賓利推出首款純電車型Torcal，起售價為17.33萬英鎊

當地時間9月23日，賓利推出首款純電動車型托卡爾（Torcal），成為繼現有的燃油以及插電混動車型後的第四個車型系列，也是賓利目前價格門檻最低的車型，起售價為17.33萬英鎊（折合人民幣約154萬元）。

“我們期待吸引更年輕的客戶群體。”賓利首席執行長Frank-Steffen Walliser直言，新車車身造型相比於以往的車型更富力量感，相對更低的售價也讓消費者“更容易接觸到”這個品牌。

托卡爾是賓利尺寸最短的四門車型，後備箱容積為460升，引擎蓋下方另有90升儲物空間；後排座椅可容納三人，並且支援電動放倒——這在賓利品牌中尚屬首次。

托卡爾整車造型由設計總監Robin Page帶領團隊打造，開啟全新設計方向：低矮的車頂線條、修長的引擎艙，座艙向車尾方向收窄，著重凸顯後輪上方的車身輪廓。此外，該車前臉配備發光菱形圖案格柵（內有76顆手工嵌入的菱形LED燈珠），成為首款搭載賓利全新改版車標的車型。

托卡爾提供兩個版本：標準版Torcal起售價為173300英鎊，Torcal S（Torcal S Luminous、Torcal S Midnigh）起售價為200000英鎊。

具體來看，標準版輸出810制動馬力，峰值扭矩約1195牛·米，0—100km/h加速3.4秒，最高時速約249公里。Torcal S版本性能進一步提升，最大功率為876制動馬力，峰值扭矩可達1350牛·米，這也是賓利全系車型迄今為止的最高扭矩。開啟彈射起步模式後，0—100km/h加速僅需2.9秒，最高時速約260.7公里。賓利表示，工程師刻意選定這一加速水平，原因是絕大多數客戶認為更強的加速會帶來不適感。

兩個版本均搭載雙電機，配備113千瓦時電池與800伏電氣架構。賓利給出的資料顯示，在400千瓦充電功率下，該車從10%充至80%最快僅需16分鐘，7分鐘即可增加約100英里續航里程。電池享有10年或10萬英里質保。

據瞭解，賓利推出托卡爾旨在投身於競爭並不充分的純電動豪華SUV市場。目前，主要競爭對手勞斯萊斯推出的電動車為雙門轎跑閃靈，起售價約33萬英鎊；路虎攬勝首款電動車被歸為高端而非超豪華序列，起售價為154070英鎊。

此前，受市場需求低迷影響，賓利被迫放棄2025年至2030年每年推出一款全新電動車的計畫。對此，Frank-Steffen Walliser表示，儘管早期訊號顯示英國、歐洲以及中東市場的需求會比較旺盛，但說實話，“我們並不知道實際需求會有多大”，此外，賓利現階段暫無第二款電動車的發佈計畫。

“過去十年，我們修訂過太多長期規劃，所以必須對此保持謹慎。”Frank-Steffen Walliser稱。 (中國基金報)

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154萬元起，賓利推出首款純電車Torcal；首席執行長：相對更低的售價讓消費者“更容易接觸到”這個品牌