近日，北京人形機器人創新中心中試驗證平台正式啟動運行，這也是北京首個人形機器人中試驗證平台，在現場下線了第1000台客戶定製化樣機。《科創板日報》記者現場獲悉，中試平台於2025年建成並投產，佔地9700平米，聚焦具身智慧型手機器人的技術驗證和應用落地需求，部署底層基礎設施，配置專業化智能裝置，搭建整機生產示範線、關節生產線、小批次試制線，配備具身智慧型手機器人測試區及數位化維運平台，並面向產業鏈上下游企業、高校、科研院所等機構開放，提供試制打樣、性能工藝驗證、工藝最佳化、功能模組裝調、整機裝調、測試驗證六大功能一站式服務。北京人形機器人創新中心中試驗證平台負責人劉益彰向《科創板日報》記者透露，當前，平台已具備試制生產和測試裝置500台套，以及具身智慧型手機器人年產能5000台套的能力。作為工信部明確重點佈局的未來產業關鍵載體，該平台的正式啟用，標誌著中國在人形機器人這一前沿領域，已建構起從技術研發到產品轉化、從小批次試制到規模化生產準備的關鍵橋樑。1000台及以上聚焦客戶定製化需求目前，人形機器人量產落地仍面臨多重行業共性挑戰，初創機器人企業尤為容易因交付能力不足，卡在訂單實際執行環節。從實驗室研發到規模化量產，機器人產品需完成全維度的可生產性驗證與整機功能測試，而當前行業尚未形成統一的量產標準，進一步增加了落地難度。劉益彰介紹，針對這一行業痛點，相關方從今年3月起佈局生產示範線建設，歷經至少三個季度的技術摸索與實踐打磨，已在機器人噪音最佳化、整機標準化測試、核心零部件量產工藝流程等關鍵環節積累了豐富實操經驗，這條示範線也已具備為科研機構及初創機器人企業提供技術與生產服務的能力。“在量產推進的階段劃分上，0到100台為原型機驗證階段，核心完成技術與產品的基礎打磨；100到1000台進入生產能力驗證階段，重點檢驗規模化生產的可行性；1000台及以上則聚焦客戶定製化需求，核心提升對外市場化服務能力。” 劉益彰說。他進一步表示，產業端的協同佈局也在加速推進，目前已與領益智造等企業合作共建生產線，核心目標是打造具備對外服務能力的產業平台，以此推動具身智能產業的工業化發展，實現技術與產能的全國輻射，助力高校等科研院所的研發成果從實驗室走向規模化產業落地。在發展規劃上，北京人形機器人創新中心中試基地明確2026年完成對外服務平台的建成落地，2027-2028年緊跟行業整體增長節奏持續擴容；同時正與合作夥伴展開深度協同，圍繞核心部件研發、樣機聯合開發等方向推進合作，進一步擴大產業輻射範圍。從商業化落地與走進生活的節奏來看，劉益彰判斷，2026年人形機器人將在導覽場景實現批次商業化應用。定製化方面，當前客戶的定製需求差異較大，相關企業正通過持續的市場實踐積累標準化配置經驗；隨著技術成熟與量產規模提升，機器人的整體成本已實現大幅降低，為後續規模化落地奠定了基礎。建構四大核心功能載體當前，全球人形機器人產業正從研發快步走向場景落地與商業化探索的新階段。在這一處理程序中，創新鏈與產業鏈之間仍存在顯著的銜接斷點，導致許多優秀的技術原型與設計，因缺乏專業化、標準化、高效率的中試環節，難以快速轉化為穩定可靠、可批次製造的產品，制約了創新成果的產業化步伐。行業痛點集中體現在四個方面：一是專業化的中試服務空白，研發機構與創業企業往往自建小型試制線，成本高、效率低、專業性不足；二是規範化、標準化生產能力欠缺，導致產品一致性、可靠性難以保障，制約批次交付；三是全鏈條測試體系不完善，性能、工藝、可靠性驗證不充分，埋下市場應用風險；四是貫穿產品生命周期的資料沉澱缺乏，無法形成“研發-中試-量產”的迭代閉環。在此背景下，北京人形機器人創新中心基於中試平台，為未來量產自動化、質量預測與缺陷防控提供資料基礎，精準解決四大行業痛點。當日，《科創板日報》記者實地探訪了北京人形機器人創新中心中試基地。在現場，記者採訪獲悉，該基地建設落地速度創下行業標竿——該基地於2025年7月正式啟動籌備，同年12月便完成建設並交付使用，從籌備到落地僅用5個月時間，不僅是全國首個建成的AI機器人中試基地，更是目前國內規模最大、建設速度最快的同類型基地。從一層到五層，一條完整的人形機器人生產線已全速運轉。推開一層智慧庫房的大門，一座6米高的巨型立體倉撲面而來，5000多個灰色料箱像士兵一樣整齊列隊，裡面裝著組裝機器人所需的“千軍萬馬”——超過一千種精密零件。“整個庫房都不需要人，AGV幹活又快又準，揀零件的速度是人工的3倍。”中試基地相關負責人指著忙碌的AGV說。記者注意到，每個零件都有自己的“身份證”，從那裡來、到那裡去一目瞭然，整條產業鏈的“神經中樞”都已完成數位化升級。本次啟動的中試驗證平台，是一座集“試制、驗證、最佳化、測試”功能於一體的現代化產業服務平台。平台建構了四大核心功能載體，包括小批次試制線、具身智慧型手機器人生產示範線、具身智慧型手機器人關節生產示範線及專業測試實驗室，可實現從核心部件到整機的全鏈路中試服務覆蓋。同時，平台搭建起一體化數位化維運系統，通過統一主資料平台與開放介面，打通訊息流、物流與資料流的協同壁壘，建構起從原型驗證到小批次打樣的高效數位化中試體系，大幅縮短技術迭代周期。其中，具身智慧型手機器人關節生產示範線用於生產具身智慧型手機器人的關鍵部件—關節。建立高精度，高穩定性的柔性生產線，滿足不同類型關節的生產需求；同時，面向具身智慧型手機器人在研發試制與落地應用過程中的關鍵性能驗證與系統評估需求，建構整機和核心零部件的質量檢測能力，配置相應的軟硬體測試環境並輸出滿足技術指標要求的測試方案，實現測試流程和方法的標準化，推動形成一批通用性強、復用性高的測試方法與指標體系。尤為重要的是，平台並非簡單物理空間的疊加，而是以數位化智能化理念貫穿始終。上述中試基地相關負責人說，“通過建構數位化維運系統整體架構，建構資料儲存管理平台。同時，通過統一的主資料平台和開放介面，實現資訊流、物流與資料流的貫通，這確保了從設計資料匯入、工藝規劃、生產執行到測試反饋的全流程資料無縫流動與追溯，真正建構起一個支撐具身智慧型手機器人從‘原型驗證’到‘批次製造’的高效數位化中試體系。” (財聯社AI daily)