#北京人民大會堂
普丁想要的,中方一口氣全給了,川普真是怕什麼來什麼
近日在北京人民大會堂,中俄兩國進行了一場“成果密集型”的高效會談。這場會談讓全世界清楚看到了中俄合作的深度與速度。中國最高領導人與普丁共同出席了2025年上海合作組織峰會,以及中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年紀念活動。在僅僅半天時間的磋商中,雙方就簽署了超過20份雙邊合作檔案。這些合作覆蓋了能源、航天、人工智慧、農業、檢驗檢疫、衛生、科研、教育、媒體等多個重要領域。這不僅僅是一次簡單的合作擴展,更是中方對普丁核心訴求的“全面回應”。普丁所期待的穩定合作、發展支援與瓶頸突破,中方幾乎一口氣全部滿足。而這一點,恰恰成了川普最不願見到的局面。從普丁的角度來看,當前俄羅斯正面臨來自西方的多重壓力。無論是在能源出口穩定、高科技領域突破,還是民生保障等方面,俄羅斯都需要可靠的合作夥伴。而中方這次的回應,可以說每一份合作檔案都精準契合了俄方的關鍵需求。能源合作讓俄羅斯的油氣資源獲得了更穩定的中國市場,有力破解了西方能源制裁的困局;航天領域的深度合作,結合了俄羅斯的技術積累與中國的創新實力,有望在深空探測、衛星應用等方面打破西方長期壟斷;人工智慧和科研合作則為俄羅斯注入了新的科技動力,避免其在全球科技競賽中落後;農業、衛生等民生領域的協作,更是直接惠及兩國人民,讓合作成果真正轉化為日常生活的福祉。而這一切,正是川普長期擔憂的“噩夢場景”。此前,美國多次試圖通過施壓盟友、出台製裁措施,阻撓中俄在能源、科技等領域的合作,生怕兩國形成“戰略合力”動搖美國的霸權地位。川普曾公開宣稱 “要阻止中俄在關鍵領域繫結”,但此次 20  余份合作檔案的簽署,不僅意味著美國的遏制企圖落空,更標誌著中俄全面戰略協作夥伴關係進入“全方位深化” 新階段 。能源上的“供需互補”、科技上的“強強聯合”、民生上的“利益共享”,讓中俄合作形成了“壓不垮、拆不散”的韌性。更重要的是,中方此次對普丁需求的“全面滿足”,並不是出於短期利益考量,而是基於中俄全面戰略協作夥伴關係的深厚互信,也是中國踐行多邊主義、推動全球發展的必然選擇。這些合作並不針對任何第三方,但它們卻實實在在地衝擊了美國的“霸權邏輯”,讓他擔心的 “美國影響力下降”“中俄主導區域合作” 等焦慮一一應驗。從會談成果來看,中方用 20  余份檔案回應普丁的訴求,此次會談所簽署的20多份合作檔案,既是中俄互信的體現,也是中國堅持多邊主義、推動國際合作的實踐。而川普所害怕的,其實不只是中俄合作本身,而是這種合作背後,世界多極化加速推進、美國霸權地位鬆動的必然趨勢。未來,隨著中俄在更多領域的合作逐步落地,川普“怕什麼來什麼”的局面,很可能將成為國際政治中的常態。畢竟,順應時代潮流的合作,從來不會被霸權思維所阻擋。 (時報國防看點)
蘋果庫克,沒有拿到入場券
