美國紐約市一架觀光直升機當地時間4月10日在曼哈頓島以西哈德遜河墜毀，機上1名飛行員和5名乘客全部遇難。

執法部門消息人士表示，科技公司西門子西班牙分公司總裁兼首席執行官阿古斯丁·埃斯科瓦爾、他的妻子以及他們的三個孩子在墜機事故中喪生。

另據環球網援引《紐約時報》報導，美國總統川普在社交媒體上發文稱，哈德遜河上發生一起“可怕的”直升機墜毀事故，美交通部長及其團隊正在對這起事故展開調查，並表示“很快就會公佈事故的具體情況和處理辦法”。

美國紐約一直升機墜毀，機上6人全部遇難

紐約市警察局長傑茜卡·蒂施當天下午在新聞發佈會上表示，飛機於15時15分左右墜毀，機上6人在被打撈出水後，4人當場被宣佈死亡，2人在送醫後死亡。

紐約市市長埃裡克·亞當斯在新聞發佈會上說，機上除1名飛行員外，還有“一個來自西班牙的家庭”的成員，包括2名成年人和3名未成年人，當天乘坐直升機觀光。

社交媒體上發佈的視訊顯示，直升機尾翼和螺旋槳在空中發生脫落，與機身先後落入水中。

美國聯邦航空管理局說，失事飛機的型號為貝爾-206，聯邦航空管理局將展開調查。

據當地媒體報導，這是2018年以來紐約地區發生的最嚴重的直升機墜毀事故。 (澎湃新聞)

根據伊朗國家電視台20日報導，伊朗總統萊希乘坐的直升機殘骸已找到，目前為止沒有發現生命跡象。另伊朗官員對路透社透露，直升機上的所有乘客都被推定已喪生。

伊朗總統萊希乘坐的直升機發生「硬著陸」事故之後，國際社會高度關注，隨之產生許多消息和猜測。事故是什麼原因造成？伊朗當地有哪些輿論反應？萊希搭乘的飛機是美製的，如何分析和看待這起事故，是否有幕後黑手？

本文摘錄自鳳凰衛視駐伊朗記者李睿在當地的觀察報導，以及西北大學中東研究所副教授王晉先生的點評分析——

根據伊朗媒體報導，這次萊希等人搭乘的是美製1968年產的老式直升機貝爾212，它是1979年之前伊朗從美國購買的一批直升機。由於伊朗被美國製裁四十多年，所以這些老式的美製直升機很難取得正常的裝置零件來更換，飛機失事的情況時有發生。

但是，乘坐直升機參加公務活動是伊朗領導人比較習慣而且經常做的事，因為它速度較快，不用堵車，節省時間，但實際上是非常危險的，也是無奈之舉。兩年前，伊朗的體育部長就搭乘這種老式直升機參加公務活動，遭遇墜機罹難。

目前在社群媒體上，相關猜測也特別多。有一種猜測認為，萊希是去亞塞拜然和伊朗的邊界處參加活動，而亞塞拜然和以色列、美國關係好，所以可能透過訊號設定致飛機事故，但這都只是網民的猜測。

伊朗官方認為，就是因為天氣惡劣的原因導致飛機硬降落。伊朗國家電視台分析的有三種可能原因：一是天氣原因，二是飛機故障，還有一個是操作問題。

各種猜測，還要等最終的官方調查結論。

西北大學中東研究所副教授王晉：

會不會有外國的情報機構插手？從目前來看，我覺得做出這樣的判斷還為時過早。因為事故原因的調查還沒有完全啟動。

伊朗國內的直升機以及一些其他重要交通設施，其使用期限已經超過了三、四十年，從1979年伊朗伊斯蘭革命之後，伊朗的飛機尤其是一些直升機，其保養更新困難都較大。

從這個背景來看，萊希總統的直升機“硬著陸”，更多可能還是由於機械故障或天氣因素導致。

當然，我們也不能夠完全排除外國情報機構破壞或滲透。過去，以色列的情報機構曾經潛伏在伊朗，多次做過類似的事件，例如暗殺或其他的破壞活動。但從目前來看，事件調查還沒跟上，還不能下類似的結論。  (鳳凰衛視)

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