•
「歐洲車市」歐洲主要市場2024年6月及H1全系車型銷量統計 及 趨勢分析
1. 2024年6月歐洲汽車市場基本盤
2024年6月，歐盟汽車註冊量增長了+4.3%，這一增長主要由該地區四大主要市場中的三個推動：義大利（+15.1%）、德國（+6.1%）和西班牙（+2.2%）。相比之下，法國上個月出現了-4.8%的下降。
從市場銷售總量來看，歐洲各國2024年6月份銷量如下：
- 德國：29.7萬
- 英國：17.9萬
- 法國：18.2 萬
- 義大利：16.1 萬
- 西班牙：10.3 萬
- 瑞典：2.5 萬
- 挪威：1.7萬
總銷量116.4萬輛，同比2023年略增，同比疫情前狀態差了很多。
基於ACEA 2024年6月 車型銷量統計資料分析，我們將歐盟汽車市場目前的電動化趨勢總結如下：
純電動汽車（BEV）銷量略有下降，註冊量減少1%至156,408輛，市場份額從去年的15.1%降至14.4%。主要市場中，比利時（+50.4%）和義大利（+117.4%）出現顯著增長，但無法抵消其他主要市場的下滑，如德國（-18.1%）、荷蘭（-15%）和法國（-10.3%）。
純電動汽車 歐洲各國2024年6月份總銷量為156,408輛，如下：
- 德國：43412輛
- 英國：34034輛
- 法國：29842輛
- 義大利：13415輛
- 西班牙：5531輛
- 瑞典：9118輛
- 挪威：15124輛
插電混動車型（PHEV）銷量大幅下滑，6月份PHEV市場份額從去年的7.9%降至6.1%，銷量為66,482輛，同比下降-19.9%。主要市場中，比利時（-49.2%）、法國（-21.7%）和德國（-3.4%）均出現下降。
插電混動汽車 歐洲各國2024年6月份總銷量為66,482輛，如下：
- 德國：15391輛
- 英國：16604輛
- 法國：14044輛
- 義大利：5607輛
- 西班牙：5204輛
- 瑞典：5240輛
- 挪威：931輛
混合動力車（HEV）是唯一實現增長的動力系統類型，6月份註冊量增長+26.4%，達321,959輛。四大主要市場均錄得兩位數增長：法國（+34.9%）、義大利（+27.2%）、西班牙（+23%）和德國（+16.5%）。HEV市場份額從2023年6月的24.4%上升至29.5%。
傳統燃油車（汽油和柴油車）的總市場份額繼續下降，從去年的49.6%降至47.1%。這意味著燃油車首次在歐盟市場佔比低於50%，顯示出汽車市場正在加速向電動化轉型。主要市場如法國（-20.2%）和西班牙（-7.5%）的下滑被德國（+12.1%）和義大利（+6.9%）的增長所抵消。其中，汽油車目前佔市場份額的34.4%，低於去年6月的36.2%。柴油車市場面臨類似情況，略微下降0.9%，去年6月的市場份額為12.7%。雖然德國實現了+12.4%的增長，但其他主要市場如義大利（-18.3%）、法國（-8.3%）和西班牙（-2.1%）都出現了下降。
綜合來看，雖然純電動車的增長略有放緩，但混合動力車的快速增長推動了整體電動化處理程序。傳統燃油車市場份額的持續下降也反映了這一趨勢。這些資料表明，歐盟汽車市場正在經歷一個從傳統燃油車向各類電動車過渡的階段，其中混合動力技術作為過渡選擇正受到越來越多消費者的青睞。
2. 2024年H1回顧
純電動汽車累計銷量（萬台）：
● 德國：18.41萬台
● 英國：16.71萬台
● 法國：15.88萬台
● 義大利：3.50萬台
● 西班牙：2.65萬台
● 瑞典：4.20萬台
● 挪威：5.31萬台
插電混動汽車累計銷量（萬台）：
● 德國：8.96萬台
● 英國：8.15萬台
● 法國：7.35萬台
● 義大利：2.92萬台
● 西班牙：3.09萬台
● 瑞典：3.05萬台
● 挪威：0.22萬台
以滲透率為基準，銷量基數比較高的德國、法國和英國，滲透率都在20%左右，其中2/3是純電動，1/3是插電混動。
3. 總結
短期看，歐洲市場不管是純電動汽車和插電混動，2024年的增速已經放緩，以德國為例，德國電動汽車市場下降的主要原因包括：
- 補貼政策變化：2023年德國持續收緊電動汽車補貼政策，特別是2023年12月18日突然取消純電動汽車補貼，對銷量產生了顯著的負面影響。
- 消費者信心受挫：德國汽車行業中央協會表示，消費者對政府促進電動汽車政策的信任已被嚴重損害。
- 價格因素：消費者認為電動車價格太高，這是阻礙購買的主要原因之一。
- 續航里程擔憂：消費者擔心電動車的續航里程不夠。
- 環保效果質疑：約60%的受訪者對電動車是否真的比燃油車更環保存在疑慮。
- 資訊不足或過時：德國技術科學院和艾倫斯巴赫研究所分析認為，消費者可能掌握的資訊不足或已經過時，導致對電動車的誤解。
- 國內需求疲軟：德國統計辦公室指出，國內需求的疲軟是導致電動汽車進口下跌的原因之一。
- 持續下降趨勢：根據德聯邦機動車輛管理局的資料，2024年6月份德國電動汽車註冊量比去年同期下降了18.1%，5月份則下降了30.6%，顯示出持續的下降趨勢。
這些因素綜合導致了德國電動汽車市場的下降，反映出政策變化、消費者認知、市場需求等多方面的影響。但總的來說，歐洲電動車市場雖然面臨一些短期挑戰，但隨著政策支援、技術進步和消費者意識的提高將繼續推動電動化處理程序，長期發展前景依然看好，電動化趨勢仍將持續！ (幾何四驅)