據electrek報導，特斯拉於 7 月 21 日（周一）推出了其復古未來主義風格的 “特斯拉餐廳”。這個概念很酷，也是 2018 年首次提出的計畫的落地成果…… 但開業 12 天以來，事情並非一帆風順。這場風波的起點可追溯至 2018 年，特斯拉 CEO 埃隆・馬斯克在一次電話會議上首次提出該計畫後，餐廳項目便幾經波折。最初計畫是在聖莫尼卡的超級充電站旁建造餐廳，但餐飲部分未能推進，特斯拉最終只在那裡建了超級充電站。之後特斯拉將項目遷至好萊塢—— 具體在聖莫尼卡大道，某種程度上仍算 “聖莫尼卡周邊”。餐廳取代了一家舊的 Shakey’s 披薩店，施工耗時頗久。按計畫，這家餐廳將配套超級充電站、車窗點餐服務、大型汽車影院螢幕，整體風格融合復古與未來感。7 月 21 日下午 4:20（“420” 被指暗合馬斯克傳聞中的藥物成癮問題），餐廳正式開業，除上述設施外，還設有商品店，並有特斯拉柯博文機器人提供爆米花服務。開業後，餐廳氛圍一度十分熱鬧。據悉，用餐排隊時間始終在一小時以上，這既體現了餐廳的人氣，也暴露了其快速服務能力的不足—— 畢竟作為提供汽車點餐服務的快休閒餐廳，本應追求高效服務。由於這裡也是超級充電站，理論上更需高效服務，避免車輛長時間佔用充電位（特斯拉對充電過久、佔用充電樁的電動車收取閒置費，但關於餐廳用餐等待是否適用該費用，目前說法不一）。為緩解長隊問題，特斯拉的車載系統設計了提前點餐功能：司機可在導航前往餐廳時在車內下單，系統能根據導航預估到達時間，理論上可提前備好餐品—— 但這一功能可能要等排隊熱潮減退後才更實用。理論上，這確實是“超級充電站的理想形態”。我們曾報導過多個類似案例：充電廣場不僅是充電點，還提供充電時所需的其他便利設施，比如 ROVE 在聖安娜的 “全服務” 充電站配有雜貨店、休息室和洗車服務，或是 Rivian 的 “前哨站”。這類模式值得推廣，讓人們在充電時有事可做，甚至讓電動公路旅行體驗優於燃油車旅行。但開業 12 天來，特斯拉餐廳的問題不斷湧現。特斯拉餐廳開業後的主要問題據404 Media的報導及多篇採訪，無論施工期間還是開業後，周邊許多居民頗不開心。餐廳旁的公寓樓因數年施工（每天 14 小時作業）、嘈雜的發電機及廢氣排放，已出現大量租戶流失和空置。報導中居民不願透露全名，擔心遭特斯拉粉絲攻擊—— 這一點《Electrek》也能證實，該媒體曾因撰寫關於特斯拉的真實報導收到類似反饋。部分租戶的窗戶被 40 英呎高的電影螢幕遮擋，雖螢幕本身無聲音（聲音通過車載揚聲器播放），但背面的風扇持續發出嗡嗡聲，既遮擋視線又造成噪音污染。加上餐廳 24 小時營業，喧囂無休，還導致周邊小巷交通擁堵，公寓樓不得不加固入口大門。這或許可部分歸咎於規劃部門批准項目時的疏忽（假設特斯拉已如實說明場地用途）。隨著新鮮感消退，部分混亂或會緩解，且洛杉磯這一區域本就較繁華，些許噪音本在預期之內。但報導稱，喜歡這種熱鬧的居民只是少數。除規劃和場地繁忙問題外，營運層面也問題頻發。開業首日，負責舀爆米花的柯博文機器人就出了故障。特斯拉曾以“現實世界 AI 能力” 為傲，將柯博文機器人作為案例，展示其靈活性和工廠作業能力。但目前多數公開演示中，機器人實為遠端操控。