造車最難的不是做加法，而是做減法。

9月14日，騰勢N8L純電版正式上市，閃充尊榮型和閃充旗艦型售價分別為29.98萬元和32.98萬元。新車搭載130.15kWh第二代刀片電池，CLTC純電續航達到960公里，是目前全球續航最長的大六座純電SUV。配合800V高壓架構，電量從10%充至97%僅需約9分鐘。

放在更大的背景下看，這款車的意義遠不只是一組參數。2026年8月，比亞迪單月賣出43.3萬輛車，純電佔25.6萬輛，佔比突破59%。可以看到，比亞迪正在把資源更多地向純電傾斜，N8L純電版正是這一戰略在騰勢品牌上的具體落地。

這款車精準匹配了消費者的真實需求。

大六座SUV的客戶群非常清晰就是多人口家庭，用車場景覆蓋城市通勤、周末郊遊和長途自駕。對這個群體來說，續航焦慮不是參數表上的數位遊戲，而是春節返鄉時在服務區排隊等充電樁的真實窘迫。

960公里續航，對於絕大多數家庭來說，一周只需充一次電，再加上9分鐘閃充，即使是長途出行也基本可以告別“里程焦慮”了，這就是這款車最實際的優勢。

這條聚焦核心需求、把資源壓在長續航上的路，騰勢Z9GT已經走過一遍，並且走通了。

全新Z9GT首次推出單電機後驅版本，CLTC純電續航最高1036公里，入門價格較此前三電機版本下調了6.5萬元。效果立竿見影：Z9GT從3月上市後銷量持續攀升，4月交付3981台，7月Z9系列單月銷量衝到5675輛，連續多個月穩居豪華GT市場銷量冠軍。

當然，大六座也得追求大空間，5200mm車長、3075mm軸距、2+2+2六座佈局，純電版獨享的208L電動前備箱帶排水閥可直接沖洗，車內還配備了定眩智能防暈車系統。這些配置沒有一項是“炫技型”的，但每一項都對應著真實的家庭需求。

N8L純電版的上市，完成了N8L車系“插混+純電”的雙動力矩陣。此前插混的N8L閃充版已於6月上市即交付，當月貢獻4002台銷量，7月進一步爬坡到4460台。純電版的加入，為那些有家充條件、更看重用車成本和續航半徑的家庭使用者提供了另一個選項。

更關鍵的是品牌層面的補位。前兩年騰勢D9一款車撐起了品牌超過八成的銷量，而到了2026年1-7月，D9佔比已降至45.96%，Z9系列扛下了品牌近兩成半的份額，單核支撐的尷尬局面被徹底打破。N9定位39萬至45萬的高端商務市場，N8L則聚焦30萬級主流家庭剛需，兩者形成旗艦雙子星矩陣，讓騰勢在大六座SUV市場有了從30萬到45萬的價格帶覆蓋能力。

不過，30萬級大六座SUV市場的競爭烈度是有目共睹的。理想L8、問界M7、領克900等車型已經建立了各自的使用者認知，N8L所在的細分市場並不缺少優秀產品。

續航作為單點突破的優勢在於它足夠直觀、足夠剛需，但挑戰也在於此——競品同樣在快速提升續航能力，技術代差窗口不會永遠敞開。騰勢需要做的，是在續航建立起的使用者信任基礎上，讓“騰勢”的品牌認知逐步沉澱下來，從一次購買理由變成長期品牌資產。 (電動汽車觀察家)

星光730，7座緊湊型MPV，有燃油、插混、純電三種動力模式，燃油版三個配置、插混版兩個配置、純電版兩個配置，共七個配置 ，車身長寬高分別為4.91、1.85、1.77米，軸距2.91米。

一、1.5T 6MT 舒適型（燃油低配版）

1.5T前置發動機（前驅），鑄鐵缸體，發動機功率130kW、177匹馬力、260N·m扭矩,極速180km/h，6擋手動變速箱（MT），WLTC綜合油耗6.99L/100km，52L油箱 。

