據報導，近日，美國電池回收與正極材料企業Ascend Elements申請破產保護。這家獲淡馬錫、貝萊德等投資、融資超11億美元的企業，曾是美國推動電池供應鏈“去中國化”的核心標竿，最終資金耗盡、項目爛尾，成為這一戰略受挫的典型案例。美國耗時三年出台多項政策，試圖擺脫對中國電池供應鏈的依賴，彼時中國佔據全球96%的正極材料產能，美國本土產業基礎薄弱。Ascend Elements憑藉閉環回收技術獲得巨額融資與政府補貼，計畫建設兩座工廠打造本土產能，卻接連遭遇工程停滯、資金斷裂、需求收縮等問題，最終無力支撐宣告破產。 (鋰電派)

近日，美國航空業傳來一則重磅消息，廉價航空公司巨頭Spirit Airlines正式申請了破產保護，這在業內引發了廣泛關注，也讓其未來發展以及美國航空業格局走向充滿了諸多不確定性。 自2020年初以來，Spirit Airlines就陷入了經營困境，累計虧損已經超過25億美元，這樣龐大的虧損數額無疑給公司的財務狀況敲響了警鐘。進入2024年，情況更是雪上加霜，公司面臨著33億美元債務中的不少款項即將到期，償債壓力巨大，就如同懸在頭頂的達摩克利斯之劍，隨時可能讓公司陷入更艱難的境地。 此前，Spirit Airlines為了改善自身的財務狀況，曾多次嘗試與其他航空公司進行合併。其中，與邊疆航空、捷藍航空等的合併計畫備受矚目。然而，這些努力最終都化為泡影。2024年 1 月，Spirit Airlines與捷藍航空價值38億美元的合併計畫，被聯邦法官以反壟斷為由阻止。 這次合併失敗，使得公司失去了一次通過合併來最佳化資源、提升財務實力的絕佳機會，進而導致其財務困境進一步加劇。