咱就是說，一家中國央企控股的美國飛機廠，2026年一季度造了196架飛機，拿下全球第一，結果6月8日被美國國防部一腳踢進1260H清單，7月15日又有眾議員提交法案要追溯審查它的歸屬！ 這劇情，比電影還魔幻。 第一名到底有多猛？美國通用航空製造商協會的資料：2026年一季度全球通航飛機交付667架，西銳一家交了196架，同比增長30.7%，市場份額29.4%。第二名塞斯納只有156架，被整整甩開40架。這196架裡，SR20交49架、SR22交31架、SR22T交95架，願景噴氣機SF50交21架，帳單金額2.93億美元，同比漲38%。 可這家公司的大老闆，是咱們中國的國家隊。

私人飛機，對大部分人來說，或許只在影視作品和對大佬生活的想像中出現過。 實際上要理解私人飛機並不困難，把航線理解成馬路，把飛機品牌理解成知名的汽車品牌，檔次就一目了然了。 今天的主角則是有「空中寶馬」之稱的SR2X系列私人飛機的製造商西銳飛機，近日正加速衝刺IPO。 3月6日，全球最大私人飛機製造商－西銳飛機有限公司（以下簡稱西銳飛機）正式向港交所提交招股書。