一個月之前，余凱在地平線智駕科技暢享日上說：“智能駕駛拐點的這個‘點’，我們喊了這麼多年，但今年是真的拐了。” 也許在當時，大多數人看到這句話的反應只是地平線作為智駕行業的頭部企業，對於行業發展的一種信心，但在2025年2月10日以後，這句話或許真的會變成現實。 根據乘聯會發佈的資料，2024年中國乘用車市場零售價格在15萬元以下的新車佔比超過50%，其中10-15萬元區間佔比達到33.2%，甚至超過了全部20萬元以上新車的份額。但與之相對的，是過去市場上擁有高階智駕，尤其是搭載激光雷達的車型，最低價格也在15萬元以上。 正如王傳福所講：“2024年中國市場新車中，只有不到10%擁有高階智駕，而大多數消費者根本沒有機會接觸智駕。”