據悉，餐廳員工證實，即便只是簡單重複的爆米花服務，該機器人仍需遠端操控。此外，機器人操作需多人輔助：視訊顯示員工需將爆米花容器遞給機器人，且機器人生成器添料、掉落爆米花清理等工作也需人工完成。算上遠端操控人員，這種模式反而降低了人力效率。有廣泛傳播的報導稱，易腐食品被堆放在室外—— 但僅憑一張照片推測，這些可能是配送途中的貨物。更令人擔憂的是，TMZ 報導稱一名女性被遮陽棚 / 雨傘砸中頭部，其丈夫稱她隨後出現意識模糊和短暫昏迷。洛杉磯消防局已到場處理，該女性未乘救護車自行離開。當然，如今特斯拉的任何動作都易引發爭議。在洛杉磯—— 這座正被 “納粹式暴徒” 盤踞、要求居民 “出示證件” 否則可能遭綁架甚至送往 “死亡營” 的城市，去年成為 “導致非法失蹤的法西斯政權最大個人資助者” 的馬斯克本就不受歡迎。何況不久前他自己也承認，“當前行為對美國和世界都沒好處”。數月來，洛杉磯及全球多地的特斯拉門店持續遭遇“特斯拉抵制” 抗議活動。起因是馬斯克兩次做出明顯的納粹禮手勢，且在擔任顧問初期建議美國政府隨意非法削減數千個重要崗位，加劇政府混亂並擴大財政赤字。抗議者還指出，馬斯克建議削減美國國際開發署（USAID）預算 —— 該機構是美國高效且低成本的國際軟實力項目，2001-2021 年間挽救了 9100 萬人生命，削減預算預計將導致全球數百萬人死亡。餐廳開業首日就有一名抗議者到場，預示著後續風波。首個周末，抗議規模擴大：抗議者豎起兩個模仿馬斯克的“揮舞手臂充氣人偶”，反覆重現其納粹禮動作。今日下午 4 點將舉行新的抗議活動，“特斯拉抵制” 計畫此後每周六、日下午 4-7 點持續抗議，直至另行通知。一段視訊將餐廳亂象（尤其是長隊問題）稱為“災難”，其中提到一位現代 Ioniq 6 車主在使用特斯拉 APP 充電時遇到困難（特斯拉網路現已向現代電動車開放）。這看似是特斯拉 APP 的普遍問題，而非該餐廳專屬，但交通混亂無疑讓問題解決更添 frustration。儘管特斯拉的一舉一動都備受關注，但開業不到兩周就集中出現這麼多困難和非必要失誤（這種情況似曾相識），仍頗為顯眼。能否解決這些問題，拭目以待。 (電車界)

7月22日，特斯拉全球第一家24小時餐廳－TeslaDiner開幕啦！飛碟餐廳、邊充電邊看電影、機器人爆米花…這家餐廳融合“美食、充電、看電影”，具有濃濃的“復古美式與未來主義”。Cybertruck漢堡薯條、限量周邊，TeslaDiner首日迎來250位顧客排隊打卡。馬斯克發文慶祝成功，並表示“未來可能會開到全球！”網友回覆“你咋跨界，啥都能成功呢？快來雪梨開一家！”宇宙盡頭的餐廳 美食+充電+觀影這家位於洛杉磯好萊塢7001號的餐廳，耗時7年，投資5億才建成。最早的名字叫「MILLIWAYS宇宙盡頭的餐廳」，並不叫TeslaDiner，「MILLIWAYS」取自科幻小說《銀河系漫遊指南》第二部中的核心場景：一個超越時空、可以觀看宇宙盡頭的奇幻餐廳。|外型設計：飛碟+2塊高達13.7公尺的觀影螢幕，由「永續社區」著稱的Stantec公司設計，融合了1950美式汽車電影院和未來太空主義。|空間配置：由室內餐廳+樓頂露天共2層組成。