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川普嚴打移民 去年人口成長放緩
美國人口普查局周二公佈人口估計數字,美國人口在2025年達到3億4200萬人,但受到川普政府打擊移民行動影響,年度人口成長率卻出現下滑。美墨邊境延伸進入太平洋的邊境圍牆。(圖源:美聯社)《美聯社》報導,美國人口普查局(U.S. Census Bureau)指出,2025年人口成長率為0.5%,較2024年將近1%的成長率大幅下降。受到移民遷入影響,2024年人口成長率達到20年最高,估計美國人口達到3.4億人。去年美國移民人數增加近130萬人,但較2024年的280萬人大幅減少。人口普查局表示,如果移民減少的趨勢持續,到2026年中期,移民帶來的年度人口增長降至32.1萬人。此估計人數未區分合法與非法移民。過去125年期間,美國人口成長率最低的一年是2021年,正值新冠疫情(COVID)高峰期,人口成長率只剩0.16%,約52.2萬人。受到入境限制影響,移民僅增加37.6萬人。在此之前,人口成長率最低出現在1919年西班牙流感高峰期,略低於0.5%。美國去年出生人數比死亡人數多51.9萬人,雖然比疫情期間的低點高,但仍顯著低於2000年代,當時自然人口成長率介於160萬至190萬人之間。移民減少沖擊傳統吸引移民人口的幾州。加州2025年淨人口減少9500人,與前一年增加23.2萬居民形成強烈對比。雖然這2年搬離加州的居民數量大致相同,但差異在移民。2024年淨移入加州的移民有36.1萬人,2025年僅剩10.9萬人。佛羅里達州在移民與外州遷入人口方面,雙雙出現年度下滑。近年來,由於房地產價格飆升與房屋保險成本提高,導致「陽光之州」生活成本愈來愈貴。2025年僅2.2萬人從外州遷入,較2024年的6.4萬人顯著減少;淨移民人數從逾41.1萬人驟降至17.8萬人。紐約州2025年僅增加1008人,主要是移民淨遷入人數從2024年的20.7萬人減為9萬5600人。周二公佈的資料反映2024年7月至2025年7月之間變化,涵蓋拜登總統政府的最後階段,以及川普重返白宮後第1年的前半段。這些資料涵蓋洛杉磯(Los Angeles)與俄勒岡州波特蘭(Porland)開始加強執法的時期,但未反映川普政府在芝加哥(Chicago)、紐奧良(New Orleans)、田納西州孟菲斯(Memphis)及明尼阿波利斯(Minneapolis)展開打擊移民後的影響。2025年的資料與2024年形成強烈對比。2024年,美國淨國際移民佔全國人口增加330萬人的84%。2年前移民人口大幅增加,部分原因是人口統計方法改變,將人道理由獲准入境的人口納入計算。 (洛杉磯生活互動)
《談城市治理 何志偉:桃園交通被快速成長綁住手腳 改革要讓市民真正有感》民進黨桃園市長人選議題受到外界矚目。總統府副秘書長何志偉近日在桃園與青年對談時,提出務實的城市治理思路,特別針對桃園市民長期關心的交通議題提出具體改革方向。他強調:「我們要做的,不是遙不可及的事,而是做得到、也一定要做到的事。」被視為民進黨桃園市長人選之一的何志偉,應邀擔任桃園青年營講師時表示,桃園近十年成長快速,人口持續增加,但交通改善明顯追不上成長腳步,已成為市民每天都會碰到的生活壓力。何志偉指出,桃園是全台人口成長最快的城市之一,十年間增加超過17萬人,移居人口、新生兒數都名列前段班。每天在桃園路上活動的汽機車約有170萬輛,是全台第二多;他說:「桃園是一座努力往前衝的城市,但卻被快速成長綁住了手腳。」「但關鍵是,桃園道路上的車輛有七成不是外來車,而是我們桃園人的車。」何志偉說,這代表,生活需求已經超過道路負荷,他以龜山、八德、平鎮、中壢、龍潭等主要生活路廊為例:「三條路、三個方向,天天都在滿載運轉,就是慢、再慢,整個城市像陷入一種『內部循環塞車』的狀態。」他指出,這些交通問題不只是民怨,更會拖慢城市效率與經濟發展,包含物流延誤、上下班時間拉長、企業營運受阻,都會讓整座城市的競爭力被迫降速。何志偉強調,改善桃園交通不能再靠「經驗式管理」,而是必須全面導入大數據交通分析、智慧號誌、車流預測等科學工具。他說:「交通要跟著城市一起升級,桃園的進步不能被塞車綁住。」談到 TPASS 通勤月票時,他表示這是自己從政以來最有成就感的改革之一,證明只要交通系統整合得宜,就能讓通勤族每天確實省時間、省荷包,也改善生活品質。包括 TPASS、路口安全改善、AI 輔助偵測等政策,他過去都參與推動,並累積跨部會整合經驗。在現場提問時,有學員反映,桃園許多學校周邊仍存在「人行道不足、步行空間不連續、家長接送動線混亂」等問題,是塞車與安全疑慮的源頭。何志偉立即走向發言者聆聽並做筆記,承諾會請中央與地方研議改善,從生活最細微的地方開始,讓市民的交通壓力真正減輕。他表示:「桃園是一座有力量的城市。我們要努力的,是讓這座城市的速度不再被塞車拉住,而是讓大家每天都能過得更順、更安心。」