在輿論場上沉寂已久的集度汽車終於有了新消息。8月14日晚，百度造車項目集度汽車正式“更名”極越品牌，原集度汽車首款車型“集度ROBO-01”更名為“極越01”進入工信部最新一批汽車新產品公示公告，可以理解為，極越01已獲得上市銷售的資質。 極越是吉利控股旗下新成立的汽車子品牌，公司主體是今年8月9日新成立的杭州極與越汽車科技有限公司，吉利持股65%，百度持股35%。 雖品牌名、公司主體和集度有所區隔，但《深網》了解到，對內部人士而言，集度相當於改名極越，“原來做的項目叫集度，現在做的項目叫極越”。極越品牌發布後，集度汽車用於媒體發布的群聊名稱也隨即更名為極越。 集度變極越，百度從牽頭造車的大股東變參與造車的技術提供方，這意味著目前百度創始人李彥宏或已放棄造車，回歸2018年時的初心。即“百度不會自己造車，不會自己去開生產線、設計發動機，只做擅長的自動駕駛技術研發。”AI和大模型也已代替自動駕駛成為李彥宏的第一戰略。