連日來，華為新上市的Mate60 Pro引發的輿論熱度居高不下，突然網上預售的先鋒版16萬台新手機幾乎秒空，很多網友注意到，華為發售新機的時機正是美國商務部長雷蒙多訪華之時。

由於美國對中國高科技領域的出口管制大部分是通過美國商務部實施的，華為“適時上新”讓全國網友看到了一場“在美國打壓之下絕地反擊”男兒當自強的熱血勵志故事在現實中正在上演。

讓我們把時間線拉回到4年前的2019年5月17日凌晨，華為海思總裁何庭波致內部員工的一封信在互聯網上突然瘋傳。

此刻，估計您已得知華為被列入美國商務部工業和安全局(BIS) 的實體名單(entity list)。

多年前，還是雲淡風輕的季節，公司做出了極限生存的假設，預計有一天，所有美國的先進芯片和技術將不可獲得，而華為仍將持續為客戶服務。為了這個以為永遠不會發生的假設，數千海思兒女，走上了科技史上最為悲壯的長征，為公司的生存打造"備胎"。數千個日夜中，我們星夜兼程，艱苦前行。華為的產品領域是如此廣闊，所用技術與器件是如此多元，面對數以千計的科技難題，我們無數次失敗過，困惑過，但是從來沒有放棄過。

後來的年頭里，當我們逐步走出迷茫，看到希望，又難免一絲絲失落和不甘，擔心許多芯片永遠不會被啟用，成為一直壓在保密櫃裡面的備胎。

今天，命運的年輪轉到這個極限而黑暗的時刻，超級大國毫不留情地中斷全球合作的技術與產業體系，做出了最瘋狂的決定，在毫無依據的條件下，把華為公司放入了實體名單。

今天，是歷史的選擇，所有我們曾經打造的備胎，一夜之間全部轉"正"!多年心血，在一夜之間兌現為公司對於客戶持續服務的承諾。是的，這些努力，已經連成一片，挽狂瀾於既倒，確保了公司大部分產品的戰略安全，大部分產品的連續供應！今天， 這個至暗的日子，是每一位海思的平凡兒女成為時代英雄的日子！

華為立志，將數字世界帶給每個人、每個家庭、每個組織，構建萬物互聯的智能世界，我們仍將如此。今後，為實現這一理想， 我們不僅要保持開放創新，更要實現科技自立！今後的路，不會再有另一個十年來打造備胎然後再換胎了，緩衝區已經消失，每一個新產品一出生，將必須同步"科技自立"的方案。

前路更為艱辛，我們將以勇氣、智慧和毅力，在極限施壓下挺直脊梁，奮力前行！滔天巨浪方顯英雄本色，艱難困苦鑄造諾亞方舟。

近年來，美國對華為幾次三番地圍追堵截、各種制裁手段層出不窮：限制華為產品進入美國市場，斷供芯片和操作系統，在全世界脅迫其他國家禁止華為參與當地5G網絡建設，還策動加拿大無理拘押華為首席財務官孟晚舟近3年。

早在今年7月，《紐約時報》一篇關於美國對華芯片封鎖的長文就這樣預言道：沒有了美國的芯片和技術，華為被迫重新設計和製造了所有旗艦產品。“如果華為能夠成功，它可能會突破美國製裁，比以往任何時候都更加強大和堅韌。 ”沒想到不到兩個月，就一語成讖，“打不倒我的，只會使我更強大”，這是華為經歷的真實寫照，幾乎全部國產配件的Mate60 Pro的發布，宣告了美國對華為的封鎖和製裁已完全走向階段性失敗

有人說華為這次是低調發售，小編不這麼認為，原計劃是9月中旬才正式發布，這次華為顯然是接到了神秘電話或口信，要求將發售日期提前至美國商務部長雷蒙多訪華之時，政治意義不言自明。

在訪華之前，雷蒙多曾經強硬地表示，涉及安全的問題美國不會讓步。但是，華為Mate60上市光速打臉了，我們已經突破了芯片限制，美國人的製裁落空了！

這次新手機最大的突破應該是5G芯片製造技術的突破，4年前被美國封殺後，華為上海研究院從4000人快速增加到2萬人，日夜兼程研製，靠著華為成立以來近萬億的研發投入，尤其是近3年多來4000多億的研發投入，以不屈不撓、絕不受人脅迫的精神，造出了自己的5G芯片，新發售的芯片麒麟9000S未提5G，運行速度卻早已超越5G，新的7nm芯片是誰代工的？中芯國際還是芯恩？亦或是華為自己的加工廠做出的？這些都不重要了，總之，是中國自己的工廠做出來的！