底層是餐廳+廚房，白藍圓環裝飾、圓弧太空沙發，半透明櫥窗廚房，猶如踏入太空艙。連洗手間，都是銀河鏡面天花板、紫色燈光下無蓋智慧馬桶，充滿了宇宙氛圍。二層樓頂露台，可以坐在吧檯椅上，邊吃邊喝邊看大螢幕電影（無聲/防擾民）。室內隨處可見的柯博文機器人，吸引孩子們想跟它對話。戶外，柯博文忙著給小朋友們送爆米花，還會比耶、揮手致謝，這成了周末家庭帶孩子去打卡的「吸引力」這一。|餐點服務：提供24小時美式經典菜單，如特斯拉漢堡、熱狗、炸雞、薯條，均價13美元，全部由Cybertruck盒裝呈現。你可以在現場點，然後由輪滑少女送餐，也可以在快抵達店前，在車裡APP點餐，達到後送到你車裡。|場景功能：如果你是特斯拉車主，在80個充電樁充電的同時，還可以透過車內音頻，同步視聽大螢幕正播放的電影，如，2001《速度與激情》、1969《星際爭霸戰》。綜上可見，TeslaDiner不僅是餐廳，而是「美食+充電+觀影」綜合體，對此，全球網友給了86.5分/100的好評高分。（007獨家全球數據分析製作）餐廳每年預減1億 馬斯克「空間主權」爭奪這家餐廳的落成，最早是馬斯克在2018年提出的，當時他還沒有買下X，他只是想開一家「老式汽車餐廳」。現在看來，他顯然隱藏了真正的野心——特斯拉「空間主權」爭奪！現在的TeslaDiner，是「美食+充電+觀影」綜合空間；是特斯拉車主和潛車主，連接和體驗的「介面空間」；是泛人群網友圍觀打卡的「新物種空間」；是不花錢媒體自報導的「故事空間」；在這裡，不賣車，賣的也不是漢堡薯條、美式電影，賣的是馬斯克“宇宙觀”，他寧願每年虧1億（預計），也要開遍全球、傳遍全球。所以，如果國內新能源車或其他品牌想複製TeslaDiner，就要小心「上當」囉~馬斯克做的不只是特斯拉「空間延展」，更志在他宇宙帝國在地球上的「空間主權」爭奪。【007終裁一句】未來的品牌終局，不在貨架電商，而在「空間爭奪」！（公關界的007）

01最近，馬斯克又搞了個大新聞，特斯拉首家超級充電餐廳開張了。位置在美國加州好萊塢66號公路旁，還是7×24小時全天候營業。特斯拉餐廳的外觀設計靈感來自20世紀50年代的汽車戲院，呈現出銀色曲線造型，宛如一艘停泊的飛碟，充滿了未來感。從網路上的影片可以看到，餐廳內部充滿霓虹燈、鋼鐵等賽博元素，彷彿讓人置身於科幻未來之中。餐廳用餐座位超過250個，配備了80個V4超充樁，而且對非特斯拉車輛開放。更誇張的是，還有2塊巨型螢幕，方便使用者邊吃飯邊充電邊觀看電影片段，簡直就是一個充電、觀影、用餐的超級綜合體。在特斯拉餐廳，車主可以獲得獨特的用餐體驗。他們可以透過車載螢幕一鍵點餐，菜單由洛杉磯本地名廚Eric Greenspan操刀設計，雖以漢堡、薯條等經典美式快餐為主，但很有特色。例如招牌的“Model S肋眼牛排”，選用的牛肉來自距離餐廳僅30英里的有機牧場，肉質鮮嫩多汁，搭配特製的黑椒醬汁，口感豐富。「Autopilot奶昔」 則有香草、巧克力、草莓等多種口味，奶味醇厚，甜度適中，杯身還印有特斯拉的標誌。這些美食會直接被送到停車位。同時，車窗降下，車內音響同步播放LED巨幕電影，充電30分鐘就能看完《銀翼殺手》經典片段，這體驗，傳統餐廳真給不了一點。