為加速台積電（2330）亞利桑納州新廠建廠進度，供應鏈同步動起來，無塵室工程漢唐、配管暨裝機廠帆宣，以及矽晶圓供應商崇越等齊心協助。 漢唐坦言，原先預估赴美建廠成本是台灣的八倍，實則太過樂觀，導致獲利不如預期。漢唐如今採取的對策，將加派台灣監工前往採區域性緊迫盯人方式，來提升工作效率。接下來，已在業主的協助下與美方積極溝通，盼能多派遣台灣工人前往，以協助提升工效。 日經新聞引述三位供應鏈主管指出，台積電和供應商正向美國政府爭取協助申請非移民簽證，加派人手的主要目的是「提高工作效率並趕上落後的進度」。這次前往美國的員工包括合約技術員和具備無塵室設置、管線安裝、晶圓廠機械和電氣系統等專業領域經驗的員工。 供應鏈主管透露，美國晶圓廠的建築工人效率不如台灣，薪資卻比台灣高出「數倍」。台積電和其供應商已經加派監工來監督並促進無塵室、水電系統的進度。

半導體測試介面解決方案供應廠穎崴高雄新廠投入量產，14日舉行啟用典禮。董事長王嘉煌表示，高雄二廠為總部之三倍大，逐步進入量產，已有客戶預定產能，未來將能穩定貢獻營收。據公司規劃，穎崴自製探針的月產能將在兩年內提高至300萬支的水準。新廠同時導入人工智慧技術，如AI影像辨識技術、自動換針機及自動化排程，新廠加入可望全力衝刺高階測試市場。 王嘉煌表示，看好5G、AI、HPC與車用晶片等產業持續成長，帶動高階半導體測試需求強勁，高雄新廠作為半導體高階製造中心，斥資32.5億元。新廠開張後，公司自製探針的月產能預計將在二年內提高至300萬支的水準，而探針自製率有機會拉升到五成。同時，新廠也引進AI智慧製造，除利用AI影像辨識技術外，亦自行研發自動裝針、換針機，使產量倍增但人力不增加。 穎崴擴建高雄二廠，將原有高雄岡山本州探針廠產能全數遷移至新廠，也陸續增購機台設備，往高階製程前進，以達到測試座一次購足（Socket-all-in-one），從研發、設計到自製，為將來半導體商機提早鋪路，有助穎崴加速掌握高速成長的半導體高階測試商機。 王嘉煌指出，新廠啟用後生產據點布局漸趨完備，除了高雄廠外，上個月在馬來西亞檳城設立服務據點甫成立，明年台元科技園區的自購廠辦大樓也將完成。另外包括原有的新竹VPC（垂直探針卡）製造廠、中國蘇州廠等，服務據點則跨足歐洲、亞洲、北美洲等，就近提供在地半導體廠商即時的測試介面技術服務。

1. 地緣政治緊張，催生台灣歷來最大對美投資。華盛頓當局點頭，史上首次國家規格的台灣展在美國首府舉行，從傳產、5Ｇ到電動車，台股1/3營收廠商，全為「直銷美國」而來。 2. 拜登大撒法案利多，底特律翻身新電動車天堂，這裡不久前上演3大車廠最高等級的洽商！讓20多家台商「大手牽小手、大廠帶小廠」整串移入、忙組隊卡位。 3. 西進到東進，做生意邏輯大翻轉！汽車零件界好市多把MIT新品搬到底特律、手搖飲霸主慢攻美國秘訣公開。 4. 「我們是夾心餅乾⋯你沒辦法選邊站，選了會很慘！」台商大遷徙下企業主第一手告白。