3月28日上午,國家領導人在北京人民大會堂會見國際工商界代表。當人民大會堂中國廳的《幽燕金秋圖》前,全球40餘位工商界巨擘與中國高層圍坐一堂時,一個細節引發熱議——在中國多地“打卡”一周的蘋果CEO庫克,並未出現在這場高規格會晤的名單中。這張合影的缺席者,或許比出席者更值得玩味。對比去年由美中關係全國委員會牽頭的“美國工商界專場”,今年會晤名單的轉變耐人尋味:地域擴容:參會企業覆蓋美、德、法、英、日、韓、沙烏地阿拉伯、巴西八大經濟體,歐洲企業數量(15家)遠超美國(4家);行業重構:物流(聯邦快遞)、汽車(奔馳、豐田)、生物醫藥(賽諾菲)、半導體(SK海力士)、能源(沙烏地阿拉伯阿美)等七大產業巨頭齊聚,形成完整的產業鏈閉環。這種轉變背後,是中國對外合作邏輯的戰略性升級:避險美國圍堵:通過繫結歐洲車企(奔馳、寶馬)、亞洲半導體(三星、SK海力士),分化美西方技術聯盟;夯實資源安全:沙烏地阿拉伯阿美(石油)、淡水河谷(鐵礦)的座上賓地位,直指能源與原材料供應鏈自主;撬動資本槓桿:橋水達里歐、黑石蘇世民等金融巨鱷現身,為跨境資本流動鋪路。而蘋果的缺席,恰是這盤大棋的註腳——當庫克忙著在Apple Store與消費者自拍時,真正參與中國產業升級的“入場券”,早已被奔馳、三星們收入囊中。會場座次的排列,是解讀中國產業政策的“密碼本”:第一排:8位企業家代表八大經濟體+八大行業,形成“四組對仗”——美國(聯邦快遞)vs德國(奔馳)、法國(賽諾菲)vs英國(匯豐)、日本(日立)vs韓國(SK海力士)、沙烏地阿拉伯(石油)vs巴西(鐵礦)。這種設計既平衡大國關係,又錨定關鍵產業。第二排:資本力量與行業協會唱主角——橋水與黑石分列兩側,美中貿易委員會與英中貿易協會隔空相對,三星李在鎔與豐田章男並肩而坐。這種佈局暗示:產業合作需以資本為紐帶,以行會為橋樑。值得注意的是,物流(聯邦快遞、DHL)、生物醫藥(賽諾菲)、半導體(SK海力士)、汽車(奔馳、寶馬)四大領域代表佔據核心席位,這恰與中美科技戰的四大戰場(晶片、新能源車、生物技術、高端製造)高度重合。中國正用“以歐制美、以亞穩鏈”的策略,建構“去美國化”的產業生態。此次會晤釋放出兩大訊號:中歐產業聯姻:德國奔馳、寶馬與法國賽諾菲的座上賓地位,對應中國新能源汽車、生物醫藥市場的全面開放;德國DHL物流巨頭入場,暗示中歐班列、跨境供應鏈的深度整合。亞洲產業鏈重構:三星李在鎔、SK海力士郭魯正與豐田章男同框,暗合中國“晶片國產化+汽車電動化”的雙軌戰略;日立(東原敏昭)作為日本代表,或將在氫能、智能製造領域與中國展開技術置換。這種佈局的本質,是將歐洲的技術資本與亞洲的製造能力,嵌入中國主導的“雙循環”體系。而蘋果的缺席,恰因其“兩頭在外”(設計在美、組裝在亞)的舊模式,已不符合中國“技術本土化、供應鏈自主化”的新要求。從參會名單可窺見中國產業開放的三大優先順序:硬核技術輸入者:如賽諾菲的生物製藥、SK海力士的儲存晶片,對應中國“卡脖子”領域突破需求;資源繫結者:沙烏地阿拉伯阿美、淡水河谷的席位,彰顯中國對能源、礦產安全的極致追求;戰略協同者:聯邦快遞、DHL的物流巨頭地位,服務於“一帶一路”供應鏈韌性建設。反觀蘋果,儘管庫克高調示好,但其在華業務仍以市場銷售為主,核心技術(晶片、作業系統)始終未向中國轉移。在“市場換技術”轉向“市場控技術”的新階段,這類“輕資產”巨頭正逐漸失去政策紅利。當沙烏地阿拉伯阿美總裁納瑟爾、三星李在鎔們坐在人民大會堂第一排時,他們代表的不僅是企業,更是中國重構全球產業鏈的“戰略支點”。而蘋果的缺席,實則是“後全球化”時代的分水嶺——當技術主權成為大國博弈的籌碼,企業的價值不再由市值決定,而取決於其在國家戰略棋盤中的坐標。那些拿到“入場券”的企業,已在中國經濟轉型的藍圖中錨定位置;而庫克們的遊艇與自拍,終究抵不過一場缺席的合影。 (城市情報棧)