中國汽車全民電動化時代，本田在北京車展現場展現了最堅決的電動化決心，全場沒有一輛燃油車，這就是本田中國2027年後不再引進燃油新車的序幕。 以廣汽本田雅閣和東風本田CR-V兩大重磅車型為代表，本田在中國市場地位不輸於大眾和豐田，在電動化時代，這一遙遙領先的地位彷彿一夜之間就跌落谷底。 究竟是中國汽車市場要求太高，還是我們對本田的期望過於不切實際。 本田中國2023年銷量業績中，廣汽本田640,466輛，同比下跌13.66%，而東風本田604,800輛，年比下跌8.54%；而2024年前3個月銷量業績，廣汽本田116,976輛，同比下跌21.74%，東風21.74%本田136,187輛，較去年成長25.6%。