都希望能自主定價，甚至在海外打響品牌。

而半託管，則滿足了商家的內心渴望：一方面，最難的倉儲物流環節交給了速賣通，顏光輝的產品不但5天就能從寧波送達美國，也不用擔心海運、空運漲價；另一方面，定價權、經營權自己能做主，利潤空間更大。

從這個意義上，“全託管”可以看成“新手玩法”，商家在一無所知的情況下，依然能參與並快速適應海外市場。

一旦商家對跨境的市場規則、營運思路、消費特點逐漸熟悉後，就迫切需要更主動的經營權。這時候，更成熟、更靈活的“半託管”，自然成為商家首選。

而速賣通“全託管+半託管”雙管齊下，加上“歐洲盃+貝克漢”的組合拳，新一輪流量和爆品的全面爆發已勢不可擋。

比如在歐洲盃開賽的6月，速賣通規劃出一系列優惠及衝量活動，包括：

新入半託管商家享有30天“學習期”，期間豁免JIT訂單超時罰款；JIT爆品轉倉發的商家，上架當天即提前返還60%貨款；倉發商品享受上門攬收費用5折；達到平台考核標準的商家，可免去大促特定時段的JIT上門攬費用等。

就在全行業“抄作業”入局半託管之際，速賣通又搞出個新“殺器”——海外託管。

所謂“海外託管”，是針對那些已具備海外備貨能力的商家，為其提供更全面和靈活的海外營運託管服務。

也就是發貨履約由商家負責，經營環節則交速賣通打理。

這樣的“反向操作”，讓很多人“看不懂”。但細想就明白，海外託管針對的，正是在海外有倉庫的亞馬遜、獨立站的大賣家。他們在物流履約上投入大、自主強，卻缺乏強大的營運和引流能力。

這不但實現了這類商家和平台的能力互補，而且把“飛刀”直接插入了亞馬遜、獨立站的“腹部”。

這樣的模式升級和服務創新，有望給速賣通帶來全新的增長點，引發跨境電商行業的大洗牌。

2023年，家住西班牙馬拉加的消費者胡安·卡洛斯，試著在速賣通上買了一款中國產吸頂燈。

結果第二天，快遞員就把商品送進了門，物流快到超乎想像！

這背後，是速賣通和“出海搭子”菜鳥聯手搞出的“全球5日達”。

只要在速賣通Choice頻道下單帶有“5-day delivery”（五日達）標識的商品，5個工作日即可收貨。

目前，這個讓全球消費者尖叫的服務，已擴展到10個國家，歐洲、美洲、中東都成了速賣通5日達的“包郵區”；歐洲盃期間，速賣通還將開通“歐洲盃專線”，通過簡化流程、專倉營運，以承接歐洲盃的物流洪峰。

超高時效的物流，不但全面提升了使用者體驗，令訂單大漲，也讓速賣通在供給側創新上，有了更大的底氣。

今年2月，速賣通決定新增女裝頻道Viva，通過鎖定優質服飾供應鏈及源頭工廠，進軍服飾賽道，號稱“史上最大投入、最大決心”的服飾供給重構。

入駐速賣通的服飾商家，不但能享受專屬頻道資源加推、站內外確定性流量扶持、1對1小二專屬對接等激勵政策，還有真金白銀的補貼：只要發佈符合要求的服飾新品，即可享受最高5美金一單的高額補貼，多發多得。

4月，速賣通“百億補貼品牌出海”計畫流出。商家不但一鍵即可入駐速賣通，還能與阿里國際旗下的Lazada（東南亞）、Miravia（西班牙）、Daraz（南亞）、Trendyol（土耳其）等電商平台聯動，同步覆蓋全球重點市場。

一旦入駐“品牌出海”，即可享受“百億補貼”的專項扶持和專屬頻道流量。

目前，華為、聯想、小米、大疆、添可等知名品牌已入駐，美的、海信、TCL等正在接洽。

5月，速賣通進軍家具家裝大件賽道，更令全行業大為驚詫。

長期以來，中國跨境電商以“小商品”“輕包裹”為主，家具家裝等大件因海外物流原因，成為難以涉足的“禁區”。

但速賣通聯合菜鳥，開設了“大件物流專線”，可承運最高67公斤的大件，讓家具家裝等大件商品也能加入半託管、全託管，享受速賣通Choice流量和“百億補貼”。

這些供給側創新，對高速增長中的跨境電商來說非常重要。

據海關總署統計，2023年中國跨境電商進出口規模達2.38萬億元，同比增長15.6%。

市場分析機構Juniper Research則預計：2023年全球跨境電商規模達1.6萬億美元，未來5年或將暴增107%，2028年可達3.3萬億美元。

這麼大的規模、這麼高的增速，如果長期陷入低價、低質的比拚，導致劣幣驅逐良幣，最終將破壞整個跨境行業生態。

因此，通過“歐洲盃+貝克漢”的高品質流量，將速賣通全球高品質跨境電商的認知植入消費者腦海中，中國高品質製造的出海才有堅實的依託。

而“全球5日達”的高品質物流，將大幅提升全球消費者對中國跨境電商高速度的觀感。

通過這樣的“組合拳”，才能打造出中國跨境高速度、中國製造高品質、中國品牌高價值的新認知，逆轉中國跨境電商低價、低質、低端的不良形象，進而賺取高溢價。

這才是中國跨境電商和中國製造的長遠之計。

而速賣通的一系列創新，也在財報中得到正反饋。

阿里2024財年Q4業績顯示：本季度，阿里國際收入同比大增45%，達274.48億元，連續7個季度超出市場預期。

伴隨“全託管+半託管”雙管齊下，速賣通業務量持續飆漲：2024年4月，Choice訂單在速賣通整體訂單中佔比超過70%。

當下的阿里國際，正成為阿里集團增長的新引擎。伴隨速賣通“品牌+模式+服務”的組合式創新，阿里國際和速賣通的業績很可能進一步大漲。

如果說，極致低價是跨境電商上半場的“王牌”；那麼跨境電商下半場，註定要比拚供應鏈品質、平台服務和持續創新能力。

而中國跨境電商，必然要走向品類更豐富、品質更優越的新供給、新藍海。這既是中國製造即將面對的新機遇，也將推動跨境電商走向更廣闊的新未來。　　THE  END （華商韜略）