#亞洲貿易
川普期待美中元首會晤取得積極成果 亞洲行滿載而歸
中國外交部發言人郭嘉昆10月29日在例行記者會上宣佈,經中美雙方商定,中國國家主席習近平將於當地時間10月30日在韓國釜山同美國總統川普舉行會晤,就中美關係的戰略性、長遠性問題以及雙方共同關心的重大問題交換意見。郭嘉昆說,中方“願同美方共同努力,推動此次會晤取得積極成果,為中美關係穩定發展作出新指引、注入新動力”。01. 川普:期待“非常出色的會晤”法新社報導,正在亞洲訪問的美國總統川普周三29日表示,對與中國領導人的關鍵會晤感到樂觀。這一表態讓外界看到兩國有望就貿易紛爭達成暫時緩和的希望。自上周日(26日)以來,川普已與越南、日本和韓國等多國簽署多項貿易協議,為這一深受關稅戰影響的地區帶來了緩和的訊號,同時承諾在關鍵礦產問題上加強合作。美國總統於周三抵達韓國半島東部城市慶州,出席將於10月31日至11月1日召開的亞太經合組織(APEC)第三十二次領導人非正式會議。川普當天在“空軍一號”專機上提及與中國領導人的會晤時表示,期待“一次非常出色的會晤……許多問題都將得到解決”。美國總統補充說:“我認為我們將為我們的國家,實際上也是為全世界,取得非常積極的成果。”川普還暗示,可能會降低此前美國對中國加征的部分關稅。國際危機組織分析師威廉·楊(William Yang)向法新社指出,“在美國急於達成任何能被川普稱為勝利的貿易協議之際,中國更關注於增強互信、管控長期分歧並穩定貿易關係”。10月25日至26日,中美雙方在吉隆坡舉行經貿磋商。中國商務部國際貿易談判代表兼副部長李成鋼在磋商結束後對中外媒體記者表示,雙方就妥善解決彼此關注的多項重要經貿議題形成初步共識,下一步將履行各自國內批准程序。李成鋼介紹,中美經貿團隊就美對華海事物流和造船業301措施、進一步延長對等關稅暫停期、芬太尼關稅和禁毒合作、進一步擴大貿易、出口管制等議題進行了深入、坦誠討論和交流,建設性地探討了一些妥善處理雙方關注的方案,形成了初步共識。02. 川普亞洲行簽大單韓國:汽車與造船業韓美周三29日宣佈,已最終敲定7月底草簽的貿易協議。據一名韓國官員透露,該協議規定兩國間汽車關稅將互降至15%——這對韓國至關重要,因為美國市場吸收了韓國汽車出口的一半。協議還包括韓國將在美國投資3500億美元的計畫,其中2000億美元為現金投資,1500億美元用於造船領域的合作。韓國是全球第二大造船國。稀土與關鍵礦產:合作加強美國總統上周日(26日)分別與馬來西亞和泰國簽署了兩份諒解備忘錄,以“加強在關鍵礦產方面的合作”,推動“勘探、開採及精煉等領域的貿易與投資”。馬來西亞2023年曾宣佈,擁有約1620萬噸尚未開發的稀土儲備。此外,美國與日本於周二(28日)簽署了一項框架協議,以“保障”兩國的稀土與關鍵礦產供應,並動員資金共同支援優先項目。日本:造船與投資華盛頓與東京還簽署了一份關於加強造船業合作的諒解備忘錄,將成立一個聯合工作組負責落實。日本方面還公佈了一份“計畫中的投資”清單,以履行東京在7月日美貿易協定中承諾的5500億美元對美投資。投資領域主要集中在核能與人工智慧。馬來西亞:波音訂單與投資承諾根據26日簽署的貿易協議,美國對馬來西亞徵收的19%關稅將維持不變,但華盛頓將給予部分豁免,尤其針對多種農產品。作為回報,吉隆坡將給予美國工業品、汽車與農產品“優先市場准入”。馬來西亞還承諾訂購30架波音飛機(並保留再購30架的選項),以及購買總額達1500億美元的晶片、航空航天部件和資料中心裝置。此外,馬來西亞將在未來十年內對美國投資700億美元,並增加對美能源(特別是碳氫化合物)的採購。然而,半導體問題尚未解決——作為全球第六大半導體出口國,馬來西亞仍面臨川普政府的重稅威脅。柬埔寨:獲得部分豁免根據26日達成的協議,美國維持對柬埔寨出口徵收“對等”19%關稅,但同時予以部分豁免。