輪胎規格205/55 R16，鋼材輪圈，前通風盤式後盤式制動器，無備胎；胎壓報警監測，手剎式駐車，前麥弗遜後多連桿獨立懸架。

主駕：手動調節，前後、靠背調節、2向高低調節；

副駕：手動調節，前後、靠背調節；

第三排：靠背調節、比例放倒；

朔料方向盤（手動上下調節），機械檔把換擋，3.5英吋液晶儀表盤，車載藍牙，2個揚聲器。

前後電動車窗、無天窗，駕駛位車窗一鍵升降，車窗防夾手功能，後排隱私玻璃，雙側手動側滑門。

LED遠近光，轉向輔助燈，大燈亮度可調及延時關閉。

2個安全氣囊，ABS防抱死，制動力分配。

10.外後視鏡電動調節；手動空調，620L後備廂，2個外觀顏色，1個內飾顏色；參考價6.98萬。

1、車重1.6t、最大滿載質量2.2t，發動機最大扭矩290N·m，無鑰匙啟動及前排無鑰匙進入功能；

2、CVT無極變速箱，Ling OS車載智能系統，12.8英吋中控屏，支援手機互聯，皮質方向盤（手動上下前後調節），4個安全氣囊；

4、輪胎規格215/55 R17，鋁合金輪圈，右側電動側滑門（選裝）；

5、主動安全方面，剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制；

6、駕駛操控方面，運動／經濟／標準模式，自動駐車，上坡輔助；

360度全景影像、540度透明底盤影像，4個攝影機，定速巡航；

8、全車車窗一鍵升降，主副駕化妝鏡及照明燈，後雨刷，手動防眩目內後視鏡，外後視鏡加熱，前排手機無線充，仿皮座椅（主駕電動調節），6個揚聲器；

9、後排獨立空調，後座出風口，4個外觀顏色，2個內飾顏色；參考價8.18萬。

車道偏離預警，主動剎車，前方碰撞預警；

5個攝影機（前方單目感知攝影機），全速自適應巡航，車道保持輔助，車道居中保持，道路交通標識識別；

3、右側電動側滑門，電動後備廂及位置記憶，藍牙鑰匙；

4、自適應遠近光燈，自動頭燈，雨量感應式雨刷；

1.5L自吸發動機加前置單電機，電機功率145kw、197匹馬力、230N·m扭矩，極速170km/h，WLTC饋電油耗5.3L、52L油箱，20.5度磷酸鐵鋰電池（國軒高科、瑞浦賽克），WLTC純電續航100km，綜合續航1100km 。

輪胎規格215/55 R17，鋁合金輪圈，前通風盤式後盤式制動器，無備胎；胎壓報警監測，電子駐車，前麥弗遜後多連桿獨立懸架。

主駕：電動調節，前後、靠背調節、2向高低調節；

第三排：靠背調節、比例放倒；有中央扶手及後排杯架。

皮質方向盤（手動上下調節），懷擋式換擋，3.5英吋液晶儀表盤，12.8英吋中控屏（支援手機互聯及OTA升級），手動防眩目內後視鏡，外後視鏡電動調節及加熱。

硬體：後駐車雷達，4個超聲波雷達，4個攝影機，360度全景影像，540度透明底盤影像。

前後電動車窗、無天窗，全車車窗一鍵升降，車窗防夾手功能，後排隱私玻璃，主副駕化妝鏡及照明燈，後雨刷。

7.燈光LED遠近光，轉向輔助燈，大燈亮度可調及延時關閉。

ABS防抱死，制動力分配，剎車輔助，牽引力控制，車身穩定控制，低速行車警告。

前排2個後排1個介面，前排手機無線充。

10.手動空調，後排獨立空調，有後座出風口，4個外觀顏色，2個內飾顏色；參考價10.18萬。

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騰勢N8L：最長續航純電大六座來了

五菱星光730

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