亞馬遜倉庫持續爆倉，大促前夕難題待解

當物流環節出現問題時，賣家們的備貨節奏難免會被打亂。

在跨境電商領域，物流體系的穩定與高效程度直接關係到賣家們的銷售業績甚至是店舖的信用評級。然而，近段時間以來的物流危機卻讓不少賣家倍感焦慮。

據瞭解，2024年6月，亞馬遜美國多個倉庫出現不同程度的爆倉現象，其中美西地區的熱門倉庫LAS1倉庫最近的全部刪約，要推遲到7月中旬才能重新預約，LAX9因嚴重爆倉，約倉的時間段更是推遲到了九月中下旬。

此外，包括GYR2、GYR3、LGB8等在內的十多個倉庫均出現了爆倉，有的倉庫甚至拒收率高達90%。這一連串的物流問題，不僅給賣家們帶來了極大的困擾，也對即將到來的7月Prime會員日大促銷售帶來了消極影響。

早在今年3月份，亞馬遜官方就已經吹響了新一年度的Prime Day大促備戰號角，正式向賣家開放2024年Prime會員日大促的提報通道。目前，大促銷活動的具體時間還未最終公佈，但有消息稱或許會定檔於7月中旬。倘若爆倉問題不妥善解決好，那麼賣家可能會陷入斷貨危機。

那麼，面對這樣的物流危機，跨境電商賣家們該如何應對，才能儘量確保大促期間的銷售不受影響呢？

一方面，賣家們需要及時瞭解各倉庫的庫存和接收能力，合理安排發貨計畫，也可以考慮將貨物分散傳送到不同的倉庫，降低單一倉庫爆倉的風險。另一方面，利用第三方物流平台或海外倉服務也是緩解物流壓力的有效手段。一些多發貨跨境物流平台擁有靠譜的美國頭程物流以及海外倉業務，能夠幫助賣家們更好地送貨入倉，靈活應對複雜的物流挑戰。

事實上，亞馬遜美西熱門倉庫早已經出現爆倉的情況。自從五月份以來，包括GYR2、ORD2、IGQ2等在內的倉庫頻頻出現嚴重爆倉、拒收包裹以及臨時關閉倉庫等問題。這些問題逐漸蔓延開來，一直持續至今也未得到妥善解決。

談及倉庫爆倉的原因，來自業內人士的分析認為，惡劣的天氣、增長的備貨量以及亞馬遜裁員等都是導致物流危機發生的重要原因。常言道：“福無雙至禍不單行。”大促將近，賣家們面臨的難題卻不止這一個。

通常而言，客流量的多少與單量的高低有著緊密的聯絡。在亞馬遜會員日大促之前，就已經有多家電商平台提前開啟大促活動。全球知名的電子科技產品線上零售商Newegg表示要在6月17日至6月23日推出首個促銷活動Newegg+周，沃爾瑪的第二屆會員周大促“Walmart+Week”同樣定檔於6月份，正在火熱開展著。

對於積極備戰亞馬遜會員日大促的賣家來說，這在一定程度上相當於被別家截胡了旺季流量，多多少少會有部分消費者已經在其他電商平台上買到了自己的心儀產品。

此外，貨運市場的集體漲價也讓一眾賣家操碎了心，前有海運價格瘋漲，後有空運運價跟著飆升，特別是海運市場的情況最讓人憂心。來自全球數字貨運平台Freightos發佈的資料顯示，截至6月11日，亞洲至美國西海岸的運費已經接近6000美元/FEU,到東海岸的運費已超過7500美元/FEU……而漲勢還在繼續著。

征戰跨境沙場多年的老玩家或許沒有那麼驚慌失措，其實這些情況基本上每年都會出現，難題避無可避，關鍵在於賣家應該採取何種措施積極應對。不管怎樣，年中旺季已經來臨，賣家們切不可自亂陣腳，還是要打起十二分的精神積極備戰。 (跨通社)