柬埔寨承諾繼續對美國產品實行零關稅政策,並“允許並促進對關鍵礦產和能源資源的勘探、開採和精煉等投資”。越南:轉運貨物仍存不確定性在7月達成的協議中,美國將對越南徵收的關稅降至20%,遠低於原本擬定的46%。根據最新簽署的框架協議,華盛頓維持20%的關稅,但將對部分產品實行零關稅,具體清單尚未公佈。作為回報,越南將給予美國工業品與農產品“優先市場准入”,並削減監管壁壘。越南航空公司同意購買50架波音飛機,總額約80億美元。白宮還提到,越南將擴大美農產品採購。越美雙方計畫在“未來幾周內”最終敲定協議。不過,7月的協議規定,美國將對“在他國製造、僅經越南轉口”的產品徵收40%重稅。由於定義尚不明確,這一條款令高度依賴中國產業鏈的越南製造業界倍感擔憂。泰國:框架協議待定川普於26日與泰方簽署了一份有待在“未來幾周內”敲定的框架協議。該協議在維持現有19%關稅的同時,允許部分豁免,泰國則需削減對美關稅壁壘。協議還包括曼谷訂購80架美製飛機(總額188億美元),並擴大對美國農產品與能源的採購。(歐時大參)
觀點:美國關稅衝擊後的亞洲貿易新現實
圖片來源:william william/unsplashMark Greeven瑞士洛桑國際管理髮展學院(IMD)亞洲區院長唐納德·川普總統的新關稅政策不僅加劇了貿易緊張局勢,還改寫了全球貿易的遊戲規則。亞洲現在有機會引領全球化的重塑。有遠見的管理者現在必須建立區域化的價值創造生態系統。2025年4月很可能成為“全球化”——至少是我們所熟知的“全球化”——正式終結的月份。4月2日,美國總統唐納德·川普宣佈實行全面關稅政策,打破了數十年來的全球貿易準則:對所有進口商品徵收10%的統一關稅,對中國商品徵收54%的關稅,並對越南、泰國、印度尼西亞和日本的出口商品實施針對性制裁。對所有進口汽車徵收25%的稅,並取消800美元的免稅額,實際上對許多直銷平台關上了大門。對於深度融入全球化的亞洲經濟體來說,這並非一場小地震,而是一場深遠的結構性變革。從全球一體化到戰略脫鉤這些關稅政策帶來的最深遠影響,並不在於它們的數額,而是意圖。自由貿易秩序曾推動亞洲崛起為世界工廠和創新中心,而這些關稅政策則標誌著與自由貿易秩序的徹底決裂。供應鏈多元化自2018年以來就一直在推進,但關稅的衝擊加速了更深層次的轉變:從機會主義成本套利轉向戰略脫鉤。“中國+1”戰略不再只是套期保值,也需要具備監管前瞻性、地緣政治情報能力和情景規劃能力。全球企業不能再假定,將生產放在亞洲國家就能躲避地緣政治審查。在越南生產的產品,如果其零部件、智慧財產權或所有權結構與中國有關,仍有可能被徵收關稅。新的貿易規則不僅審查產品的產地,更關注產品的生產主體、採用的技術和戰略目的。這動搖了亞洲經濟體數十年來賴以生存的全球一體化的供應鏈基礎。有遠見的管理者現在必須建立區域化的價值創造生態系統,在每一個主要經濟集團內培養完全本地化的研究、生產和分銷能力。全球企業在亞洲的戰略要務對於深耕亞洲的跨國公司來說,它們的目標不應該是撤退,而應該是重塑。亞洲仍然是重要的經濟引擎,但是,企業與之打交道的方式必須做出重大改變。有三項戰略要務尤為關鍵:第一,將可追溯性打造為核心競爭力。除了合規性,供應鏈溯源能力也將成為一種競爭優勢。投資數字追蹤、驗證協議和第三方認證,才有可能經受住日益嚴格的審查。第二,建構區域韌性。在美洲、歐洲和亞洲建立平行生產生態系統,減少跨洲依賴。墨西哥和東歐地區可以作為美國和歐盟市場的合理生產基地,東南亞和印度仍然具有重要戰略意義,但需要更深入的盡職調查,並儘量隔絕中國供應鏈的影響。第三,重新調整市場優先次序。美國地位雖仍重要,但其作為默認增長引擎的角色正在發生變化。亞洲的內部需求在持續增長,尤其在東盟、印度和中東地區。企業不僅要根據西方市場來調整創新路線圖和市場戰略,也必須考慮到這些新興的消費中心。處於發展十字路口的亞洲企業對於志在全球的亞洲企業,尤其是中國企業來說,此時正是需要重構根本商業模式的轉折點。