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比亞迪大批純電卡車出口美國，單價破百萬，續航300km！很省錢，美國客戶很滿意
比亞迪商用車的價格基本上是旗下新能源轎車和SUV價格的十倍以上！比亞迪商用車：純電的比亞迪K7、K9系列大巴車，出口賣價都在200萬人民幣以上。但是一台比亞迪漢EV即便出口到全球乘用車單價最貴的新加坡，最貴的價格也才140萬人民幣！仰望U8雖然出口海外最貴可以達到300萬，但體量太小。
近日，比亞迪一共出口160輛K9純電大巴車到亞塞拜然，單車價格就超240萬人民幣。比亞迪在美國設廠國產化的商用純電車工廠，其在美國市場生產銷售的純電校車、純電客車、純電公車，單台價格經常超過7位數，非常昂貴。
今天的主角則是國內比亞迪生產的純電卡車，最近正在大批次出口美國市場，單台價格不菲，均價超百萬人民幣。
商用版的比亞迪純電卡車很罕見，出口美國備受老美客戶喜愛！
深圳生產，從深圳出口到美國市場的純電卡車，最近又成為了美國物流公司、電商公司、港口公司的香餑餑。不為別的，就是比亞迪的純電卡車實在太省錢！續航達成率高，三電技術獨步天下，還可以做到雙槍充電，外放電，電池技術的確足夠讓任何對手汗顏！特斯拉再怎麼牛，也需要向比亞迪購買電池，特斯拉的model y和model 3銷量都極高，但卻根本造不出類似於比亞迪獨步武林的純電商用車，僅此一項，比亞迪完勝任何新能源對手。
（比亞迪出口美國各大港口的純電卡車，成為港口低成本運輸神器。）
可以雙槍充電的比亞迪純電卡車，充電效率全球商用車之最。
因為這款車純電續航超300km，每天晚上充電白天工作使用，夏季可以至少開270km，冬季至少200km足夠應付日常使用，每天每台車可以節約10美元左右的油費！一年可以節約數千美元。一台車就有如此高效能，那麼一百台一千台呢？老美的電商、港口、物流公司豈不是要賺翻？
比亞迪電動卡車出口美國市場續航超過300km，這筆貨據悉是美國電商巨頭亞馬遜購買的。作為世界頂級企業不在美國本土購買純電皮卡車，反而不遠萬里來深圳訂貨，原因無他，完全是因為老美造不出來罷了！
在美國設廠的比亞迪商用車公司暫時不生產此類車型，亞馬遜為了節約巨額運輸費，自然要向中國深圳訂貨。
很多人疑問不解了，一台商用車才300km續航，美國地廣人稀，這麼點續航夠用嗎？
答案是完全夠用，因為美國客戶這次大批次進口的中國比亞迪純電卡車，主要是負責廠區內部的短途運輸，多為廠區內部工作用車，壓根不需要開上高速，不需要長續航。
短途的城際用這款車不僅僅非常省錢，續航足夠，最關鍵是行駛噪音極低，污染物為0，城市郊區運輸夠了。
一台車可以每年為公司節約數千美元的油費和保養費，這樣的比亞迪純電卡車，哪怕像比亞迪新能源轎車那般被老美加征100%的額外關稅，那麼美國企業還是要買！這麼省錢，美國的客戶們大約開10年就可以回本，節約下來的油費足夠買到一台全新車，何樂而不為？
(愛車一萬年)