餐廳裡還有個明星，那就是Optimus人形機器人。它們身著紅色特斯拉馬甲，承擔了40%的送餐任務，每天端送300份餐品卻僅有0.3%的摔倒率。有位TikTok用戶還拍到驚險一幕：Optimus手捧漢堡不慎滑倒，竟像跳機械舞般屈膝緩衝、穩穩起身，影片播放量直接破千萬。馬斯克也藉勢營銷，說這裡就是Optimus的最佳訓練場。02特斯拉餐廳的出現，完全打破了我們對傳統餐廳的認知。它不再只是一個吃飯的地方，更是一個集充電、娛樂、社交於一體的生活空間。傳統餐廳還在苦苦鑽研怎麼把菜做得更好吃，怎麼把服務做得更周到，而特斯拉餐廳已經開始重新定義「用餐體驗」 了。從佈置來看，傳統餐廳就是簡單的用餐區加廚房。而特斯拉餐廳有超充樁、觀影螢幕、用餐區，還有機器人工作區，空間利用得，直接把傳統餐廳場景體驗秒成渣。傳統餐廳的服務基本上靠人工，效率低，容易出錯。特斯拉餐廳機器人送餐，誤差極小，還能即時收集資料，優化服務。在獲利模式上，傳統餐廳主要靠賣餐品賺錢，收入來源單一得很。特斯拉餐廳可不一樣，電費收入是一部分，餐飲收入也很可觀，再加上外圍產品銷售，例如限定版Cyber漢堡和Optimus玩偶等，多管齊下，財源廣進。03特斯拉餐廳的創新，結結實實給餐飲老闆們上了一課，尤其是在場景創新方面。國內餐飲市場捲成啥樣大家都清楚，一堆餐飲老闆天天琢磨供應鏈、價格、菜品，想著怎麼修煉內功，卻忽略了場景對年輕一代客群的重要性。就好比讓00後去西貝的環境中吃一頓飯，那感覺，就像讓一個18歲的美女穿上老太太的衣服，那怕這衣服是頂級奢侈品，對年輕人來說也太老太土了，根本吸引不了他們。因為國內餐飲客群對場景的需求早就不只是好吃、乾淨了，他們更希望場景能成為他們自我表達的一部分。特斯拉餐廳把場景嵌入了年輕人的生活方式。它的「充電+ 餐飲+ 觀影」 模式，把場景融入了電動車車主的出行鏈條。國內年輕人的生活方式已經碎片化了，餐飲場景想打動他們，就得從單純吃飯的地方，變成他們生活流程的一個自然節點。而且場景還得有社交貨幣屬性，得讓年輕人忍不住分享。特斯拉餐廳的“太空艙外觀”“機器人服務”，就是很好的社交貨幣，能讓年輕人忍不住拍照發朋友圈。00後是活在社交網絡裡的一代，他們對場景的評價標準裡，“能不能發小紅書/抖音” 有時候甚至排在“好不好吃” 之前。所以，餐飲老闆們得用「差異化細節」 製造社交記憶點。場景創新還得輕量化迭代，得跟得上年輕人喜新厭舊的速度。年輕人的審美變化太快了，從“ins風” 到“國潮” 再到“多巴胺風”，可能就半年時間。國內餐飲老闆得放棄「一次性裝修到位」 的想法，轉向「小步快跑、快速調整」。就像蜜雪冰城，門店雖然簡單，但通過“雪王IP玩偶的位置調整”“主題曲版本更新”“杯套文案迭代”，始終和年輕人保持互動感，成本低效果還賊好。04對位斯拉餐廳，國內餐飲在場景創新這塊兒，還是像剛學步的孩子。大部分餐廳就是裝修一下，擺上桌椅，根本沒有從使用者體驗和場景價值的角度去思考。餐飲老闆該怎麼利用場景創新，在內卷的紅海中殺出一條路，這事還真值得花點腦細胞好好琢磨一下？分享兩個「局哥」親身體驗的案例。前段時間在上海出差時，無意簡逛到社區麵館，就很有啟發。