像Temu和希音(Shein)這樣的電子商務巨頭在美國的擴張面臨生存挑戰。其將低價商品以超高效率直接送達給消費者的發展模式,依賴的是如今已經被取消的免稅政策。中國的電動汽車製造商、電池生產商和技術公司也同樣面臨著發展壁壘,這些壁壘不僅僅是關稅,而是其市場准入資格本身遭到了質疑。亞洲企業要想保持競爭力,就必須從根本上重構自己的全球化策略:1. 突破以西方為中心的全球化。亞洲企業必須認識到,進入美國市場不再是提升全球相關性的唯一途徑。相反,應重點關注“不結盟”市場,如拉丁美洲、非洲和東南亞部分地區,這些地區的需求正在增長,地緣政治摩擦也在可控範圍之內。2. 推進戰略本地化。全球化的下一階段要求企業與當地生態系統進行更深層次的融合。合資企業、許可安排和能真正自治的子公司將取代集中控制模式。企業必須建立品牌架構和治理結構,實現真正的本地化。3. 將信任鑄為戰略資產。僅靠價格效益競爭難以為繼。亞洲企業必須在制度信任、監管協調和透明治理方面進行投資,成為值得信賴的全球合作夥伴,而非被視為地緣政治的風險對象。特定行業發展展望新貿易規則的影響具有行業差異性。一些行業和市場有可能在混亂變化中找到機遇。電子製造業受益方:受益於美國和歐盟“友岸外包”政策的經濟體受挫方:面臨原產地關稅打擊的經濟體的供應商戰略要務:投資原產地認證,將上游研發轉移到符合要求的地區汽車製造業受益方:靠近主要市場和享有穩固貿易協定(如美墨加三國協議)的製造商受挫方:直面關稅升級的市場戰略要務:在目標市場實現總裝和零部件生產的本地化跨境電商受益方:具備倉儲能力的本地和區域平台受挫方:依賴直接運輸的D2C平台戰略要務:在市場內建立配送中心,適應特定國家的稅收制度先進製造業受益方:對中美依存度較低的製造商受挫方:依賴以中國為中心的複雜供應網路的業務(尤其在東盟地區)戰略要務:合理制定採購策略,實現可核查的地緣政治隔離在限制中尋求創新與普遍觀點相反,這種動盪實際上可能會加速亞洲的創新步伐。畢竟,制約往往是發明之母。我們正在進入“在壓力中創新”的新時代,這種能力也是一種競爭優勢:節儉工程能給性價比帶來突破。模組化設計架構能使企業根據貿易動態快速調整營運。數字可追溯性,包括區塊鏈溯源和人工智慧驅動的原產地稽核,將成為創新堆疊的重要組成部分。亞洲企業一直以來都被視為“快速的模仿者”,如今有望成為“機敏的開拓者”,只要它們能明確目標並堅定地擁抱這一變革。高管行動計畫對於在新世界秩序中掌舵前行的企業領導來說,六項具體行動能使他們擺脫被動,展現韌性:建構區域供應鏈。為每個主要市場設計獨立但協調的供應鏈,並下放決策權。培養地緣政治情報能力。情景規劃必須超越傳統商業變數,涵蓋政治和監管軌跡。將合規性提升至戰略高度。必須將原產地規則、進口法規和政治風險評估納入核心業務流程。投資新興的全球南方。下一個十億消費者將出現在受中美緊張局勢直接影響較小的市場,應據此制定相應戰略。創新能力去中心化。授權地區團隊開髮針對特定市場的解決方案,而不是依賴集中研發。掌握多地執行能力。成功的關鍵在於深度融入多個生態系統,而非表面上的“遍佈全球”。最後的思考此刻並非全球化的終結,而是進化。我們正在見證的是一種特殊全球化模式的終結——一種建立在無邊界商業、零摩擦貿易以及經濟效率先於戰略韌性的假設之上的全球化模式。對於整個亞洲及其他地區的企業管理者來說,資訊很明確:要麼適應,要麼被邊緣化。成功屬於那些不只是被動應對變化,而是從戰略上重新規劃自身在多極世界中的定位的組織。未來屬於能重塑全球化的企業,它們不是將其視為一條單一的高速公路,而是將其視為一張相互連接、精心規劃的網路。對全球企業和亞洲企業來說,現在正是重新思考、重新規劃和重新投資的時候。能引領這種重塑,能以區域視角重新定義全球化的企業不僅能在變革中生存下來,更將塑造全球化的未來格局。 (世界經濟論壇)