在科幻作品中，科幻作家們會將未來汽車描繪得千奇百怪，我們很難在不同的作品中找到長相類似的未來汽車。但神奇的是，科幻作家們針對汽車座艙的想像卻高度一致，比如說要有一個能對話交流的智能助理、座艙能識別駕駛人身份並提供個性化設置、能夠感知車內外的各種信息… … 站在今天的角度，科幻作家們描述的未來智慧座艙似乎就是產業努力的方向，但現在我們能夠接觸到的產品，在體驗上仍有較大差距。畢竟號稱能夠改變全行業的「生成式AI大爆發」才過了一年左右，大多數車企還在思考如何將其順利落地。 但這不妨礙我們透過觀察產業中的一些案例來感知座艙結合生成式AI所帶來的體驗變化，例如語音助理的互動能力提升、更個人化的駕乘體驗、互動式AIGC智慧娛樂等等，正如業界普遍討論的「AI定義汽車」一樣，「AI定義座艙」成為了相當明顯的大趨勢。 除了主機廠外，上游供應鏈也為「AI定義座艙」輸送彈藥。 4月26日，聯發科發表了天璣汽車平台新品，包括天璣汽車座艙平台CT-X1、CT-Y1和CT-Y0，分別採用3奈米（CT-X1）和4奈米（CT-Y1和CT -Y0）先進製程打造，不光性能強大，對生成式AI的支援也是一大亮點，就像當年英特爾靠X86晶片重新定義PC一樣，聯發科這次或許要扮演同樣的角色。