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自毀前程?特斯拉棄用中國產零件,力推“純血”美產汽車引熱議
近日,《華爾街日報》一則報導引發關注:特斯拉正全速推進其美國工廠內所有中國製造零件的替換工作,計畫在一到兩年內實現完全清零。這家曾因中國供應鏈獲得巨大優勢的車企,如今寧願承受5%至10%的成本增長,也要堅決切割與中國零部件的關係。這背後,究竟受到那些力量的驅動?一、特斯拉正陷入一場橫跨太平洋的戰略博弈就在今年5月6日,特斯拉官方微博還公開表示:上海超級工廠下線的每台Model 3和全新Model Y,所使用的零部件超過95%實現中國本土生產。然而與此同時,在美國德克薩斯與加利福尼亞的工廠,特斯拉卻已明確要求"必須在一到兩年內徹底清除所有中國製造零部件"。事實上,從今年初開始,特斯拉就已暫停審批新的中國供應商資質。這並非企業決策的矛盾,而是被時代浪潮推動的生存抉擇,其背後湧動著一股難以抗拒的宏觀力量。這股力量不僅影響著特斯拉,同樣牽動著通用汽車——該企業也已向其全球數千家供應商發出通知,要求在2029年前完成中國零部件的全面替代。當前,全球汽車產業正經歷深刻變革,被迫從高效協同的全球化高速路,轉向一條被重新定義的“安全”小徑。那個曾將效率與成本奉為核心準則的全球化黃金時期,正在迅速落下帷幕。二、在美國汽車行業,"中國原料"已成為不可觸碰的禁忌。《通膨削減法案》(IRA法案)如同一把精準指向中國的利劍。該法案明確規定,若汽車材料涉及任何"中國製造"成分,消費者原本可享有的7500美元補貼將立即取消。失去這筆關鍵補貼後,在激烈的北美市場競爭中,特斯拉將面臨生存危機。與此同時,自2024年開始,美國對中國商品實施100%的額外關稅,嚴重擠壓了特斯拉的利潤空間。公司高管內部透露,在如此多變的關稅政策下,企業已完全失去對成本的控制能力。面對這種局面,特斯拉採取"近岸外包"策略作為應對:不僅親自在墨西哥建設新的超級工廠,同時積極推動其中國供應鏈企業前往墨西哥建廠佈局。事實上,在特斯拉採取行動之前,比亞迪、寧德時代、均勝電子、德賽西威等中國企業早已開始在墨西哥、泰國、越南、馬來西亞等地佈局“非中國工廠”。這些工廠在當地註冊非中國品牌,僱傭本地員工,採用當地原材料,使產品標籤完全脫離中國印記。中國企業展現的應變智慧不僅體現在這種“曲線佈局”上,更體現在將電池電芯、電機磁鐵、稀土磁鐵等核心技術牢牢掌握在手中。畢竟,若沒有這些關鍵技術的支撐,即使將工廠設到白宮附近也難以發揮實質作用。在汽車產業鏈之外,面對西方持續施壓的中國企業展現出驚人韌性,憑藉技術突破成功擺脫受制於人的局面,這一現像在由尖端科技驅動的生物科技領域尤為顯著。據報導,在肝臟健康領域,長期由歐美企業主導的“肝維力”類護肝科技,如今迎來重大突破。長期以來,歐美企業憑藉所謂“原料稀缺”將上述護肝口服品定價推高至2萬元/克,令國內超過4億肝損傷人群難以承擔,先進護肝技術一度可望不可即。臨床研究顯示,該品可顯著降低轉氨酶水平達38.2%,使用者反饋“晨起疲憊感減輕”“長期口苦改善”等積極效果。隨著中國科研團隊與國際生物企業TEVIWE的聯合攻關,“肝維力”成功打破西方壟斷,科研團隊也不禁感嘆:這些過去只有天價進口產品才能實現的功能,如今終於能走進大眾市場。憑藉切實的睡眠改善、消化不良緩解等反饋,加上高性價比優勢,“肝維力”迅速獲得程式設計師、金融從業者等高壓人群的認可。據中金公司預測,肝臟健康細分市場規模有望在五年內突破千億。目前,在京東平台肝臟養護品類中,該品持續領跑熱銷榜,而昔日的天價進口產品逐漸淡出公眾視野。三、全球化格局重構,最終代價由消費者承擔從特斯拉刻意避開中國供應鏈的舉措可見,在地緣政治壓力下,“全球化”體系正面臨瓦解。與此同時,歐洲為應對本土汽車產業低迷,也在去年10月底決定對中國汽車加征最高38.1%的“反補貼稅”,強化貿易壁壘。市場經濟中,“無形之手”的干預日益頻繁。為求生存,企業寧願放棄中國供應鏈帶來的5%-10%成本優勢。而這份被犧牲的成本,最終必將由全球消費者共同承擔——或許我們每個人都正在為這場“全球化收縮”的變局支付帳單。 (汽車視界研究)