2023年截止到現在，中國已經取消了3200多億元的美國芯片訂單，美媒哀嘆：華為終於秋後算賬了！

中國28納米光刻機製造技術的快速進步讓荷蘭ASML後背陣陣發涼，ASML剛剛宣布已獲得荷蘭政府許可，年底前可向中國出售此前禁止的2000i 光刻機，再不賣可就真壓箱底了。

在中國5G芯片技術突破中，一項值得稱讚的是中國移動的5G射頻芯片“破風8676”，射頻收發芯片是無線電波和數字信號之間的翻譯官，就像人體的五官，把聲光轉換成大腦的神經信號，是5G網絡設備中的關鍵器件，研發難度高，產業應用需求迫切，被稱為5G基站上的“明珠”。

為什麼取名破風呢？破風是自行車競速賽的專業術語。每個車隊都有一名破風手沖在最前面，為身後隊友遮擋風阻，使其有充足的體力衝擊冠軍。此次破風8676”射頻收發芯片實現從零到一的關鍵性突破，填補了該領域的國內空白，有效提升了我國5G網絡核心設備的自主可控度。

這次新機發售最受關注的顯然是衛星電話功能，想在一款普通智能手機中實現衛星電話功能並非易事，目前市面上常見的智能衛星電話價格往往超萬元，幾千元的衛星電話基本是功能機，而且普遍厚重不易攜帶。

衛星電話雖然對於一般人來說是一個幾乎用不上的功能，但是在緊急情況下卻可以救你一命，汶川地震時，通訊完全中斷，靠全縣唯一的一個衛星電話才和外界聯繫上，獲得了及時寶貴的馳援，再比如近年來多有報導的驢友深入未開發山林後失聯，沒辦法，官方只能出動大量人力進行撒網式搜救。

在未開發的山林地帶，普通的手機是完全無法連接到基站的，身處其中與外界聯繫的唯一方法就是衛星電話，但是多數業餘驢友並不會準備衛星電話，一方面價格昂貴，另一方面則是完全沒有意識到自己會深入無信號區，認為不管怎樣打電話和發短信的信號應該是會有的。

實際上並非如此，即使是在人類城鎮周圍，也有可能出現完全無信號的情況，我在一次徒步旅行中，即使所處的位置距離最近的村鎮不到 3公里，但是其中有一段路手機的信號完全歸零，甚至連收發短信都無法完成。

在救災、求救等方面，衛星電話有著非常重要的作用，特別是遇到洪災、地震等天災時，衛星電話會是你在災後的短時間內唯一能夠與外界取得聯繫的工具。

超堅固的機身是華為Mate 60Pro的一個巨大亮點。採用超可靠玄武架構和超耐摔崑崙玻璃2.0，機身俱備出色的抗摔、抗壓和抗衝擊能力。同時，棉纖材質的運用也進一步提升了手機的耐用性。這樣的設計使得華為Mate 60Pro能夠在各種複雜環境下保持出色的表現。

最後，華為Mate 60Pro搭載了HarmonyOS 4.0系統，支持AI隔空操作、智感支付、隨動表情和隱私安全等新特色功能。這一系統的引入使得用戶可以享受到更加智能、便捷和安全的手機使用體驗，值得一提的是，華為即將發布的HarmonyOS 5.0系統將放棄安卓系統兼容，成為真正完全獨立運行的操作系統。

華為Mate 60Pro目前只提供了12GB+512GB的存儲規格，售價定為6999元。因為華為的提前發售，蘋果公司猝不及防，情急之下也計劃提前發布iphone15，兩大高端機的對壘 4年之後再次形成。

