农历春节刚过，比亚迪就推出了两款入门级轿车的低价新车型，为龙年汽车“战场”再添一把火。 两款车价格下探至“7字头” 2月19日，比亚迪宣布，秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版同日上市，正式开启“电比油低”时代。 刚上市的秦PLUS荣耀版包括混合动力的秦PLUS DM-i和全电动的秦PLUS EV。

1月23日凌晨，比亚迪旗下品牌腾势的高管疑似隔空喊话特斯拉CEO马斯克。 腾势销售事业部总经理赵长江发文称，“回一下半个月前彼岸的网络回复！说自己是汽车软件公司，好像我们就不是或者弱！我告诉你我们现在已经很强了！” 赵长江所说的“半个月前彼岸的网络回复”，应该指的是特斯拉在本月初关于比亚迪反超特斯拉成为纯电销冠的一番言论。 2023年第四季度比亚迪的纯电汽车销量达到创纪录的526,409辆，同比增长60%。同期，特斯拉共交付了484,507辆电动汽车，同比增长近20%。从这一最新的季度数据来看，比亚迪已经成功反超特斯拉，成为全球最大的纯电汽车制造商。