別以為“沙伊和解”是偶然，這次輪到南亞上演大戲——孟加拉和巴基斯坦，50年宿敵，居然破冰了！誰促成的？還是中國！說實話，這一對可比中東那倆還難撮合。一個是1971年被印度扶持獨立、對巴懷恨在心的“分家兄弟”；一個是曾經親手鎮壓東巴、如今想當地區大哥的“舊宗主國”。半個世紀過去了，仇沒忘、怨未解，冷臉相看，互不搭理。但事情從2024年突然有了轉折。孟加拉政壇地震，前總理哈西娜流亡印度，德里借題發揮，開始經濟制裁。電力卡、貸款斷、貿易限，孟加拉差點喘不過氣。結果一怒之下，孟加拉把方向盤一打，轉向了北京。中國不聲不響出手，一邊穩定孟政局，一邊出方案、談協議，直接促成了孟巴兩國恢復貨運直航、開啟戰機合作談判。你以為只是運點貨？錯。這次真正點燃氣氛的，是——中國梟龍戰機！巴基斯坦一直在用，中國自主設計，中國技術維護，中國出廠價格公道、性能不俗，打過實戰、上過熱搜。孟加拉一看，這玩意兒不錯啊，比西方便宜、比俄制靠譜，巴基斯坦一邊試飛一邊說好話，中國笑而不語，這不就聊上了？從“賣飛機”到“談聯合維護”，從“訓練合作”到“戰術共享”，兩國軍方高層開始頻繁互訪，戰略互信就這麼被撬開了一道口子。當然，這一步，印度氣瘋了。原以為哈西娜流亡能一箭雙鵰，結果孟加拉直接脫軌，不僅沒靠緊印度，反而跟“死對頭”勾起了手，還是在中國的助攻下！德里急了，搞輿論戰、扶代理人、攪局外交，想把孟巴又推回冷戰狀態。但這次局勢不同了——中國站在中間，給孟巴提供的是實打實的發展平台，不是“口頭人權”+“貸款陷阱”。而且很現實，兩國都看懂了：抱怨過去解決不了現在，靠自己打不贏未來。如果孟巴真走上戰略協調，中國再幫一把解決能源、港口、基礎設施難題，整個南亞格局將被重新洗牌。印度一國獨霸的幻夢，終結；“一帶一路”進入南亞腹地，落地；中國—巴基斯坦—孟加拉的合作三角，成型。從中東到南亞，中國扮演的，不是導演，而是破局者。梟龍戰機只是一個紐帶，背後是一個更大的命題：誰真正願意讓老對手握手？誰能把硬對抗變成硬合作？誰，是這個時代真正能做調解者的大國？答案，已經越來越明顯。 (山就感話生活)