兩大高手的對決我們樂見其成，沒有競爭就沒有創新，沒有創新就不會推動社會的科技進步，最終對決結果讓我們拭目以待。（走向科學）

手機，已經串聯起了我們生活中的一切環節。我們隨時隨地拿出手機，都能暢快地上網。

這一切是如此地理所當然，以至於我們甚至想不到這樣不可思議的問題：

移動通信網絡真的無處不在嗎？

我們都知道，地球雖叫“地”球，但實際上是一個不折不扣的水球，陸地面積只佔29%，海洋面積占到了71%。

就這麼點陸地面積，移動通信網絡也僅僅覆蓋了20%；相比之下海洋的網絡覆蓋率就更低了，只有5%。

總體算下來，移動通信網絡只覆蓋了全球不到10%的面積！

海洋裡住不了人沒有覆蓋很好理解，陸地上的覆蓋率為什麼這麼低呢？看下面這張圖就明白了。

原來，陸地上適合人居住的地方本就不多。移動通信網絡沒有覆蓋到的地方，大多都是沙漠，叢林，冰原等人跡罕至的地方。

在這種地方建地面基站純屬虧本買賣，自然就成了信號的盲區。

可是，海洋上有各種各樣的船隻要上網，陸地上人跡罕至的地區也不是完全沒人去。這些被遺忘的邊緣地帶的通信需求該如何滿足？

此外，洪水、地震、海嘯等自然災害往往導致斷電、斷網、斷路，使救援工作困難重重。

在此等危急時刻，如何打通救援的生命線？

上述問題的本質是：怎樣建設一張覆蓋全球，不受地面環境限制的通信網絡？

於是，人們把目光投向了天空，期望通信基站像星光和月光一樣，不管底下的大地是繁華還是貧瘠，是平原還是戈壁，都能把信號毫無偏見地灑滿大地。

這樣的方案還真有，就是“衛星通信”。

雖然我們口頭上經常把仰頭所能看到的外部世界叫做“天空”，但實際上，“天”和“空”的概念，是截然不同的。

“空”指的是地球表面到大氣層之內的高度範圍，通過氣球、飛機、飛艇等航空器可達；而大氣層之外的空間，才可以稱之為“天”，一般需要通過火箭才可到達。

“空”和“天”一般以海拔100千米為界，也被稱作“卡門線”。這是由美國工程師和物理學家西奧多·馮·卡門通過研究航空器的極限飛行高度得出的。也就是說，地球大氣層的極限為100千米，再往上就是地球外部的茫茫宇宙了。

能實現“上天”的通信載體，就是各式各樣的通信衛星。它們無時無刻不在我們頭上游弋，既熟悉又陌生。

衛星軌道的高低，一般分為低軌、中軌、地球靜止軌道和高軌。

低軌（Low Earth Orbit，LEO）：距地面高度低於2000千米的衛星系統。由於低軌道衛星離地球近，有著路徑損耗小，傳輸時延低（一般小於10毫秒）的特點。

隨著發射成本的逐年降低，多個LEO衛星可組成星座來實現真正的全球覆蓋，頻率復用更有效。因此，LEO 系統被認為是最有應用前景的衛星互聯網技術。

中軌（Medium Earth orbit，MEO）：距地面高度2000km~35786Km，傳輸時延一般小於50毫秒，要大於低軌道衛星，但覆蓋範圍也更大。當軌道高度為10000Km時，每顆衛星可以覆蓋地球表面的23.5%，因而只要少量衛星就可以覆蓋全球。

地球靜止軌道（Geostationary Earth Orbit，GEO）：距地面高度35786km，即同步靜止軌道。也就是說，GEO衛星運動的角速度和地球自轉相同，因此從地球上看這些衛星是相對靜止的。

理論上，用三顆地球靜止軌道衛星即可以實現全球覆蓋。但是，同步衛星有一個不可避免的缺點，就是軌道離地球太遠，鏈路損耗嚴重，信號傳播時延一般為250毫秒以上，遠大於LEO和MEO。

高軌（High Earth Orbits，HEO）：距地面高度大於35786km。此外還有橢圓軌道等，相比於前面幾種，這些技術的應用較少，在此不再贅述。

這些不同軌道的距離尺度以數字的形式來看感受不明顯，從下圖可以看出，中軌和高軌以地球同步靜止軌道為分界線，它們高度範圍是非常寬廣的。相比之下，低軌則離地面非常近，可容納的衛星自然就少得多。