從民國年份來看，今天正好是民國111年11月1日，年月日恰巧湊成了「連6個1」，也就是俗稱的「天使數字」，尤其1日上午的11點11分，若加上前面的6個1，將有為期1分鐘的時間，同時出現「10個1」，堪稱罕見一幕，要等到下次再度出現類似的天使數字組合，可能要再等111年。 民國111年11月1日，湊成了「6個1」，等到該日上午11點11分，更是一個10個1的組合，10天之後的11月11日，更會再添一個1，成為11個1。不過這個罕見的天使數字組合並不會常常出現，請務必好好把握，因為按照這個邏輯，下一次再出現類似的天使數字組合，將會以2開頭，也就是民國222年2月22日，錯過就必須再等111年。 關於天使數字（Angel Numbers）一詞，許多人可能會感到不解，或覺得這只是某個無聊的人創造出來的名詞，其實它是源自於美國心理學家芙秋（Doreen Virtue）在2005年出版的書籍Angel Numbers，她在書中介紹了數字、星座、占卜之間的關聯，並挖掘0到999的數字排列中蘊藏了何種重要的含意，又傳遞了哪些天使給予的守護訊息。 例如277代表：「你虔敬地禱告，而且專心一意地聆聽神聖的指引。遵循這個指引的時候，你會被天使保護，你所做的一切都將點石成金。」 俗話說的好:「省小錢 賺大錢!!」

匯流新聞網記者吳官隆/ 台北報導 人是英雄錢是膽，股市是英雄成交量是膽，成交量的推動往往不可或缺的就是融資餘額，這是散戶的信心指標；CCIS中華徵信所出具台股觀點報告，點出台股落底條件，讓想要抄底的投資人，必須先觀察盤面是否滿足一些條件，首先就是融資餘額至少再減少1000億元，甚至能降至1000億元以下，大盤出量代表浮動籌碼趨近平穩。 其次就是外資全面翻多；再來就是在某一個低點，大盤特定類股或權值股，出現連續性大量買盤；最後就是利空不跌，利多即漲，顯示股市跌無可跌，所以對利空麻木但對利多敏感；滿足這些條件後，大盤就是到底或趨近於大底；其實這樣子的看法，是認為台股暫時沒有人來救。 昨(24)日資券，融資減1.9億元，融資餘額1689億元，融券增0.59萬張，融券餘額63.6萬張，觀察6月初的融資餘額2428億元，迄今減肥31%、融券張數48.2張，迄今增加31%，同時間的加權指數從16552點，迄今計算到昨日的跌幅23%；其實融資減肥算是比指數的跌幅還要多，且融券的增加也代表散戶偏空，要知道散戶是反指標的機會滿大的，這是經常發生的事情。

又是「凱基台北」！這一回北極星新藥解盲成功，期間股價大起大落，PTT股友板揭露，券商分點凱基台北太厲害，彷彿一切都在計畫之中；9月21日北極星公布解盲成功，隔天開盤漲停215元，全天成交量不過1444張，凱基台北居然搶到536張，全台排名第1。 《財訊》報導指出，更讓人嘖嘖稱奇的是，第2個交易日9月23日，北極星開高232元後，隨即摜殺到跌停板，依舊是出自於凱基台北之手，一早高點即賣出500餘張，自此開啟北極星一路崩盤的命運。 北極星　當沖、隔日沖代表 根據《財訊》報導，號稱全台分點成交量最大的短線當沖聚集－凱基台北，由多位當沖大戶組合而成，總給人隔層面紗的神祕感，也因為影響力大，成了每天下午5點公布券商分點進出的關注焦點。也因此，有不少人只要在下午5點發現，凱基台北大買了某檔股票，就會在隔天一大早先賣出，就怕被這些大戶的隔日沖「傷到」。

記者戴玉翔／台北報導 📷 由鴻海自行設計開發的MODEL V、MODEL B及MODEL C量產版齊亮相。（圖／翻攝自鴻海官方臉書） 倒數計時！鴻海（2317）2022年科技日（HHTD22）將在10月18日登場，近日接連釋出電動皮卡「Model V」與城市跨界小休旅「Model B」以及「Model C 量產版」的預告片，而3台新車上路穿梭街道、山路的最新畫面今日也搶先曝光。

成功，屬於觀念正確的堅持者 電影《阿甘正傳》裡有句經典台詞：「人生就像一盒巧克力，你永遠不知道下一顆吃到的是什麼味道。」 人生的跌宕起伏猶如股市一般，去年瘋狂追高，如今恐慌暴跌。你問小車股市要跌到什麼時候？我的答案也和樂活大叔（施昇輝）一樣：「我不知道」。 如果股市能輕易預測何時谷底、何時反轉的話，那我們大可不必如此辛苦地專注本業，人人早就憑藉買低賣高而財務自由了。