這家店藏在老小區裡，門頭看著普通，進去後發現老闆把一半空間改成了“便民服務站”，靠牆的架子上擺著快遞櫃，中間放著兩張舊沙發，老人可以坐在這兒免費測血壓，還能藉雨傘、移動電源。最妙的是餐桌，一半是普通餐桌，一半是帶插座的長條桌，早上有上班族在這兒邊吃蔥油麵邊敲電腦，晚上有接孩子放學的家長把娃放在兒童角拼積木，自己則對著手機處理工作。老闆說，把社區老人、上班族、寶媽的需求揉到了一起後，租金沒變，但翻檯率比隔壁只賣面的店高了一倍。這其實就是低成本的複合場景，比那些砸錢搞機器人卻連面都煮不熟的網紅店靠譜多了。去年我在東京澀谷逛過一家動漫主題居酒屋，老闆把《火影忍者》的元素玩出了新高度。進門就像闖進木葉村，服務員穿成忍者模樣，遞過來的菜單是“任務捲軸”，點的“鳴人拉麵” 上桌時，服務員會喊“螺旋丸上菜咯”，還會用乾冰製造煙霧效果。最絕的是每周五的“cosplay之夜”，顧客穿動漫服裝來能打八折，店裡還設了個小舞台，愛好者能上去表演。我那天碰巧遇到一群大學生在那兒演《海賊王》片段，整個店吵吵鬧鬧卻透著一股熱鬧勁兒，結帳時發現人均也就花了一百多，但那種參與感，比單純吃頓飯難忘多了。這些案例其實都說明一個道理：場景創新不是搞高大上的噱頭，而是把目標客群的生活碎片撿起來，拼成一個讓他們覺得「舒服、方便、想再來」 的空間。而老馬的特斯拉餐廳，在場景創新上，給我們打了個樣兒。確實模仿不了一點！ （創業邦）

01最近，馬斯克又搞了個大新聞，特斯拉首家超級充電餐廳開業了。位置在美國加州好萊塢 66 號公路旁，還是 7×24 小時全天候營業。特斯拉餐廳的外觀設計靈感來自 20 世紀 50 年代的汽車影院，呈現出銀色曲線造型，宛如一艘停泊的飛碟，充滿了未來感。從網上的視訊可以看到，餐廳內部充滿霓虹燈、鋼鐵等賽博元素，彷彿讓人置身於科幻未來之中。餐廳用餐座位超過 250 個，配備了 80 個 V4 超充樁，而且面向非特斯拉車輛開放。更誇張的是，還有2塊巨型螢幕，方便使用者邊吃飯邊充電邊觀看電影片段，簡直就是一個充電、觀影、用餐的超級綜合體。在特斯拉餐廳，車主可以獲得獨特的用餐體驗。他們可以通過車載螢幕一鍵點餐，菜單由洛杉磯本地名廚 Eric Greenspan 操刀設計，雖以漢堡、薯條等經典美式快餐為主，但很有特色。比如招牌的 “Model S 肋眼牛排”，選用的牛肉來自距離餐廳僅 30 英里的有機牧場，肉質鮮嫩多汁，搭配特製的黑椒醬汁，口感豐富。圖｜來源網路“Autopilot 奶昔” 則有香草、巧克力、草莓等多種口味，奶味醇厚，甜度適中，杯身還印有特斯拉的標誌。這些美食會直接被送到車位。同時，車窗降下，車內音響同步播放 LED 巨幕電影，充電 30 分鐘就能看完《銀翼殺手》經典片段，這體驗，傳統餐廳真給不了一點。餐廳裡還有個明星，那就是 Optimus 人形機器人。它們身著紅色特斯拉馬甲，承擔了 40% 的送餐任務，每天端送 300 份餐品卻僅有 0.3% 的摔倒率。有位 TikTok 使用者還拍到驚險一幕：Optimus 手捧漢堡不慎滑倒，竟像跳機械舞般屈膝緩衝、穩穩起身，影片播放量直接破千萬。馬斯克也借勢行銷，說這裡就是 Optimus 的最佳訓練場。02特斯拉餐廳的出現，完全打破了我們對傳統餐廳的認知。