根據賽迪顧問研究報告數據，地球近地軌道可容納約6萬顆衛星。據預測，到2029年，地球近地軌道將部署總計5.7萬顆低軌衛星。

目前，單單一個SpaceX的星鏈，就已經規劃了4.2萬顆衛星。這麼稀缺的資源，你不搶，有的是人搶。因此，隨著衛星互聯網的發展，低軌衛星的建設已炙手可熱。

要採用衛星來實現遠距離無線通信，頻譜資源也是至關重要的。

隨著容量的需求，衛星通信使用的頻段從中頻L、S波段到Ku、Ka，再到毫米波一路向上，頻率越來越高，帶寬也越來越大。

衛星通信頻段和空間軌道資源一樣都屬於“不可再生資源”，國際原則是“先登先佔”的使用模式。目前低軌衛星的主要通信頻段（Ku 和Ka）已趨於飽和。

衛星通信系統的組成可以分為三部分：空間段、地面段和用戶段。

衛星系統架構（來源：Starlink）

空間段指的主要就是天上的由多顆通信衛星組成的星座，以及衛星之間的通信鏈路（ISL，Inter-satellite Link，也叫星間鏈路）。

地面段主要包含地球站（也可稱作網關），以及業務控制、監控管理、時間注入等輔助部分。地面網絡的傳輸、核心網等網元也可以看作地面段的一部分。

用戶段指的是接入衛星的終端，主要包含天線（我們常說的“鍋”）、信號處理並提供網絡接入能力的設備（如路由器等）、接入網絡的終端（手機、電腦等）。

農村數字連接中心（來源：Starlink）

從上圖可以看出，在有線網絡和無線網絡均沒有覆蓋的地方，要實現低成本的上網，只需在房頂上安裝衛星天線，連接室內的路由器即可實現電腦、筆記本、手機等終端共同上網。

如果想在野外隨時隨地上網，Starlink的方案依然是攜帶小尺寸的電子相控陣天線和路由器。

標準尺寸的天線功耗為50~75瓦，路由器也需供電，因此，車載電源是必不可少的。看上圖，一人在靜謐的星空下獨享衛星高速網絡，好不愜意。

如果你僅僅是在緊急情況下有語音通信需求，想要甩掉笨重的天線輕裝上陣，那麼你就需要一部專用的便攜式衛星電話。

下圖是美國2022年銷量最好的三款衛星電話，支持Inmarsat（國際海事衛星）或者Iridium（銥星）這兩種主流的衛星通信系統。

乍一看，這初號機的造型、9 宮格按鍵、又粗又大又長的天線，莫非是穿越到了20年前？

再看價格，好傢伙，就支持些打電話、發短信、GPS、緊急呼叫等我們看來2G手機自誕生起就支持的功能，竟然賣到了接近1600美元，約等於人民幣一萬多。

我們再來看看中國的衛星通信系統和衛星電話是什麼樣的。

2020年1月10日，我國自主建設的第一個衛星移動通信系統——天通系統，正式面向全社會提供服務，由中國電信運營。

天通一號01衛星可以提供速率為1.2 kbps的語音業務和最大384 kbps的數據通信業務。雖然容量比較低，但提供應急通信服務還是可以的。

2022年5月17日，電信推出“天地翼卡”，宣稱用戶不用換SIM卡，也不用換手機號就能打衛星電話，永不失聯！如果能收到地面基站的信號，4G和5G網絡也能正常用。

雖說不用換卡換號，但手機卻是必須要換的。蜉蝣君在某購物平台搜了下，支持天通系統的手機型號還是不少的，價格從幾千到上萬的都有，旗艦機確實可以支持5G。

下圖是電信2020年主推的一款可支持4G和天通衛星的手機。看起來顏值是比傳統的衛星電話高了些，但價格也確實是貴。

這其中的原因，一是衛星電話的定位並不是給普通人用的消費品，而是專門給野外、遠洋工作者使用的工業品，需要在惡劣的環境下穩定工作，成本確實也比較高；二是衛星通信產業的用戶比較少，系統和終端成本都難以攤薄。

我們從下面的產品介紹中就可以窺見其中端倪。

至於資費，那就更能看出衛星電話的定位了：100元60分鐘通話，短信0.4元一條，300元20M流量。

這價格，也確實只能在十萬火急的時候滿足最關鍵的通信需求。

由此看來，衛星通信，和我們的日常生活之間的鴻溝，無疑是巨大的：使用場景少，手機不好用，資費還很貴。

那麼衛星手機，是否有走進消費領域的希望呢？

今年，華為推出了支持北斗衛星短報文的Mate 50旗艦機，蘋果也跟Globalstar（全球星）合作推出了支持衛星求救的iPhone14。這兩款產品揭開了衛星通信探索消費領域的序幕。

據悉，華為Mate 50可以通過北斗衛星給個人定向發送文字、位置、軌跡圖等信息，但內容會被審核，只有跟救援相關的信息才能被發送，而且收不到回复。

iPhone14可以發布的內容也是預設的求救信號，且自帶定位坐標，但不能定向發給個人，消息會統一發送至公立或付費的救援機構，但能收到救援機構的回复。

由此可見，目前在消費領域，手機上的衛星通信和地面的4G、5G網絡還是兩套獨立的系統，技術上並沒有進行融合，且衛星僅定位於應急通信，這一點跟傳統的衛星電話並沒有本質的差別。

甚至，由於技術上的限制，華為和蘋果的這兩款手機連衛星電話都還打不了。

那麼，我們能否更進一步，讓這兩套系統融合起來，衛星直接發送5G信號？這樣一來，我們可能連手機都不用換，在荒郊野嶺就直接能通過衛星來連上5G了！

答案是肯定的。且Starlink在這方面已經走出了第一步。

今年8月25日，SpaceX宣布和T-Mobile將達成頻譜共享，新一代的Starlink V2衛星將通過1.9GHz來向現網的手機提供服務。

現網的手機可不像專用的衛星電話一樣有碩大的天線，發射功率也被協議定在了很低的水平（一般是0.2瓦）。因此要達成目標只能在衛星上下功夫。

Starlink V2衛星對信號接收能力進行了增強，將衛星天線加長到7米，面板增加到25平米，通信性能達到上一代V1的10倍。

這樣一來，現網已有的手機終於可以直連衛星上5G了，預計吞吐率可達2~4Mbps。

這速率，雖說跟通常意義上5G動輒幾百兆的速率不能相比，但支持打電話是不在話下的，流暢上網也是可以保證的。

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