從昔日“嘆零丁”，到今日“跨伶仃”，這是一個時代的見證。 30日，舉世矚目的超級工程——深中通道，正式通車試營運。這是全球首個集“橋、島、隧、水下互通”為一體的跨海叢集工程，路線全長約24公里，深圳至中山的車程將從此前約2小時縮短至30分鐘。 歷時141天實現西人工島合龍、8萬噸沉管在海底一次性精準安裝到位……迎著疾風、踏著巨浪，上萬名建設者在珠江口連續奮鬥7年。 頻發的颱風、高鹽高濕的環境、複雜的海底情況……這是世界上建設難度最高的跨海叢集工程之一。

6月30日，歷時7年建設的深中通道將正式通車！ 東起深圳，西至中山，全長24公里，未來30分鐘內即可通達。 地處粵港澳大灣區核心區域，集“橋、島、隧、水下互通”為一體，當前世界上綜合建設難度最高的跨海叢集工程，深中通道為什麼這麼“牛”？ 01 橋