它不再只是一個吃飯的地方，更是一個集充電、娛樂、社交於一體的生活空間。傳統餐廳還在苦苦鑽研怎麼把菜做得更好吃，怎麼把服務做得更周到，而特斯拉餐廳已經開始重新定義 “用餐體驗” 了。從佈局上看，傳統餐廳就是簡單的用餐區加廚房。而特斯拉餐廳有超充樁、觀影螢幕、用餐區，還有機器人工作區，這空間利用得，直接把傳統餐廳場景體驗秒成渣。傳統餐廳的服務基本靠人工，效率低，容易出錯。特斯拉餐廳機器人送餐，誤差極小，而且還能即時收集資料，最佳化服務。盈利模式上，傳統餐廳主要靠賣餐品賺錢，收入來源單一得很。特斯拉餐廳可不一樣，電費收入是一部分，餐飲收入也很可觀，再加上周邊產品銷售，比如限定版 Cyber 漢堡和 Optimus 玩偶等，多管齊下，財源廣進。03特斯拉餐廳的創新，結結實實給餐飲老闆們上了一課，尤其是在場景創新方面。國內餐飲市場捲成啥樣大家都清楚，一堆餐飲老闆天天琢磨供應鏈、價格、菜品，想著怎麼修煉內功，卻忽略了場景對年輕一代客群的重要性。就好比讓 00 後去西貝的環境中吃一頓飯，那感覺，就像讓一個 18 歲的美女穿上老太太的衣服，那怕這衣服是頂級奢侈品，對年輕人來說也太老太土了，根本吸引不了他們。因為國內餐飲客群對場景的需求早就不只是好吃、乾淨了，他們更希望場景能成為他們自我表達的一部分。特斯拉餐廳把場景嵌入了年輕人的生活方式。它的 “充電 + 餐飲 + 觀影” 模式，把場景融入了電動車車主的出行鏈條。圖｜來源網路國內年輕人的生活方式已經碎片化了，餐飲場景想要打動他們，就得從單純吃飯的地方，變成他們生活流程的一個自然節點。而且場景還得有社交貨幣屬性，得讓年輕人忍不住分享。特斯拉餐廳的 “太空艙外觀”“機器人服務”，就是很好的社交貨幣，能讓年輕人忍不住拍照發朋友圈。00 後是活在社交網路裡的一代，他們對場景的評價標準裡，“能不能發小紅書 / 抖音” 有時候甚至排在 “好不好吃” 之前。所以，餐飲老闆們得用 “差異化細節” 製造社交記憶點。場景創新還得輕量化迭代，得跟得上年輕人喜新厭舊的速度。年輕人的審美變化太快了，從 “ins 風” 到 “國潮” 再到 “多巴胺風”，可能就半年時間。國內餐飲老闆們得放棄 “一次性裝修到位” 的想法，轉向 “小步快跑、快速調整”。就像蜜雪冰城，門店雖然簡單，但通過 “雪王 IP 玩偶的位置調整”“主題曲版本更新”“杯套文案迭代”，始終和年輕人保持互動感，成本低效果還賊好。04對位元斯拉餐廳，國內餐飲在場景創新這塊兒，還是像剛學步的孩子。大部分餐廳就是裝修一下，擺上桌椅，根本沒有從使用者體驗和場景價值的角度去思考。餐飲老闆們該怎麼利用場景創新，在內卷的紅海中殺出一條路，這事還真值得花點腦細胞好好琢磨一下？分享兩個“局哥”親身體驗的案例。前段時間在上海出差時，無意簡逛到一家社區麵館，就很有啟發。這家店藏在老小區裡，門頭看著普通，進去後發現老闆把一半空間改成了 “便民服務站”，靠牆的架子上擺著快遞櫃，中間放著兩張舊沙發，老人可以坐在這兒免費測血壓，還能借雨傘、行動電源。最妙的是餐桌，一半是普通餐桌，一半是帶插座的長條桌，早上有上班族在這兒邊吃蔥油麵邊敲電腦，晚上有接孩子放學的家長把娃放在兒童角拼積木，自己則對著手機處理工作。老闆說，把小區老人、上班族、寶媽的需求揉到了一起後，租金沒變，但翻檯率比隔壁只賣面的店高了一倍。這其實就是低成本的復合場景，比那些砸錢搞機器人卻連面都煮不熟的網紅店靠譜多了。去年我在東京澀谷逛過一家動漫主題居酒屋，老闆把《火影忍者》的元素玩出了新高度。進門就像闖進木葉村，服務員穿成忍者模樣，遞過來的菜單是 “任務捲軸”，點的 “鳴人拉麵” 上桌時，服務員會喊 “螺旋丸上菜咯”，還會用乾冰製造煙霧效果。最絕的是每周五的 “cosplay 之夜”，顧客穿動漫服裝來能打八折，店裡還設了個小舞台，愛好者能上去表演。我那天碰巧遇到一群大學生在那兒演《海賊王》片段，整個店吵吵鬧鬧卻透著一股熱鬧勁兒，結帳時發現人均也就花了一百多，但那種參與感，比單純吃頓飯難忘多了。這些案例其實都說明一個道理：場景創新不是搞高大上的噱頭，而是把目標客群的生活碎片撿起來，拼成一個讓他們覺得 “舒服、方便、想再來” 的空間。而老馬的特斯拉餐廳，在場景創新上，給我們打了個樣兒。確實模仿不了一點！ (餐觀局)

特斯拉“粉絲”們期待多年的特斯拉餐廳真的來了！美東時間周一下午4點20分，特斯拉餐廳在加州好萊塢正式開業。此前早在2018年，馬斯克就提出過要建設一家“特斯拉充電站餐廳”的想法，而如今這一設想終於實現。這家餐廳位於洛杉磯的聖莫尼卡大道7001號，將復古懷舊與未來主義相結合，其不僅是一個餐廳，也是一個特斯拉的快速充電站。這家特斯拉餐廳不僅是特斯拉司機給電動汽車充電的地方，司機們同時也可以在這兒吃漢堡、熱狗或其他經典的餐食。此外，這家餐廳還售賣各種特斯拉品牌的商品，比如柯博文機器人（Optimus）的人偶和特斯拉餐廳主題T恤等。特斯拉餐廳限售商品（圖片來源：特斯拉公司官網）此外，顧客在這個餐廳中，還可以看見特斯拉柯博文機器人（Optimus）和兩個45英呎長的LED電影螢幕，顯然希望吸引的不僅僅是特斯拉車主。在最近的一次試營運活動中，特斯拉的擎天機器人甚至被發現在派送爆米花。這家餐廳擁有80個V4超級充電樁，用餐座位超過250個，此外還有一塊巨型螢幕，方便使用者邊充電邊觀看電影片段等內容，當然，使用者顯然也可以選擇坐在特斯拉車中用螢幕上觀看，餐廳電影院音箱裝置與司機們的特斯拉車內揚聲器可以同步。此外用餐座位超過250個。美東時間周一早上，特斯拉餐廳外已經排起了長龍，這表明這家餐廳將在一段時間內吸引不少食客。不過，現在判斷它是否會成為好萊塢經久不衰的固定設施還為時過早。馬斯克多年設想終實現事實上，早在2018年1月，馬斯克就首次宣佈他打算在洛杉磯的一個特斯拉超級充電站建立“一個老式的免下車搖滾餐廳”，而且特斯拉公司也很快就申請到了餐廳許可證。但從那以後，特斯拉餐廳項目的進展明顯放緩，直到2023年，馬斯克才承諾，這家餐廳將在當年的“晚些時候”開業。而隨後，該項目顯然又受到推遲，直到今年早些時候，特斯拉才透露了餐廳的廚師名單。不過，目前，特斯拉餐廳終於還是正式開業，算是馬斯克總算實現了一個多年前的設想。而就在正式開業之前，馬斯克又聲稱，他已經在考慮在全球範圍內建立更多的餐廳。馬斯克在X上寫道：“如果我們的復古未來主義餐廳表現良好，我認為是會的，特斯拉將在世界各地的主要城市以及長途路線上的超級充電站建立這些餐廳。” (財聯社)